既生瑜何生亮，有江湖的地方，就有BBA，反之有BBA的地方，就一定是江湖。宝马X1，定位于紧凑型SUV，自从这代X1上市后，争议不断。喜欢它的人是因为比上代更大的尺寸空间，吐槽它的人则是因为宝马X1搭载的3缸1.5T涡轮机以及放弃了宝马引以为傲的后驱。奥迪Q3，同样定位于紧凑型SUV，在刚被引进国产时，小日子过得那叫一个滋润。时尚、动感、精致的特质俘获了大批年轻人的心。只不过随着宝马X1和奔驰GLA的崛起，Q3开始有些顶不住了。题主的问题是：宝马X1和奥迪Q3，选谁好？老规矩，对比！结合网友的关注热度，恰好两款车各自的最低配车型都是各自关注度最高的配置车型，分别是：2018款 sDrive18Li 时尚型宝马X1。2017款 30 TFSI 时尚型奥迪Q3。1、尺寸对比新换代的宝马X1在尺寸上占据了绝对优势，除了在宽度方面不及奥迪Q3以外，在长度、高度尤其是轴距方面全面碾压Q3。宝马X1的轴距比Q3长出了177mm，这在具体乘坐空间上很好得体现出来。2、动力对比宝马X1搭载的是3缸1.5T发动机，排量上的优势被气缸上的劣势完全压制，所以在动力参数上被奥迪Q3击败。在0-100KM加速时间上，奥迪Q3用时9.2S，以微弱的优势领先于宝马X1的9.45S。3、油耗对比根据网友给出的综合数据，宝马X1凭借3缸的优势扳回一城。宝马X1的百公里综合油耗在7.8L。奥迪Q3的百公里综合油耗在8.3L。4、配置对比在配置上，两车各有千秋。宝马X1比奥迪Q3多出了如下配置：零胎压继续行驶、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、电动座椅记忆、定位互动服务、车内氛围灯、后视镜电动折叠、后视镜记忆、无钥匙启动。奥迪Q3则比宝马X1多出了如下配置：前驻车雷达、自动驻车、电动后备箱、腰部支撑、LED日间行车灯、防紫外线隔热玻璃、内后视镜防炫目。5、新车百车故障数两车的品控做的都非常不错，均在平均值以下，但相比较而言，宝马X1更出色，仅为163，奥迪Q3则为209。总结：奥迪Q3的优势在于价格更亲民、动力稍强、四缸发动机运转更平稳。宝马X1的优势在于尺寸空间更大、油耗更低、新车品控更出色。 回复 忧惜用户 既生瑜何生亮，有江湖的地方，就有BBA，反之有BBA的地方，就一定是江湖。宝马X1，定位于紧凑型SUV，自从这代X1上市后，争议不断。喜欢它的人是因为比上代更大的尺寸空间，吐槽它的人则是因为宝马X1搭载的3缸1.5T涡轮机以及放弃了宝马引以为傲的后驱。奥迪Q3，同样定位于紧凑型SUV，在刚被引进国产时，小日子过得那叫一个滋润。时尚、动感、精致的特质俘获了大批年轻人的心。只不过随着宝马X1和奔驰GLA的崛起，Q3开始有些顶不住了。转载或者极引用本文内容式请注明来二源研于程芝士回答题主的问题是：宝马X1和奥迪Q3，选谁好？老规矩，对比！发过好数公基图先南，联。结合网友的关注热度，恰好两款车各自的最低配车型都是各自关注度最高的配置车型，分别是：2018款 sDrive18Li 时尚型宝马X1。2017款 30 TFSI 时尚型奥迪Q3。行里比无设特流角志受万划型。1、尺寸对比新换代的宝马X1在尺寸上占据了绝对优势，除了在宽度方面不及奥迪Q3以外，在长度、高度尤其是轴距方面全面碾压Q3。宝马X1的轴距比Q3长出了177mm，这在具体乘坐空间上很好得体现出来。2、动力对比宝马X1搭载的是3缸1.5T发动机，排量上的优势被气缸上的劣势完全压制，所以在动力参数上被奥迪Q3击败。在0-100KM加速时间上，奥迪Q3用时9.2S，以微弱的优势领先于宝马X1的9.45S。3、油耗对比根据网友给出的综合数据，宝马X1凭借3缸的优势扳回一城。