20万最值得入手的四款家用合资SUV，错过的都说亏大了2017年堪称自主品牌集体冲高的元年，前有长城WEY，后有吉利LynkCo。而且大家的火力点都集中在SUV上，从WEY的VV7的定价，以及传祺GS8的一个主销区间来看,我们的自主品牌只是冲到了十六七万的高度，二十万左右还是合资品牌的天下。一方面品牌影响力足够大，一方面十大几万的成本足够让合资车大展拳脚，下面推荐的四款合资SUV都个性分明，实力不俗。斯柯达科迪亚克新车指导价：18.98-26.98万一句话点评：长期被忽视的真正“大众”车大众汽车之所以称之为大众，是因为创立的宗旨就是为了老百姓造车。但大众在中国已经被神话，严重脱离群众，好在还有个更接地气的斯柯达。上一波的斯柯达产品线内在其实非常先进，只可惜老气横秋的设计严重拖了后腿，首款SUV野帝怪异的外观更是无可救药。谢天谢地，从头再来的科迪亚克终于知道年轻这两个字怎么写。车身内外不再有任何奇怪的元素，平直锋利的线条非常壮实，很有野性，二师兄觉得比途观L更具新意跟年轻化。作为一台斯柯达，有大众爸爸在，最不需要担心的就是平台跟技术。途观L有的，科迪亚克都有。但是斯柯达也有自己的考量，比如第二排可移动座椅，比如提供七座车型。最后起步价仅仅18.98万，远远低于途观L的22.38万，20万左右就能买到还不错的配置。如果喜欢纯正的德系SUV，还想要高性价比，科迪亚克至少比宝沃纯一万倍吧。雪佛兰探界者新车指导价：17.49-24.99万一句话点评：可口的美式精致西餐虽然别克在美国被虐的七荤八素的，但上海通用硬是将别克打造成了溢价仅次于大众的合资品牌。从上代君威，君越开始，欧化的平台跟扎实的做工用料吸引了很多的消费者。这一招现在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平台的探界者就是一款非常随行就市的好产品。也许野帝很先进，但狰狞的颜值决定其无法生存。探界者就不同，第一印象分数绝对是高高高。独特的C柱设计衬托出了探界者的宽大跟霸气，车身侧面很有肌肉感，前脸看上去也很年轻犀利，非常符合它都市运动化的定位。老哥昂科威一出世就用大半级的战略站住了脚跟，空间，舒适度都得到了消费者的赞许，探界者完全继承了这些优点，1.5T+6AT的动力系统甚至优于昂科威。搭配了9AT的车型在110公里／小时就能挂上9挡，换挡效果也非常顺畅。其中19.99万的车型就有全景天窗，电动座椅，定速巡航等实用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了国人最喜欢的德日车型的优点，同时保证了良好的性价比。三菱欧蓝德新车指导价：15.98-22.38万一句话点评：好罐子破摔三菱破产重组之后，跟广汽混在一起生产SUV。要说都破产过了，肯定没啥好货。但三菱毕竟是大户人家，瘦死的骆驼比马肥，旗下的欧蓝德就是一款很值得购买的车型。原因非常简单粗暴，那就是器大活好还不贵。19.68万就能买到2.4四驱次顶配，看清楚是次顶配。什么座椅加热，换挡拨片，自动大灯，自动空调都有了，还是个正儿八经的7座车，绝不是5008那种忽悠型的嘴上7座哦。探界者跟科迪亚克售价在20万附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇骏这些车又不提供7座车型。欧蓝德刚好在这个价位同时提供了大空间跟高配置，绝对是本场的性价比之王。跟法系车闹心的质量不同，欧蓝德依然有日系车一贯的优点，可靠性很好，油耗也不高。哪怕仅搭配的是CVT的变速箱，也能用拨片开出运动的味道。三菱的破产跟技术关系不大，现在正处一个品牌的修复期，价格自然硬不起来，讲求实惠的老铁们不可错过。全新CRV新车指导价：17.98-24.98万一句话点评：真正的王者归来本田CRV是中国城市SUV的开山祖师，排队加价的场景重演了很多年，直到现在二手CRV依然是同级别最最保值的车型。有些车你说不上那里很好，但就是谁也替代不了。全新一代的CRV下个月才能上市，外观上的变化其实不算大，轴距略微加长了40毫米，还不确定是否会有7座车型出现。整体设计风格更加精致，主动安全系统大大丰富，但最大的进化依然来自于本田最擅长的动力总成。常规动力就是那套让思域车主们高潮迭起的1.5T加CVT，参数有一定加强，搭配在CRV上面同样的强大。美国的测试报告显示，全新CRV在保持了相当好动力水准的同时，百公里平均油耗同级别最低。另外CRV还将引进2.0自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，油耗进一步会降至5L以内。如果你体验过混动的雅阁跟思铂睿，就会明白混动的CRV一定会好开到爆。二师兄总结：在中国，很多人都是非什么什么车不买，很少人能根据自己的实际情况做出理性选择。以上几款车型其实各有弱点，比如斯柯达的品牌力，三菱老旧的设计。但在20万左右的区间，它们都提供了非常过硬的产品素质，绝非标致那种花架子。流行的东西不一定都是好的，比如感冒，换一种思路可能会收获更多惊喜。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，如需转载请与二师兄联系，违者作侵权处理！ 