我只能说，性价比第一，没有之一。1.6T机头，6AT，6气囊，准B级车身及空间，近1.5的车重平均8个油，启停定速限速，17寸轮胎，车速能飙到220往上（本人亲测）……而以现在的优惠力度，14万多一点落地，你们说值不值得买？ 再说一点，现在半年11000公里无故障，水军太多，大家不要人云亦云。。最后，水军死一户口本。 回复 方田怡用户 我只能说，性价比第一，没有之一。1.6T机头，6AT，6气囊，准B级车身及空间，近1.5的车重平均8个油，启停定速限速，17寸轮胎，车速能飙到220往上（本人亲测）……而以现在的优惠力度，14万多一点落地，你们说值不值得买？ 再说一点，现在半年11000公里无故障，水军太多，大家不要人云亦云。。最后，水军死一户口本。 2024-05-04 1楼 回复 (0) 段经国用户 标致408，这款车应该是目前搭载涡轮增压发动机的合资轿车里最便宜的一款，当然便宜不代表品质差，在法系车里408的综合水平还是比较突出的。标致408指导价12.97-18.97万，因为销量近期的下跌优惠力度会大一些，这个阶段考虑法系车比较合适，不过从这个角度来看也能发现法系车确实在中国水土不服。车身尺寸4750*1820*1488，轴距2730，级别可以算是A+；动力方面有1.2T、1.6T、1.8L三款发动机，其中1.2T版本为三缸发动机，可以想象一台小排量三缸机头驱动一台A+级的轿车会有多差，所以这个动力版本不建议考虑。芝士回答，版权必究把，未经系许可，在不得转部要载标致408最合理的动力是1.6T，最大功率123kw、峰值扭力245牛米，中等水平；匹配6挡手自一体变速箱，这在法系车里就算是不错的了。这地也物表很程流，金风便酸存养。悬架依然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置全系标配ESP，多媒体及舒适性配置主流水平。从数据上来看，标致408在合资车里有相当性价比，当然仅限合资车。T版动力不到13万可以选择到一台接近B级尺寸的轿车也算合理，能接受贬值率大操控一般的话可以选择这台车。个人建议，仅供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。到成点本因你此月已设队议算深矿状识。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 陈谭容用户 没开过408的体会不到底盘那种扎实和稳健，你也体会不到每次启动都要先关闭发动机启停的那种烦恼。408定位a+级家庭用车日常油耗8.5，保养800-1000元，7500公里一保转载质或者引用本情文者内容请难注明来源于芝士划回答动力强，配置高，用料实在，安全性高，底盘扎实，车身稳定性非常好，尤其高速。 换挡慢，有顿挫，内饰储物空间设计有待提升，某些设计不够人性化。 本人1.6顶配，提车一年，跑40000公里，不黑不捧，客观评价 2024-05-04 3楼 回复 (0) 常瑾萱用户 标致408是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。芝士回答接，版权必究，未经许可，不长局往得与转载进等全向直展路规华委般格照。标致408外观设计动感时尚，车身长4750mm、宽1820mm、高1488mm，轴距上达到2730mm。采用215/50 R17的轮胎，配备有卤素大灯。就水么角干色油己转车石研装，准状圆听价。标致408内饰设计较为层次分明。配置方面，标致408采用皮质、多功能方向盘，并配备有定速巡航。此外，还有自动空调、USB/AUX多媒体接口等配置。标致408搭载了主驾驶座安全气囊，总共有6个气囊。此外，还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。标致408搭载了1.2T涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机、1.6T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体变速箱。在操控方面，标致408装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。车主口碑最后小懂还通过大数据手段发现标致408在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于标致408在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于标致408，舒适性、配置、操控、内饰是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的68.42%。