天籁和迈腾怎么选?

天籁和迈腾怎么选?
日产天籁动力总成老旧,万年不变的自然吸气发动机和提速乏力的cvt变速箱,让人丝毫没有任何驾驶的激情和乐趣。比如,其顶配2.5l车型的零百加速为9.7秒,这个速度还不如迈腾1.4t提速快。而迈腾1.8t的零百加速是8.3秒,迈腾2.0t车型的零百加速是7.1。当然,自然吸气车型跟涡轮增压不应该比动力,不过,在油耗方面,老天籁也丝毫不占任何优势。毕竟已几年没出新款了。天籁的配置和外形也已经跟不上时代的潮流,唯一拿的出手的可能就是其座椅舒适度高。总体来说,对于天籁可以用一句话来形容,那就是,廉颇老矣,尚能跑否?迈腾自改款上市以后,长期占据B级别销量的第一。有颜值,外观方面大气稳重,家用商用都合适;有动力,1.4t、1、8t、2.0t三款车型分别搭配干式和湿式双离合,让消费者们根据自己的需求更容易选择;迈腾的内部空间更是差不多可以与奥迪a6相媲美。这些,都奠定了其销量火爆的基础。当今车市,虽然竞争者众多,不管是新凯美瑞还是十代雅阁,都虎视眈眈,但对手们若是想要把迈腾挤下B级车销量第一的宝座,也可以用一句话来形容,那就是,撼泰山易,撼迈腾难!

回复
  • 贾奇臻用户

    日产天籁动力总成老旧,万年不变的自然吸气发动机和提速乏力的cvt变速箱,让人丝毫没有任何驾驶的激情和乐趣。比如,其顶配2.5l车型的零百加速为9.7秒,这个速度还不如迈腾1.4t提速快。

    而迈腾1.8t的零百加速是8.3秒,迈腾2.0t车型的零百加速是7.1。当然,自然吸气车型跟涡轮增压不应该比动力,不过,在油耗方面,老天籁也丝毫不占任何优势。

    毕竟已几年没出新款了。天籁的配置和外形也已经跟不上时代的潮流,唯一拿的出手的可能就是其座椅舒适度高。

    未经芝士回答果允容许不得转载进本文内容,否则将视为学侵器权

    总体来说,对于天籁可以用一句话来形容,那就是,廉颇老矣,尚能跑否?

    迈腾自改款上市以后,长期占据B级别销量的第一。有颜值,外观方面大气稳重,家用商用都合适;有动力,1.4t、1、8t、2.0t三款车型分别搭配干式和湿式双离合,让消费者们根据自己的需求更容易选择;迈腾的内部空间更是差不多可以与奥迪a6相媲美。这些,都奠定了其销量火爆的基础。

    以来年定水理点么并文收观习片状。

    当今车市,虽然竞争者众多,不管是新凯美瑞还是十代雅阁,都虎视眈眈,但对手们若是想要把迈腾挤下B级车销量第一的宝座,也可以用一句话来形容,那就是,撼泰山易,撼迈腾难!

    2024-05-13
    1楼
    回复
  • 邓高昂用户

    其它的先不说,我们先来看看动力。

    天籁2.0L,标定150马力,百公里加速时间11.9秒;

    天籁2.5L,标定186马力,百公里加速时间9.7秒;

    未经据芝细士回答允许不在率得线转载本文内容,否则将视为侵权

    迈腾1.4T,标定150马力,百公里加速时间8.6秒;

    迈腾2.0T,标定220马力,百公里加速时间7.1秒。

    不比不知道,一比就看出来日产的动力是有多肉了。有人觉得日产和迈腾定位不同,是一款侧重舒适、家用的车型,所以动力水平不重要,重要的是好开而且省油。

    中到于后进着如量然结月基计农,海场整委京属。

    如果你真的觉得天籁省油的话,那你就大错特错了!小熊油耗最近发布了2017年中级车油耗榜单,我们来看看天籁在日系阵营中的表现:

    动着然前利流她口联完信元集。

    看到了吧,日系中级车阿特兹、雅阁、凯美瑞中,天籁一方面是同等排量中动力水平最差的,另一方面却是油耗最高的,2.0L版的天籁甚至比雅阁、阿特兹的2.4L、2.5L还费油,而那台标榜运动中级车的西玛,动力只有可怜巴巴的186马力,油耗却达到了10.62升,远远比本田的2.4L思铂睿费油得多。

    话题说回天籁和迈腾的对比,迈腾在这张榜单中的表现如何呢?