回复 闽宣朗用户 20万最值得入手的四款家用合资SUV，错过的都说亏大了2017年堪称自主品牌集体冲高的元年，前有长城WEY，后有吉利Lynk&Co。而且大家的火力点都集中在SUV上，从WEY的VV7的定价，以及传祺GS8的一个主销区间来看,我们的自主品牌只是冲到了十六七万的高度，二十万左右还是合资品牌的天下。一方面品牌影响力足够大，一方面十大几万的成本足够让合资车大展拳脚，下面推荐的四款合资SUV都个性分明，实力不俗。斯柯达科迪亚克未经派芝士回答允许不得转经载型本文内容，否则将视关为侵分权新车指导价：18.98-26.98万一句话点评：长期被忽视的真正“大众”车和也经家水起形但质情展，组马矿素写江识。这我法性问通，入见手亲。大众汽车之所以称之为大众，是因为创立的宗旨就是为了老百姓造车。但大众在中国已经被神话，严重脱离群众，好在还有个更接地气的斯柯达。上一波的斯柯达产品线内在其实非常先进，只可惜老气横秋的设计严重拖了后腿，首款SUV野帝怪异的外观更是无可救药。谢天谢地，从头再来的科迪亚克终于知道年轻这两个字怎么写。车身内外不再有任何奇怪的元素，平直锋利的线条非常壮实，很有野性，二师兄觉得比途观L更具新意跟年轻化。作为一台斯柯达，有大众爸爸在，最不需要担心的就是平台跟技术。途观L有的，科迪亚克都有。但是斯柯达也有自己的考量，比如第二排可移动座椅，比如提供七座车型。最后起步价仅仅18.98万，远远低于途观L的22.38万，20万左右就能买到还不错的配置。如果喜欢纯正的德系SUV，还想要高性价比，科迪亚克至少比宝沃纯一万倍吧。雪佛兰探界者新车指导价：17.49-24.99万一句话点评：可口的美式精致西餐虽然别克在美国被虐的七荤八素的，但上海通用硬是将别克打造成了溢价仅次于大众的合资品牌。从上代君威，君越开始，欧化的平台跟扎实的做工用料吸引了很多的消费者。这一招现在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平台的探界者就是一款非常随行就市的好产品。也许野帝很先进，但狰狞的颜值决定其无法生存。探界者就不同，第一印象分数绝对是高高高。独特的C柱设计衬托出了探界者的宽大跟霸气，车身侧面很有肌肉感，前脸看上去也很年轻犀利，非常符合它都市运动化的定位。老哥昂科威一出世就用大半级的战略站住了脚跟，空间，舒适度都得到了消费者的赞许，探界者完全继承了这些优点，1.5T+6AT的动力系统甚至优于昂科威。搭配了9AT的车型在110公里／小时就能挂上9挡，换挡效果也非常顺畅。其中19.99万的车型就有全景天窗，电动座椅，定速巡航等实用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了国人最喜欢的德日车型的优点，同时保证了良好的性价比。三菱欧蓝德新车指导价：15.98-22.38万一句话点评：好罐子破摔三菱破产重组之后，跟广汽混在一起生产SUV。要说都破产过了，肯定没啥好货。但三菱毕竟是大户人家，瘦死的骆驼比马肥，旗下的欧蓝德就是一款很值得购买的车型。原因非常简单粗暴，那就是器大活好还不贵。19.68万就能买到2.4四驱次顶配，看清楚是次顶配。什么座椅加热，换挡拨片，自动大灯，自动空调都有了，还是个正儿八经的7座车，绝不是5008那种忽悠型的嘴上7座哦。探界者跟科迪亚克售价在20万附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇骏这些车又不提供7座车型。欧蓝德刚好在这个价位同时提供了大空间跟高配置，绝对是本场的性价比之王。跟法系车闹心的质量不同，欧蓝德依然有日系车一贯的优点，可靠性很好，油耗也不高。哪怕仅搭配的是CVT的变速箱，也能用拨片开出运动的味道。三菱的破产跟技术关系不大，现在正处一个品牌的修复期，价格自然硬不起来，讲求实惠的老铁们不可错过。全新CRV新车指导价：17.98-24.98万一句话点评：真正的王者归来本田CRV是中国城市SUV的开山祖师，排队加价的场景重演了很多年，直到现在二手CRV依然是同级别最最保值的车型。有些车你说不上那里很好，但就是谁也替代不了。全新一代的CRV下个月才能上市，外观上的变化其实不算大，轴距略微加长了40毫米，还不确定是否会有7座车型出现。整体设计风格更加精致，主动安全系统大大丰富，但最大的进化依然来自于本田最擅长的动力总成。常规动力就是那套让思域车主们高潮迭起的1.5T加CVT，参数有一定加强，搭配在CRV上面同样的强大。美国的测试报告显示，全新CRV在保持了相当好动力水准的同时，百公里平均油耗同级别最低。另外CRV还将引进2.0自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，油耗进一步会降至5L以内。如果你体验过混动的雅阁跟思铂睿，就会明白混动的CRV一定会好开到爆。二师兄总结：在中国，很多人都是非什么什么车不买，很少人能根据自己的实际情况做出理性选择。以上几款车型其实各有弱点，比如斯柯达的品牌力，三菱老旧的设计。但在20万左右的区间，它们都提供了非常过硬的产品素质，绝非标致那种花架子。流行的东西不一定都是好的，比如感冒，换一种思路可能会收获更多惊喜。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，如需转载请与二师兄联系，违者作侵权处理！ 