如果你在高速路上不小心遇到了爆胎，你的第一反应就是踩刹车，但很多人认为踩刹车容易发生事故，那么如果遇到爆胎到底要不要踩刹车呢？1、当然要踩刹车：而且要狠踩刹车，但仅仅是踩刹车是不够的。最主要是要保证方向盘不能晃，也就是说，踩刹车的时候要保证你的方向不能跑偏，更不能来回调整方向盘，因为踩刹车的时候，轮胎抓地力降低，来回调整方向盘方向，会容易让车漂移、掉头甚至翻车。而且，当你踩下刹车后，四轮都抱死了（ABS防抱死是有极限的），你的方向盘实际上根本无法控制方向。这个时候你应该怎么办呢？2、怎么踩刹车：要人工ABS，就是连续猛跺刹车，不要一脚下去就踩死不动了，要连续抬脚踩下、抬脚踩下的动作，直到停车，这样你的车刹车距离不会增加，而且方向不容易跑偏，也不会让你翻车和掉头。当然，说归说，真正紧急情况你未必能反映的过来。所以开高速要检查轮胎是否磨损过大，不要开太高速才是真正的保命要点！ 回复 连嘉怡用户 如果你在高速路上不小心遇到了爆胎，你的第一反应就是踩刹车，但很多人认为踩刹车容易发生事故，那么如果遇到爆胎到底要不要踩刹车呢？1、当然要踩刹车：而且要狠踩刹车，但仅仅是踩刹车是不够的。最主要是要保证方向盘不能晃，也就是说，踩刹车的时候要保证你的方向不能跑偏，更不能来回调整方向盘，因为踩刹车的时候，轮胎抓地力降低，来回调整方向盘方向，会容易让车漂移、掉头甚至翻车。而且，当你踩下刹车后，四轮都抱死了（ABS防抱死是有极限的），你的方向盘实际上根本无法控制方向。这个时候你应该怎么办呢？2、怎么踩刹车：要人工ABS，就是连续猛跺刹车，不要一脚下去就踩死不动了，要连续抬脚踩下、抬脚踩下的动作，直到停车，这样你的车刹车距离不会增加，而且方向不容易跑偏，也不会让你翻车和掉头。当然，说归说，真正紧急情况你未必能反映的过来。所以开高速要检查轮胎是否磨损过大，不要开太高速才是真正的保命要点！未经芝士合回答允许不得转载本文具报己内容，否则将或视为侵权 2024-05-04 1楼 回复 (0) 张云睿用户 在高速路爆胎是一件极其危险的事情，不管是车还是人多多少少可能都会受到一些伤害，但科学合理、有效及时的措施也许会降低受伤害程度。（一）第一时间感知汽车爆胎芝士回答按感，版权必该究商级，未经许可，不得转载共同的一些爆胎感知表象是，方向盘突然瞬间重重的抖动或者咔啦一下，随之会听到一声巨响，汽车方向向某一个方向倾斜。这个时候应该意识到可能是爆胎了，要做的事情就是不要紧张慌乱、不要急打方向、不要猛踩刹车；而是双手紧握方向盘，略踩刹车，观察后方是否有紧跟车辆，如果副驾驶有人可以吆喝打开双闪。紧接着冷静的判断爆胎轮胎，因为前轮胎、后轮胎爆胎引起的表象和解决措施都会有所不同，切记盲目的踩刹车，否则会带来二次事故。（二）以最快的时间冷静准确的判断爆胎位置前轮胎爆胎相对比较危险大一些，因为前轮胎爆胎会直接影响驾驶人员对方向盘的控制，更容易产生“失控”的感觉而增大恐惧感，这个时候正确的做法是双手紧握方向盘，尽可能控制方向才有补救的机会，为了降低车头的受力、降低轮胎磨损钢圈裸露，尽可能的轻踩刹车，等待汽车慢慢停下来。猛踩刹车、急打方向盘都会让车头严重受力而导致方向失灵，操刀后面、左右车辆的碰撞，后果不堪设想。可也小义少被，场议快育。后轮胎爆胎相对危险系数不大，而且及时补救伤害完全可控，后胎爆胎对方向的影响相对不大。紧握方向盘，松开油门，缓踩刹车，若手动挡、手自一体可以通过降挡的方式减速，缓慢停止即可。相对前轮胎爆胎处理起来要简单。前后轮胎爆胎都不建议猛踩刹车，理论上猛踩刹车可以短时间内停下车来，但要考虑到高速上车速都很快，而且没有明显的提示方式，很容易引起碰撞事故，例如：追尾、猛踩刹车导致方向失控碰撞等。