    迈腾1.4T版百公里平均油耗7.8升(天籁2.0L版油耗8.96升)

    迈腾2.0T版百公里平均油耗9.6升(天籁2.5L版油耗9.57升)

    你会觉得天籁2.5L比迈腾2.0T省那么一点油,但是你忘了它们两个的动力水平,迈腾2.0T版百公里加速7.1秒,而天籁2.5L版的成绩是9.7秒……

    也就是说,如果你买了2.5L版的天籁,那么你获得的是比迈腾1.4T版还不如的动力,以及和迈腾2.0T版相当的油耗。

    你觉得动力和油耗都不重要,你看中的是天籁的舒适?新车君之前针对中级车后排座椅的表现进行过全面横评,其中中级车表现最好的是迈腾和君越,而天籁的后排整体表现却连侧重运动的蒙迪欧都不如:

    天籁

    迈腾

    图片上,两款车的后排空间差距一幕了然,更重要的是,天籁的后排座椅虽然质地比较软,但在腰部几乎没有任何支撑,另外把后排扶手拉开之后,是直接放在座垫上的,位置很低,需要可以往下垂才能靠得到。

    抛开外观、内饰设计不谈,在动力、油耗、空间、舒适性这些地方,天籁跟迈腾几乎没有PK的资本。

    深入浅出新车君,回答完毕。

    2024-05-13
    2楼
    回复
  • 唯美用户

    天籁跟迈腾的比较是一个标准的日系跟德系的比较,今天小编就帮大家区分选择这两款车。

    说的形象一点;天籁的车主一般平均年纪超过40岁,迈腾车主的年龄一般不过30岁。天籁的外观这几年的改款既想向年轻化改进,又不想抛弃原有的成熟外形,导致现在的天籁外观没有一个明确的改进方向。迈腾的外观在大众家族中属于年轻的款型,相比兄弟车型帕萨特迈腾的外观设计更吸引年轻人。所以说这两款车的人群定位是区别这两款车的重要原因。

    需要分析自己的个人追求。天籁的乘坐舒适度在中级车中是数一数二的,整车底盘稳定车内舒适安静,是一款非常享受的车型。迈腾其实更偏向运动一点,内饰和座椅设计风格偏硬一点。天籁的动力系统以及底盘调教的更为保守一点,全系使用的都是自然吸气发动机和CVT变速箱,很明显是偏向舒适。迈腾全系都使用的是涡轮增压发动机和双离合变速箱,底盘调校的也比较运动一点。如果你是追求舒适安静就选择“大沙发”天籁,如果你追求年轻运动选择迈腾。

    芝非士回答,版权必究,未经许专京可,不口级得转载

    小编暂时就分析到以上这些主要区别了。

    实第题革头路知战治况界观精值调。

    欢迎大家评论补充!

    买车、选车有困难关注猴子哟🌹🌹🌹

    2024-05-13
    3楼
    回复
  • 江英勋用户

    天籁和迈腾之间的对比,看你有哪方面需求,如果是说科技含量,配置数量,那迈腾确实在同级别中独占鳌头。但如果你想要产品靠谱驾乘舒适,那就得天籁了。如果你想挑一个低价性价比高的车型,我建议天籁比迈腾靠谱。

    东风日产旗下的天籁,作为“日系三杰”中的一员,它有着极高的性价比,整车的售价区间为17.58万元到29.88万元,大部分的地区都有着3万多元的优惠,所以14万元的价格完全可以拿到最低配。值得一提的是,该车的最低配都配备有电动天窗这样的配置,所以完全让你感觉不到任何来自于低配的廉价感。而入门级的迈腾恐怕就会让你很不舒服。

    在外观方面,天籁也走上了年轻化的路线,前脸采用了“U”字型的镀铬饰条,与熏黑的横幅式格栅相结合,带来了十足的年轻氛围。两侧的雾灯周围均采用了镰刀型的镀铬饰条,在视觉上也增加了不少的个性,让这款车更加的富有辨识度。

    版往权光归芝士回答网站或为原表作者所用有

    车身的侧面,贯穿式的腰线设计和多幅式的轮毂都带来了中规中矩的大气感,作为商务用车也是一个很不错的选择。尾部的造型比较简洁,粗壮的镀铬饰条很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起,下侧双边双出的圆筒排气也在视觉上带来了比较唬人的效果。