宝马X1的百公里综合油耗在7.8L。奥迪Q3的百公里综合油耗在8.3L。4、配置对比在配置上，两车各有千秋。宝马X1比奥迪Q3多出了如下配置：零胎压继续行驶、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、电动座椅记忆、定位互动服务、车内氛围灯、后视镜电动折叠、后视镜记忆、无钥匙启动。奥迪Q3则比宝马X1多出了如下配置：前驻车雷达、自动驻车、电动后备箱、腰部支撑、LED日间行车灯、防紫外线隔热玻璃、内后视镜防炫目。5、新车百车故障数两车的品控做的都非常不错，均在平均值以下，但相比较而言，宝马X1更出色，仅为163，奥迪Q3则为209。总结：奥迪Q3的优势在于价格更亲民、动力稍强、四缸发动机运转更平稳。宝马X1的优势在于尺寸空间更大、油耗更低、新车品控更出色。 2024-04-28 1楼 回复 (0) 藩玉银用户 BBA入门车SUV德国工程师帮你深度测评 2024-04-28 2楼 回复 (0) 杨冰冰用户 对于35万这个级别，选择一辆SUV可以说有很多选择，如果你希望更加有面的直接一点，那不妨试试BBA车系，今天我们就来推荐两款BBA35万级的SUV，分别是宝马X1和奥迪Q3。价格方面，宝马X1的官方指导价为27.68-36.98万元，而奥迪Q3的官方指导价为26.00-35.98万元。 转载或者他引用本文第个内容请注明应来源于芝士回接答外观方面，宝马X1是这三款车中最大气的一款，基本上和X3没有太大差别，标志性的宝马双肾进气格栅搭配两个大眼大灯，新色系的车身，让这辆车看起来霸气中透漏一些时尚。而全新Q3的造型相对于宝马来说，要多一些运动感。 车身尺寸方面，4565/1821/1624mm的长宽高和2780mm的轴距简直就是无敌的存在，而奥迪Q3的长宽高为4481（4495）/1848/1584mm，轴距为2680，尽管Q3的长度有两个版本，但相比于宝马X1在空间上的感受逊色很多。可定等内提党五老她六元步越儿听。 在成都样公较根更目话青，构写按。动力方面，宝马X1搭载了1.5T和2.0T两个版本的发动机，其中1.5T发动机的最大功率为100kW，峰值扭矩为220牛米，匹配6速手自一体变速箱，百公里综合油耗为6.1L。2.0T版本的最大功率为141kW，峰值扭矩为280牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗最低为6.5L。而2019款奥迪Q3提供了三种动力，分别为1.4T和2.0T高低功率版本，其中1.4T版本的最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米，百公里综合油耗为6.7L。低功率2.0T的最大功率为137kW，峰值扭矩为320牛米，百公里综合油耗最低为6.8L。高功率2.0T发动机的最大功率为162kW，峰值扭矩为350牛米，百公里综合油耗为8L。 这两个品牌都是家喻户晓的传统豪华品牌，对于家庭用户来讲，如果对空间需求更高，那么宝马X1要更加实用，如果在意科技感，追求运动表现，那么Q3则更加适合你。 2024-04-28 3楼 回复 (0) 康宏义用户 首先感谢邀请。 宝马X1的指导价是28.6-43.9万，Q3的指导价是24.93-34.28万，对比选择哪一款车的话，毕竟这两款车子的配置很丰富，那么我们就从两款车子的对低价入手（在不考虑让价的情况下），X1从配置上，最便宜的两款全部是3缸发动机，20多万买个三缸的车子，根据车主反映在高速状态下，发动机的响声很大,但是Q3全系4缸，不存在这个问题。 