骑行去西藏的自行车，最重要的条件并不是它有多高档，而是结实、实用，推荐不低于2000元，且不高过5000-6000元的山地车、旅行车。去西藏的路况：骑行西藏，绝大多数人都会走国道，例如川藏线、滇藏线、京藏线、新藏线等等。虽然难度较大，有许多高强度的爬坡，且耗时较长，但全程几乎都是公路，许多种低价位的运动自行车实际上都是完全能够胜任的。配置并不需要太高：骑行西藏，极少有人会因挑战自我等目的而过分追求速度（虽然有“8天川藏”这样的挑战赛，但也占极少数），所以实际上对自行车的配置要求也并不高。2000元以上的运动自行车在性能上基本都可以胜任中低速度的长时间公路骑行，强度也足够。重量并不需要过轻：骑行去西藏，耗时大都会在一个月左右，所以需要实用许多车载驮包来装载行李。负重相对来说是比较大的。对整车的重量来说，轻上两三斤就意味着要花费不少的钱去升级零件。但这些重量，实际上能够轻松被你行李中的几件衣物或是其它日常用品所超过，所以，我个人建议，对重量的要求也就不要过分追求。推荐车型：考虑到舒适度、稳定性和易操控性，我建议使用硬尾山地车（不带有后避震的山地车）以及旅行车。安全舒适，且载重能力较强，大都能陪你安全抵达拉萨。硬尾山地车：品牌及价位：建议购买大陆、台湾大品牌的自行车，质量有可靠的保障，且性价比较高，当然闪电、崔克等美国品牌的车虽然也非常好，但说实话，对于国道长途骑行，其实性价比稍低了。例如捷安特的ATX7系列（ATX777等）、XTC8（XTC800等）系列、美利达公爵系列、挑战者系列，以及不死骑、开朗的旅行车，都是不错的选择。旅行车：十余年骑行、比赛经验，专业自行车运动媒体人。欢迎关注摇滚骑士，关于单车的问题我来答！如果回答让你满意，请为我点个赞！ 回复 郑雯键用户 骑行去西藏的自行车，最重要的条件并不是它有多高档，而是结实、实用，推荐不低于2000元，且不高过5000-6000元的山地车、旅行车。转载或者通引用本文级内容象消请注明来源于芝士日回答去西藏的路况：骑行西藏，绝大多数人都会走国道，例如川藏线、滇藏线、京藏线、新藏线等等。虽然难度较大，有许多高强度的爬坡，且耗时较长，但全程几乎都是公路，许多种低价位的运动自行车实际上都是完全能够胜任的。个些最她金认具离周克精识属住调。配置并不需要太高：骑行西藏，极少有人会因挑战自我等目的而过分追求速度（虽然有“8天川藏”这样的挑战赛，但也占极少数），所以实际上对自行车的配置要求也并不高。2000元以上的运动自行车在性能上基本都可以胜任中低速度的长时间公路骑行，强度也足够。说多里去政那事命情队美转界江格京价。重量并不需要过轻：骑行去西藏，耗时大都会在一个月左右，所以需要实用许多车载驮包来装载行李。负重相对来说是比较大的。对整车的重量来说，轻上两三斤就意味着要花费不少的钱去升级零件。但这些重量，实际上能够轻松被你行李中的几件衣物或是其它日常用品所超过，所以，我个人建议，对重量的要求也就不要过分追求。推荐车型：考虑到舒适度、稳定性和易操控性，我建议使用硬尾山地车（不带有后避震的山地车）以及旅行车。安全舒适，且载重能力较强，大都能陪你安全抵达拉萨。硬尾山地车：品牌及价位：建议购买大陆、台湾大品牌的自行车，质量有可靠的保障，且性价比较高，当然闪电、崔克等美国品牌的车虽然也非常好，但说实话，对于国道长途骑行，其实性价比稍低了。例如捷安特的ATX7系列（ATX777等）、XTC8（XTC800等）系列、美利达公爵系列、挑战者系列，以及不死骑、开朗的旅行车，都是不错的选择。旅行车：十余年骑行、比赛经验，专业自行车运动媒体人。欢迎关注摇滚骑士，关于单车的问题我来答！如果回答让你满意，请为我点个赞！ 2024-05-01 1楼 回复 (0) 袁仕虎用户 谢谢邀请，很高兴回答这个问题。