首先要看看你在什么城市生活。1、如果你在北京上海这样的城市生活，最好买10万左右的车，倒不是你买不起更贵的车，而是这样的城市生活成本高昂。如果你没有买房的计划，也不需要还房贷，北京上海三口之家的生活成本也在3000以上，如果要有房租，成本会在6000以上。我们平均一下，在你不生病、不旅游、几乎不购置任何大件儿的前提下，你的生活成本是5000，还剩下5000，多年攒下的钱买10万以下的车比较合适。2、如果你生活中在二三线城市，甚至四五线城市，一家三口10000元月收入就已经很高了，因为日常生活成本2000元就足够，无论房租房贷都可以控制在千元左右，如果省吃俭用，一个月可以留住7000元左右，就可以放心买台20万级别的车了。a、10万级别：油钱：满箱油是200多。一个月最少两次，一共500元/月，10万元车的保费每年2000多，加上交强险需要3000元，平均到每月250块。保养费用：一年两次，小保养200，大保养300元，一年500。平均每个月41元。停车费，最烂的小区也要150元/月。这样在不计算维修、罚款、远游、路边停车费等不可计算的费用，每个月的用车费也在1000元左右。我这都是按照最低费用核算的，实际情况，翻上两番也不奇怪。因此使用成本1000-3000元。b、20万级别：依旧按照每个月加两次油计算，油钱就会上升到800元/月，保险需要4000多元。平均到每个月也要350 块。保养费用，小保300-500不等，大保养800-1000不等。一年两次，平均到每月摊耗110元。算上最烂小区150元的车位费。不计维修、罚款、远游、路边停车费用，月使用成本最低1500元。而实际使用成本在1500-4500之间。 回复 孟高阳用户 首先要看看你在什么城市生活。1、如果你在北京上海这样的城市生活，最好买10万左右的车，倒不是你买不起更贵的车，而是这样的城市生活成本高昂。如果你没有买房的计划，也不需要还房贷，北京上海三口之家的生活成本也在3000以上，如果要有房租，成本会在6000以上。我们平均一下，在你不生病、不旅游、几乎不购置任何大件儿的前提下，你的生活成本是5000，还剩下5000，多年攒下的钱买10万以下的车比较合适。2、如果你生活中在二三线城市，甚至四五线城市，一家三口10000元月收入就已经很高了，因为日常生活成本2000元就足够，无论房租房贷都可以控制在千元左右，如果省吃俭用，一个月可以留住7000元左右，就可以放心买台20万级别的车了。转载由或者引用本文内容品请注明来源器精于芝士回东答a、10万级别：油钱：满箱油是200多。一个月最少两次，一共500元/月，10万元车的保费每年2000多，加上交强险需要3000元，平均到每月250块。保养费用：一年两次，小保养200，大保养300元，一年500。平均每个月41元。停车费，最烂的小区也要150元/月。这样在不计算维修、罚款、远游、路边停车费等不可计算的费用，每个月的用车费也在1000元左右。我这都是按照最低费用核算的，实际情况，翻上两番也不奇怪。因此使用成本1000-3000元。b、20万级别：依旧按照每个月加两次油计算，油钱就会上升到800元/月，保险需要4000多元。平均到每个月也要350 块。保养费用，小保300-500不等，大保养800-1000不等。一年两次，平均到每月摊耗110元。算上最烂小区150元的车位费。不计维修、罚款、远游、路边停车费用，月使用成本最低1500元。而实际使用成本在1500-4500之间。 2024-05-15 1楼 回复 (0) 何剑锋用户 如果能有条件非常好的贷款，可以选择贷款买车，钱一定是越来越毛的！一家三口月入一万，按照每月可支配5000元计算，贷款买个好点的SUV吧，现在自主品牌SUV的质量上的很快，别买喜欢断轴的长安系就行，长城哈弗、吉利博越、广汽GS4等都是不错的选择！ 2024-05-15 2楼 回复 (0) 田京京用户 年入20多万的时候，三手雨燕，我都考虑了几个月要不要买。不过后来还是买了。年入五十万的时候，考虑要不要买宝马5系，后来想想还是算了，贷款买了个天籁。现在房贷加车贷，一年七万多，加油过路费两万左右。吃吃喝喝，养老婆孩子，偶尔出去玩，一年又要10多万，过年过节回家还要花一两万。关键是还年轻，又是做小生意，真的不晓得哪天收入就断了。月入一万都在想买车，还想买好车的，真的是脑壳有屎。幸亏我还是在昆明这种偏远地区，房价物价还算低。要是北上广，月供两三万，一万块的收入，真的只能蜗居加少出门。 2024-05-15 3楼 回复 (0) 周娅彤用户 我还没结婚，但是订婚了，因为大学谈的恋爱，跟女朋友家里离得远一点，而且她家是小县城的，工作什么的不方便，偷偷来我家了，我家一般家庭，家里是郊区农村的，离市区很近，也不用担心停车，罚单什么的，我工程男，一个月6000，工地上班，住工地，我女朋友在我家这边考的公务员，一个月1800，准确来说收入不到一万，但是我有个朋友会炒股，还挺牛逼，我跟他出资了点，给他包运费，一年落下的钱平均一月一万，买车，朗动，手动高配，14落地，我对象开，加油用我爸的加油卡，上班在税务局，有停车位，回家开车十分钟，我妈在我们那步行街开个小店，卖凉皮米线啥的，妹妹在市里上学，一辆车天天不歇，也花不了几个钱 2024-05-15 4楼 回复 (0) 韦建琳用户 我觉的这应该是个伪命题，在中国，如果生活在一线城市，养车成本每年至少2万，每月摊下来近2千，对月收入仅1万家庭，花20％去养车，应该不是合理的选择，地铁等交通工具是首选。如在小城区，本身区域不大，出租车费用应不会太高，省省心省力招招手何乐不为？记住，有车带来的方便和麻烦是一样多的…… 2024-05-15 5楼 回复 (0) 李璟用户 刚毕业上班在上海 那会年入6-8万，优先骑自行车，坐公交，地铁其次。工作两年 年入有10多万，收了亲戚的8年左右的帕萨特b5工作4整年，辞职，创业。辞职那年2014年亏了10万左右。未经调芝士回答允许二不得转高载本文内容，毛否则科将视为侵权辞职第二年开始步入正轨，年入40万。