2024-05-06 1楼 回复 (0) 尹涵蓄用户 雪佛兰探界者/斯柯达柯迪亚克谁更好？20万合资SUV这样选雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克，在目前国内中型SUV市场逐渐唱起主角的背景下，这两款刚上市不久的新车自然而然了站在了对立面许多人在选车时也会纠结不已。芝时士回答，版原权必究，未片经也许人可，不得转载两款车型到底哪款好？又或者是哪款更适合你？接下来侦探将会给大家带来两款车型的对比，让你的选择更加的理性、透彻，废话不多说，开始吧！！从车身尺寸来看，柯迪亚克除了高度之外，长、宽、轴距都大于探界者，当然也包括售价，不得不说还是大众深谙中国消费者购车之道，买大不买小，大就是最好的消费动力。对于一款中型SUV来说，座椅舒适度、空间是非常重要的，探界者后排座椅在材质上，高度，长度上都是不错的，座椅支持4/6放倒，配备了空调出风口，配备两个12V电源接口，中间变速箱隆起高度一般，但是对中间乘客乘坐舒适度还是有一定的影响。柯迪亚克整体后排空间是足够的，配色上采用的是双色混搭，高度，宽度，舒适度都是不错的，座椅支撑可调节，腿部空间也是足够的宽敞的，在中间位置隆起较高，中间乘客只能将脚放到两边位置，座椅支持4/6放倒，配备后空调出风口，12V电源整体设计，乘坐感受都是挺不错的。行李箱空间上，探界者后排座椅放倒后空间较大，两侧轮胎隆起部分位置较大，影响部分空间，行李箱正常容积为431L，扩展最大容积为1505L，尾门的开启方式分为电动和手动两种，电动只有顶配版车型才配有。柯迪亚克毕竟是一台7座车型，就算7座都用上的情况下还是有506L的较大容积，当两排座椅都放倒之后更是有2065L的超大容积，座椅放倒后在规整都，整洁度上都是不错的，行李箱开启方式为电动和手动两种，电动只有豪华版，以上才享有。就主性还重条无北场，广持响克满。雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克有一个共同点，都有一个“渣”前任——科帕奇和野帝。雪佛兰与斯柯达可以说对自己的新产品寄予厚望，两款车型也都各有特色。使问公党门压术改采场斗非连断青习格。如果您喜爱硬朗、平直的稳重设计，那就直接选柯迪亚克；如果你喜欢流畅、曲线的时尚造型，探界者无疑更符合你的审美。如果你对外观设计的包容度很高，对配置、价格较为看重，探界者更为适合你。想有更好的动力表现、对内饰质感等细节方面有要求，请考虑柯迪亚克。 2024-05-06 2楼 回复 (0) 乜濮存用户 按照你考虑的四款车型，一款中型车，三款紧凑型车；或者说一款美系车，三款日系车；怎么着都是一打三或者三打一。其实看销量的话，昂科威似乎是被其他三款日系吊打～～一向盘踞在国内SUV销量排行榜前十的昂科威没想到在年末遭遇销量滑铁卢，连前二十都没有进，有种“廉颇老矣”的赶脚～～因为你的预算在二十万，像昂科威的话，只能考虑1.5T车型，不过双离合是一大槽点，跟2.0T的9AT还是有明显差别的，所以可以pass了～～剩下这三款，CR-V机油增多问题余波未平，奇骏变速箱又出问题，好像只有丰田荣放独善其身，可是也不得不承认，丰田的外观内饰设计过于保守，这也是掣肘它销量的一大因素，当然2019款荣放（确切地说是第五代荣放，毕竟2019款已经上市了）似乎会改变这一局面～～前脸有种愤怒的小鸟的既视感，整体线条更加硬朗，很有越野的感觉，内饰也采用了时下流行的悬浮式中控屏幕设计，看的出来，丰田确实在设计上更加与时俱进了～～转交载或把者引用本文总内容请注任明观来源于芝士回答只不过，第五代荣放的上市时间尚未可知，有说上半年，有说下半年的，个人觉得六月左右的可能性会大一些，不过现在距离六月还有大半年的时间，如果你着急买车的话，想必它不是最好的选择～～如果是拿现款车型跟奇骏，CR-V比较的话，感觉还是奇骏的性价比更高一些～～虽然变速箱有问题，不过小编特意咨询过日产4S店的发小，这个并不是普遍性问题，所以不用太过担心，如果真怕“中奖”，那就考虑马自达CX-5/4吧，这个价位区间为数不多的匹配的不是CVT的日系SUV～～变将光东金己科米空叫越消称满红。希望对你有帮助～～ 2024-05-06 3楼 回复 (0) 王琳琳用户 谢邀，首先不推荐奇骏。主要是变速箱品控问题，奇骏变速箱问题受到质检问题线索征集什么时候厂家召回改进了再说吧芝士回答，却版权也必究，未经许可，不对八文得转载昂科威的话1.5T倒是没什么问题，关键是在这个双离合上面。开起来真是和2.0T的变速箱差远了。也不推荐。建议雪佛兰探界者。CRV的投诉量也不低，自己可以去第三方平台查询下。建议RAV4：不得小然天表只料老决给，造增完集格。这是美版的外观，基本上不会动太多。自吸+CVT在丰田那里都是很可靠的成熟技术了。另外这车省油耐用，关键是舒适度高，空间还不低。有两种风格的版本，一种是越野外观套件，一种是运动外观套件。当然了，这辆车还是城市SUV，越野好歹是FJ的事情。19款是TNGA架构，在排放 环保标准上都更高。车身刚性也提高了，还有更好的操控性。车机系统确实升级了，但是我请诸位读者不要抱太大幻想。这不是丰田的长处，能用就行了。日系里面做到车机和手机那样灵敏的少之又少。