软银拟3000亿收购UBER,却被嫌估值低,你怎么看?

软银拟3000亿收购UBER,却被嫌估值低,你怎么看?
头条问答的网友大家好。看到软银拟450亿美元收购Uber的消息,软银近期最大的一项收购,就是去年7月份收购芯片巨头ARM,当时的交易额为320亿美元。国外媒体报道,消息人士透露,知名风投Benchmark合伙人马特-科勒(Matt Cohler)和皮特-芬顿(Peter Fenton)与软银董事长孙正义联手,试图从Uber当前股东手中收购Uber股份,对Uber的估值为400亿美元至450亿美元。此外,软银还将按照约700亿美元的最新估值对Uber投资10亿美元,并获得某些董事会席位。交易的后一部分将是面向更广泛股东的要约收购。然而,Uber部分的早期股东认为,Uber的后期估值应当更高。他们表示,如果董事会在没有CEO的情况下批准这笔交易,将违反信托义务。软银一直都在寻求优质的收购标的,它已经先后投资了滴滴、Lyft、Grab等各个市场的共享打车平台,如果收购Uber股份也在意料之中。与此同时,卡兰尼克正在试图重新夺回公司。这笔交易将稀释当前股东的持股比例,而卡兰尼克有可能尝试控制软银获得的董事会席位,从而加强影响力。当然情况也可能相反,这笔交易可能只是因为Benchmark希望变现,锁定投资收益。卡兰尼克此前已经表示他就是“乔布斯”,为了东山再起,卡兰尼克已经聘请专业的领导力咨询团队为他培训。也许在Uber合适的CEO出现前,卡兰尼克有望回归。更多精彩内容,欢迎关注#Teku特酷#

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  • 江怡蕾用户

    头条问答的网友大家好。看到软银拟450亿美元收购Uber的消息,软银近期最大的一项收购,就是去年7月份收购芯片巨头ARM,当时的交易额为320亿美元。

    国外媒体报道,消息人士透露,知名风投Benchmark合伙人马特-科勒(Matt Cohler)和皮特-芬顿(Peter Fenton)与软银董事长孙正义联手,试图从Uber当前股东手中收购Uber股份,对Uber的估值为400亿美元至450亿美元。

    此外,软银还将按照约700亿美元的最新估值对Uber投资10亿美元,并获得某些董事会席位。交易的后一部分将是面向更广泛股东的要约收购。然而,Uber部分的早期股东认为,Uber的后期估值应当更高。他们表示,如果董事会在没有CEO的情况下批准这笔交易,将违反信托义务。

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    软银一直都在寻求优质的收购标的,它已经先后投资了滴滴、Lyft、Grab等各个市场的共享打车平台,如果收购Uber股份也在意料之中。

    与此同时,卡兰尼克正在试图重新夺回公司。这笔交易将稀释当前股东的持股比例,而卡兰尼克有可能尝试控制软银获得的董事会席位,从而加强影响力。当然情况也可能相反,这笔交易可能只是因为Benchmark希望变现,锁定投资收益。

    卡兰尼克此前已经表示他就是“乔布斯”,为了东山再起,卡兰尼克已经聘请专业的领导力咨询团队为他培训。也许在Uber合适的CEO出现前,卡兰尼克有望回归。

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    2024-05-03
    1楼
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  • 方春燕用户

    这件事一直在变化,现在又有最近进展了。

    软银将投资Uber的消息已经传了很久了,但一直都得不到官方的证实。根据The Information报道,这项投资交易的背后正面临着软银与Uber的主要投资者Benchmark之间的博弈。

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    Uber董事会同意向软银出售价值70亿至100亿美元的股票已经过去一周了,从理论上来说,这笔交易应该落地实施了,但至今仍旧没有任何进展。原因是:软银和包括Benchmark在内的Uber主要投资者,仍然无法就交易的结构和价格达成一致。

    Benchmark希望,所有出售给软银股的投资者都能获得同样的价格。但据参与谈判的人士透露,软银和参与谈判的另一个潜在买家Dragoneer,希望投资者能够同意提前出售股票,以获得更高的价格。Benchmark和其他投资者表示,这将会迫使股东在不知道价格的情况下提早卖出。

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    这一分歧,表明了私人企业和投资者通常是如何制定规格的,也是Uber这笔能够称得上科技领域私有股权最复杂交易之一的最新转折。

    这笔交易将允许现有投资者(包括1000多名现任和前任Uber员工)从公司中获取一些资金,同时也是对Uber将来到底有多大价值的一个重大考验。

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    这会让软银从Uber的竞争对手变成Uber的盟友,从而阻止Uber的投资者开展与其竞争对手更加激烈的竞争。

    尽管出现了分歧,但参与讨论的人士表示,谈判正在恢复势头,也非常有可能达成协议。毕竟,当前的情况对于Uber来说并不乐观。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi希望能达成协议,而Benchmark希望公司能进行重大的治理变革。Khosrowshahi的发言人没有发表评论。

    本周早些时候,《金融时报》曾报道称,由于包括 Benchmark 在内的股东拒绝放弃对部分股票的优先购买权,交易陷入停滞。

    主要原因是定价过程。

    Benchmark 提出了“反向拍卖”的方案,由Uber设定一个价格区间,让卖家在这个范围内给出价格。在这个情况下,一旦发现有价格能够同时满足占Uber 14%股份的卖家要求,这也就能够达到董事会批准该交易的门槛,交易就能进行,这个价格将会是最终价格。

    软银一直争论称,这样的结构对一家私人公司来说是违法的,因为在那里,早期投资者没有内幕信息。但Benchmark和其他早期投资者认为,他们负有受托责任,要确保交易中的每一位卖家都能得到同样的、最好的价格。

    以激进的策略和条款而闻名的软银,似乎面临着一场硬仗。

    据一名知情人士透露,软银的CFO Rajeev Misra最近在与Khosrowshahi的一次会议上对Uber的早期投资者表示,如果最终不能达成协议,软银将投资Uber的美国竞争对手Lyft。

    Benchmark也想要促成这项交易,相对来说,锁定收益的机会并不重要。它正寻求减少 Uber 前任CEO Travis Kalanick 的投票权。Uber 的董事会标识,如果软银获准收购 Uber 14%至17%的股份,将会采取上述措施。

    一位知情人士上周表示,软银给出的估值是500亿美元,即每股35美元,从现有股东手中购买股票。

    如果双方能就这部分交易达成协议,软银还将以近700亿美元的估值投资约10亿美元,这是Uber最后一轮融资的估值。

    这一僵局突显了Uber政面临的挑战:一个私人公司,却拥有一家上市公司的股值和股东数量。这也表明,要达成一项对一些早期员工具有吸引力的价格协议是多么困难,对于像软银这样的早期投资者来说,他们可以等待IPO以获得更好的回报。

    Benchmark在2011年首次投资Uber,当时它以4900万美元的估值领投了Uber 1100万美元的A轮融资。这家风投公司目前拥有Uber 13%的股权,该公司在8月7日发布消息称,Uber的估值可能“超过1000亿美元”。

    2024-05-03
    2楼
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