而且不管那个轮胎爆胎都会产生汽车受力的不均匀，而猛踩刹车会产生很大的摩擦力反馈到爆胎处，这样很难控制汽车的方向。因此，爆胎之后，保证方向可控不失灵才是补救的基础。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 李春福用户 新闻中，曾报道过这样一起事故：一辆在路面上行驶的车辆，因为在路面上碾压到一个尖锐品，导致爆胎，车辆打滑不止，最后车毁人亡。轮胎爆胎原因多样，但应对措施是相同的，知道如何应对爆胎问题，是一件非常重要的事。那驾驶人员遇到爆胎到底应该怎么办呢？一，把稳方向版信权声归芝放士回答网满站或任原作者所有爆胎发生后，车内人员往往精神高度紧张，然后会不知道自己该怎么办。握住方向盘的手往往会因为车辆的左右晃动而松开。这时候，要尽可能的紧紧握住方向盘，控制车子行驶的方向，以免汽车冲向栏杆或者其他车辆。把稳方向的方式和普通驾驶状况一致，左右手分别放在方向盘的9点和3点方向，千万不要因为车身的晃动而放开双手。知交共切每马，需周团专。二，切忌急刹无论是什么情况，急踩刹车都是一件非常危险的事情。爆胎时，急刹车的危险系数就更高了。在车辆的一个轮胎已经爆掉的情况下，急刹车有可能会导致其他轮胎出现爆胎现象，除此之外，急刹车还会让车内人员因为巨大的惯性向前倾，存在不安全隐患。正确的做法就是，缓慢降低速度，不要因为害怕或者其他原因而猛踩刹车。于对家数正心题知组即，布千京听。三，拨打救援电话当车子缓慢停下后，车内人员应该开启危险警示灯，并且在距离车尾50-100米处放置警示标志，避免出现后车碰撞的情况。这些都做好之后，开始拨打救援电话，并且在一旁静静等待救援队伍地到来。切忌人员随意走动。要是车辆后备箱内有备用轮胎，并且带有千斤顶等换胎工具，驾驶员可以在安全区自行更换轮胎。更换轮胎前童同样需要开启汽车警示灯并放置警示标志。大量的事实表明，爆胎并不可怕，可怕的是错误的应对方法。希望小编上面总结的三条措施可以帮助到各位驾驶朋友。——大脸猫 2024-05-04 3楼 回复 (0) 陈岚用户 不能急刹车！要抓好方向盘，继续保持前进方向，同时采用点刹的方式，慢慢使车停下来。 2024-05-04 4楼 回复 (0) 王尔熹用户 高速爆胎如何应对？1、全程双手握方向盘且一定不能打方向盘转量载或者引用本文内容请注明来开历源于芝士或先回答2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车3、如果情况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。们样军已手，回门劳号细。4、观察后视镜很关键5、如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。什么情况容易导致爆胎？大加但象图压争例科，际备存适属。外力导致破损除了正常的滚动磨损外，还有一部分是其他外力造成的损伤，在拥挤的城市中停车有时需要上马路牙子，在郊区较差的路况条件下，碾压小石子也会让轮胎受到局部的过度磨损，这都是难免的事情。所以在平时开车之前，养成绕车一周的习惯，看看轮胎有没有外伤，如果发现鼓包现象或者明显的外伤应当及时处理或者更换轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，而我们在停车的时候，特别是停在路面的时候如果掌握不好很容易将轮胎侧面与马路牙子蹭上，久而久之就会使得胎侧变得很薄，最终会造成轮胎漏气或者行驶中爆胎。胎压过高或过低轮胎胎压不正确也是引发爆胎的一个重要原因。每款轮胎在侧面上都会注明这款轮胎能够承受的最大胎压值，如果初始充气压力比较大已经接近了可承受最大胎压值，那么经过炎热天气和高速行驶后，胎压会升高甚至是超过最大胎压值，爆胎的就是难免的了。但是如果胎压过低，轮胎侧壁的帘布层就会承受比标准充气压力更大的压力，如果长期亏气行驶，橡胶和帘布层都会发严重形变，加大磨损和老化，在这种情况下在比较差的路况下行驶或者较大的外力冲击，那么轮胎将会产生不规则变形，内部帘线不断的变形会导致帘线温度急剧升高，造成材料疲劳，帘线断裂的后果就是爆胎。 2024-05-04 5楼 回复 (0)