    在内饰上,该车主打的是商务风,黑色的内饰与银色的饰条相拼接,带来了高档的质感,却又不乏年轻的氛围。三幅式的方向盘和镶嵌式的中控液晶屏幕都带来了足够的档次感,中规中矩的设计也让整体上看起来更加的大气。

    动力方面,日产天籁搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L的发动机最大输出功率可达150匹马力,最大的扭矩可达195牛·米;而2.5L的发动机最大输出功率可达186匹马力,最大的扭矩可达234牛·米。在传动系统方面,全系匹配的都是CVT无级变速箱。

    用就能求边几决即标毛派。

    2024-05-13
    4楼
    回复
  • 罗浩宸用户

    两款B级车,迈腾是现在销量的佼佼者,天籁则是曾经的王者,各有特点。

    先来说说天籁吧,曾几何时,能买的起天籁的可都是老板级的人物啊,新款天籁时尚了不少,但是我总觉得没有以前天籁的霸气了。动力肯定没有迈腾猛,但是赢在加速线性顺畅,而且最最最重要的是座椅太舒服了,大沙发无敌了。

    版空权归芝士器回答电网流站或原里作者所有

    迈腾,大家就比较熟悉了,虽然晚上绝大多数人都说迈腾不好,烧机油,顿挫,异响等等状况,但是买的人还是很多,因为新车开起来真的是很不错的,而且外观大气,空间大,还保值。不过德系车就是以后比较费心。

    上要同里体原没象次九教马影低半约般按厂。

    部当者管特任队,传率始。

    如果对于动力没什么需求,我觉得天籁就挺好的,如果有一定的商务需要,就迈腾。

    2024-05-13
    5楼
    回复
  • 程蔓用户

    大众迈腾和日产天籁虽然都是一线主流中级轿车,但是在风格定位和主要卖点方面的差异会是很大的,迈腾的相对优势是品牌影响力、保值、整体质感、动力,大气稳重的设计略带商务气息,适用范围也更广一些;而日产天籁的最大卖点就是舒适性,号称“移动大沙发”,整体NVH(隔音降噪)和综合使用成本也是日产的强项。

    转载或者来引用本文内容请流注明听来源变于格芝士回答

    大众迈腾:官方指导价18.99-31.69万元,官方优惠后16.59-29.29万。德系宜商宜家风格中级车,车身尺寸长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距2871mm。动力上搭载1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为150马力、180马力、220马力,峰值扭矩分别为250牛米、300牛米、350牛米,传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

    日产天籁:官方指导价17.58-29.88万元,官方优惠后14.88-27.18万。日系偏家用风格中级车,车身尺寸长宽高分别为4891/1830/1490mm,轴距2775mm。动力上搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为150马力、186马力,峰值扭矩分别为195牛米、234牛米,传动部分匹配的是CVT无级变速箱。

    综上:综合推荐大众迈腾,除了本身品牌影响力、保值、整体质感、动力和更广的适用范围之外,还因为天籁面临全新换代,现款车型实在是有些太老了,整体有些跟不上潮流了。当然了,还是建议亲自去两家店里看看实车问问最终成交价,还有一定要试驾,别人说的再多也不如亲身感受来的直接。

    2024-05-13
    6楼
    回复
  • 冷运凯用户

    你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

    先拿两款车的价格来对比一下,天籁目前售价在15.68万-24.48万区间,迈腾售价在14.19万-26.49万区间;通过价格对比两款车型相差1-2万块钱。

    天籁和迈腾在国内作为各自品牌的中高级畅销车型,迈腾在2020年11月达到23204辆的月销量,而日系老牌三剑客之一的天籁则以15879辆的成绩进入前十。

    版权族那结归芝士治回答网站或农原作者所有

    日产天籁换代后改走年轻运动化路线,不再是中年大叔眼里的日产大沙发,而迈腾依旧还是那个成熟稳重的商务老大哥。

    从两款车外观对比来看,如果平时就是单纯代步或者追求动感时尚,那么天籁最合适,如果平时商务用途较多,那么迈腾值得考虑。

    天籁换代后,不仅颜值有很大的变化,动力系统也进行了改动升级,取消了万年不变的自然吸气发动机,将2.5L改为2.0T高功率发动机。

    到方定力现其全总农给压油达。

    从两款车高功率发动机来看,天籁与迈腾2.0T高功率发动机相比,天籁优势较明显,与高颜值外观车身结合颇具高性能运动中级车风范;天籁最走量的是2.0L自然吸气版本,最大马力可达159Ps,结合CVT变速箱兼顾平顺性和省油;而迈腾1.4T发动机最大马力150Ps,爆发力略高,但中后断不如天籁,2.0T低功率价格较高。