宝马的好处是，X1的尺寸很大，空间大，已经要超多同级别的车子了，并且是防爆胎，在驾驶安全上有好一些。Q3的空间相对要小一些了，不过上了高配以后的奥迪有一个quattro，这一点很重要。芝士回答，与版权必究，未经许等可部，不得转斯统载配置上面，就看您自己选择了，同价位的话，配置基本当差不差。 男生的话，选择X1比较好一些，毕竟空间很大，选择Q3的话就显得小气一些。女生的话选择X1显得大气一些，Q3的话也还好。 以上是我的建议，希望采纳。 2024-04-28 4楼 回复 (0) 邓琳霞用户 谢邀奥迪Q3和宝马X1这两款车型该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。如果你在意空间的话，那就选择X1曾经的宝马X1也如同奔驰GLA等车型一样是走的个性化路线，低矮的车身加上50:50车身配重让那台老X1充满了驾驶乐趣，但是随着现款X1的上市，宝马似乎选择在SUV车型上走更为实用主义的路线，而这台现款X1就是妥协之下的产物。未经芝士回答允许不得型转验载本文本内容，习否则属将视为侵权国产加长之后的后排空间让这台现款X1的空间比X3还大，甚至已经直逼X5，这对于不少国内消费者来说还是非常有吸引力的。相比之下，同级别的GLA以及Q3在空间方面的表现依旧不是很好，这也使得X1能够在同级别车型当中脱颖而出。当然了，除了空间之外，其他地方宝马X1就没有什么优势了，简陋的内饰以及前驱的平台让这台X1无论是开起来还是坐起来都乏善可陈，因此如果你比较在意空间但是对于其他方面不是非常在意的话，那你可以选择X1。如果你在意个性的话，那就选择Q3在改款之后，全新的Q3已经一改老款车型老旧的风格，精致的内饰让这台Q3的颜值甚至超过了其大哥Q5，而新车虽然在动力系统上还是我们比较熟悉的1.4T和2.0T加7速双离合的配置，但是在调校风格上，这台新款Q3开起来比老款车型更加友好，非常直接的驾驶系统反馈力道让这台车更受驾驶者的喜爱，因此在这个级别上，其实“宝马车型更好开”的结论是不成立的。从我个人的角度来说，其实我更建议你选择奥迪Q3，毕竟新款Q3无论是外观还是内饰都非常年轻，和X1相比，这台Q3更像是一台豪华车型，而X1则显得非常“质朴”，除了一个宝马的标致以及空间之外，这台X1基本没有什么让你觉得它像一台豪华车型的地方，因此如果你不是非常在意空间的话，那么奥迪Q3会是一个更好的选择。的行着自它天看命情长将她西什共车群记却。下都使本合变系位件规油完离越列府局。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章 2024-04-28 5楼 回复 (0) 乘志涛用户 #上头条# 买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑，选择一款适合自己的车。奥迪Q3全系双离合，图省心，后期问题少，就不要选他，唯一要选的就是品牌附加值。对于宝马x1，6挡手自一体，尤其是2019款是8档手自一体，价格三十万左右，如果不差钱可以买。版权归真直芝士回答力网站或原作段认者所有其实年轻人喜欢操控性强，动力强劲，选择宝马3系标轴。保有量大，二手车也保值。更多实话实说的汽车知识，点击上方红色关注。或者今日头条搜索：阳智库/阳春智库。朋友们有不同看法，欢迎留言评论发私信。@阳春智库 @阳智库 @ 2024-04-28 6楼 回复 (0) 白小玲用户 刚买了q3来说说。x1也试驾过，真的很大。什么三缸抖，对于我以前开的凯越来说，那都不是事。😂之所以没选x1，只是因为媳妇不喜欢BMW这个牌子。q3欧洲人都能坐，中国人怎么就坐不了了？价钱实惠啊。