要就分种而学部平重命常将受联确构易专识。今年应该可以在100万以上。现在还开着这辆帕萨特 11年了，考虑换车，但是也观望很久了，人的心态总是要更好的，从15万，看到30万。可以全款买，也可以贷款买，压力不大，但是做生意这个不稳定，不敢保证一直稳赚，毕竟做生意的时间不长，也就是去年今年存下的，所以还是很纠结要不要买。目前看中320li和nx200要两开问系程知干做声确青约历，精标写院置识。我觉得还是看自己吧，年轻时的梦想，老了能实现，但是还想去实现么？ 不要影响生活质量就可以了！ 2024-05-15 6楼 回复 (0) 吴睿涵用户 第一：要先搞清楚自己要买多少钱的车。按照行内比较公认合理也是这几年销售不断验证过的，最好是定在夫妻中收入高的一方的一年半收入左右。比如家庭收入1万4。版权归芝士回规答网站或为区段原作其者所有你月薪8千，媳妇儿月薪6千，以你的工资为参照，一年半的收入就在14万4，你可以把初始预算定在13-16万。13万是什么概念：如果你做按揭，正常贷款百分70%，以建行3年10.8%利率来按揭贷款的话(建行利率最低)，大概费用是这样的：70%贷款总计91000元三年的总利息为：9828元（计算方法：91000×10.8%）月供：2528元。(计算方法：91000÷36个月)而首付方面大概费用如下：30%贷款：39000元购置税：5500元（现在购置税减半）（计算方法：车身价÷11.7）保险：7000元（网上有保险计算器，可以直接计算）其他费用：1000元下里如义反任取处白具格。利息总计：9828元（建行利息需在首付一次性付清）大发民之都样看没，结解展常边指每县。首付总计：62328元。总结就是：全部首付预估：62328元月供：2528元。这个首付和月供是不是处于理想的状态？算上房租1000元和生活费用2000元，生活压力不大，还能有积蓄。另一方面贷款金额跟你的工资水平差不多，汽车贷款很容易批下来。而且我要说，坚决反对说随便买一辆的。因为我见过真随便买一辆的，买完车后抱怨都不小。买的时候一脸轻松，交车时哭丧着脸偷偷问能不能换车的不在少数。车不是手机，想扔就扔，一定要慎重选择，买车跟买房一样，都是长久使用，能买好点就买好点，当然也要有度，买了养不起跟随便买一样容易后悔。另外你要问我什么人买车最容易后悔，绝对是那种被老司机朋友怂恿说先买辆便宜练手一年再换好的！我见过那么多，没几个买完后换得，理由五花八门，特点就是都特别爱抱怨。第二：确认要买什么车这个比较简单随意，预算确定后可以去网上看下自己喜欢什么样子的车。就像你要买13万左右的车，就去汽车网站的选车后台看看。一般把价格浮动个2~3万都是可以的，现在汽车网站的选车后台还是很人性化的，可以说键盘车神的第一步你已经完成了。车托之家选车页面相信经过这一轮筛选后，再在网上看点相关的口碑和新闻，你基本有点概念了。很有可能心里已经有4到5款对比车型了。恭喜你，最难的买什么车这关已经过了。接下来就是要考虑买哪一款了。这个才是重点，如果感觉都不错，你可以先看一下哪些品牌的4S店离家比较近，并且把这些作为主要的考虑对象，因为离家越近，到时候保养或者出故障维修也比较方便。另一个，也可以开始准备去4S店看车了。买车一定要多跑4S店看实车，观察配置。汽车网站上充斥着大量厂商水军，你们看到的所谓施工帖和交车帖很多都是厂商让底下4S店冒充客户写的（很荣幸抽到我之前的店写了好几篇），很多毛病都没说。所以一定要去看实车，而且很多毛病试驾是能感觉出来的，比如威驰胎噪太大，POLO空间太小，有些车一开门塑料味极大。卖车这几年，见过太多从小梦想买JEEP结果刚进4S店发现太粗糙扭头就走的，也有看了一年晶锐钱都准备好，合同都写好了，突然说要试驾。结果试完一圈哭丧着脸说不买了，没想到胎噪这么大。另外买车一定要带上家属，比如你是一家5口，父母也一起生活，一定也要让他们一起来看车，或者至少让他们同意。很多人带父母看车结果发现后排做的很不舒服，这也要认真考虑。第三、推荐的车型（不分先后）（文末附有厂家指导价）驾控之选： 马自达3昂克赛拉技术力之选： 一汽丰田卡罗拉双擎以及 广汽丰田雷凌双擎空间之选： 东风标致408均衡之选： 斯柯达新明锐备选：广汽丰田凯美瑞广汽本田雅阁东风日产天籁一汽轿车马自达6阿特兹首先，先说一下下面几款车型：速腾和凌渡其实这两款车本身的价位区间差不多是适合一般工薪家庭的，然而在信息传播迅速的网络时代，由于这几年不断曝出的“速腾断轴事件”，“DSG召回事件”，“排放造假事件”等，都对大众在中国的声誉造成了影响；而凌渡失败的广告也连同上述一些质量问题一起成为了段子手们的绝佳素材。不过这俩车目前来说车本身是没问题的，调教也会比较均衡一些，什么都有一点，没有特别明显的弱项，如果要在这两车里面选，凌渡略优，平台比速腾的要先进一代。不过考虑到有婴儿的情况，空间会略小一些。不过，凌渡的定价确实值得让人诟病，尽管以一些形式进行降价，但是综合全车配置仍显得有些高，这高出的车价就属于大众的品牌溢价了。然而大众这品牌这几年前科不少，在网上的舆论更是人见人黑，建议可以暂避其锋芒，可以考虑下斯柯达的车型。（详见下文）蒙迪欧和迈锐宝其实就细分市场而言，分别出自美系两大巨头福特和通用的这两款车型对应的与你先前所考虑的两款大众的车型是完全不同的；蒙迪欧和迈锐宝属于B级车，也就是中型车，而凌渡和速腾都是A级车，即紧凑型车。中型车相比紧凑型车来说空间会更大，然而随之而来的是一系列养车费用（保险、油耗、保养等）的全面上涨；另外，美系车小毛病多，这也并非是空穴来风；基本上去年统计出的各类质量问题相关的榜单上，美系车型都是名列前茅的。据反映，消费者闹得沸沸扬扬的，主要在于蒙迪欧的车内异味和漏水等问题；而迈锐宝是配备的轮胎和转向系统的问题；去年曝出的这些小毛病也或多或少影响了一部分购买者的购车选择。基本上去年统计出的各类质量问题相关的榜单上，美系车型都是名列前茅的。据反映，消费者闹得沸沸扬扬的，主要在于蒙迪欧的车内异味和漏水等问题；而迈锐宝是配备的轮胎和转向系统的问题；去年曝出的这些小毛病也或多或少影响了一部分购买者的购车选择。