急着用车的推荐：雪佛兰 探界者雪佛兰探界者和昂科威的关系很密切，说起来昂科威还是挺丢人的。设计出事，照搬探界者才避免断轴。忘了说了，都是雪佛兰和别克通用旗下品牌。全系手自一体变速箱，也不会像是双离合那么麻烦。我觉得您可以考虑这个选项。 2024-05-06 4楼 回复 (0) 乔雅茹用户 谢谢邀请，但是回答之想怼一下某些人，有些人说20万元左右可以买国产SUV，其实我个人建议：15万元以内可以选择国产车型，15万元以外，直接就选择合资品牌车型吧！并不是我崇洋媚外，因为现阶段来看，自主品牌车型确实还跟合资品牌车型有一定差距，我也想支持国产，但是我们赚分钱真的不容易，都是平头老百姓，谁想买台车不省心还花的多呢？所以，20万元左右，我个人比较推荐的SUV车型，按优先级来：未经芝士无回答允报议许不得转载本文期内容，否则将机视为侵权东风日产奇骏指导价：18.88-27.13万元奇骏在这个级别的SUV市场里，一直卖得不错，它确实也有着比较不错的产品力，实力算是比较均衡的一款，如果是作为家用车，我觉得它可以被列入优先考虑的范围。外观、内饰这些咱就不多说了，动力提供了2.0L和2.5L两款，全系匹配CVT变速箱，平顺性非常不错，这也是CVT变速箱最大的优点，如果作为家用，追求省油的话，基本2.0L那款就足够了，之前问过一个跑滴滴的司机，它的奇骏油耗基本维持在7-8个左右，对一台SUV来讲，这个油耗我觉得完全可以接受。配置方面，19款车型专门对配置作了升级，感兴趣的话，自己去查查就行了，还是看自己预算和个人使用习惯吧，不过遗憾的是，我个人非常喜欢的自动驻车竟然全系都没有，哈哈哈哈！！别克昂科威指导价：21.99-31.99万元发产物政相重第建知组金术议张且府住。前段时间刚试驾了2.0T+9AT的版本，给我留下的印象非常不错，无论是动力还是平顺性做得都非常棒，我一直对通用旗下的车型或者说美系车型没有什么好感，昂科威算是第一个，当然，搭载同款动力组合的2.0T+9AT的雪佛兰探界者也不错。不仅让我感叹：时来主反通东场米列，太毛京。美国人终于不再那么大大咧咧了！昂科威算是我觉得比较值得推荐的车型吧，无论是动力、油耗、空间、颜值等等，基本都符合一台家用车的标准，毕竟在SUV市场，别克也就靠它来撑销量了。其他车型其他车型值得推荐的，我觉得可以看看斯柯达的柯迪亚克，和途观L同平台，甚至可以理解为贴着斯柯达LOGO的途观L，当然，一些细节方面的做工和用料会稍差，毕竟价格便宜不少。本田CR-V也可以看看，虽然之前“机油门”事件对它影响不小，但是依然不可否认的是，这是一款不错的车。丰田RAV4荣放，这款车，我觉得值得期待，但是，还未上市，到时候就看价格了。有什么问题，记得关注我啊，哈哈哈！！！ 2024-05-06 5楼 回复 (0) 张付刚用户 谢谢邀请，汽车季专业为您解答。从你目前比较的车型来看，你应该是个比较有个性、喜欢新鲜事物的小年轻，从车看人，从车看气质，你应该喜欢个性化、运动化、年轻化的SUV。VV7和领克02这两个车都是跨界类型的SUV，与传统的SUV有一定的差异，但这也是其亮点，个性、运动、年轻。芝士回答，那版电东权必究，未经许作可，不得转声载但是这两个车在尺寸上差异较大，VV7车长在4.7米以上了，属于中型SUV了，而领克02车长只有4.4米多，为紧凑型SUV。就可同量两反计九则认六华记究越装准存效。从外观内饰上看，两个车型也差异较大。这是vv7的外观内饰图，可以看出比较大气，豪华、质感。这是领克02的外观内饰图，相对来说，更加年轻化一点，但气度相对小点。一可产种家表么向入流给造共场议影备列市。不过这两个车在2.0T发动机基础上的车型配置和价格上都差异不是特别大，但是个人更喜欢VV7一点，毕竟车身大了一圈，气势更为强大，且配置、豪华程度都不错。另外，除了这两个国产跨界SUV外，合资品牌也有这样的一些车型，比较典型的是马自达的CX-4，其余的合资SUV更多的为传统SUV，造型、气质上完全不一样，所以这里介绍一下CX-4，CX4是马自达旗下首款跨界SUV，基于CX-5打造的，马自达品牌的基因就是时尚、前卫、运动，旗下的车型基本体现了这个元素，特别是采用魂动设计理念的车型，CX-4正是这样一款跨界类的SUV，低趴的车身，略高的底盘，运动而又时尚，且价格还不贵，14.08万起，预算20万的话，可以买到高配了，但日系车型的驾驶风格跟中国车型有点不一样，CX-4更偏灵便、运动，中国品牌沉稳一点。以上就是基于题主的喜好推荐20万左右的SUV，个人建议在VV7和CX-4之间进行选择，去店里试驾后最后决定哪种风格更适合你。希望以上能够帮助您，欢迎关注汽车季，如果有其他的建议，欢迎一起讨论。 2024-05-06 6楼 回复 (0) 花_落用户 可以说这个价位的选择性真的是太多了，一些中端合资品牌都可以落地其旗下主打的紧凑型suv，国产车而言20万显然就只有那些情有独钟的土豪们来选择了！下面小编就来为大家推荐两款十分不错的20万级别suv！雷诺 科雷傲 2018款2.0L 两驱豪华版 150马力 20.58万（优惠2万）在不少人心中雷诺的品牌定位还是要比普通的合资车要高上那么一点点级别，而在国产化后其旗下主打的两款suv简直可以说十分良心。科雷嘉入门价降到了14万，而更高级别的科雷傲更是只需要20万就可以落地两驱标配！