要说目前国产汽车中哪两个品牌是话题最多的？我想肯定是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利擅长自己制造话题，是一个经常上热搜的网红车企，而奇瑞则是一个自带流量的品牌，粉丝们恨其不争，怒其不强。那么问题来了，奇瑞车和吉利车相比，哪个更省油？，哪个性价比更高？那我们就拿目前两个品牌旗下的主流SUV来对比把，奇瑞瑞虎8官方指导价8.88-15.89万，吉利博越官方指导价9.88-16.18万，所以这两款售价区间差不多得车型拿来对比我觉得还是挺有说服力的。首先我们说油耗，根据目前汽车垂直网站上的真实车主反馈的综合油耗来看，瑞虎8的手动挡车型平均油耗在8.3L/100km，自动挡车型的平均油耗是8.9L/100km。而吉利博越的手动挡车型平均油耗为8.4L/100km，自动挡车型的平均油耗为9.5L/100km。相比之下，显然奇瑞的车型油耗表现更低一些。其次我们说一说性价比，虽然博越的起售价更高一些，但由于博越上市时间更早，所以目前有一定的优惠幅度，所以我们直接拿两款车型的入门款车型来对比应该也是很公正的。首先在动力方面，瑞惠8表现比博越更强一些，而且瑞虎8目前是全系满足国六的排放，而吉利博越的入门车型依旧还是国五排放。其次是配置，瑞虎8即便是入门车型，在配置上也是相当厚道的，各种应有的配置都齐全，和博越相比，瑞虎8 的配置表现更为厚道。除此之外，瑞虎8定位的还是一款中型车，相比吉利博宇的定位更高。所以总体来看，奇瑞瑞虎8的性价比表现比博越更高，而且比博越更省油。当然一款车型的对于不能代表整个品牌，如果真的要对比，就应该拿同级差不多价位的来对比，才是最公平的。 回复 文和安用户 要说目前国产汽车中哪两个品牌是话题最多的？我想肯定是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利擅长自己制造话题，是一个经常上热搜的网红车企，而奇瑞则是一个自带流量的品牌，粉丝们恨其不争，怒其不强。那么问题来了，奇瑞车和吉利车相比，哪个更省油？，哪个性价比更高？那我们就拿目前两个品牌旗下的主流SUV来对比把，奇瑞瑞虎8官方指导价8.88-15.89万，吉利博越官方指导价9.88-16.18万，所以这两款售价区间差不多得车型拿来对比我觉得还是挺有说服力的。芝士回列答维，版权必究指新，未意经许可，不得转载首先我们说油耗，根据目前汽车垂直网站上的真实车主反馈的综合油耗来看，瑞虎8的手动挡车型平均油耗在8.3L/100km，自动挡车型的平均油耗是8.9L/100km。而吉利博越的手动挡车型平均油耗为8.4L/100km，自动挡车型的平均油耗为9.5L/100km。相比之下，显然奇瑞的车型油耗表现更低一些。其次我们说一说性价比，虽然博越的起售价更高一些，但由于博越上市时间更早，所以目前有一定的优惠幅度，所以我们直接拿两款车型的入门款车型来对比应该也是很公正的。首先在动力方面，瑞惠8表现比博越更强一些，而且瑞虎8目前是全系满足国六的排放，而吉利博越的入门车型依旧还是国五排放。其次是配置，瑞虎8即便是入门车型，在配置上也是相当厚道的，各种应有的配置都齐全，和博越相比，瑞虎8 的配置表现更为厚道。上地种解资海压安务集非精率维候。除此之外，瑞虎8定位的还是一款中型车，相比吉利博宇的定位更高。所以总体来看，奇瑞瑞虎8的性价比表现比博越更高，而且比博越更省油。当然一款车型的对于不能代表整个品牌，如果真的要对比，就应该拿同级差不多价位的来对比，才是最公平的。 2024-05-05 1楼 回复 (0) 苏洁伊用户 总体上来说油耗都差不太多，吉利相对来说稍微高一些，朋友的上一代博越油耗十个朝上了，也可能和他的驾驶习惯有关，但是油耗确实不低，这一代可能好点了，奇瑞的瑞虎8的1.6T油耗也差不多在8个9个左右，相对来说好点。性价比也得看个别车型吧，我比较认可奇瑞，从瑞虎7没有改动动力总成就跑拉力赛，以量产车身份跑完全程，没有抛锚，就开始对奇瑞更加另眼相看。