不过目前这些问题厂方应该都有解决了的，但是谨慎起见，还是选择油耗偏高的质量稳定性一般的美系B级车还是谨慎一些比较好。凯美瑞其实这个选择相比上述这些车型要靠谱多了。其实对于老百姓而言，买车更多的是图个省心。丰田对于质量的把控有口皆碑，这也是丰田可以连续几年坐稳全球车市老大的原因之一。这两个配置比起来肯定是2.0G领先版会好一些，在安全配置上领先，这个不能省。另外，配备的真皮座椅和加热都是比较实用的功能。然而，凯美瑞的问题主要在于两点：其一，作为中型车，后续的养车费用相比大多紧凑型车会更高一些，毕竟作为家庭的第一辆车，对于后续费用的估算可能会出现偏差。而一旦新生儿诞生，面对一系列育儿花销，而收入相对却比较有限，所以可以考虑手头多留一些资金。其二，丐版（2.0E精英）的凯美瑞没有车身稳定控制（ESP），对于才上路的新人来说，安全性配置是相当重要的，中配凯美瑞（2.0G领先版）18W多半是下不了地的。其三，对于车外形的看法，每个人的审美都是有细微差别的，尽管在大多数人的眼中，凯美瑞的颜值基本不能算是它的强项，但需要作出取舍时主要还是取决于自身的观点和看法。其次，讲一下我推荐的车型马自达3昂克赛拉马自达以其对于操控的追求闻名于世，而新马自达3运用了“魂动”的设计理念，充分突显出了运动感，称为SKYACTIV的多项新技术、最新清洁的“创驰蓝天”发动机实现的动力性能以及油耗都比较可观。而“魂动红”作为官色，配上车身造型显得相当大气。个人感觉颜值是属于比较高的，俗话说“千金难买心头爱”，其实女生选车，颜值是属于比较重要的选取标准的。如果买回来的车样子不讨喜，心中难免会有疙瘩。马自达3的底盘是偏灵动的，如果对于动力操控有追求的话，可以上2.0L排量的。这款车相对丰田凯美瑞而言，油耗会是优势，（工信部5.8-6.2的油耗，而凯美瑞是7），况且即便是2.0的，基本上16W左右可以落地了；安全性方面，自豪版以上6气囊，标配esp，NCAP五星评级，可以说对车主是负责任的。主要劣势是作为紧凑型车，空间上会小一些，不过家用勉强也能凑合。其实这款车是我再这个价位下最偏爱的一款，外观时尚动感，而驾控汹涌澎湃。如果从带婴儿的角度出发，车内的空间会显得局促，所以作为经常带小孩出行的家庭的家用车会有点够呛，这一点我很认同。不过之所以还将这款车推荐给大家是因为：有些事情现在的年纪不去尝试，不去体验，可能这一辈子就再也没有机会了在下一次换车的时候，不出意外的话，一般家庭两口子已经过而立之年了，随着事业和家庭以及孩子带来的压力，心中的激情会消弭于无形，曾经有的那份冲劲也会被社会上的沟沟坎坎逐渐磨平，到那时多半已经没有那份心境再去玩激情玩操控了吧。所以如果之后的几年中长辈有空余的时间可以搭把手照顾下，小俩口出去逍遥一下马3会很不错。偶尔载上5口人即使局促的空间也能将就一下。（此地不转折估计要被道德帝戳脊梁了- -）当然！ 如果自己的生活全面以孩子为重心的话，选取大空间的家用车会是一个更好的选择。所以！这个主要看个人的取舍了。丰田卡雷双擎放在一起说是因为这两款车属于孪生兄弟，静态造型上和配置上有细微差别，但是车动力总成是一样的，开起来感觉也是差不多的。相比凯美瑞，劣势同样在于空间，而对这两款车而言，由于电池组的存在，后备箱容积也会缩减一些。另外如果自身也不喜凯美瑞的外观，估计这两款车也是够呛的。。不过优势方面：要开城市的话，卡雷双擎的油耗表现会尤其出众，工信部百公里4.2个油的消耗，据反映基本实际使用下来也就是4-5个油的水平，基本上一箱油可以开到将近1000公里，这两款车也会是一个比较理想的选择，毕竟在后续的养车费用中，油费会占到比较大的一块比例，而卡雷双擎可以省下一大笔开销，况且这个油耗的优势是开得越多会越大。安全性方面，双擎也没有减配，无需担心。另外，在以电机为主行驶时，车内会比较安静，可以说卡雷双擎的舒适程度以及行车品质接近B级车，尽管目前双擎混动车型才上市不久，优惠比较少甚至没有优惠，不过好处是电池是全进口的。会比较让人放心一些。标致408标致408由标致雪铁龙集团采用最新EMP2平台打造，全系标配ESP,6安全气囊，LED日间行车灯。安全性做的相当不错，车整体做工和舒适度也做得比较好，底盘也很扎实，虑震不错，偶尔跑高速的话不飘。配置在同级别中也是相当丰富的。最值得一提的是，车内空间做得很大，同级别中的空间王者。这款车比较推荐的是最新的1.2T的车型，尽管第一脚启动给油的时候会肉一些，但转速上来以后会比1.8的表现更好，这款发动机也曾被评为沃德全球十佳发动机，油耗相对也较为经济，工信部油耗5.2，目前还能享受购置税减半的政策，落地价在15W-16W左右。然而这辆车除了上述的第一脚启动较肉这个缺点以外，操控性也是比较差的，油耗表现相对日系做得不是那么出色，实际开下来也要7-8个油左右，另外作为法系车保值较一般，处理二手车时卖的价钱会比卡罗拉稍低一些。不过和优点比起来个人感觉这些缺点还是可以接受的~斯柯达明锐斯柯达新明锐采用新一代MQB平台打造，对空间、动力、配置以及设计等方面均进行了革新。作为全球车型，在斯柯达新明锐采用新一代MQB平台打造，对空间、动力、配置以及设计等方面均进行了革新。作为全球车型，在欧洲卖得相当好，这两年各种大奖拿到手软。相比市面上不少大众品牌的PQ35平台车型要先进一代，同属德系，也是大众集团旗下，却没有大众的品牌溢价。对比同平台打造出的凌渡，车价要便宜2-3W左右，尽管后悬挂有差别，但空间表现尤其后备箱空间相比凌渡做得出色得多。总体说来，是属于比较均衡的车型，整体做工和车的质量都还不错，安全性也做得挺好的，相比起日系底盘也很扎实，科技配置很丰富，后备箱的设计是个亮点，后备箱空间基本可以秒杀同价位的其他车型，完全掀背的功能对于有小孩子的家庭来说携带一些用品会相当方便，车的内部空间在同级别中也并不算小。如果硬要说有缺点的话，就是后悬挂采用非独立悬挂，虑震属性上限比较低，不过不经常跑烂路的话影响不大，一般跑城市和高速是感觉不出来的。还有就是相对小众一些造成车辆二手价估值相对大众品牌会低一些。