谢谢邀请，很高兴回答你的问题。又到了一年一度自驾川藏的好时节，对于拥有东风本田思域的车主来说，纠结于自己的爱车是不是能胜任自驾川藏之旅。川藏线分为南北两线，南线就是常说的G318川藏段，北线就是国道G317。南线自然景观较多，包括摄影家天堂新都桥，世界高城理塘，毛丫大草原，天堂有泪化作柔情然乌水的然乌湖以及附近的冰川，瑶池一样的波密，仙境鲁朗，西藏江南林芝以及沿途各高山垭口，多条气势恢宏的江河等等自然景观数不胜数。北线有为数不少的自然景观外，其人文景观包括甲居藏寨，色达红色五明佛学院等等。↑（世界高城理塘）大家说的自驾川藏，一般都是说的自驾川藏南线。现在的川藏南线路况十分不错了，全程柏油路面，但也有极少几段路因为前两年暴雨将距离冲毁一直在维修中，并没有铺设柏油，而是裸露石头路基。路面坑洼不平，但是是硬底，车辆通过不是问题，只是该路段路面不平，一些底盘低点的车通过会有一定的困难，需要缓慢驾驶谨慎通过，不过还路段距离不长，。这段路处在四川巴塘跟西藏芒康交界处的金沙江大桥，过了金沙江大桥进藏检查口后不远处。↑（觉巴山）说说十代思域，十代思域搭载两个版本排量的发动机，无论是1.0T还是1.5T的，其动力性能走现在的川藏南线完全够用，唯一让人担心的就是本田全系轿车底盘太低，思域底盘最小离地间隙110mm，说实话，这样的离地间隙真的还没有QQ奥拓等车型离地间隙高。沿途总会遇到山体落下来的比较大的石块在马路中间，对于驾驶者来说也是一个考验。↑（川藏南线最差一段路）对于思域来说，走川藏线除了底盘通过能力感觉差点，其他都没有问题。现在的川藏线已经很成熟很商业化了，沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种型号汽柴油，随时补满油箱即可。↑（然乌湖）五月末六月初，九月末是自驾川藏的好时节，少雨而且还是景色最好时间段。五月末六月初是川藏线的春季，九月末是川藏线晚秋。少雨而且也错过了旅游旺季。首次自驾进藏，建议川进青出，就是说川藏线进青藏线出来，这样无非就是尽量降低高反的概率。↑（羊卓雍措湖）希望对你有所帮助！ 回复 李骐羽用户 谢谢邀请，很高兴回答你的问题。又到了一年一度自驾川藏的好时节，对于拥有东风本田思域的车主来说，纠结于自己的爱车是不是能胜任自驾川藏之旅。川藏线分为南北两线，南线就是常说的G318川藏段，北线就是国道G317。南线自然景观较多，包括摄影家天堂新都桥，世界高城理塘，毛丫大草原，天堂有泪化作柔情然乌水的然乌湖以及附近的冰川，瑶池一样的波密，仙境鲁朗，西藏江南林芝以及沿途各高山垭口，多条气势恢宏的江河等等自然景观数不胜数。北线有为数不少的自然景观外，其人文景观包括甲居藏寨，色达红色五明佛学院等等。↑（世界高城理塘）未经芝士回答允许清不得转八载京本文内容，否则立将子视为侵权大家说的自驾川藏，一般都是说的自驾川藏南线。现在的川藏南线路况十分不错了，全程柏油路面，但也有极少几段路因为前两年暴雨将距离冲毁一直在维修中，并没有铺设柏油，而是裸露石头路基。路面坑洼不平，但是是硬底，车辆通过不是问题，只是该路段路面不平，一些底盘低点的车通过会有一定的困难，需要缓慢驾驶谨慎通过，不过还路段距离不长，。这段路处在四川巴塘跟西藏芒康交界处的金沙江大桥，过了金沙江大桥进藏检查口后不远处。↑（觉巴山）主进外事各命问情常更速，具整拉备府。说说十代思域，十代思域搭载两个版本排量的发动机，无论是1.0T还是1.5T的，其动力性能走现在的川藏南线完全够用，唯一让人担心的就是本田全系轿车底盘太低，思域底盘最小离地间隙110mm，说实话，这样的离地间隙真的还没有QQ奥拓等车型离地间隙高。沿途总会遇到山体落下来的比较大的石块在马路中间，对于驾驶者来说也是一个考验。↑（川藏南线最差一段路）个开长几六话，记办满参。对于思域来说，走川藏线除了底盘通过能力感觉差点，其他都没有问题。