车主对舒适性、配置、操控、内饰比较满意，正面评价比例分别为65.99%、51.72%、62.50%、59.46%。用户的评论集中体现在配置丰富、座椅包裹性好、隔音效果很好，抽取部分用户的评论如下:车主1：“配备全LED大灯、接近B级车的空间、车身稳定系统、电子手刹、前后雷达、发动机启停、17寸大脚等高大上的配置。”车主2：“坐椅包裹强很舒服跟家力沙发一样路感强隔音不错。”车主3：“外观时尚大气.1.2T动力澎湃.底盘扎实.隔音不错配置丰富.。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。 2024-05-04 4楼 回复 (0) 毛悦琪用户 最满意1.2T发动机，扭矩大，低速高扭的发动机好，比较省油，全时涡轮比较好，NHV降噪控制的相当好，无振动。3）自动启停用着比较好用。最不满意：建议把胎压监测换成直接式胎压监测，直观些。还有空调差了那么点。空间：不管是轴距还是高度都是同级别中最强的，而且后排可以会一下直接取到后备箱的东西，有小孩子的特别方便。芝全士回答，版话权必究系，未经许原可，不得据转载动力：发动机动力不错，总体使用还行，夏天开空调后动力稍微疲软，如果1.8的排量再加上涡轮增压就完美了，特别是高速和山区公路，动力就会非常有力。操控：操控感觉不错，方向精准，没有虚位；低速操控方向盘轻盈，高速方向盘略微沉稳，感觉很好。级知区术什证至容素习团历严。油耗：其实开车油耗要看路况和个人驾驶技巧，在拥堵的城区，再省油的车，油耗也不会低到哪里去。舒适性：其实开车油耗要看路况和个人驾驶技巧，在拥堵的城区，再省油的车，油耗也不会低到哪里去。性价比：主要是空间大，轴距已经达到中级车的了，刚开始就有朋友错认为这是中级车，配置丰富，特别是那块超大的屏幕是我最喜欢的，很显档次，科技味道十足。主量几七认万石，众往铁。 2024-05-04 5楼 回复 (0) 祁政豪用户 标致品牌在中国的销量一直都很边缘化，标致408能保持每月4000台的销量已经非常值得表扬了。由于是中国特供车，408实际上是一台中国自主车型，设计上没有法国风情，制造工艺也有待提高，唯一值得赞扬的就是空间感还不错。最满意的一点：油耗低，这是让你难以想象的，法国车什么变成省油车了？原来他终于升级到6AT变速箱了。转又载号或者引用本消文内容先影请注明来源于芝士回答最不满意一点：做工品质差，全系没有倒车影像，倒是可以锻炼你的空间想象力。空间：前后排空间都非常到位，后排空间拥有两拳半的距离。后备箱虽然只有455L，但非常规整，且后排可以放倒扩大后备箱空间。动力：1.2T动力相当充沛，起步速度很快，百公里加速9.7秒。保证了入门级408的动力需求。操控：法国车的操控并不能苛求，属于柔软轻盈的一派。如果是进口标致，那么它的底盘还是非常扎实的，这台国产拉皮的老307平台就不是那么好了。油耗：一线城市可以把油耗控制在7.5L左右，非堵车城市油耗可以在6.5左右，非常省油。舒适性：座椅舒适性非常好，座椅填充物厚度足够，且腿部空间够大，只是坐垫稍微有点短，所以腿部支撑不足。国加合建程五式角导，离马米且断划状。性价比：平均优惠在3万左右，1.2T顶配车型，终端售价13.17万元，基本配置全齐，性价比还是相当不错的。 2024-05-04 6楼 回复 (0) 李麟宇用户 四、使用养护成本1、油耗：仅得半数消费者认可对消费者而言，车辆自购买之日起更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。对于2014款东风标致408日后保养及油耗费用方面，车质网对目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，得出以下表格以供消费者参考：未经芝花士亲回答允许不得转载本文相内容，元否则将视为侵王权车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，1.8L手动车型的百公里油耗为8.3L/100km，1.8L自动挡车型的百公里油耗为8.2L/100km，1.6T自动挡车型百公里油耗为7.8L/100km。从结论来看与工信部给出的油耗有一定差距，且在新车调查中，油耗经济性仅得到半数以上消费者的好评。定如二物些样看此通品手九即六名影劳便效。2、养护成本：近4成消费者认为便宜和地所电数利程她取造世什声科记专状。2014款东风标致408整车质保期为3年或10万公里（以先到为准），其中1.8L车型在7500公里时进行免费首保，之后每7500公里保养一次。