如果手头资金预算比较紧张的话可以选择1.6自吸的，虽然动力会很弱鸡，但是后续维修保养相比涡轮的会便宜一些。预算不太充裕的话可以选择1.4T的，配置选的好一些，基本上16W-17W左右能落地。关于B级车和A级车确实有一种说法是能上B级车就不上A级车的，然而此回答大力推荐A级车的原因是：如果比较想把预算控制在15W-18W这个区间内，但是凑钱硬上到20W，在这个区间内直接去看B级车的话，即便是丐版或者低配，都是比较费劲的。而到时如果发生如下情况：“电加热这功能挺实用的，冷天坐着超舒服的！”“这车灯怎么是卤素的，晚上开快根本看不清好吗！起码来个LED或者氙气的吧！”“怎么倒车影像倒车雷达都没有，来，四儿子，给咱家加装上！”“哎哟，这四儿子太奸了，不给送好的贴膜，还得自己掏钱贴膜镀晶买脚垫！”这么一来，预算很容易就会守不住，预算超出20W；相反，在这个区间内的A级车，生活功能和配置是比较丰富和齐全的，完全不用担心这种情况的出现，另一方面，尽管B级车低配保值率会高一些，然而后续的总体养车费用相比A级车也会大大提高，所以从这两方面来说我推荐先去看A级车，如果实在对空间表现，舒适性和动力等不满意的话再去看B级车。当然如果资金方面完全不用担心的话，那确实还是有探讨的空间的。其实就目前的情况而言，尽管主流的B级车大多还都需要上到20多W，但随着一些车型优惠的增大，有少量车型的丐版售价已经下探到18万了。关于鸡头和凤尾之争，个人认为其实就像鲜甜豆腐脑之争，各有利弊，只是个人取舍不同。A级车动力总成以及舒适性此类行车品质方面会比B级车略差一些，但却多了诸如【一键启动定速巡航无钥匙进入加热座椅蓝牙自动空调等】此类加强幸福感的配置，此外一些B级车尤其是日系在丐版的车型中，安全性配置也会缩减，对于有小孩子的新手家庭并不是一个好的信号；A级车空间普遍比之B级车会略小一些，然而在目前城市的大环境下，过长的车身反而会对停车造成一定的麻烦，况且目前国内很多A级车型为了适应市场都加大了后排空间，基本接近B级车了；如果从经济角度来说，养车成本这方面顾虑比较少的话，那一些B级车不失为一个不错的选择。简单说一下，在这个价格区间内，比较推荐日系的车型：丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、马自达阿特兹。大体上，天籁调校得特别软，外号移动沙发，可见一斑；雅阁和凯美瑞相比天籁，车型较新，2.0凯美瑞发动机稍好一些，不过车价也稍高；阿特兹主打运动风格，尤其16款内饰大革新之后会大大提升竞争力。阿特兹内饰雅阁内饰凯美瑞内饰可见从内饰角度来说，有一部分人觉得雅阁凯美瑞的内饰略显老气还是可以理解的。不过具体个人口味不同，可能感受方面是会有一些差异的。外型就不说了，见仁见智。不过总体上来说这几款B级车型中，阿特兹是走激进和运动风的，油耗和操控动力会有些优势，而凯美瑞天籁和雅阁都是偏舒适和居家型的，都是主打车型，保值率和后期零配件更换不用担心，其相互之间的差距是微乎其微的。结论个人感觉，如果可以略微牺牲下对空间的要求，马自达3昂克赛拉以及丰田卡雷双擎对于家庭用户会是一个不错的选择。尽管空间略小，Axela昂克赛拉在动力操控（2.0）以及油耗上会有优势，颜值也属上乘，而卡雷双擎在油耗上的优势更为明显，有科技感技术力强，行驶品质也还不错，不过具体的驾乘感受，还请以试驾感受为准。如若对空间比较在意，则标致408和斯柯达新明锐会是比较不错的选择。408作为A级车空间王者，舒适度也是相当不错；而明锐在舒适和运动方面则相对调教得更均衡一些，尽管空间相比408稍小，但比马3要大得多，能完全掀背的后备箱对于经常要带小孩子的家庭会相当便捷。另外，在后续的总的养车费用上（保险、保养、油耗等），这几款车相比凯美瑞之类的B级车，也会有一些优势。而以这个预算若要强上B级车，则多数只能上丐版或者低配，并且要上到将近20W的区间。如果看不中这几款A级车的话，可以在主流的B级车做出选择，同样推荐日系三杰（凯美瑞、雅阁、天籁）。如果等一下的话16款阿特兹其实也不错，个人特别喜欢。详细说起来的话，其实短时间内主要费用也就在于油耗方面了，保险的话第一年会比较高一些，而后续几年间如果出险次数不多的话是可以有比较大的折扣的，保养费用短时间内也不会有多少的，剩下的就是一些零星的停车费洗车费之类的了，以及可能有的少量罚单，所以这方面也不用太过担心啦。几年后这方面的经济压力也会大大减轻的。配置方面，在安全性这一属性上，是需要重点关注的，具体而言，主动安全系统方面，有EBD+ABS（制动安全），ESP（减少翻车几率的稳定系统）等等；被动安全系统方面，安全带，安全气囊，安全气帘等；所以对于有意向购车的消费者来说，车型安全参数及配置方面，如“安全气囊数量，日行灯，是否配置ESP，制动距离，碰撞/安全评分（JD.power,NCAP,IIHS)等”最好对自己心仪的车型了解清楚，自己查阅也好，4S店咨询也罢，总之在购买安全配置减配的车时，是需要谨慎一些的。其他的科技配置方面可以看着预算量力而行，如果让我来选，我会比较倾向于：2.0L的昂克赛拉 自动运动版（指导价15.29万）或者 旗舰版（指导价15.99万）卡罗拉双擎 中配精英版（指导价14.98万）或者旗舰版（指导价17.58万）雷凌双擎 低配天窗版（指导价14.18万） 或者豪华版（指导价15.98万）标致408 1.2T自动豪华版（指导价15.17万）或者自动荣耀版（指导价16.17万）斯柯达新明锐 1.4T DSG智行版（指导价16.69万）或者DSG遵行版（指导价17.99万）这市面上的大多数车型，基本上都是属于一分价钱一分货的，所以个人感觉在购车时性价比是比较虚的词，毕竟人无完人，车也没有十全十美的，符合当前自身需求的才是最好的。本文为头条号作者发布，不代表今日头条立场。 2024-05-15 7楼 回复 (0) 黄梦仙用户 三口之家 一W 在上海 开销正好 一天伙食（包含牛奶 水果）150元自己烧 中等偏上水平 一月 4500 偶尔外出就餐 每月算500 衣服 玩具 杂物 200 主要是孩子衣服 玩具 等 三人保险 大约是2500 水电煤网络手机 500（冬夏 接近600）孩子早教 绘画 英文 一月约2000（这个我忘了具体数字 肯定只会多 不会少）已经一W 多了……还没算意外开销 2024-05-15 8楼 回复 (0) 宋乐悦用户 一万收入如果是固定工资，那么要看你的工作单位是否稳定。如果能超过三年稳定期，那么建议你贷款金额不要超过九万元，买个十几万的家用车开开，也不算高档也不丢面子。如果是做点小生意，但是不能确定收入是不是稳定，那么建议买一个总价十万左右的就差不多了。别总想着怀揣着摩托车的钱最后买一宝马回去，那以后就够受的了。现在物价飞涨，一般不要轻易给自己每个月增加负担。 2024-05-15 9楼 回复 (0) 汪大明用户 三人月入一万，还想着买车，把饭吃饱就不错了！ 2024-05-15 10楼 回复 (0)