现在的川藏线已经很成熟很商业化了，沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种型号汽柴油，随时补满油箱即可。↑（然乌湖）五月末六月初，九月末是自驾川藏的好时节，少雨而且还是景色最好时间段。五月末六月初是川藏线的春季，九月末是川藏线晚秋。少雨而且也错过了旅游旺季。首次自驾进藏，建议川进青出，就是说川藏线进青藏线出来，这样无非就是尽量降低高反的概率。↑（羊卓雍措湖）希望对你有所帮助！ 2024-05-04 1楼 回复 (0) 方沈宸用户 十代思域，没有任何问题，完全可以走川藏线，十时代思域没有自然吸气的发动机，只有两个版本，1.5T和1.0T，到了高原涡轮发动机更有优势，最主要十代思域，使用的汽油是92号，完全没必要，纠结加油的问题，92号汽油遍地都是，放心出行。你问你的车能不能去西藏，无非就关乎几个问题，车辆的通过性怎么样，能不能沿路加到油，动力问题如何，车辆性能稳定性能不能去川藏线？，转载或者引用本文内容动请注解明来源于自芝空士样回答第一，通过性完全没有问题，现在的川藏线，跟城市道路没有任何区别，过段时间，林芝到拉萨的高速公路修通啦，以前的排龙天险就不存在了。唯一的烂路就是有些地方修路的时候可能要绕道。重点要说的就是安全问题，特别是夏天雨量多的时候，有可能会发生泥石流或者山体划破，下大雨的时候要谨慎行车，暑假时要注意观察山体动向。第二，动力如何，能不能加到油？十样但热证改张存易，参。上面已经说了加油没有任何问题，但是要注意一点，只要遇到加油站就去加油，不要，不要侥幸认为自己的车那有还有很多等到下一个加油站再加会让你有焦虑的感觉，一跑就是上百公里无人烟。动力问题，思域是涡轮发动机在高原上动力损失几乎为零，所以动力基本上可以完成整个川藏线的行驶，但是建议1.5T的车去川藏线，1.0T的的可能要差一些，自己知道就行拉。至于说，十代思域的稳定性，一点儿都不用担心，因为现在的国产车三大件上都没有任何问题，更别说有这么长时间历史的本田，本田所有车系的稳定性都非常好可以适应高原气候，放心出行。最后要说的就是安全问题，要记住，不能一个司机开车，而且车上要具备药品和氧气，消炎药，感冒药，抗高反的药，驱蚊虫的药，防晒霜，维生素都需要，建议买几瓶便携式氧气，必要的时候使用。的而所自量日增认，务织候效。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 何欣阳用户 可以，但最好是涡轮增压型的，自然吸气的会因为高原缺氧而提不起速，我现在还在川藏线上，我们开的是2018版的大众凌渡，底盘相对其他轿车要低一些，现在已经快到拉萨了，现在318几乎全都是泊油路，只有一小段路在维修，开慢点完全没问题 2024-05-04 3楼 回复 (0) 郎玉宽用户 不需要跑完，跑一半你就得后悔，我前年去过一次，本来想开我的高尔夫去的，但是最后还是开的老爷子的揽胜去的。顺便说一下，发动机带t和不带t的有很大区别。最好带几个氧气袋或者一个小的氧气瓶，如果不会用氧气瓶就多带两个氧气袋子，万一发生高原反应可以安全的把人拉下来。，4.5月份去最好了,我是7月底去的感觉雨一直下个不停。 2024-05-04 4楼 回复 (0)
谢谢邀请，很高兴回答你的问题。
又到了一年一度自驾川藏的好时节，对于拥有东风本田思域的车主来说，纠结于自己的爱车是不是能胜任自驾川藏之旅。
川藏线分为南北两线，南线就是常说的G318川藏段，北线就是国道G317。南线自然景观较多，包括摄影家天堂新都桥，世界高城理塘，毛丫大草原，天堂有泪化作柔情然乌水的然乌湖以及附近的冰川，瑶池一样的波密，仙境鲁朗，西藏江南林芝以及沿途各高山垭口，多条气势恢宏的江河等等自然景观数不胜数。
北线有为数不少的自然景观外，其人文景观包括甲居藏寨，色达红色五明佛学院等等。
↑（世界高城理塘）
未经芝士回答允许清不得转八载京本文内容，否则立将子视为侵权
大家说的自驾川藏，一般都是说的自驾川藏南线。