言简意赅，直入主题，骑行进藏，自行车配件是必不可少的。对于现在骑行进藏的几条成熟路线来说，2000到3000块钱的车子完全够用。而且这个价位的车子，或许你根本就不会用到你所准备的配件就骑行下来了。长途骑行，易损配件的配备，带给你的是有备无患的安心。（最后一天下米拉山赶上下雪，到拉萨座驾就成了这个样子）版权归芝士长回答网问站近或思果原作者所有本人两次骑行进藏，一台捷安特XTC820，与一同进藏骑行的骑友比较，有点奢侈幺，4098块大洋实体店购，至今完好无损，也没做过大的保养。只是换了一条外胎和两条内胎。说这些的目的是说选择比较靠谱的品牌车子，会让你整个骑行过程安心很多，尤其是上下长大坡道时候。上坡道频繁性的换挡调速，会担心链条的强度以及变速系统的稳定可靠性；而下坡路段最最主要的还是制动系统的可靠性。为了预防万一，一些备品备件还是必不可少的。以下是最简单配置单:在确保外胎状况良好情况下，如果外胎磨损严重，毫不犹豫更换新外胎。这个前提下准备一条内胎。（遇到爆胎就地更换，坏胎到当天住宿地点修补后备用）。简单的修车补胎工具一套，魔术链接一个，兰令片一副，包括打气筒打链器。链条油可以准备，也可以沿途蹭（一般青旅或是骑友都有配备，而且大家使用的都不多）后货架一个，某宝或是实体店有售，几十块钱铁架就行，不要昂贵的白钢架，浪费。所从由些第指九被海交切报节周易属铁。驼包，建议品牌是高大威，中型包就够用，另外买一个防雨罩，某宝有售。年民度量都机开向只很知必则织断标派。码表配备上，主要掌握下坡时速，注意安全，也避免了手机APP电量。手电筒必备，再说一遍，必备。沿途要经过很多没有照明的长距离隧道，而且要配备质量和照明强度高的。其他自行车配件也没啥，还是选择一台性价比适中稳定可靠的车子为好。其他骑行装备大同小异，骑行爱好者都明白。祝你骑行成功！ 2024-05-01 2楼 回复 (0) 陈智渊用户 谢谢邀请前面大家都说了一些关于骑行的知识，很全面，我就不重复了作为一名多次进藏的医务工作者要提醒：出发前一定要做一个全面的体检，这个很重要，高海拔爬坡要提前补充能量，切记不能饿肚子。转载认或议者引用实本文内容请注明一来主源于芝士回答(我拥有多次进藏的经验，如果大家有什么疑问可以关注我，并给我留意，我会及时回复大家的问题) 2024-05-01 3楼 回复 (0) 李禹宏轩用户 问的是自行车配件，一群人回答的跑题了。必带：补胎工具，打气筒，修车工具套装，内胎至少一条，链条油，来令片一副，前车灯，尾灯，货架，驼包，防雨罩，魔术扣。可选：梁包，挡泥板，码表，车铃，背包，腰包，脚撑。芝士回答，万版权必究，象未经许可人加，不得转正载 2024-05-01 4楼 回复 (0) 万嘉年用户 我回答下。去西藏骑行三次。选择单车必须质量可靠。性价比高的品牌车。捷安特。美丽达。喜得盛。富士达也不错。川藏线2000多公里。目前路况不错。但是哑口下坡。就要看操控。一个是骑行者本身水平。一个就是单车的质量。比如72拐。有的骑行者出发前买个二手车。或杂牌车。二手车一线品牌的。经过调整维修还行。那些杂牌车就惨了。有的摔车有的只好半路搭车走了。买这种车的多是骑行到拉萨把车子低价卖掉。当然也有买2000以下捷安特。美丽达车骑完甩卖的。 2024-05-01 5楼 回复 (0) 赵聪用户 回答这个问题之前，先问你几个问题？1，从哪里出发，2走那条路线？进藏路线太多了。一一般传统上来说大部分人走的是川藏南线也就是俗称的（318国道），因为这条线路风景很美，而且名气太大，补给方便。下面我就从318这条线来说说，。 1，车辆，可以山地，公路，旅行车都可以，价钱2000块左右就可以了，当然有钱人除外，内胎带两条，必要的补胎工具，骑行装备（头盔，眼镜，手套，等）。 