首先要看看你在什么城市生活。
1、如果你在北京上海这样的城市生活，最好买10万左右的车，倒不是你买不起更贵的车，而是这样的城市生活成本高昂。如果你没有买房的计划，也不需要还房贷，北京上海三口之家的生活成本也在3000以上，如果要有房租，成本会在6000以上。我们平均一下，在你不生病、不旅游、几乎不购置任何大件儿的前提下，你的生活成本是5000，还剩下5000，多年攒下的钱买10万以下的车比较合适。
2、如果你生活中在二三线城市，甚至四五线城市，一家三口10000元月收入就已经很高了，因为日常生活成本2000元就足够，无论房租房贷都可以控制在千元左右，如果省吃俭用，一个月可以留住7000元左右，就可以放心买台20万级别的车了。
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a、10万级别：油钱：满箱油是200多。一个月最少两次，一共500元/月，10万元车的保费每年2000多，加上交强险需要3000元，平均到每月250块。保养费用：一年两次，小保养200，大保养300元，一年500。平均每个月41元。停车费，最烂的小区也要150元/月。这样在不计算维修、罚款、远游、路边停车费等不可计算的费用，每个月的用车费也在1000元左右。我这都是按照最低费用核算的，实际情况，翻上两番也不奇怪。因此使用成本1000-3000元。
b、20万级别：依旧按照每个月加两次油计算，油钱就会上升到800元/月，保险需要4000多元。平均到每个月也要350 块。保养费用，小保300-500不等，大保养800-1000不等。一年两次，平均到每月摊耗110元。算上最烂小区150元的车位费。不计维修、罚款、远游、路边停车费用，月使用成本最低1500元。而实际使用成本在1500-4500之间。
如果能有条件非常好的贷款，可以选择贷款买车，钱一定是越来越毛的！一家三口月入一万，按照每月可支配5000元计算，贷款买个好点的SUV吧，现在自主品牌SUV的质量上的很快，别买喜欢断轴的长安系就行，长城哈弗、吉利博越、广汽GS4等都是不错的选择！
年入20多万的时候，三手雨燕，我都考虑了几个月要不要买。不过后来还是买了。年入五十万的时候，考虑要不要买宝马5系，后来想想还是算了，贷款买了个天籁。现在房贷加车贷，一年七万多，加油过路费两万左右。吃吃喝喝，养老婆孩子，偶尔出去玩，一年又要10多万，过年过节回家还要花一两万。关键是还年轻，又是做小生意，真的不晓得哪天收入就断了。月入一万都在想买车，还想买好车的，真的是脑壳有屎。幸亏我还是在昆明这种偏远地区，房价物价还算低。要是北上广，月供两三万，一万块的收入，真的只能蜗居加少出门。
我还没结婚，但是订婚了，因为大学谈的恋爱，跟女朋友家里离得远一点，而且她家是小县城的，工作什么的不方便，偷偷来我家了，我家一般家庭，家里是郊区农村的，离市区很近，也不用担心停车，罚单什么的，我工程男，一个月6000，工地上班，住工地，我女朋友在我家这边考的公务员，一个月1800，准确来说收入不到一万，但是我有个朋友会炒股，还挺牛逼，我跟他出资了点，给他包运费，一年落下的钱平均一月一万，买车，朗动，手动高配，14落地，我对象开，加油用我爸的加油卡，上班在税务局，有停车位，回家开车十分钟，我妈在我们那步行街开个小店，卖凉皮米线啥的，妹妹在市里上学，一辆车天天不歇，也花不了几个钱
我觉的这应该是个伪命题，在中国，如果生活在一线城市，养车成本每年至少2万，每月摊下来近2千，对月收入仅1万家庭，花20％去养车，应该不是合理的选择，地铁等交通工具是首选。如在小城区，本身区域不大，出租车费用应不会太高，省省心省力招招手何乐不为？记住，有车带来的方便和麻烦是一样多的……
刚毕业上班在上海 那会年入6-8万，优先骑自行车，坐公交，地铁其次。
工作两年 年入有10多万，收了亲戚的8年左右的帕萨特b5
工作4整年，辞职，创业。辞职那年2014年亏了10万左右。
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辞职第二年开始步入正轨，年入40万。
要就分种而学部平重命常将受联确构易专识。
今年应该可以在100万以上。现在还开着这辆帕萨特 11年了，考虑换车，但是也观望很久了，人的心态总是要更好的，从15万，看到30万。可以全款买，也可以贷款买，压力不大，但是做生意这个不稳定，不敢保证一直稳赚，毕竟做生意的时间不长，也就是去年今年存下的，所以还是很纠结要不要买。
目前看中320li和nx200
要两开问系程知干做声确青约历，精标写院置识。
我觉得还是看自己吧，年轻时的梦想，老了能实现，但是还想去实现么？ 不要影响生活质量就可以了！
第一：要先搞清楚自己要买多少钱的车。
按照行内比较公认合理也是这几年销售不断验证过的，最好是定在夫妻中收入高的一方的一年半收入左右。
比如家庭收入1万4。
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你月薪8千，媳妇儿月薪6千，以你的工资为参照，一年半的收入就在14万4，你可以把初始预算定在13-16万。