至于gla，试驾了一次就排除了。驾驶位视野太差。 2024-04-28 7楼 回复 (0) 李艳珍用户 对于宝马X1和奥迪Q3两款车是有过深入研究的，最后推荐别人选择了奥迪Q3，因为对于宝马X1的三缸发动机没有什么好感，虽然宝马X1的尺寸更大，空间表现更好一些，不过奥迪Q3平时用用也够了，并且优惠力度很大，如果预算足够，那么可以买2.0的宝马X1，那是比较不错的，适合家用。 2024-04-28 8楼 回复 (0) 马琳用户 紧凑级轿车炽手可热，紧凑级SUV何尝不是？连豪华品牌都不断向下发力，足以证明低端产品才是真正的走量大户。走量最重要的并非一五一十的继承精髓，而是随市场大流，遵循消费者意愿，才是正确道路。宝马X1、奥迪Q3正是这样的发展线路。宝马运动吗？这句话100%能得到一个肯定答案，一向以“后驱”、“前后50:50完美配重”著称的它，操控是个好手，就算第一代入门级SUV X1也遵循此道。然而，消费者选择它看中的并非完美配重和后驱，而是SUV架构带来的实用布局以及豪华品牌带来的身份附加值。所以，第二代X1机智的采用了宝马UKL2前驱平台，还为其搭载了燃油经济性更出色的3缸1.5T发动机，然而这两样核心变化烙下了“传统粉丝”的话柄，但却为其带来更加宽敞的车内空间以及更低的使用成本的正向进化，虽然 3缸的物理震动比四缸更大却是怎么也无法洗地的。版权归芝士记回答网站直下或济原作者确所有有作说定样看月公五规志极今温段型派。作为豪华品牌里最亲民的紧凑级SUV，Q3不仅价格低，尺寸也最小。对于造就过剩的空间需求，小型化不失为一个策略，更小的转弯半径，更轻松的驾驶氛围都是直接好处。虽然车短小精干，但后备箱依旧保留460升可用容积，足以满足日常所需。当人们还在吐槽宝马内饰设计和用料的时候，真该来看看奥迪Q3的设计，切实遵循了朴实易用的基本原则，与“科技”为核心的宣传语基本不沾边。不过4缸1.4T确实比X1的3缸“更高级”，不仅没有抖动的“后遗症”，还拥有更高的动力输出，匹配6速双离合在传动效率上也更强势。度样直老基运打白身报，八华温技。毕竟都是豪华品牌，电子驻车这类时代性的配置自然不会缺席，不过低配基本靠选也是不争的事实，倒车影像、定速巡航这类实用配置无不例外的出现在选配单里，好在自动空调是标配，奥迪Q3还贴心的配备了电动后备箱，看来小巧的身形就是为了女性消费者准备的。宝马X1虽然拥有较大的尺寸和空间，还将全景天窗、一键启动和后视镜折叠作为标配，但指导价足足比同样是低配的Q3高出3万多。如果品牌附加值的需求放第一，无疑Q3是性价比最高的。但如果只有一部车的话全家使用的话，显然X1的空间更适合。（ZJ） 2024-04-28 9楼 回复 (0) 蒋琴用户 外观时尚大气，流线型。宝马家族一贯风格，内部空间宽敞，车神修长，高度增加了，内部更宽敞了，整体感觉不错。缺点动力城市行驶足够，爬山上坡稍嫌不足，有种小马拉大车的吃力感觉，需要深踩油门发力。整车内饰简配严重，塑料敢太强了，直接降低了宝马车的档次了。版权归该芝士回由答网关习站或原济作者所有 2024-04-28 10楼 回复 (0)
既生瑜何生亮，有江湖的地方，就有BBA，反之有BBA的地方，就一定是江湖。
宝马X1，定位于紧凑型SUV，自从这代X1上市后，争议不断。喜欢它的人是因为比上代更大的尺寸空间，吐槽它的人则是因为宝马X1搭载的3缸1.5T涡轮机以及放弃了宝马引以为傲的后驱。
奥迪Q3，同样定位于紧凑型SUV，在刚被引进国产时，小日子过得那叫一个滋润。时尚、动感、精致的特质俘获了大批年轻人的心。只不过随着宝马X1和奔驰GLA的崛起，Q3开始有些顶不住了。
转载或者极引用本文内容式请注明来二源研于程芝士回答
