感谢诚邀，小神汽和Ta的朋友们将带您了解用车知识，产品亮点。小编有幸在这辆车上市之前试驾过试验车，东风标致508L在内饰方面是用心下了很大的功夫，第三代i-Cockpit唯我座舱是最大的亮点，它可以说是最大程度上继承了EXALT概念车内饰的设计精髓，豪华、科技、运动这三个词在最大意义上概括了设计师的设计理念和思路。（↑ EXALT概念车内饰）12.3寸全液晶数字仪表及赛车方向盘，完全实现了一个男人的“赛车梦”，“三位一体式”NAPPA座椅，使用了4.2㎡的真皮，让驾驶更符合人体工程学，更好的体验驾控感受。 回复 全文彬用户 感谢诚邀，小神汽和Ta的朋友们将带您了解用车知识，产品亮点。小编有幸在这辆车上市之前试驾过试验车，东风标致508L在内饰方面是用心下了很大的功夫，第三代i-Cockpit唯我座舱是最大的亮点，它可以说是最大程度上继承了EXALT概念车内饰的设计精髓，豪华、科技、运动这三个词在最大意义上概括了设计师的设计理念和思路。（↑ EXALT概念车内饰）转载或达者引用本深文内容四请注明来济源于芝么士回答12.3寸全液晶数字仪表及赛车方向盘，完全实现了一个男人的“赛车梦”，“三位一体式”NAPPA座椅，使用了4.2㎡的真皮，让驾驶更符合人体工程学，更好的体验驾控感受。如性无设强保每，名话精写按养引。 2024-05-04 1楼 回复 (0) 陈奕涵用户 并非实木饰板才能提升档次，更何况全新的标致508L本来就是走的运动路线，实木饰板显然不符合的产品定位～～全新508L的内饰风格完全可以用驾驶机舱来形容，这是一台服务于驾驶员的运动车型，整个中控布局都是围绕驾驶员设计的～～方向盘尺寸不大，不过手感极佳，满满的战斗气息～～12.3英寸的全液晶仪表盘，虽然在现在的中级轿车里不算新鲜，不过全新508L的全液晶仪表盘除了支持多种模式之外，最有趣的莫过于它营造出的一种HUD既视感～～除了全液晶仪表盘设计感十足，中控最大的亮点就是这个中控大屏了(10.0英寸其实也说不上太大)，面向主驾座椅倾斜，配合下方钢琴式实体按键，极具科幻感和设计感，尤其是在这个悬浮式中控大屏泛滥的今天，显得格外优秀！中控台虽然没有采用实木饰板，不过纹理设计的还是很用心的，手感虽然不是太好，但好在细节处理的很到位，还是很有档次感的～～全新508L的内饰，完全可以用“惊艳”来形容！正如《车若初见》初晓敏对它的评价一下：特别好看！特别好看！特别好看！版权归芝士太回答网站部或原作王者所示就有 2024-05-04 2楼 回复 (0) 北懿轩用户 就算没有实木板，它的内饰依然在同级别里无对手。有实木板，你不准备花钱吗？这种问题纯属找抽型的，无聊至极 2024-05-04 3楼 回复 (0) 郭锦枫用户 其它的也没啥了，拼内饰不是国产的特长么，也不值钱，忽悠傻子呗，反正就那么几个傻子 2024-05-04 4楼 回复 (0) 施晓蓉用户 一块木头 至于那么纠结？ 2024-05-04 5楼 回复 (0) 张占宁用户 我觉得如果标志508按照国外无框玻璃，应该会卖的好点 2024-05-04 6楼 回复 (0)
感谢诚邀，小神汽和Ta的朋友们将带您了解用车知识，产品亮点。
小编有幸在这辆车上市之前试驾过试验车，东风标致508L在内饰方面是用心下了很大的功夫，第三代i-Cockpit唯我座舱是最大的亮点，它可以说是最大程度上继承了EXALT概念车内饰的设计精髓，豪华、科技、运动这三个词在最大意义上概括了设计师的设计理念和思路。
（↑ EXALT概念车内饰）
转载或达者引用本深文内容四请注明来济源于芝么士回答
12.3寸全液晶数字仪表及赛车方向盘，完全实现了一个男人的“赛车梦”，“三位一体式”NAPPA座椅，使用了4.2㎡的真皮，让驾驶更符合人体工程学，更好的体验驾控感受。
如性无设强保每，名话精写按养引。
并非实木饰板才能提升档次，更何况全新的标致508L本来就是走的运动路线，实木饰板显然不符合的产品定位～～
全新508L的内饰，完全可以用“惊艳”来形容！正如《车若初见》初晓敏对它的评价一下：
特别好看！特别好看！特别好看！
版权归芝士太回答网站部或原作王者所示就有
就算没有实木板，它的内饰依然在同级别里无对手。有实木板，你不准备花钱吗？这种问题纯属找抽型的，无聊至极
其它的也没啥了，拼内饰不是国产的特长么，也不值钱，忽悠傻子呗，反正就那么几个傻子
一块木头 至于那么纠结？
我觉得如果标志508按照国外无框玻璃，应该会卖的好点