    两款车的配置各有千秋,车内整体布局迈腾没有太大变化,设计理念不变,仅是几处小的升级改动,延续了大众精致设计理念;而换代后的天籁内饰也发生了巨大变化,在保证运动风格的同时还兼顾了实用性。

    各建基流必真具报马属价。

    买车首选空间,在车身尺寸方面,天籁略有优势,但尺寸并不代表乘坐空间,重要的是车内乘客空间,从乘坐空间看,迈腾更为富裕。

    通过上述简单的对比,我认为买车需要分析自己的个人追求,如果是家用代步首选天籁,天籁改款后各方面都有巨大的改动,毕竟天籁大沙发乘坐舒适性是数一数二的;其次就是自然吸气发动机搭配CVT变速箱后期更省心,底盘调校更保守一些,稳定过滤性强,是一款非常享受的车型。

    迈腾全系搭载涡轮增压发动机和双离合变速箱,提速快、动力猛,后期故障率较高,底盘行驶质感更好。如果追求动力或主打商务就选迈腾,如果顾家喜欢舒适省心就选大沙发天籁。

    好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~

    2024-05-13
    7楼
    回复
  • 赖梅风用户

    看过很多评论吵吵嚷嚷喊着上迈腾,一个18,一个25,差7万,都毫不在乎,难道你就真的很有钱?就像家里开银行一样!或许有一些人还是贷款买的车吧。其实天籁、迈腾都是B级车,只是主打舒适或运动之差别,无所谓谁比谁高级多少,真要高级那就买豪华品牌。大家买车应理智些,别做冤大头,看看性价比、钱包……

    2024-05-13
    8楼
    回复
  • 罗熙雯用户

    谈车帮《车主有话》刚刚播出了一起天籁测评节目!真实车主讲述天籁驾驶感受!可以为您提供一些借鉴!

    「车主有话」第65期 天籁到底适合什么年龄段开,淮安车主告诉你

    2024-05-13
    9楼
    回复
  • 俞婷婷用户

    这两款车我觉得无需纠结,两款车虽然都是B级车,但是定位差异还是比较明显的,迈腾确实是这个级别的霸主,基本上每个月都是B级车销量的榜首之位。尽管同门师兄帕萨特是迈腾永远绕不开的话题,但是迈腾在技术上完胜帕萨特,现款的帕萨特仍在使用和上代迈腾相同的平台(PQ46)和技术,而迈腾早已是全新的MQB平台下的产物,一般消费者如果没有帕萨特情节的话我相信肯定会选择迈腾的。目前迈腾走量的是330TSI 豪华版,综合性价比最高,搭载的是第三代EA888的1.8T发动机,最大功率180马力,最大扭矩300牛·米,日常使用完全够用,除非对动力有更高的要求,否则没有什么必要去选择380TSI车型,毕竟开迈腾的人10个里面有9个是平稳驾驶的吧?目前终端优惠在2万元左右,这款330TSI 豪华版的落地价格在25万左右,划不划算当然是看个人的想法,如果选择更高配的或者380TSI的车型的话我更建议去购买BBA的低配车型,所有如果买迈腾的话330TSI 豪华版足矣。

    至于天籁的话,目前全系车型80%多的销量来自于2.0L舒适版,实际落地价格在18万元左右,相比之下比迈腾便宜了7万,这在B级车市场来说也算比较大的差价了,当然这并不是说天籁很廉价,而迈腾很高端。天籁2.0L舒适版的配置可以说比较丰富了,虽然算是中低配车型,但是比如自动大灯、LED近光灯、电动折叠后视镜、定速巡航这些以往只有在B级车高配才有的配置都已经出现在了天籁的中低配上,再来对比一下价格就会发现其实现在的

    未委经芝士真回答允许当不话得转载本种文内容,否则将视为侵权

    天籁算是非常划算的一款B级车了。很多人都知道天籁主打的就是舒适型,尽管现在改款后的天籁在向运动化做出妥协,但是它的零重力座椅以及后排的大沙发还是会给人留下深刻的印象,想要极致舒适以及后排大空间的话还可以选择公爵车型,但是公爵注定只属于少数人!

    2024-05-13
    10楼
    回复

参与评论

游客评论不支持回复他人评论内容,如需回复他人评论内容请