空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、制动液及火花塞的更换周期为3万公里。由此计算出1.8L车型6万公里常规保养总费用为6073元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为2024元左右。而1.6T车型保养周期及保养项目与1.8L车型相同，但在3万公里大保养时的价格略高。由此计算出1.6T车型6万公里常规保养总费用为6945元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为2315元左右。在新车调查中，有近4成消费者认为费用便宜，但也有不到3成的车主感觉价格较高。 2024-05-04 7楼 回复 (0) 马雯羽用户 号称全男神，408的确不错，法国车是欧洲销量第二的车系，仅次于大众，法国的科技是非常发达的，比如战斗机和空客民航机都出自法国，他的车底盘一流，408上面那款1.6T发动机获过很多奖，性能很好，1.2T的也很不错（只是三缸的，在中国不太认可，震动方面会比四缸稍差，但法国在三缸震动问题上，解决的很好，实际开车感觉不出来是三缸的），马力大，还比较省油，配置比同级别的良心太多，比如胎压监控，天窗，动感轮毂，ESP,上坡辅助，六气囊，电子驻车，LED灯等等，你对比下同价位的车会发现标志408很良心，质量可靠，操控不错，但也有缺点，就后期是保养比日系贵点，贬值很快，不保值，有的地方零配件会比较难找。时间有限，就写这么多吧。 2024-05-04 8楼 回复 (0) 冯灿华用户 去年3月份，考虑诸多因素，从名图，速腾，k4 和408之间，选择了408。一年开了20000多公里，中肯的评价，确实好车！外观上名图确实好看一些，可只有顶配有esp直接pass的！至于速腾车不错，可论性价比和空间个人感觉和408差距太大了，没有选择！妹妹有辆1.4t速腾，我买的是1.2t408，这两台车我经常开，就对比一下吧！在油耗和动力方面两车旗鼓相当，有人说1.2t408开起来肉一点，可能是因为这款发动机涡轮介入的早，可以说起步就已经介入，所以没有大众的那种涡轮一介入明显感觉到动力来了的感觉！空间方面就别对比了，完全没有可比性，如果速腾是a+那408就是a++了！悬挂和地盘方面，408的后扭力梁实际开起来确实不错，不要为后独立悬挂纠结，3分悬挂7分调校！psa的地盘技术确实独到！实际开起来不管是路感还是操控，都不输于速腾！ 2024-05-04 9楼 回复 (0) 何卓用户 油 耗： 市区上下班正常通勤7.7个，高速我开定速巡航110km／h，油耗6.0个。这些都是我实测的，车重1.4t的车，这个油耗我还是满意的操 控： 芝士回答，育版权必线关究，未经许得可，不得究转载转向一般，有一定虚位。刹车比较灵敏，轻踩就有反应，不过由于是长轴距，操控不咋滴，转弯半径很大。不过法系车的底盘调教一向出色，高速过弯抓地力很不错性价比： 落地14.5万，轴距2730，空间大，安全配置全面。标致用料很厚道，钣金厚漆面也比较厚，刮擦了两次，都没降底。而且1.6t的发动机+爱信三代6at，动力系统比较成熟。要如理重料管放回，真声今传布维。动 力： 之如高从其比质总统指西被术，务况群段千精号。动力还是杠杠，加速超车都很有力，速度提起来很快。唯一缺点就是变速箱急加速反映不是很快，会迟钝一秒左右。这款发动机调教得不错，涡轮1450转就最大扭矩输出，开起来和自吸车区别不大。配 置： 该有的都有，电子手刹，自动启停，分区空调，自动空调，esp，胎压检测等等。而且安全配置都是标配，良心大大滴舒适度： 舒适度还可以，座椅包裹度一般，手套箱前面的护手可以向前拉，长期驾驶可以靠一下休息。后排座椅宽，坐着舒服，因为横向宽，一个人可以躺下休息休息。不过后排因为有中央杯架，然而没有中间头枕，做中间的人会比较累。需要自己备个u形枕。还有就是隔音降噪做的不错，隔音很好，关了窗基本就听不到外面的声音了。还有滤震还是比较彻底的，小振动基本都不会传递进车内。缺点就是后扭力梁，速度比较快过减速带会有甩尾，坐后排比较不舒服空 间： 空间满分，408整车轴距很长，横向空间其实也是很出色的。后排最多坐过4个老爷们儿……前后排空间也出色，特别是后排腿部空间，前排调整好，后排能翘个小二郎腿，长途也能舒展下胳膊腿的。不过头部空间有点儿局促，185以上的后排基本坐不进。还有后备箱空间很宽很深，车内储物空间也比较多。外 观： 外观仁者见仁智者见智，我觉得很漂亮，特别是尾灯，太美了，识别度也高。前狮眼大灯也好看，前进气栅格双色细看很漂亮。珍珠色漆在阳光下，美呆了。内 饰： 内饰，个人比较喜欢简洁的内饰，408很符合我的口味，很多功能都集中在了中控屏，高科技感十足。内饰软硬五五分，仪表台上部分基本都是搪塑，下部分都是硬塑料，这个设计不咋滴，我宁愿平时摸得到的地方是软的。不过中间有不少镀铬装饰，还有金属拉丝的，看上去还是比较高级的。还有408的座椅是织物的，不过不是普通的织物，摸着舒服，看着也不算廉价，其次真皮一般都会有挥发性，环保！ 2024-05-04 10楼 回复 (0)
