一万多公里的本田冠道卖我19万, 这价位合适吗?

一万多公里的本田冠道卖我19万, 这价位合适吗?
每个人的身边都总是少不了发小这个角色,从小一起长大,一起读书一起考大学,或许现在大家都已经不在同一个城市,但是大家之间的情谊却是一直未变的,即使是多年未见也不会感觉到陌生。由于长大以后各自的发展不同,我和发小如今也是处于不同的城市,但是我们之间的感情依旧像最初一样,虽然见面的时间越来越少,但是如今网络的发达让我们联系的时间并不少。除了聊一些小时候的事情以外,我也经常会和发小唠一下日常的生活,这两天刚好就聊到了我想买台车,毕竟也是时候买辆车用了,不然单位出去聚会的时候总是做别人的车也不是很方便。发小听到我想买车,就连忙说要把自己的“准新”本田冠道卖给我,据说才刚刚开了一年多的时间,还特意给我介绍了一下他的这台车,这台冠道是2017款的240TURBO两驱精英版,于2017年9月上牌,已经行驶1.93万公里,我在网上对这台车进行了一下估值,该车的市场价格在19.10万元到22.12万元,发小说我买的话19.6万元卖给我,这个价格相对来说也不算高,且发小说他开的这一年几乎连剐蹭都未曾出现,也完全达到了很多人口中的“精品车”状态。当然,买车这种事还是需要综合分析后才能够做决定。作为汉兰达的竞争对手,冠道在视觉上同样拥有着比较大气的效果,粗壮的镀铬条采用了贯穿式的设计,让前脸更加的富有年轻的氛围。机盖上隆起的线条也折射出了几分力量感,而狭长的大灯造型也衬托出了犀利的效果。本田在内饰方面的做工一直没有太大的优势,但是在冠道方面的设计还是很下功夫的,软包的材质带来了比较高的档次感,大尺寸的中控液晶屏幕也使得科技感更强。1.5T+CVT的动力组合在可靠性和驾驶体验方面的表现都是很不错的,而节油性方面的表现也有着很大的优势,百公里的综合油耗仅在7L左右。总体上看来,19.6万元入手这台车还是很合适的,毕竟本田冠道在各方面都足够的富有优势,可以说实用性很强的一台家用车。

回复
  • 孙欣然用户

    每个人的身边都总是少不了发小这个角色,从小一起长大,一起读书一起考大学,或许现在大家都已经不在同一个城市,但是大家之间的情谊却是一直未变的,即使是多年未见也不会感觉到陌生。

    未价经芝士回答住允许不得转载本文内群容还,县否则将视为侵权

    由于长大以后各自的发展不同,我和发小如今也是处于不同的城市,但是我们之间的感情依旧像最初一样,虽然见面的时间越来越少,但是如今网络的发达让我们联系的时间并不少。除了聊一些小时候的事情以外,我也经常会和发小唠一下日常的生活,这两天刚好就聊到了我想买台车,毕竟也是时候买辆车用了,不然单位出去聚会的时候总是做别人的车也不是很方便。

    中于工定由立象西据世切走八越素便听。

    有定得三电好开外组先南增真议声越委。

    发小听到我想买车,就连忙说要把自己的“准新”本田冠道卖给我,据说才刚刚开了一年多的时间,还特意给我介绍了一下他的这台车,这台冠道是2017款的240TURBO两驱精英版,于2017年9月上牌,已经行驶1.93万公里,我在网上对这台车进行了一下估值,该车的市场价格在19.10万元到22.12万元,发小说我买的话19.6万元卖给我,这个价格相对来说也不算高,且发小说他开的这一年几乎连剐蹭都未曾出现,也完全达到了很多人口中的“精品车”状态。当然,买车这种事还是需要综合分析后才能够做决定。

    作为汉兰达的竞争对手,冠道在视觉上同样拥有着比较大气的效果,粗壮的镀铬条采用了贯穿式的设计,让前脸更加的富有年轻的氛围。机盖上隆起的线条也折射出了几分力量感,而狭长的大灯造型也衬托出了犀利的效果。

    本田在内饰方面的做工一直没有太大的优势,但是在冠道方面的设计还是很下功夫的,软包的材质带来了比较高的档次感,大尺寸的中控液晶屏幕也使得科技感更强。

    1.5T+CVT的动力组合在可靠性和驾驶体验方面的表现都是很不错的,而节油性方面的表现也有着很大的优势,百公里的综合油耗仅在7L左右。

    总体上看来,19.6万元入手这台车还是很合适的,毕竟本田冠道在各方面都足够的富有优势,可以说实用性很强的一台家用车。

    2024-04-28
    1楼
    回复

参与评论

游客评论不支持回复他人评论内容,如需回复他人评论内容请