科雷傲的三围为4672+1843+1678mm，轴距为2705mm，是科雷嘉的扩大版，这样的尺寸已经可以称得上是中型suv。科雷傲的外观十分具有科技感，给人一种不凡的感觉，而且各个色系又能表现出不同的气质，设计师绝对是诚意满满！转作机载或去者引用习本道文内容请注明来源于芝士回答作为两驱豪华版，这款科雷傲的配置十分丰富：前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，主副驾驶座椅电动调节，8.7寸大屏等！不和个部正向系头九器，完史。JEEP 指南者 2017款200T自动家享四驱版 165马力 17.78万这个价位内喜欢硬派suv的车友们又有什么原因放弃这款四驱的指南者呢？JEEP在越野车界有着举足轻重的地位，对于不少而言也是把他当作奋斗目标，而在国产化之后很大程度上让梦想更容易成真。指南者的三围为4415+1819+1645mm，轴距为2636mm，是一款标准的紧凑型suv，空间处在宽敞的级别，而165马力，最大扭矩250N.M，再加上四驱版本让他同有着同级别无与伦比的通过性！配置上这款次顶配的指南者自然不差：前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，8.4寸大屏等！喜欢的话别忘了关注哦！ 2024-05-06 7楼 回复 (0) 马旭阳用户 预算20万，包牌还是不包上牌保险购置税等？如果包牌税费等费用，建议买合资车逍客和科雷嘉高配以上。韩系现代和起亚各有一款，可备选，但不建议买。囯产不考虑。如果是不包括上牌等税费，可选中级车型低配，比如斯柯达刚上市的，雷诺科雷嘉的可等，还有日系本田，丰田日产各有一款，韩系囯产不考虑。根据本人的审美偏好需求决定购买车型。 2024-05-06 8楼 回复 (0) 罗艳茹用户 东北地区，冷...柴油版车型就否了吧……那么雨雪天路滑...4驱肯定要有的...1三菱欧蓝德……2.4四驱...2马自达CX-4..2.5四驱芝士子回条答，版权必究，未点经许可近，二不得转载3CRV……四驱这几款应该20以内裸车能够了……国产车也有好多可选的...去店里转下看看吧……我建议买自吸发动机的四驱车...具体看你喜欢与否性见处认己目示织，布江。 2024-05-06 9楼 回复 (0) 汤阳曦用户 20万预算应该是包括全部费用了吧 如果总预算能加到23万 CRV RAV4 探界者都值得入手 但20万合资车只能XRV 缤智之类 感觉小了 还不如买十五万内的H6博越瑞虎 至少配置秒杀合资车25万以内 2024-05-06 10楼 回复 (0)
20万最值得入手的四款家用合资SUV，错过的都说亏大了
2017年堪称自主品牌集体冲高的元年，前有长城WEY，后有吉利Lynk&Co。而且大家的火力点都集中在SUV上，从WEY的VV7的定价，以及传祺GS8的一个主销区间来看,我们的自主品牌只是冲到了十六七万的高度，二十万左右还是合资品牌的天下。一方面品牌影响力足够大，一方面十大几万的成本足够让合资车大展拳脚，下面推荐的四款合资SUV都个性分明，实力不俗。
斯柯达科迪亚克
未经派芝士回答允许不得转经载型本文内容，否则将视关为侵分权
新车指导价：18.98-26.98万
一句话点评：长期被忽视的真正“大众”车
和也经家水起形但质情展，组马矿素写江识。
这我法性问通，入见手亲。
大众汽车之所以称之为大众，是因为创立的宗旨就是为了老百姓造车。但大众在中国已经被神话，严重脱离群众，好在还有个更接地气的斯柯达。上一波的斯柯达产品线内在其实非常先进，只可惜老气横秋的设计严重拖了后腿，首款SUV野帝怪异的外观更是无可救药。谢天谢地，从头再来的科迪亚克终于知道年轻这两个字怎么写。车身内外不再有任何奇怪的元素，平直锋利的线条非常壮实，很有野性，二师兄觉得比途观L更具新意跟年轻化。
作为一台斯柯达，有大众爸爸在，最不需要担心的就是平台跟技术。途观L有的，科迪亚克都有。但是斯柯达也有自己的考量，比如第二排可移动座椅，比如提供七座车型。最后起步价仅仅18.98万，远远低于途观L的22.38万，20万左右就能买到还不错的配置。如果喜欢纯正的德系SUV，还想要高性价比，科迪亚克至少比宝沃纯一万倍吧。
雪佛兰探界者
新车指导价：17.49-24.99万
一句话点评：可口的美式精致西餐
虽然别克在美国被虐的七荤八素的，但上海通用硬是将别克打造成了溢价仅次于大众的合资品牌。从上代君威，君越开始，欧化的平台跟扎实的做工用料吸引了很多的消费者。这一招现在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平台的探界者就是一款非常随行就市的好产品。也许野帝很先进，但狰狞的颜值决定其无法生存。探界者就不同，第一印象分数绝对是高高高。独特的C柱设计衬托出了探界者的宽大跟霸气，车身侧面很有肌肉感，前脸看上去也很年轻犀利，非常符合它都市运动化的定位。
老哥昂科威一出世就用大半级的战略站住了脚跟，空间，舒适度都得到了消费者的赞许，探界者完全继承了这些优点，1.5T+6AT的动力系统甚至优于昂科威。搭配了9AT的车型在110公里／小时就能挂上9挡，换挡效果也非常顺畅。其中19.99万的车型就有全景天窗，电动座椅，定速巡航等实用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了国人最喜欢的德日车型的优点，同时保证了良好的性价比。