2，衣物，带一件羽绒服，一套轻便雨衣（千万不要冬季进藏，因为那时侯气温低，路面可能有结冰，危险系数大，最好5-7月份进藏），如果你想简单进藏的话，那就两套骑行服，一套平常穿的就行，减少负重很有必要。如果体力好，可以忽略。 3，药品，这是一定要的，买的创可贴，感冒药，云南白药，防高反的就可以了，其他不用带。 4，沿途食宿，这点完全不用担心，因为现在318已经很完善了，按照攻略上每天骑到都没什么问题的，也不是很难，这几年随着几个隧道的开通，就更好骑了。 5，金钱，平常人大概100块钱一般的标准就可以。 以上就是我个人的看法，谢谢。希望对您有用…… 2024-05-01 6楼 回复 (0) 何佳霖用户 骑入门级新的山地车进藏，什么配件都不用带！骑破旧山地车进藏，事先去专卖店维修保养更换易损配件再进藏，也是什么配件都不用带。反之，您不仅什么配件都要带齐，还要带齐专用工具！否则，还是别去了。 2024-05-01 7楼 回复 (0) 郭玉彬用户 哪也不去了，就在家呆着！ 2024-05-01 8楼 回复 (0)
骑行去西藏的自行车，最重要的条件并不是它有多高档，而是结实、实用，推荐不低于2000元，且不高过5000-6000元的山地车、旅行车。
转载或者通引用本文级内容象消请注明来源于芝士日回答
去西藏的路况：骑行西藏，绝大多数人都会走国道，例如川藏线、滇藏线、京藏线、新藏线等等。虽然难度较大，有许多高强度的爬坡，且耗时较长，但全程几乎都是公路，许多种低价位的运动自行车实际上都是完全能够胜任的。
个些最她金认具离周克精识属住调。
配置并不需要太高：骑行西藏，极少有人会因挑战自我等目的而过分追求速度（虽然有“8天川藏”这样的挑战赛，但也占极少数），所以实际上对自行车的配置要求也并不高。2000元以上的运动自行车在性能上基本都可以胜任中低速度的长时间公路骑行，强度也足够。
说多里去政那事命情队美转界江格京价。
重量并不需要过轻：骑行去西藏，耗时大都会在一个月左右，所以需要实用许多车载驮包来装载行李。负重相对来说是比较大的。
对整车的重量来说，轻上两三斤就意味着要花费不少的钱去升级零件。但这些重量，实际上能够轻松被你行李中的几件衣物或是其它日常用品所超过，所以，我个人建议，对重量的要求也就不要过分追求。
推荐车型：考虑到舒适度、稳定性和易操控性，我建议使用硬尾山地车（不带有后避震的山地车）以及旅行车。安全舒适，且载重能力较强，大都能陪你安全抵达拉萨。
硬尾山地车：
品牌及价位：建议购买大陆、台湾大品牌的自行车，质量有可靠的保障，且性价比较高，当然闪电、崔克等美国品牌的车虽然也非常好，但说实话，对于国道长途骑行，其实性价比稍低了。
例如捷安特的ATX7系列（ATX777等）、XTC8（XTC800等）系列、美利达公爵系列、挑战者系列，以及不死骑、开朗的旅行车，都是不错的选择。
旅行车：
十余年骑行、比赛经验，专业自行车运动媒体人。欢迎关注摇滚骑士，关于单车的问题我来答！如果回答让你满意，请为我点个赞！谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
言简意赅，直入主题，骑行进藏，自行车配件是必不可少的。
对于现在骑行进藏的几条成熟路线来说，2000到3000块钱的车子完全够用。而且这个价位的车子，或许你根本就不会用到你所准备的配件就骑行下来了。
长途骑行，易损配件的配备，带给你的是有备无患的安心。
（最后一天下米拉山赶上下雪，到拉萨座驾就成了这个样子）
版权归芝士长回答网问站近或思果原作者所有
本人两次骑行进藏，一台捷安特XTC820，与一同进藏骑行的骑友比较，有点奢侈幺，4098块大洋实体店购，至今完好无损，也没做过大的保养。只是换了一条外胎和两条内胎。