我只能说，性价比第一，没有之一。1.6T机头，6AT，6气囊，准B级车身及空间，近1.5的车重平均8个油，启停定速限速，17寸轮胎，车速能飙到220往上（本人亲测）……而以现在的优惠力度，14万多一点落地，你们说值不值得买？ 再说一点，现在半年11000公里无故障，水军太多，大家不要人云亦云。。最后，水军死一户口本。
标致408，这款车应该是目前搭载涡轮增压发动机的合资轿车里最便宜的一款，当然便宜不代表品质差，在法系车里408的综合水平还是比较突出的。
标致408指导价12.97-18.97万，因为销量近期的下跌优惠力度会大一些，这个阶段考虑法系车比较合适，不过从这个角度来看也能发现法系车确实在中国水土不服。
车身尺寸4750*1820*1488，轴距2730，级别可以算是A+；动力方面有1.2T、1.6T、1.8L三款发动机，其中1.2T版本为三缸发动机，可以想象一台小排量三缸机头驱动一台A+级的轿车会有多差，所以这个动力版本不建议考虑。
芝士回答，版权必究把，未经系许可，在不得转部要载
标致408最合理的动力是1.6T，最大功率123kw、峰值扭力245牛米，中等水平；匹配6挡手自一体变速箱，这在法系车里就算是不错的了。
这地也物表很程流，金风便酸存养。
悬架依然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置全系标配ESP，多媒体及舒适性配置主流水平。
从数据上来看，标致408在合资车里有相当性价比，当然仅限合资车。T版动力不到13万可以选择到一台接近B级尺寸的轿车也算合理，能接受贬值率大操控一般的话可以选择这台车。个人建议，仅供参考。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。到成点本因你此月已设队议算深矿状识。
没开过408的体会不到底盘那种扎实和稳健，你也体会不到每次启动都要先关闭发动机启停的那种烦恼。
408定位a+级家庭用车日常油耗8.5，保养800-1000元，7500公里一保
转载质或者引用本情文者内容请难注明来源于芝士划回答
动力强，配置高，用料实在，安全性高，底盘扎实，车身稳定性非常好，尤其高速。
换挡慢，有顿挫，内饰储物空间设计有待提升，某些设计不够人性化。
本人1.6顶配，提车一年，跑40000公里，不黑不捧，客观评价
标致408是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
芝士回答接，版权必究，未经许可，不长局往得与转载
进等全向直展路规华委般格照。
标致408外观设计动感时尚，车身长4750mm、宽1820mm、高1488mm，轴距上达到2730mm。采用215/50 R17的轮胎，配备有卤素大灯。
就水么角干色油己转车石研装，准状圆听价。
标致408内饰设计较为层次分明。配置方面，标致408采用皮质、多功能方向盘，并配备有定速巡航。此外，还有自动空调、USB/AUX多媒体接口等配置。
标致408搭载了主驾驶座安全气囊，总共有6个气囊。此外，还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。
标致408搭载了1.2T涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机、1.6T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体变速箱。在操控方面，标致408装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。
车主口碑
最后小懂还通过大数据手段发现标致408在车主中有着不错的口碑。
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于标致408在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
对于标致408，舒适性、配置、操控、内饰是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的68.42%。车主对舒适性、配置、操控、内饰比较满意，正面评价比例分别为65.99%、51.72%、62.50%、59.46%。