奇瑞的发动机质量不错，自家的CVT也可以，瑞虎3、瑞虎8、艾瑞泽5、艾瑞泽GX都挺不错。吉利的也行，帝豪、远景、博越，也可以，颜值也高，销量也挺好。总体来说，我认为奇瑞在性价比上高点，车身结构用料，以及配置上相对来说更好点。 2024-05-05 2楼 回复 (0) 王昊阳用户 如果是1.5自吸发动机，帝豪跟艾瑞泽5自动挡综合油耗都是9个多油，帝豪低一些，因为轻一点。如果是涡轮增压，奇瑞新的1.6T低很多，小熊油耗都能查到某一款车型，某一款发动机车主众测油耗。 2024-05-05 3楼 回复 (0) 花语诺用户 为什么身边很多人都说吉利和奇瑞不是一个档次，都说奇瑞好。 2024-05-05 4楼 回复 (0) 赵一涵用户 自主品牌里，奇瑞和吉利的名声还是挺大的，自然很多消费者在购车时会留意这两个品牌。如果它们的性价比都很高，并且都很适合，很多人就开始在纠结了，究竟那两个品牌更好呢？其实我们更要留意它们的质量，奇瑞和吉利哪个质量好，这个还真的不好说，那么我们通过一些调研机构得出的调研报告来分析，虽然不一定准确，但是作为参考还是有一定价值的。首先是J.D. Power调研的中国汽车可靠性研究报告（数据为2016年，已最新），这里介绍一下这个机构，J.D. Power是美国一家权威的市场调查机构， J.D. Power成立初衷是为汽车行业提供用户满意度测评服务，现已成为全世界最大最权威的第三方汽车调研机构。中国汽车可靠性研究报告关注的是新车车主在拥车首3-4年里遇到的问题。评分项目有四项，分别是整体质量、动力及变速系统质量、车身和内装质量（例如内饰异响、漏水和噪音等）和零配件质量（多媒体娱乐系统、雨刷器、空调等）。评分通过项目问题总数，然后使用点亮的圆点来显示，五个为最佳；四个为优秀；三个为一般；两个为其他。奇瑞和吉利的整体质量为一般，这个也是自主品牌的普遍水平。两家厂商的其他项目表现都几乎是处于一般，只有吉利的零配件质量是达到了优秀。版权归芝士回答流网站采或联集原作亲者所有接下来这个同样是J.D. Power调研的中国售后服务满意度指数研究（数据为2017年，已最新），调研项目分为总体满意度、服务启动、服务顾问、经销商设施、服务后交车和服务质量。评分同样通过点亮的圆点来显示。我们可以看到，吉利是自主品牌中得分最高的一位，而评分达到优秀除了吉利，还有东风风行和荣威这两个自主品牌。很遗憾的是奇瑞是没有达到主流车市场平均水平，没有进入榜单。这工子方民间展见角切类许省眼住。上图是我国消费者协会在2017年受理汽车产品投诉情况而统计得出的排名，奇瑞在总投诉量明显少于吉利，当然这跟奇瑞的销量有一定的关系。数据中还列出了投诉的内容，奇瑞和吉利在合同、售后服务和其他问题都有比较多的投诉。发工高总及计保造七思认，声张空约克。最近的一年里，吉利的销量是远超过其他品牌，包括奇瑞。这跟吉利最近几年产品的设计和丰富的产品线有很大关系。总结：看到这里，你对奇瑞和吉利的质量都有一定的了解吧，如今国内主流自主品牌的产品质量水准几乎没有很大差距，不过相比合资品牌，这个差距还是有的。至于奇瑞和吉利哪个耐用，这个就要看你自己怎么用了，加上保养的好话，哪辆车都耐用。 2024-05-05 5楼 回复 (0)
要说目前国产汽车中哪两个品牌是话题最多的？我想肯定是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利擅长自己制造话题，是一个经常上热搜的网红车企，而奇瑞则是一个自带流量的品牌，粉丝们恨其不争，怒其不强。那么问题来了，奇瑞车和吉利车相比，哪个更省油？，哪个性价比更高？
那我们就拿目前两个品牌旗下的主流SUV来对比把，奇瑞瑞虎8官方指导价8.88-15.89万，吉利博越官方指导价9.88-16.18万，所以这两款售价区间差不多得车型拿来对比我觉得还是挺有说服力的。