如果你在高速路上不小心遇到了爆胎，你的第一反应就是踩刹车，但很多人认为踩刹车容易发生事故，那么如果遇到爆胎到底要不要踩刹车呢？
1、当然要踩刹车：而且要狠踩刹车，但仅仅是踩刹车是不够的。最主要是要保证方向盘不能晃，也就是说，踩刹车的时候要保证你的方向不能跑偏，更不能来回调整方向盘，因为踩刹车的时候，轮胎抓地力降低，来回调整方向盘方向，会容易让车漂移、掉头甚至翻车。而且，当你踩下刹车后，四轮都抱死了（ABS防抱死是有极限的），你的方向盘实际上根本无法控制方向。这个时候你应该怎么办呢？
2、怎么踩刹车：要人工ABS，就是连续猛跺刹车，不要一脚下去就踩死不动了，要连续抬脚踩下、抬脚踩下的动作，直到停车，这样你的车刹车距离不会增加，而且方向不容易跑偏，也不会让你翻车和掉头。当然，说归说，真正紧急情况你未必能反映的过来。所以开高速要检查轮胎是否磨损过大，不要开太高速才是真正的保命要点！
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在高速路爆胎是一件极其危险的事情，不管是车还是人多多少少可能都会受到一些伤害，但科学合理、有效及时的措施也许会降低受伤害程度。
（一）第一时间感知汽车爆胎
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共同的一些爆胎感知表象是，方向盘突然瞬间重重的抖动或者咔啦一下，随之会听到一声巨响，汽车方向向某一个方向倾斜。这个时候应该意识到可能是爆胎了，要做的事情就是不要紧张慌乱、不要急打方向、不要猛踩刹车；而是双手紧握方向盘，略踩刹车，观察后方是否有紧跟车辆，如果副驾驶有人可以吆喝打开双闪。紧接着冷静的判断爆胎轮胎，因为前轮胎、后轮胎爆胎引起的表象和解决措施都会有所不同，切记盲目的踩刹车，否则会带来二次事故。
（二）以最快的时间冷静准确的判断爆胎位置
前轮胎爆胎相对比较危险大一些，因为前轮胎爆胎会直接影响驾驶人员对方向盘的控制，更容易产生“失控”的感觉而增大恐惧感，这个时候正确的做法是双手紧握方向盘，尽可能控制方向才有补救的机会，为了降低车头的受力、降低轮胎磨损钢圈裸露，尽可能的轻踩刹车，等待汽车慢慢停下来。猛踩刹车、急打方向盘都会让车头严重受力而导致方向失灵，操刀后面、左右车辆的碰撞，后果不堪设想。
可也小义少被，场议快育。
后轮胎爆胎相对危险系数不大，而且及时补救伤害完全可控，后胎爆胎对方向的影响相对不大。紧握方向盘，松开油门，缓踩刹车，若手动挡、手自一体可以通过降挡的方式减速，缓慢停止即可。相对前轮胎爆胎处理起来要简单。
前后轮胎爆胎都不建议猛踩刹车，理论上猛踩刹车可以短时间内停下车来，但要考虑到高速上车速都很快，而且没有明显的提示方式，很容易引起碰撞事故，例如：追尾、猛踩刹车导致方向失控碰撞等。而且不管那个轮胎爆胎都会产生汽车受力的不均匀，而猛踩刹车会产生很大的摩擦力反馈到爆胎处，这样很难控制汽车的方向。因此，爆胎之后，保证方向可控不失灵才是补救的基础。
新闻中，曾报道过这样一起事故：一辆在路面上行驶的车辆，因为在路面上碾压到一个尖锐品，导致爆胎，车辆打滑不止，最后车毁人亡。轮胎爆胎原因多样，但应对措施是相同的，知道如何应对爆胎问题，是一件非常重要的事。那驾驶人员遇到爆胎到底应该怎么办呢？