13万是什么概念：
如果你做按揭，正常贷款百分70%，以建行3年10.8%利率来按揭贷款的话(建行利率最低)，大概费用是这样的：
70%贷款总计91000元
三年的总利息为：9828元（计算方法：91000×10.8%）
月供：2528元。(计算方法：91000÷36个月)
而首付方面大概费用如下：
30%贷款：39000元
购置税：5500元（现在购置税减半）（计算方法：车身价÷11.7）
保险：7000元（网上有保险计算器，可以直接计算）
其他费用：1000元
下里如义反任取处白具格。
利息总计：9828元（建行利息需在首付一次性付清）
大发民之都样看没，结解展常边指每县。
首付总计：62328元。
总结就是：全部首付预估：62328元月供：2528元。
这个首付和月供是不是处于理想的状态？算上房租1000元和生活费用2000元，生活压力不大，还能有积蓄。另一方面贷款金额跟你的工资水平差不多，汽车贷款很容易批下来。
而且我要说，坚决反对说随便买一辆的。因为我见过真随便买一辆的，买完车后抱怨都不小。买的时候一脸轻松，交车时哭丧着脸偷偷问能不能换车的不在少数。车不是手机，想扔就扔，一定要慎重选择，买车跟买房一样，都是长久使用，能买好点就买好点，当然也要有度，买了养不起跟随便买一样容易后悔。
另外你要问我什么人买车最容易后悔，绝对是那种被老司机朋友怂恿说先买辆便宜练手一年再换好的！我见过那么多，没几个买完后换得，理由五花八门，特点就是都特别爱抱怨。
第二：确认要买什么车
这个比较简单随意，预算确定后可以去网上看下自己喜欢什么样子的车。就像你要买13万左右的车，就去汽车网站的选车后台看看。一般把价格浮动个2~3万都是可以的，现在汽车网站的选车后台还是很人性化的，可以说键盘车神的第一步你已经完成了。
车托之家选车页面
相信经过这一轮筛选后，再在网上看点相关的口碑和新闻，你基本有点概念了。很有可能心里已经有4到5款对比车型了。恭喜你，最难的买什么车这关已经过了。接下来就是要考虑买哪一款了。
这个才是重点，如果感觉都不错，你可以先看一下哪些品牌的4S店离家比较近，并且把这些作为主要的考虑对象，因为离家越近，到时候保养或者出故障维修也比较方便。另一个，也可以开始准备去4S店看车了。
买车一定要多跑4S店看实车，观察配置。汽车网站上充斥着大量厂商水军，你们看到的所谓施工帖和交车帖很多都是厂商让底下4S店冒充客户写的（很荣幸抽到我之前的店写了好几篇），很多毛病都没说。所以一定要去看实车，而且很多毛病试驾是能感觉出来的，比如威驰胎噪太大，POLO空间太小，有些车一开门塑料味极大。
卖车这几年，见过太多从小梦想买JEEP结果刚进4S店发现太粗糙扭头就走的，也有看了一年晶锐钱都准备好，合同都写好了，突然说要试驾。结果试完一圈哭丧着脸说不买了，没想到胎噪这么大。
另外买车一定要带上家属，比如你是一家5口，父母也一起生活，一定也要让他们一起来看车，或者至少让他们同意。很多人带父母看车结果发现后排做的很不舒服，这也要认真考虑。
第三、推荐的车型
（不分先后）（文末附有厂家指导价）
驾控之选： 马自达3昂克赛拉
技术力之选： 一汽丰田卡罗拉双擎
以及 广汽丰田雷凌双擎
空间之选： 东风标致408
均衡之选： 斯柯达新明锐
备选：
广汽丰田凯美瑞
广汽本田雅阁
东风日产天籁
一汽轿车马自达6阿特兹
首先，先说一下下面几款车型：
速腾和凌渡
其实这两款车本身的价位区间差不多是适合一般工薪家庭的，然而在信息传播迅速的网络时代，由于这几年不断曝出的“速腾断轴事件”，“DSG召回事件”，“排放造假事件”等，都对大众在中国的声誉造成了影响；而凌渡失败的广告也连同上述一些质量问题一起成为了段子手们的绝佳素材。
不过这俩车目前来说车本身是没问题的，调教也会比较均衡一些，什么都有一点，没有特别明显的弱项，如果要在这两车里面选，凌渡略优，平台比速腾的要先进一代。不过考虑到有婴儿的情况，空间会略小一些。
不过，凌渡的定价确实值得让人诟病，尽管以一些形式进行降价，但是综合全车配置仍显得有些高，这高出的车价就属于大众的品牌溢价了。然而大众这品牌这几年前科不少，在网上的舆论更是人见人黑，建议可以暂避其锋芒，可以考虑下斯柯达的车型。（详见下文）
蒙迪欧和迈锐宝
其实就细分市场而言，分别出自美系两大巨头福特和通用的这两款车型对应的与你先前所考虑的两款大众的车型是完全不同的；蒙迪欧和迈锐宝属于B级车，也就是中型车，而凌渡和速腾都是A级车，即紧凑型车。中型车相比紧凑型车来说空间会更大，然而随之而来的是一系列养车费用（保险、油耗、保养等）的全面上涨；
另外，美系车小毛病多，这也并非是空穴来风；
基本上去年统计出的各类质量问题相关的榜单上，美系车型都是名列前茅的。据反映，消费者闹得沸沸扬扬的，主要在于蒙迪欧的车内异味和漏水等问题；而迈锐宝是配备的轮胎和转向系统的问题；去年曝出的这些小毛病也或多或少影响了一部分购买者的购车选择。
基本上去年统计出的各类质量问题相关的榜单上，美系车型都是名列前茅的。据反映，消费者闹得沸沸扬扬的，主要在于蒙迪欧的车内异味和漏水等问题；而迈锐宝是配备的轮胎和转向系统的问题；去年曝出的这些小毛病也或多或少影响了一部分购买者的购车选择。
不过目前这些问题厂方应该都有解决了的，但是谨慎起见，还是选择油耗偏高的质量稳定性一般的美系B级车还是谨慎一些比较好。
凯美瑞
其实这个选择相比上述这些车型要靠谱多了。
其实对于老百姓而言，买车更多的是图个省心。丰田对于质量的把控有口皆碑，这也是丰田可以连续几年坐稳全球车市老大的原因之一。
这两个配置比起来肯定是2.0G领先版会好一些，在安全配置上领先，这个不能省。另外，配备的真皮座椅和加热都是比较实用的功能。
然而，凯美瑞的问题主要在于两点：
其一，作为中型车，后续的养车费用相比大多紧凑型车会更高一些，毕竟作为家庭的第一辆车，对于后续费用的估算可能会出现偏差。而一旦新生儿诞生，面对一系列育儿花销，而收入相对却比较有限，所以可以考虑手头多留一些资金。