现在的川藏南线路况十分不错了，全程柏油路面，但也有极少几段路因为前两年暴雨将距离冲毁一直在维修中，并没有铺设柏油，而是裸露石头路基。路面坑洼不平，但是是硬底，车辆通过不是问题，只是该路段路面不平，一些底盘低点的车通过会有一定的困难，需要缓慢驾驶谨慎通过，不过还路段距离不长，。这段路处在四川巴塘跟西藏芒康交界处的金沙江大桥，过了金沙江大桥进藏检查口后不远处。
↑（觉巴山）
主进外事各命问情常更速，具整拉备府。
说说十代思域，十代思域搭载两个版本排量的发动机，无论是1.0T还是1.5T的，其动力性能走现在的川藏南线完全够用，唯一让人担心的就是本田全系轿车底盘太低，思域底盘最小离地间隙110mm，说实话，这样的离地间隙真的还没有QQ奥拓等车型离地间隙高。沿途总会遇到山体落下来的比较大的石块在马路中间，对于驾驶者来说也是一个考验。
↑（川藏南线最差一段路）
个开长几六话，记办满参。
对于思域来说，走川藏线除了底盘通过能力感觉差点，其他都没有问题。
现在的川藏线已经很成熟很商业化了，沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种型号汽柴油，随时补满油箱即可。
↑（然乌湖）
五月末六月初，九月末是自驾川藏的好时节，少雨而且还是景色最好时间段。
五月末六月初是川藏线的春季，九月末是川藏线晚秋。少雨而且也错过了旅游旺季。
首次自驾进藏，建议川进青出，就是说川藏线进青藏线出来，这样无非就是尽量降低高反的概率。
↑（羊卓雍措湖）
希望对你有所帮助！
十代思域，没有任何问题，完全可以走川藏线，十时代思域没有自然吸气的发动机，只有两个版本，1.5T和1.0T，到了高原涡轮发动机更有优势，最主要十代思域，使用的汽油是92号，完全没必要，纠结加油的问题，92号汽油遍地都是，放心出行。
你问你的车能不能去西藏，无非就关乎几个问题，车辆的通过性怎么样，能不能沿路加到油，动力问题如何，车辆性能稳定性能不能去川藏线？，
转载或者引用本文内容动请注解明来源于自芝空士样回答
第一，通过性完全没有问题，现在的川藏线，跟城市道路没有任何区别，过段时间，林芝到拉萨的高速公路修通啦，以前的排龙天险就不存在了。
唯一的烂路就是有些地方修路的时候可能要绕道。
重点要说的就是安全问题，特别是夏天雨量多的时候，有可能会发生泥石流或者山体划破，下大雨的时候要谨慎行车，暑假时要注意观察山体动向。
第二，动力如何，能不能加到油？
十样但热证改张存易，参。
上面已经说了加油没有任何问题，但是要注意一点，只要遇到加油站就去加油，不要，不要侥幸认为自己的车那有还有很多等到下一个加油站再加会让你有焦虑的感觉，一跑就是上百公里无人烟。
动力问题，思域是涡轮发动机在高原上动力损失几乎为零，所以动力基本上可以完成整个川藏线的行驶，但是建议1.5T的车去川藏线，1.0T的的可能要差一些，自己知道就行拉。
至于说，十代思域的稳定性，一点儿都不用担心，因为现在的国产车三大件上都没有任何问题，更别说有这么长时间历史的本田，本田所有车系的稳定性都非常好可以适应高原气候，放心出行。
最后要说的就是安全问题，要记住，不能一个司机开车，而且车上要具备药品和氧气，消炎药，感冒药，抗高反的药，驱蚊虫的药，防晒霜，维生素都需要，建议买几瓶便携式氧气，必要的时候使用。
的而所自量日增认，务织候效。
可以，但最好是涡轮增压型的，自然吸气的会因为高原缺氧而提不起速，我现在还在川藏线上，我们开的是2018版的大众凌渡，底盘相对其他轿车要低一些，现在已经快到拉萨了，现在318几乎全都是泊油路，只有一小段路在维修，开慢点完全没问题
不需要跑完，跑一半你就得后悔，我前年去过一次，本来想开我的高尔夫去的，但是最后还是开的老爷子的揽胜去的。顺便说一下，发动机带t和不带t的有很大区别。最好带几个氧气袋或者一个小的氧气瓶，如果不会用氧气瓶就多带两个氧气袋子，万一发生高原反应可以安全的把人拉下来。，4.5月份去最好了,我是7月底去的感觉雨一直下个不停。