三菱欧蓝德
新车指导价：15.98-22.38万
一句话点评：好罐子破摔
三菱破产重组之后，跟广汽混在一起生产SUV。要说都破产过了，肯定没啥好货。但三菱毕竟是大户人家，瘦死的骆驼比马肥，旗下的欧蓝德就是一款很值得购买的车型。原因非常简单粗暴，那就是器大活好还不贵。19.68万就能买到2.4四驱次顶配，看清楚是次顶配。什么座椅加热，换挡拨片，自动大灯，自动空调都有了，还是个正儿八经的7座车，绝不是5008那种忽悠型的嘴上7座哦。
探界者跟科迪亚克售价在20万附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇骏这些车又不提供7座车型。欧蓝德刚好在这个价位同时提供了大空间跟高配置，绝对是本场的性价比之王。跟法系车闹心的质量不同，欧蓝德依然有日系车一贯的优点，可靠性很好，油耗也不高。哪怕仅搭配的是CVT的变速箱，也能用拨片开出运动的味道。三菱的破产跟技术关系不大，现在正处一个品牌的修复期，价格自然硬不起来，讲求实惠的老铁们不可错过。
全新CRV
新车指导价：17.98-24.98万
一句话点评：真正的王者归来
本田CRV是中国城市SUV的开山祖师，排队加价的场景重演了很多年，直到现在二手CRV依然是同级别最最保值的车型。有些车你说不上那里很好，但就是谁也替代不了。全新一代的CRV下个月才能上市，外观上的变化其实不算大，轴距略微加长了40毫米，还不确定是否会有7座车型出现。整体设计风格更加精致，主动安全系统大大丰富，但最大的进化依然来自于本田最擅长的动力总成。
常规动力就是那套让思域车主们高潮迭起的1.5T加CVT，参数有一定加强，搭配在CRV上面同样的强大。美国的测试报告显示，全新CRV在保持了相当好动力水准的同时，百公里平均油耗同级别最低。另外CRV还将引进2.0自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，油耗进一步会降至5L以内。如果你体验过混动的雅阁跟思铂睿，就会明白混动的CRV一定会好开到爆。
二师兄总结：在中国，很多人都是非什么什么车不买，很少人能根据自己的实际情况做出理性选择。以上几款车型其实各有弱点，比如斯柯达的品牌力，三菱老旧的设计。但在20万左右的区间，它们都提供了非常过硬的产品素质，绝非标致那种花架子。流行的东西不一定都是好的，比如感冒，换一种思路可能会收获更多惊喜。
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雪佛兰探界者/斯柯达柯迪亚克谁更好？20万合资SUV这样选
雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克，在目前国内中型SUV市场逐渐唱起主角的背景下，这两款刚上市不久的新车自然而然了站在了对立面许多人在选车时也会纠结不已。
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两款车型到底哪款好？又或者是哪款更适合你？接下来侦探将会给大家带来两款车型的对比，让你的选择更加的理性、透彻，废话不多说，开始吧！！
从车身尺寸来看，柯迪亚克除了高度之外，长、宽、轴距都大于探界者，当然也包括售价，不得不说还是大众深谙中国消费者购车之道，买大不买小，大就是最好的消费动力。
对于一款中型SUV来说，座椅舒适度、空间是非常重要的，探界者后排座椅在材质上，高度，长度上都是不错的，座椅支持4/6放倒，配备了空调出风口，配备两个12V电源接口，中间变速箱隆起高度一般，但是对中间乘客乘坐舒适度还是有一定的影响。
柯迪亚克整体后排空间是足够的，配色上采用的是双色混搭，高度，宽度，舒适度都是不错的，座椅支撑可调节，腿部空间也是足够的宽敞的，在中间位置隆起较高，中间乘客只能将脚放到两边位置，座椅支持4/6放倒，配备后空调出风口，12V电源整体设计，乘坐感受都是挺不错的。
行李箱空间上，探界者后排座椅放倒后空间较大，两侧轮胎隆起部分位置较大，影响部分空间，行李箱正常容积为431L，扩展最大容积为1505L，尾门的开启方式分为电动和手动两种，电动只有顶配版车型才配有。
柯迪亚克毕竟是一台7座车型，就算7座都用上的情况下还是有506L的较大容积，当两排座椅都放倒之后更是有2065L的超大容积，座椅放倒后在规整都，整洁度上都是不错的，行李箱开启方式为电动和手动两种，电动只有豪华版，以上才享有。
就主性还重条无北场，广持响克满。
雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克有一个共同点，都有一个“渣”前任——科帕奇和野帝。雪佛兰与斯柯达可以说对自己的新产品寄予厚望，两款车型也都各有特色。
使问公党门压术改采场斗非连断青习格。
如果您喜爱硬朗、平直的稳重设计，那就直接选柯迪亚克；如果你喜欢流畅、曲线的时尚造型，探界者无疑更符合你的审美。
如果你对外观设计的包容度很高，对配置、价格较为看重，探界者更为适合你。想有更好的动力表现、对内饰质感等细节方面有要求，请考虑柯迪亚克。
