看你图片上的环境，我还是就真的认为这段路这样设计，是恰如其分的？公路的设计我不懂，它会有一定的规定的，一定程度上也要讲究竟点审美观，最重要的还是要安全，我看图上的公路就很已经美了。说不好听，如果这段公路的设计者当时的设计不那么“浑”，恐怕就没有今天的这个效果咯？ 回复 胡晓丹用户 看你图片上的环境，我还是就真的认为这段路这样设计，是恰如其分的？公路的设计我不懂，它会有一定的规定的，一定程度上也要讲究竟点审美观，最重要的还是要安全，我看图上的公路就很已经美了。说不好听，如果这段公路的设计者当时的设计不那么“浑”，恐怕就没有今天的这个效果咯？版权归十芝年士回答网公站或原作者式周所有 2024-04-20 1楼 回复 (0) 周铨宇用户 公路设计规范中规定，公路最大坡度比是不超过百米升高五米。超过这个比例重车上坡费劲下坡刹车车胎会跐溜。坡陡了只有修成盘山道，在高度不变的情况下用延长路长度来保持坡比 2024-04-20 2楼 回复 (0) 赵亦轩用户 图中弯曲的道路在过去或偏远的山区是比较常见的，像这样弯弯曲曲的道路也是跟时代背景有关系的，当时修路的条件差、机械设备也差、资金各方面也不足，当时人们也只能因地制宜，怎么样好修就怎么样修道路，只要有一条较安全的道路就已经很好了。 图中弯曲的道路也是按当时实际情况所修建的，弯道多、坡度就小了，行车也就安全得多。这是不是最合理的道路，我认为不是，现国家现代化的基建技术会把道路修得更直、更安全，但需要投入巨额的资金才能实现。所以我认为这弯曲的道路建设成本还更低。 2024-04-20 3楼 回复 (0) 陈馨雨用户 这个坡度很堵，如果取直线下坡很危险，各种车的刹车会发热起火，而且坡太长，司机会高度紧张，很疲惫！ 2024-04-20 4楼 回复 (0)
看你图片上的环境，我还是就真的认为这段路这样设计，是恰如其分的？
公路的设计我不懂，它会有一定的规定的，一定程度上也要讲究竟点审美观，最重要的还是要安全，我看图上的公路就很已经美了。
说不好听，如果这段公路的设计者当时的设计不那么“浑”，恐怕就没有今天的这个效果咯？
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公路设计规范中规定，公路最大坡度比是不超过百米升高五米。超过这个比例重车上坡费劲下坡刹车车胎会跐溜。坡陡了只有修成盘山道，在高度不变的情况下用延长路长度来保持坡比
图中弯曲的道路在过去或偏远的山区是比较常见的，像这样弯弯曲曲的道路也是跟时代背景有关系的，当时修路的条件差、机械设备也差、资金各方面也不足，当时人们也只能因地制宜，怎么样好修就怎么样修道路，只要有一条较安全的道路就已经很好了。 图中弯曲的道路也是按当时实际情况所修建的，弯道多、坡度就小了，行车也就安全得多。这是不是最合理的道路，我认为不是，现国家现代化的基建技术会把道路修得更直、更安全，但需要投入巨额的资金才能实现。所以我认为这弯曲的道路建设成本还更低。
这个坡度很堵，如果取直线下坡很危险，各种车的刹车会发热起火，而且坡太长，司机会高度紧张，很疲惫！