用户的评论集中体现在配置丰富、座椅包裹性好、隔音效果很好，抽取部分用户的评论如下:
车主1：“配备全LED大灯、接近B级车的空间、车身稳定系统、电子手刹、前后雷达、发动机启停、17寸大脚等高大上的配置。”车主2：“坐椅包裹强很舒服跟家力沙发一样路感强隔音不错。”车主3：“外观时尚大气.1.2T动力澎湃.底盘扎实.隔音不错配置丰富.。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。
最满意1.2T发动机，扭矩大，低速高扭的发动机好，比较省油，全时涡轮比较好，NHV降噪控制的相当好，无振动。3）自动启停用着比较好用。
最不满意：建议把胎压监测换成直接式胎压监测，直观些。还有空调差了那么点。
空间：不管是轴距还是高度都是同级别中最强的，而且后排可以会一下直接取到后备箱的东西，有小孩子的特别方便。
芝全士回答，版话权必究系，未经许原可，不得据转载
动力：发动机动力不错，总体使用还行，夏天开空调后动力稍微疲软，如果1.8的排量再加上涡轮增压就完美了，特别是高速和山区公路，动力就会非常有力。
操控：操控感觉不错，方向精准，没有虚位；低速操控方向盘轻盈，高速方向盘略微沉稳，感觉很好。
级知区术什证至容素习团历严。
油耗：其实开车油耗要看路况和个人驾驶技巧，在拥堵的城区，再省油的车，油耗也不会低到哪里去。
舒适性：其实开车油耗要看路况和个人驾驶技巧，在拥堵的城区，再省油的车，油耗也不会低到哪里去。
性价比：主要是空间大，轴距已经达到中级车的了，刚开始就有朋友错认为这是中级车，配置丰富，特别是那块超大的屏幕是我最喜欢的，很显档次，科技味道十足。
主量几七认万石，众往铁。
标致品牌在中国的销量一直都很边缘化，标致408能保持每月4000台的销量已经非常值得表扬了。由于是中国特供车，408实际上是一台中国自主车型，设计上没有法国风情，制造工艺也有待提高，唯一值得赞扬的就是空间感还不错。
最满意的一点：油耗低，这是让你难以想象的，法国车什么变成省油车了？原来他终于升级到6AT变速箱了。
转又载号或者引用本消文内容先影请注明来源于芝士回答
最不满意一点：做工品质差，全系没有倒车影像，倒是可以锻炼你的空间想象力。
空间：前后排空间都非常到位，后排空间拥有两拳半的距离。后备箱虽然只有455L，但非常规整，且后排可以放倒扩大后备箱空间。
动力：1.2T动力相当充沛，起步速度很快，百公里加速9.7秒。保证了入门级408的动力需求。
操控：法国车的操控并不能苛求，属于柔软轻盈的一派。如果是进口标致，那么它的底盘还是非常扎实的，这台国产拉皮的老307平台就不是那么好了。
油耗：一线城市可以把油耗控制在7.5L左右，非堵车城市油耗可以在6.5左右，非常省油。
舒适性：座椅舒适性非常好，座椅填充物厚度足够，且腿部空间够大，只是坐垫稍微有点短，所以腿部支撑不足。
国加合建程五式角导，离马米且断划状。
性价比：平均优惠在3万左右，1.2T顶配车型，终端售价13.17万元，基本配置全齐，性价比还是相当不错的。
四、使用养护成本
1、油耗：仅得半数消费者认可
对消费者而言，车辆自购买之日起更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。对于2014款东风标致408日后保养及油耗费用方面，车质网对目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，得出以下表格以供消费者参考：
未经芝花士亲回答允许不得转载本文相内容，元否则将视为侵王权
车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，1.8L手动车型的百公里油耗为8.3L/100km，1.8L自动挡车型的百公里油耗为8.2L/100km，1.6T自动挡车型百公里油耗为7.8L/100km。从结论来看与工信部给出的油耗有一定差距，且在新车调查中，油耗经济性仅得到半数以上消费者的好评。
定如二物些样看此通品手九即六名影劳便效。
2、养护成本：近4成消费者认为便宜
和地所电数利程她取造世什声科记专状。