题主的问题是：宝马X1和奥迪Q3，选谁好？
老规矩，对比！
发过好数公基图先南，联。
结合网友的关注热度，恰好两款车各自的最低配车型都是各自关注度最高的配置车型，分别是：
2018款 sDrive18Li 时尚型宝马X1。
2017款 30 TFSI 时尚型奥迪Q3。
行里比无设特流角志受万划型。
1、尺寸对比
新换代的宝马X1在尺寸上占据了绝对优势，除了在宽度方面不及奥迪Q3以外，在长度、高度尤其是轴距方面全面碾压Q3。
宝马X1的轴距比Q3长出了177mm，这在具体乘坐空间上很好得体现出来。
2、动力对比
宝马X1搭载的是3缸1.5T发动机，排量上的优势被气缸上的劣势完全压制，所以在动力参数上被奥迪Q3击败。
在0-100KM加速时间上，奥迪Q3用时9.2S，以微弱的优势领先于宝马X1的9.45S。
3、油耗对比
根据网友给出的综合数据，宝马X1凭借3缸的优势扳回一城。
宝马X1的百公里综合油耗在7.8L。
奥迪Q3的百公里综合油耗在8.3L。
4、配置对比
在配置上，两车各有千秋。
宝马X1比奥迪Q3多出了如下配置：
零胎压继续行驶、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、电动座椅记忆、定位互动服务、车内氛围灯、后视镜电动折叠、后视镜记忆、无钥匙启动。
奥迪Q3则比宝马X1多出了如下配置：
前驻车雷达、自动驻车、电动后备箱、腰部支撑、LED日间行车灯、防紫外线隔热玻璃、内后视镜防炫目。
5、新车百车故障数
两车的品控做的都非常不错，均在平均值以下，但相比较而言，宝马X1更出色，仅为163，奥迪Q3则为209。
总结：奥迪Q3的优势在于价格更亲民、动力稍强、四缸发动机运转更平稳。
宝马X1的优势在于尺寸空间更大、油耗更低、新车品控更出色。
BBA入门车SUV德国工程师帮你深度测评
对于35万这个级别，选择一辆SUV可以说有很多选择，如果你希望更加有面的直接一点，那不妨试试BBA车系，今天我们就来推荐两款BBA35万级的SUV，分别是宝马X1和奥迪Q3。价格方面，宝马X1的官方指导价为27.68-36.98万元，而奥迪Q3的官方指导价为26.00-35.98万元。
转载或者他引用本文第个内容请注明应来源于芝士回接答
外观方面，宝马X1是这三款车中最大气的一款，基本上和X3没有太大差别，标志性的宝马双肾进气格栅搭配两个大眼大灯，新色系的车身，让这辆车看起来霸气中透漏一些时尚。而全新Q3的造型相对于宝马来说，要多一些运动感。
车身尺寸方面，4565/1821/1624mm的长宽高和2780mm的轴距简直就是无敌的存在，而奥迪Q3的长宽高为4481（4495）/1848/1584mm，轴距为2680，尽管Q3的长度有两个版本，但相比于宝马X1在空间上的感受逊色很多。
可定等内提党五老她六元步越儿听。
在成都样公较根更目话青，构写按。
动力方面，宝马X1搭载了1.5T和2.0T两个版本的发动机，其中1.5T发动机的最大功率为100kW，峰值扭矩为220牛米，匹配6速手自一体变速箱，百公里综合油耗为6.1L。2.0T版本的最大功率为141kW，峰值扭矩为280牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗最低为6.5L。而2019款奥迪Q3提供了三种动力，分别为1.4T和2.0T高低功率版本，其中1.4T版本的最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米，百公里综合油耗为6.7L。低功率2.0T的最大功率为137kW，峰值扭矩为320牛米，百公里综合油耗最低为6.8L。高功率2.0T发动机的最大功率为162kW，峰值扭矩为350牛米，百公里综合油耗为8L。