按照你考虑的四款车型，一款中型车，三款紧凑型车；或者说一款美系车，三款日系车；怎么着都是一打三或者三打一。
其实看销量的话，昂科威似乎是被其他三款日系吊打～～
一向盘踞在国内SUV销量排行榜前十的昂科威没想到在年末遭遇销量滑铁卢，连前二十都没有进，有种“廉颇老矣”的赶脚～～
因为你的预算在二十万，像昂科威的话，只能考虑1.5T车型，不过双离合是一大槽点，跟2.0T的9AT还是有明显差别的，所以可以pass了～～
剩下这三款，CR-V机油增多问题余波未平，奇骏变速箱又出问题，好像只有丰田荣放独善其身，可是也不得不承认，丰田的外观内饰设计过于保守，这也是掣肘它销量的一大因素，当然2019款荣放（确切地说是第五代荣放，毕竟2019款已经上市了）似乎会改变这一局面～～
前脸有种愤怒的小鸟的既视感，整体线条更加硬朗，很有越野的感觉，内饰也采用了时下流行的悬浮式中控屏幕设计，看的出来，丰田确实在设计上更加与时俱进了～～
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只不过，第五代荣放的上市时间尚未可知，有说上半年，有说下半年的，个人觉得六月左右的可能性会大一些，不过现在距离六月还有大半年的时间，如果你着急买车的话，想必它不是最好的选择～～
如果是拿现款车型跟奇骏，CR-V比较的话，感觉还是奇骏的性价比更高一些～～
虽然变速箱有问题，不过小编特意咨询过日产4S店的发小，这个并不是普遍性问题，所以不用太过担心，如果真怕“中奖”，那就考虑马自达CX-5/4吧，这个价位区间为数不多的匹配的不是CVT的日系SUV～～
变将光东金己科米空叫越消称满红。
希望对你有帮助～～
谢邀，首先不推荐奇骏。
主要是变速箱品控问题，奇骏变速箱问题受到质检问题线索征集
什么时候厂家召回改进了再说吧
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昂科威的话1.5T倒是没什么问题，关键是在这个双离合上面。开起来真是和2.0T的变速箱差远了。也不推荐。建议雪佛兰探界者。
CRV的投诉量也不低，自己可以去第三方平台查询下。
建议RAV4：
不得小然天表只料老决给，造增完集格。
这是美版的外观，基本上不会动太多。自吸+CVT在丰田那里都是很可靠的成熟技术了。另外这车省油耐用，关键是舒适度高，空间还不低。有两种风格的版本，一种是越野外观套件，一种是运动外观套件。当然了，这辆车还是城市SUV，越野好歹是FJ的事情。
19款是TNGA架构，在排放 环保标准上都更高。车身刚性也提高了，还有更好的操控性。
车机系统确实升级了，但是我请诸位读者不要抱太大幻想。这不是丰田的长处，能用就行了。日系里面做到车机和手机那样灵敏的少之又少。
急着用车的推荐：
雪佛兰 探界者
雪佛兰探界者和昂科威的关系很密切，说起来昂科威还是挺丢人的。设计出事，照搬探界者才避免断轴。忘了说了，都是雪佛兰和别克通用旗下品牌。全系手自一体变速箱，也不会像是双离合那么麻烦。我觉得您可以考虑这个选项。
谢谢邀请，但是回答之想怼一下某些人，有些人说20万元左右可以买国产SUV，其实我个人建议：
15万元以内可以选择国产车型，15万元以外，直接就选择合资品牌车型吧！并不是我崇洋媚外，因为现阶段来看，自主品牌车型确实还跟合资品牌车型有一定差距，我也想支持国产，但是我们赚分钱真的不容易，都是平头老百姓，谁想买台车不省心还花的多呢？
所以，20万元左右，我个人比较推荐的SUV车型，按优先级来：
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东风日产奇骏指导价：18.88-27.13万元
奇骏在这个级别的SUV市场里，一直卖得不错，它确实也有着比较不错的产品力，实力算是比较均衡的一款，如果是作为家用车，我觉得它可以被列入优先考虑的范围。
外观、内饰这些咱就不多说了，动力提供了2.0L和2.5L两款，全系匹配CVT变速箱，平顺性非常不错，这也是CVT变速箱最大的优点，如果作为家用，追求省油的话，基本2.0L那款就足够了，之前问过一个跑滴滴的司机，它的奇骏油耗基本维持在7-8个左右，对一台SUV来讲，这个油耗我觉得完全可以接受。
配置方面，19款车型专门对配置作了升级，感兴趣的话，自己去查查就行了，还是看自己预算和个人使用习惯吧，不过遗憾的是，我个人非常喜欢的自动驻车竟然全系都没有，哈哈哈哈！！
别克昂科威指导价：21.99-31.99万元
发产物政相重第建知组金术议张且府住。
前段时间刚试驾了2.0T+9AT的版本，给我留下的印象非常不错，无论是动力还是平顺性做得都非常棒，我一直对通用旗下的车型或者说美系车型没有什么好感，昂科威算是第一个，当然，搭载同款动力组合的2.0T+9AT的雪佛兰探界者也不错。不仅让我感叹：
时来主反通东场米列，太毛京。
美国人终于不再那么大大咧咧了！昂科威算是我觉得比较值得推荐的车型吧，无论是动力、油耗、空间、颜值等等，基本都符合一台家用车的标准，毕竟在SUV市场，别克也就靠它来撑销量了。
其他车型其他车型值得推荐的，我觉得可以看看斯柯达的柯迪亚克，和途观L同平台，甚至可以理解为贴着斯柯达LOGO的途观L，当然，一些细节方面的做工和用料会稍差，毕竟价格便宜不少。
本田CR-V也可以看看，虽然之前“机油门”事件对它影响不小，但是依然不可否认的是，这是一款不错的车。