2014款东风标致408整车质保期为3年或10万公里（以先到为准），其中1.8L车型在7500公里时进行免费首保，之后每7500公里保养一次。空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、制动液及火花塞的更换周期为3万公里。由此计算出1.8L车型6万公里常规保养总费用为6073元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为2024元左右。而1.6T车型保养周期及保养项目与1.8L车型相同，但在3万公里大保养时的价格略高。由此计算出1.6T车型6万公里常规保养总费用为6945元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为2315元左右。在新车调查中，有近4成消费者认为费用便宜，但也有不到3成的车主感觉价格较高。
号称全男神，408的确不错，法国车是欧洲销量第二的车系，仅次于大众，法国的科技是非常发达的，比如战斗机和空客民航机都出自法国，他的车底盘一流，408上面那款1.6T发动机获过很多奖，性能很好，1.2T的也很不错（只是三缸的，在中国不太认可，震动方面会比四缸稍差，但法国在三缸震动问题上，解决的很好，实际开车感觉不出来是三缸的），马力大，还比较省油，配置比同级别的良心太多，比如胎压监控，天窗，动感轮毂，ESP,上坡辅助，六气囊，电子驻车，LED灯等等，你对比下同价位的车会发现标志408很良心，质量可靠，操控不错，但也有缺点，就后期是保养比日系贵点，贬值很快，不保值，有的地方零配件会比较难找。时间有限，就写这么多吧。
去年3月份，考虑诸多因素，从名图，速腾，k4 和408之间，选择了408。一年开了20000多公里，中肯的评价，确实好车！外观上名图确实好看一些，可只有顶配有esp直接pass的！至于速腾车不错，可论性价比和空间个人感觉和408差距太大了，没有选择！妹妹有辆1.4t速腾，我买的是1.2t408，这两台车我经常开，就对比一下吧！在油耗和动力方面两车旗鼓相当，有人说1.2t408开起来肉一点，可能是因为这款发动机涡轮介入的早，可以说起步就已经介入，所以没有大众的那种涡轮一介入明显感觉到动力来了的感觉！空间方面就别对比了，完全没有可比性，如果速腾是a+那408就是a++了！悬挂和地盘方面，408的后扭力梁实际开起来确实不错，不要为后独立悬挂纠结，3分悬挂7分调校！psa的地盘技术确实独到！实际开起来不管是路感还是操控，都不输于速腾！
油 耗：
市区上下班正常通勤7.7个，高速我开定速巡航110km／h，油耗6.0个。这些都是我实测的，车重1.4t的车，这个油耗我还是满意的
操 控：
芝士回答，育版权必线关究，未经许得可，不得究转载
转向一般，有一定虚位。刹车比较灵敏，轻踩就有反应，不过由于是长轴距，操控不咋滴，转弯半径很大。不过法系车的底盘调教一向出色，高速过弯抓地力很不错
性价比：
落地14.5万，轴距2730，空间大，安全配置全面。标致用料很厚道，钣金厚漆面也比较厚，刮擦了两次，都没降底。而且1.6t的发动机+爱信三代6at，动力系统比较成熟。
要如理重料管放回，真声今传布维。
动 力：
之如高从其比质总统指西被术，务况群段千精号。
动力还是杠杠，加速超车都很有力，速度提起来很快。唯一缺点就是变速箱急加速反映不是很快，会迟钝一秒左右。这款发动机调教得不错，涡轮1450转就最大扭矩输出，开起来和自吸车区别不大。
配 置：
该有的都有，电子手刹，自动启停，分区空调，自动空调，esp，胎压检测等等。而且安全配置都是标配，良心大大滴
舒适度：
舒适度还可以，座椅包裹度一般，手套箱前面的护手可以向前拉，长期驾驶可以靠一下休息。后排座椅宽，坐着舒服，因为横向宽，一个人可以躺下休息休息。不过后排因为有中央杯架，然而没有中间头枕，做中间的人会比较累。需要自己备个u形枕。还有就是隔音降噪做的不错，隔音很好，关了窗基本就听不到外面的声音了。还有滤震还是比较彻底的，小振动基本都不会传递进车内。缺点就是后扭力梁，速度比较快过减速带会有甩尾，坐后排比较不舒服
空 间：
空间满分，408整车轴距很长，横向空间其实也是很出色的。后排最多坐过4个老爷们儿……前后排空间也出色，特别是后排腿部空间，前排调整好，后排能翘个小二郎腿，长途也能舒展下胳膊腿的。不过头部空间有点儿局促，185以上的后排基本坐不进。还有后备箱空间很宽很深，车内储物空间也比较多。
外 观：
外观仁者见仁智者见智，我觉得很漂亮，特别是尾灯，太美了，识别度也高。前狮眼大灯也好看，前进气栅格双色细看很漂亮。珍珠色漆在阳光下，美呆了。
内 饰：
内饰，个人比较喜欢简洁的内饰，408很符合我的口味，很多功能都集中在了中控屏，高科技感十足。内饰软硬五五分，仪表台上部分基本都是搪塑，下部分都是硬塑料，这个设计不咋滴，我宁愿平时摸得到的地方是软的。不过中间有不少镀铬装饰，还有金属拉丝的，看上去还是比较高级的。还有408的座椅是织物的，不过不是普通的织物，摸着舒服，看着也不算廉价，其次真皮一般都会有挥发性，环保！