这两个品牌都是家喻户晓的传统豪华品牌，对于家庭用户来讲，如果对空间需求更高，那么宝马X1要更加实用，如果在意科技感，追求运动表现，那么Q3则更加适合你。
首先感谢邀请。
宝马X1的指导价是28.6-43.9万，Q3的指导价是24.93-34.28万，对比选择哪一款车的话，毕竟这两款车子的配置很丰富，那么我们就从两款车子的对低价入手（在不考虑让价的情况下），X1从配置上，最便宜的两款全部是3缸发动机，20多万买个三缸的车子，根据车主反映在高速状态下，发动机的响声很大,但是Q3全系4缸，不存在这个问题。 宝马的好处是，X1的尺寸很大，空间大，已经要超多同级别的车子了，并且是防爆胎，在驾驶安全上有好一些。
Q3的空间相对要小一些了，不过上了高配以后的奥迪有一个quattro，这一点很重要。
芝士回答，与版权必究，未经许等可部，不得转斯统载
配置上面，就看您自己选择了，同价位的话，配置基本当差不差。
男生的话，选择X1比较好一些，毕竟空间很大，选择Q3的话就显得小气一些。女生的话选择X1显得大气一些，Q3的话也还好。
以上是我的建议，希望采纳。
谢邀
奥迪Q3和宝马X1这两款车型该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
如果你在意空间的话，那就选择X1曾经的宝马X1也如同奔驰GLA等车型一样是走的个性化路线，低矮的车身加上50:50车身配重让那台老X1充满了驾驶乐趣，但是随着现款X1的上市，宝马似乎选择在SUV车型上走更为实用主义的路线，而这台现款X1就是妥协之下的产物。
未经芝士回答允许不得型转验载本文本内容，习否则属将视为侵权
国产加长之后的后排空间让这台现款X1的空间比X3还大，甚至已经直逼X5，这对于不少国内消费者来说还是非常有吸引力的。相比之下，同级别的GLA以及Q3在空间方面的表现依旧不是很好，这也使得X1能够在同级别车型当中脱颖而出。当然了，除了空间之外，其他地方宝马X1就没有什么优势了，简陋的内饰以及前驱的平台让这台X1无论是开起来还是坐起来都乏善可陈，因此如果你比较在意空间但是对于其他方面不是非常在意的话，那你可以选择X1。
如果你在意个性的话，那就选择Q3在改款之后，全新的Q3已经一改老款车型老旧的风格，精致的内饰让这台Q3的颜值甚至超过了其大哥Q5，而新车虽然在动力系统上还是我们比较熟悉的1.4T和2.0T加7速双离合的配置，但是在调校风格上，这台新款Q3开起来比老款车型更加友好，非常直接的驾驶系统反馈力道让这台车更受驾驶者的喜爱，因此在这个级别上，其实“宝马车型更好开”的结论是不成立的。
从我个人的角度来说，其实我更建议你选择奥迪Q3，毕竟新款Q3无论是外观还是内饰都非常年轻，和X1相比，这台Q3更像是一台豪华车型，而X1则显得非常“质朴”，除了一个宝马的标致以及空间之外，这台X1基本没有什么让你觉得它像一台豪华车型的地方，因此如果你不是非常在意空间的话，那么奥迪Q3会是一个更好的选择。
的行着自它天看命情长将她西什共车群记却。
下都使本合变系位件规油完离越列府局。
以上
当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
#上头条# 买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑，选择一款适合自己的车。
奥迪Q3全系双离合，图省心，后期问题少，就不要选他，唯一要选的就是品牌附加值。