其二，丐版（2.0E精英）的凯美瑞没有车身稳定控制（ESP），对于才上路的新人来说，安全性配置是相当重要的，中配凯美瑞（2.0G领先版）18W多半是下不了地的。
其三，对于车外形的看法，每个人的审美都是有细微差别的，尽管在大多数人的眼中，凯美瑞的颜值基本不能算是它的强项，但需要作出取舍时主要还是取决于自身的观点和看法。
其次，讲一下我推荐的车型
马自达3昂克赛拉
马自达以其对于操控的追求闻名于世，而新马自达3运用了“魂动”的设计理念，充分突显出了运动感，称为SKYACTIV的多项新技术、最新清洁的“创驰蓝天”发动机实现的动力性能以及油耗都比较可观。
而“魂动红”作为官色，配上车身造型显得相当大气。个人感觉颜值是属于比较高的，俗话说“千金难买心头爱”，其实女生选车，颜值是属于比较重要的选取标准的。如果买回来的车样子不讨喜，心中难免会有疙瘩。
马自达3的底盘是偏灵动的，如果对于动力操控有追求的话，可以上2.0L排量的。
这款车相对丰田凯美瑞而言，油耗会是优势，（工信部5.8-6.2的油耗，而凯美瑞是7），况且即便是2.0的，基本上16W左右可以落地了；安全性方面，自豪版以上6气囊，标配esp，NCAP五星评级，可以说对车主是负责任的。主要劣势是作为紧凑型车，空间上会小一些，不过家用勉强也能凑合。
其实这款车是我再这个价位下最偏爱的一款，外观时尚动感，而驾控汹涌澎湃。如果从带婴儿的角度出发，车内的空间会显得局促，所以作为经常带小孩出行的家庭的家用车会有点够呛，这一点我很认同。不过之所以还将这款车推荐给大家是因为：
有些事情现在的年纪不去尝试，不去体验，可能这一辈子就再也没有机会了
在下一次换车的时候，不出意外的话，一般家庭两口子已经过而立之年了，随着事业和家庭以及孩子带来的压力，心中的激情会消弭于无形，曾经有的那份冲劲也会被社会上的沟沟坎坎逐渐磨平，到那时多半已经没有那份心境再去玩激情玩操控了吧。
所以如果之后的几年中长辈有空余的时间可以搭把手照顾下，小俩口出去逍遥一下马3会很不错。偶尔载上5口人即使局促的空间也能将就一下。（此地不转折估计要被道德帝戳脊梁了- -）
当然！ 如果自己的生活全面以孩子为重心的话，选取大空间的家用车会是一个更好的选择。
所以！这个主要看个人的取舍了。
丰田卡雷双擎
放在一起说是因为这两款车属于孪生兄弟，静态造型上和配置上有细微差别，但是车动力总成是一样的，开起来感觉也是差不多的。
相比凯美瑞，劣势同样在于空间，而对这两款车而言，由于电池组的存在，后备箱容积也会缩减一些。另外如果自身也不喜凯美瑞的外观，估计这两款车也是够呛的。。
不过优势方面：要开城市的话，卡雷双擎的油耗表现会尤其出众，工信部百公里4.2个油的消耗，据反映基本实际使用下来也就是4-5个油的水平，基本上一箱油可以开到将近1000公里，这两款车也会是一个比较理想的选择，毕竟在后续的养车费用中，油费会占到比较大的一块比例，而卡雷双擎可以省下一大笔开销，况且这个油耗的优势是开得越多会越大。安全性方面，双擎也没有减配，无需担心。
另外，在以电机为主行驶时，车内会比较安静，可以说卡雷双擎的舒适程度以及行车品质接近B级车，尽管目前双擎混动车型才上市不久，优惠比较少甚至没有优惠，不过好处是电池是全进口的。会比较让人放心一些。
标致408
标致408由标致雪铁龙集团采用最新EMP2平台打造，全系标配ESP,6安全气囊，LED日间行车灯。
安全性做的相当不错，车整体做工和舒适度也做得比较好，底盘也很扎实，虑震不错，偶尔跑高速的话不飘。配置在同级别中也是相当丰富的。
最值得一提的是，车内空间做得很大，同级别中的空间王者。
这款车比较推荐的是最新的1.2T的车型，尽管第一脚启动给油的时候会肉一些，但转速上来以后会比1.8的表现更好，这款发动机也曾被评为沃德全球十佳发动机，油耗相对也较为经济，工信部油耗5.2，目前还能享受购置税减半的政策，落地价在15W-16W左右。
然而这辆车除了上述的第一脚启动较肉这个缺点以外，操控性也是比较差的，油耗表现相对日系做得不是那么出色，实际开下来也要7-8个油左右，另外作为法系车保值较一般，处理二手车时卖的价钱会比卡罗拉稍低一些。不过和优点比起来个人感觉这些缺点还是可以接受的~
斯柯达明锐
斯柯达新明锐采用新一代MQB平台打造，对空间、动力、配置以及设计等方面均进行了革新。
作为全球车型，在斯柯达新明锐采用新一代MQB平台打造，对空间、动力、配置以及设计等方面均进行了革新。作为全球车型，在欧洲卖得相当好，这两年各种大奖拿到手软。相比市面上不少大众品牌的PQ35平台车型要先进一代，同属德系，也是大众集团旗下，却没有大众的品牌溢价。对比同平台打造出的凌渡，车价要便宜2-3W左右，尽管后悬挂有差别，但空间表现尤其后备箱空间相比凌渡做得出色得多。
总体说来，是属于比较均衡的车型，整体做工和车的质量都还不错，安全性也做得挺好的，相比起日系底盘也很扎实，科技配置很丰富，后备箱的设计是个亮点，后备箱空间基本可以秒杀同价位的其他车型，完全掀背的功能对于有小孩子的家庭来说携带一些用品会相当方便，车的内部空间在同级别中也并不算小。
如果硬要说有缺点的话，就是后悬挂采用非独立悬挂，虑震属性上限比较低，不过不经常跑烂路的话影响不大，一般跑城市和高速是感觉不出来的。还有就是相对小众一些造成车辆二手价估值相对大众品牌会低一些。
如果手头资金预算比较紧张的话可以选择1.6自吸的，虽然动力会很弱鸡，但是后续维修保养相比涡轮的会便宜一些。预算不太充裕的话可以选择1.4T的，配置选的好一些，基本上16W-17W左右能落地。
关于B级车和A级车
确实有一种说法是能上B级车就不上A级车的，然而此回答大力推荐A级车的原因是：
如果比较想把预算控制在15W-18W这个区间内，但是凑钱硬上到20W，在这个区间内直接去看B级车的话，即便是丐版或者低配，都是比较费劲的。而到时如果发生如下情况：
“电加热这功能挺实用的，冷天坐着超舒服的！”
“这车灯怎么是卤素的，晚上开快根本看不清好吗！起码来个LED或者氙气的吧！”
“怎么倒车影像倒车雷达都没有，来，四儿子，给咱家加装上！”