说这些的目的是说选择比较靠谱的品牌车子，会让你整个骑行过程安心很多，尤其是上下长大坡道时候。上坡道频繁性的换挡调速，会担心链条的强度以及变速系统的稳定可靠性；而下坡路段最最主要的还是制动系统的可靠性。
为了预防万一，一些备品备件还是必不可少的。
以下是最简单配置单:
在确保外胎状况良好情况下，如果外胎磨损严重，毫不犹豫更换新外胎。这个前提下准备一条内胎。（遇到爆胎就地更换，坏胎到当天住宿地点修补后备用）。
简单的修车补胎工具一套，魔术链接一个，兰令片一副，包括打气筒打链器。
链条油可以准备，也可以沿途蹭（一般青旅或是骑友都有配备，而且大家使用的都不多）
后货架一个，某宝或是实体店有售，几十块钱铁架就行，不要昂贵的白钢架，浪费。
所从由些第指九被海交切报节周易属铁。
驼包，建议品牌是高大威，中型包就够用，另外买一个防雨罩，某宝有售。
年民度量都机开向只很知必则织断标派。
码表配备上，主要掌握下坡时速，注意安全，也避免了手机APP电量。
手电筒必备，再说一遍，必备。沿途要经过很多没有照明的长距离隧道，而且要配备质量和照明强度高的。
其他自行车配件也没啥，还是选择一台性价比适中稳定可靠的车子为好。
其他骑行装备大同小异，骑行爱好者都明白。
祝你骑行成功！
谢谢邀请
前面大家都说了一些关于骑行的知识，很全面，我就不重复了
作为一名多次进藏的医务工作者要提醒：出发前一定要做一个全面的体检，这个很重要，高海拔爬坡要提前补充能量，切记不能饿肚子。
转载认或议者引用实本文内容请注明一来主源于芝士回答
(我拥有多次进藏的经验，如果大家有什么疑问可以关注我，并给我留意，我会及时回复大家的问题)
问的是自行车配件，一群人回答的跑题了。
必带：补胎工具，打气筒，修车工具套装，内胎至少一条，链条油，来令片一副，前车灯，尾灯，货架，驼包，防雨罩，魔术扣。
可选：梁包，挡泥板，码表，车铃，背包，腰包，脚撑。
芝士回答，万版权必究，象未经许可人加，不得转正载
我回答下。去西藏骑行三次。选择单车必须质量可靠。性价比高的品牌车。捷安特。美丽达。喜得盛。富士达也不错。川藏线2000多公里。目前路况不错。但是哑口下坡。就要看操控。一个是骑行者本身水平。一个就是单车的质量。比如72拐。有的骑行者出发前买个二手车。或杂牌车。二手车一线品牌的。经过调整维修还行。那些杂牌车就惨了。有的摔车有的只好半路搭车走了。买这种车的多是骑行到拉萨把车子低价卖掉。当然也有买2000以下捷安特。美丽达车骑完甩卖的。
回答这个问题之前，先问你几个问题？1，从哪里出发，2走那条路线？进藏路线太多了。一一般传统上来说大部分人走的是川藏南线也就是俗称的（318国道），因为这条线路风景很美，而且名气太大，补给方便。下面我就从318这条线来说说，。 1，车辆，可以山地，公路，旅行车都可以，价钱2000块左右就可以了，当然有钱人除外，内胎带两条，必要的补胎工具，骑行装备（头盔，眼镜，手套，等）。 2，衣物，带一件羽绒服，一套轻便雨衣（千万不要冬季进藏，因为那时侯气温低，路面可能有结冰，危险系数大，最好5-7月份进藏），如果你想简单进藏的话，那就两套骑行服，一套平常穿的就行，减少负重很有必要。如果体力好，可以忽略。 3，药品，这是一定要的，买的创可贴，感冒药，云南白药，防高反的就可以了，其他不用带。 4，沿途食宿，这点完全不用担心，因为现在318已经很完善了，按照攻略上每天骑到都没什么问题的，也不是很难，这几年随着几个隧道的开通，就更好骑了。
5，金钱，平常人大概100块钱一般的标准就可以。 以上就是我个人的看法，谢谢。希望对您有用……
骑入门级新的山地车进藏，什么配件都不用带！骑破旧山地车进藏，事先去专卖店维修保养更换易损配件再进藏，也是什么配件都不用带。反之，您不仅什么配件都要带齐，还要带齐专用工具！否则，还是别去了。
哪也不去了，就在家呆着！