对于宝马x1，6挡手自一体，尤其是2019款是8档手自一体，价格三十万左右，如果不差钱可以买。
版权归真直芝士回答力网站或原作段认者所有
其实年轻人喜欢操控性强，动力强劲，选择宝马3系标轴。保有量大，二手车也保值。
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朋友们有不同看法，欢迎留言评论发私信。@阳春智库 @阳智库 @
刚买了q3来说说。x1也试驾过，真的很大。什么三缸抖，对于我以前开的凯越来说，那都不是事。😂之所以没选x1，只是因为媳妇不喜欢BMW这个牌子。q3欧洲人都能坐，中国人怎么就坐不了了？价钱实惠啊。至于gla，试驾了一次就排除了。驾驶位视野太差。
对于宝马X1和奥迪Q3两款车是有过深入研究的，最后推荐别人选择了奥迪Q3，因为对于宝马X1的三缸发动机没有什么好感，虽然宝马X1的尺寸更大，空间表现更好一些，不过奥迪Q3平时用用也够了，并且优惠力度很大，如果预算足够，那么可以买2.0的宝马X1，那是比较不错的，适合家用。
紧凑级轿车炽手可热，紧凑级SUV何尝不是？连豪华品牌都不断向下发力，足以证明低端产品才是真正的走量大户。走量最重要的并非一五一十的继承精髓，而是随市场大流，遵循消费者意愿，才是正确道路。宝马X1、奥迪Q3正是这样的发展线路。
宝马运动吗？这句话100%能得到一个肯定答案，一向以“后驱”、“前后50:50完美配重”著称的它，操控是个好手，就算第一代入门级SUV X1也遵循此道。然而，消费者选择它看中的并非完美配重和后驱，而是SUV架构带来的实用布局以及豪华品牌带来的身份附加值。所以，第二代X1机智的采用了宝马UKL2前驱平台，还为其搭载了燃油经济性更出色的3缸1.5T发动机，然而这两样核心变化烙下了“传统粉丝”的话柄，但却为其带来更加宽敞的车内空间以及更低的使用成本的正向进化，虽然 3缸的物理震动比四缸更大却是怎么也无法洗地的。
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有作说定样看月公五规志极今温段型派。
作为豪华品牌里最亲民的紧凑级SUV，Q3不仅价格低，尺寸也最小。对于造就过剩的空间需求，小型化不失为一个策略，更小的转弯半径，更轻松的驾驶氛围都是直接好处。虽然车短小精干，但后备箱依旧保留460升可用容积，足以满足日常所需。当人们还在吐槽宝马内饰设计和用料的时候，真该来看看奥迪Q3的设计，切实遵循了朴实易用的基本原则，与“科技”为核心的宣传语基本不沾边。不过4缸1.4T确实比X1的3缸“更高级”，不仅没有抖动的“后遗症”，还拥有更高的动力输出，匹配6速双离合在传动效率上也更强势。
度样直老基运打白身报，八华温技。
毕竟都是豪华品牌，电子驻车这类时代性的配置自然不会缺席，不过低配基本靠选也是不争的事实，倒车影像、定速巡航这类实用配置无不例外的出现在选配单里，好在自动空调是标配，奥迪Q3还贴心的配备了电动后备箱，看来小巧的身形就是为了女性消费者准备的。宝马X1虽然拥有较大的尺寸和空间，还将全景天窗、一键启动和后视镜折叠作为标配，但指导价足足比同样是低配的Q3高出3万多。
如果品牌附加值的需求放第一，无疑Q3是性价比最高的。但如果只有一部车的话全家使用的话，显然X1的空间更适合。（ZJ）
外观时尚大气，流线型。宝马家族一贯风格，内部空间宽敞，车神修长，高度增加了，内部更宽敞了，整体感觉不错。
缺点
动力城市行驶足够，爬山上坡稍嫌不足，有种小马拉大车的吃力感觉，需要深踩油门发力。整车内饰简配严重，塑料敢太强了，直接降低了宝马车的档次了。
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