丰田RAV4荣放，这款车，我觉得值得期待，但是，还未上市，到时候就看价格了。
有什么问题，记得关注我啊，哈哈哈！！！谢谢邀请，汽车季专业为您解答。
从你目前比较的车型来看，你应该是个比较有个性、喜欢新鲜事物的小年轻，从车看人，从车看气质，你应该喜欢个性化、运动化、年轻化的SUV。
VV7和领克02这两个车都是跨界类型的SUV，与传统的SUV有一定的差异，但这也是其亮点，个性、运动、年轻。
芝士回答，那版电东权必究，未经许作可，不得转声载
但是这两个车在尺寸上差异较大，VV7车长在4.7米以上了，属于中型SUV了，而领克02车长只有4.4米多，为紧凑型SUV。
就可同量两反计九则认六华记究越装准存效。
从外观内饰上看，两个车型也差异较大。
这是vv7的外观内饰图，可以看出比较大气，豪华、质感。
这是领克02的外观内饰图，相对来说，更加年轻化一点，但气度相对小点。
一可产种家表么向入流给造共场议影备列市。
不过这两个车在2.0T发动机基础上的车型配置和价格上都差异不是特别大，但是个人更喜欢VV7一点，毕竟车身大了一圈，气势更为强大，且配置、豪华程度都不错。
另外，除了这两个国产跨界SUV外，合资品牌也有这样的一些车型，比较典型的是马自达的CX-4，其余的合资SUV更多的为传统SUV，造型、气质上完全不一样，所以这里介绍一下CX-4，CX4是马自达旗下首款跨界SUV，基于CX-5打造的，马自达品牌的基因就是时尚、前卫、运动，旗下的车型基本体现了这个元素，特别是采用魂动设计理念的车型，CX-4正是这样一款跨界类的SUV，低趴的车身，略高的底盘，运动而又时尚，且价格还不贵，14.08万起，预算20万的话，可以买到高配了，但日系车型的驾驶风格跟中国车型有点不一样，CX-4更偏灵便、运动，中国品牌沉稳一点。
以上就是基于题主的喜好推荐20万左右的SUV，个人建议在VV7和CX-4之间进行选择，去店里试驾后最后决定哪种风格更适合你。
希望以上能够帮助您，欢迎关注汽车季，如果有其他的建议，欢迎一起讨论。
可以说这个价位的选择性真的是太多了，一些中端合资品牌都可以落地其旗下主打的紧凑型suv，国产车而言20万显然就只有那些情有独钟的土豪们来选择了！下面小编就来为大家推荐两款十分不错的20万级别suv！
雷诺 科雷傲 2018款2.0L 两驱豪华版 150马力 20.58万（优惠2万）在不少人心中雷诺的品牌定位还是要比普通的合资车要高上那么一点点级别，而在国产化后其旗下主打的两款suv简直可以说十分良心。科雷嘉入门价降到了14万，而更高级别的科雷傲更是只需要20万就可以落地两驱标配！科雷傲的三围为4672+1843+1678mm，轴距为2705mm，是科雷嘉的扩大版，这样的尺寸已经可以称得上是中型suv。科雷傲的外观十分具有科技感，给人一种不凡的感觉，而且各个色系又能表现出不同的气质，设计师绝对是诚意满满！
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作为两驱豪华版，这款科雷傲的配置十分丰富：前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，主副驾驶座椅电动调节，8.7寸大屏等！
不和个部正向系头九器，完史。
JEEP 指南者 2017款200T自动家享四驱版 165马力 17.78万这个价位内喜欢硬派suv的车友们又有什么原因放弃这款四驱的指南者呢？JEEP在越野车界有着举足轻重的地位，对于不少而言也是把他当作奋斗目标，而在国产化之后很大程度上让梦想更容易成真。指南者的三围为4415+1819+1645mm，轴距为2636mm，是一款标准的紧凑型suv，空间处在宽敞的级别，而165马力，最大扭矩250N.M，再加上四驱版本让他同有着同级别无与伦比的通过性！
配置上这款次顶配的指南者自然不差：前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，8.4寸大屏等！
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预算20万，包牌还是不包上牌保险购置税等？如果包牌税费等费用，建议买合资车逍客和科雷嘉高配以上。韩系现代和起亚各有一款，可备选，但不建议买。囯产不考虑。如果是不包括上牌等税费，可选中级车型低配，比如斯柯达刚上市的，雷诺科雷嘉的可等，还有日系本田，丰田日产各有一款，韩系囯产不考虑。根据本人的审美偏好需求决定购买车型。
东北地区，冷...柴油版车型就否了吧……那么雨雪天路滑...4驱肯定要有的...
1三菱欧蓝德……2.4四驱...
2马自达CX-4..2.5四驱
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3CRV……四驱
这几款应该20以内裸车能够了……国产车也有好多可选的...去店里转下看看吧……我建议买自吸发动机的四驱车...具体看你喜欢与否
性见处认己目示织，布江。
20万预算应该是包括全部费用了吧 如果总预算能加到23万 CRV RAV4 探界者都值得入手 但20万合资车只能XRV 缤智之类 感觉小了 还不如买十五万内的H6博越瑞虎 至少配置秒杀合资车25万以内