一，把稳方向
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爆胎发生后，车内人员往往精神高度紧张，然后会不知道自己该怎么办。握住方向盘的手往往会因为车辆的左右晃动而松开。
这时候，要尽可能的紧紧握住方向盘，控制车子行驶的方向，以免汽车冲向栏杆或者其他车辆。把稳方向的方式和普通驾驶状况一致，左右手分别放在方向盘的9点和3点方向，千万不要因为车身的晃动而放开双手。
知交共切每马，需周团专。
二，切忌急刹
无论是什么情况，急踩刹车都是一件非常危险的事情。爆胎时，急刹车的危险系数就更高了。在车辆的一个轮胎已经爆掉的情况下，急刹车有可能会导致其他轮胎出现爆胎现象，除此之外，急刹车还会让车内人员因为巨大的惯性向前倾，存在不安全隐患。
正确的做法就是，缓慢降低速度，不要因为害怕或者其他原因而猛踩刹车。
于对家数正心题知组即，布千京听。
三，拨打救援电话
当车子缓慢停下后，车内人员应该开启危险警示灯，并且在距离车尾50-100米处放置警示标志，避免出现后车碰撞的情况。这些都做好之后，开始拨打救援电话，并且在一旁静静等待救援队伍地到来。
切忌人员随意走动。要是车辆后备箱内有备用轮胎，并且带有千斤顶等换胎工具，驾驶员可以在安全区自行更换轮胎。更换轮胎前童同样需要开启汽车警示灯并放置警示标志。
大量的事实表明，爆胎并不可怕，可怕的是错误的应对方法。希望小编上面总结的三条措施可以帮助到各位驾驶朋友。
——大脸猫
不能急刹车！要抓好方向盘，继续保持前进方向，同时采用点刹的方式，慢慢使车停下来。
高速爆胎如何应对？
1、全程双手握方向盘且一定不能打方向盘
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2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车
3、如果情况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。
们样军已手，回门劳号细。
4、观察后视镜很关键
5、如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。
什么情况容易导致爆胎？
大加但象图压争例科，际备存适属。
外力导致破损
除了正常的滚动磨损外，还有一部分是其他外力造成的损伤，在拥挤的城市中停车有时需要上马路牙子，在郊区较差的路况条件下，碾压小石子也会让轮胎受到局部的过度磨损，这都是难免的事情。所以在平时开车之前，养成绕车一周的习惯，看看轮胎有没有外伤，如果发现鼓包现象或者明显的外伤应当及时处理或者更换
轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，而我们在停车的时候，特别是停在路面的时候如果掌握不好很容易将轮胎侧面与马路牙子蹭上，久而久之就会使得胎侧变得很薄，最终会造成轮胎漏气或者行驶中爆胎。
胎压过高或过低
轮胎胎压不正确也是引发爆胎的一个重要原因。每款轮胎在侧面上都会注明这款轮胎能够承受的最大胎压值，如果初始充气压力比较大已经接近了可承受最大胎压值，那么经过炎热天气和高速行驶后，胎压会升高甚至是超过最大胎压值，爆胎的就是难免的了。
但是如果胎压过低，轮胎侧壁的帘布层就会承受比标准充气压力更大的压力，如果长期亏气行驶，橡胶和帘布层都会发严重形变，加大磨损和老化，在这种情况下在比较差的路况下行驶或者较大的外力冲击，那么轮胎将会产生不规则变形，内部帘线不断的变形会导致帘线温度急剧升高，造成材料疲劳，帘线断裂的后果就是爆胎。