“哎哟，这四儿子太奸了，不给送好的贴膜，还得自己掏钱贴膜镀晶买脚垫！”
这么一来，预算很容易就会守不住，预算超出20W；
相反，在这个区间内的A级车，生活功能和配置是比较丰富和齐全的，完全不用担心这种情况的出现，另一方面，尽管B级车低配保值率会高一些，然而后续的总体养车费用相比A级车也会大大提高，所以从这两方面来说我推荐先去看A级车，如果实在对空间表现，舒适性和动力等不满意的话再去看B级车。当然如果资金方面完全不用担心的话，那确实还是有探讨的空间的。
其实就目前的情况而言，尽管主流的B级车大多还都需要上到20多W，但随着一些车型优惠的增大，有少量车型的丐版售价已经下探到18万了。关于鸡头和凤尾之争，个人认为其实就像鲜甜豆腐脑之争，各有利弊，只是个人取舍不同。
A级车动力总成以及舒适性此类行车品质方面会比B级车略差一些，但却多了诸如【一键启动定速巡航无钥匙进入加热座椅蓝牙自动空调等】此类加强幸福感的配置，此外一些B级车尤其是日系在丐版的车型中，安全性配置也会缩减，对于有小孩子的新手家庭并不是一个好的信号；
A级车空间普遍比之B级车会略小一些，然而在目前城市的大环境下，过长的车身反而会对停车造成一定的麻烦，况且目前国内很多A级车型为了适应市场都加大了后排空间，基本接近B级车了；
如果从经济角度来说，养车成本这方面顾虑比较少的话，那一些B级车不失为一个不错的选择。
简单说一下，在这个价格区间内，比较推荐日系的车型：丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、马自达阿特兹。
大体上，天籁调校得特别软，外号移动沙发，可见一斑；
雅阁和凯美瑞相比天籁，车型较新，2.0凯美瑞发动机稍好一些，不过车价也稍高；
阿特兹主打运动风格，尤其16款内饰大革新之后会大大提升竞争力。
阿特兹内饰
雅阁内饰
凯美瑞内饰
可见从内饰角度来说，有一部分人觉得雅阁凯美瑞的内饰略显老气还是可以理解的。不过具体个人口味不同，可能感受方面是会有一些差异的。
外型就不说了，见仁见智。不过总体上来说这几款B级车型中，阿特兹是走激进和运动风的，油耗和操控动力会有些优势，而凯美瑞天籁和雅阁都是偏舒适和居家型的，都是主打车型，保值率和后期零配件更换不用担心，其相互之间的差距是微乎其微的。
结论
个人感觉，如果可以略微牺牲下对空间的要求，马自达3昂克赛拉以及丰田卡雷双擎对于家庭用户会是一个不错的选择。尽管空间略小，Axela昂克赛拉在动力操控（2.0）以及油耗上会有优势，颜值也属上乘，而卡雷双擎在油耗上的优势更为明显，有科技感技术力强，行驶品质也还不错，不过具体的驾乘感受，还请以试驾感受为准。
如若对空间比较在意，则标致408和斯柯达新明锐会是比较不错的选择。408作为A级车空间王者，舒适度也是相当不错；而明锐在舒适和运动方面则相对调教得更均衡一些，尽管空间相比408稍小，但比马3要大得多，能完全掀背的后备箱对于经常要带小孩子的家庭会相当便捷。
另外，在后续的总的养车费用上（保险、保养、油耗等），这几款车相比凯美瑞之类的B级车，也会有一些优势。而以这个预算若要强上B级车，则多数只能上丐版或者低配，并且要上到将近20W的区间。如果看不中这几款A级车的话，可以在主流的B级车做出选择，同样推荐日系三杰（凯美瑞、雅阁、天籁）。如果等一下的话16款阿特兹其实也不错，个人特别喜欢。
详细说起来的话，其实短时间内主要费用也就在于油耗方面了，保险的话第一年会比较高一些，而后续几年间如果出险次数不多的话是可以有比较大的折扣的，保养费用短时间内也不会有多少的，剩下的就是一些零星的停车费洗车费之类的了，以及可能有的少量罚单，所以这方面也不用太过担心啦。几年后这方面的经济压力也会大大减轻的。
配置方面，在安全性这一属性上，是需要重点关注的，具体而言，
主动安全系统方面，有EBD+ABS（制动安全），ESP（减少翻车几率的稳定系统）等等；
被动安全系统方面，安全带，安全气囊，安全气帘等；
所以对于有意向购车的消费者来说，车型安全参数及配置方面，如
“安全气囊数量，日行灯，是否配置ESP，制动距离，碰撞/安全评分（JD.power,NCAP,IIHS)等”
最好对自己心仪的车型了解清楚，自己查阅也好，4S店咨询也罢，总之在购买安全配置减配的车时，是需要谨慎一些的。
其他的科技配置方面可以看着预算量力而行，如果让我来选，我会比较倾向于：
2.0L的昂克赛拉 自动运动版（指导价15.29万）或者 旗舰版（指导价15.99万）
卡罗拉双擎 中配精英版（指导价14.98万）或者旗舰版（指导价17.58万）
雷凌双擎 低配天窗版（指导价14.18万） 或者豪华版（指导价15.98万）
标致408 1.2T自动豪华版（指导价15.17万）或者自动荣耀版（指导价16.17万）
斯柯达新明锐 1.4T DSG智行版（指导价16.69万）或者DSG遵行版（指导价17.99万）
这市面上的大多数车型，基本上都是属于一分价钱一分货的，所以个人感觉在购车时性价比是比较虚的词，毕竟人无完人，车也没有十全十美的，符合当前自身需求的才是最好的。
本文为头条号作者发布，不代表今日头条立场。
三口之家 一W 在上海 开销正好 一天伙食（包含牛奶 水果）150元自己烧 中等偏上水平 一月 4500 偶尔外出就餐 每月算500 衣服 玩具 杂物 200 主要是孩子衣服 玩具 等 三人保险 大约是2500 水电煤网络手机 500（冬夏 接近600）孩子早教 绘画 英文 一月约2000（这个我忘了具体数字 肯定只会多 不会少）
已经一W 多了……还没算意外开销
一万收入如果是固定工资，那么要看你的工作单位是否稳定。如果能超过三年稳定期，那么建议你贷款金额不要超过九万元，买个十几万的家用车开开，也不算高档也不丢面子。如果是做点小生意，但是不能确定收入是不是稳定，那么建议买一个总价十万左右的就差不多了。别总想着怀揣着摩托车的钱最后买一宝马回去，那以后就够受的了。现在物价飞涨，一般不要轻易给自己每个月增加负担。
三人月入一万，还想着买车，把饭吃饱就不错了！