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首先我们说油耗，根据目前汽车垂直网站上的真实车主反馈的综合油耗来看，瑞虎8的手动挡车型平均油耗在8.3L/100km，自动挡车型的平均油耗是8.9L/100km。而吉利博越的手动挡车型平均油耗为8.4L/100km，自动挡车型的平均油耗为9.5L/100km。相比之下，显然奇瑞的车型油耗表现更低一些。
其次我们说一说性价比，虽然博越的起售价更高一些，但由于博越上市时间更早，所以目前有一定的优惠幅度，所以我们直接拿两款车型的入门款车型来对比应该也是很公正的。
首先在动力方面，瑞惠8表现比博越更强一些，而且瑞虎8目前是全系满足国六的排放，而吉利博越的入门车型依旧还是国五排放。其次是配置，瑞虎8即便是入门车型，在配置上也是相当厚道的，各种应有的配置都齐全，和博越相比，瑞虎8 的配置表现更为厚道。
上地种解资海压安务集非精率维候。
除此之外，瑞虎8定位的还是一款中型车，相比吉利博宇的定位更高。所以总体来看，奇瑞瑞虎8的性价比表现比博越更高，而且比博越更省油。当然一款车型的对于不能代表整个品牌，如果真的要对比，就应该拿同级差不多价位的来对比，才是最公平的。
总体上来说油耗都差不太多，吉利相对来说稍微高一些，朋友的上一代博越油耗十个朝上了，也可能和他的驾驶习惯有关，但是油耗确实不低，这一代可能好点了，奇瑞的瑞虎8的1.6T油耗也差不多在8个9个左右，相对来说好点。
性价比也得看个别车型吧，我比较认可奇瑞，从瑞虎7没有改动动力总成就跑拉力赛，以量产车身份跑完全程，没有抛锚，就开始对奇瑞更加另眼相看。奇瑞的发动机质量不错，自家的CVT也可以，瑞虎3、瑞虎8、艾瑞泽5、艾瑞泽GX都挺不错。吉利的也行，帝豪、远景、博越，也可以，颜值也高，销量也挺好。总体来说，我认为奇瑞在性价比上高点，车身结构用料，以及配置上相对来说更好点。
如果是1.5自吸发动机，帝豪跟艾瑞泽5自动挡综合油耗都是9个多油，帝豪低一些，因为轻一点。如果是涡轮增压，奇瑞新的1.6T低很多，小熊油耗都能查到某一款车型，某一款发动机车主众测油耗。
为什么身边很多人都说吉利和奇瑞不是一个档次，都说奇瑞好。
自主品牌里，奇瑞和吉利的名声还是挺大的，自然很多消费者在购车时会留意这两个品牌。如果它们的性价比都很高，并且都很适合，很多人就开始在纠结了，究竟那两个品牌更好呢？其实我们更要留意它们的质量，奇瑞和吉利哪个质量好，这个还真的不好说，那么我们通过一些调研机构得出的调研报告来分析，虽然不一定准确，但是作为参考还是有一定价值的。
首先是J.D. Power调研的中国汽车可靠性研究报告（数据为2016年，已最新），这里介绍一下这个机构，J.D. Power是美国一家权威的市场调查机构， J.D. Power成立初衷是为汽车行业提供用户满意度测评服务，现已成为全世界最大最权威的第三方汽车调研机构。中国汽车可靠性研究报告关注的是新车车主在拥车首3-4年里遇到的问题。评分项目有四项，分别是整体质量、动力及变速系统质量、车身和内装质量（例如内饰异响、漏水和噪音等）和零配件质量（多媒体娱乐系统、雨刷器、空调等）。评分通过项目问题总数，然后使用点亮的圆点来显示，五个为最佳；四个为优秀；三个为一般；两个为其他。
奇瑞和吉利的整体质量为一般，这个也是自主品牌的普遍水平。两家厂商的其他项目表现都几乎是处于一般，只有吉利的零配件质量是达到了优秀。
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接下来这个同样是J.D. Power调研的中国售后服务满意度指数研究（数据为2017年，已最新），调研项目分为总体满意度、服务启动、服务顾问、经销商设施、服务后交车和服务质量。评分同样通过点亮的圆点来显示。
我们可以看到，吉利是自主品牌中得分最高的一位，而评分达到优秀除了吉利，还有东风风行和荣威这两个自主品牌。很遗憾的是奇瑞是没有达到主流车市场平均水平，没有进入榜单。
这工子方民间展见角切类许省眼住。
上图是我国消费者协会在2017年受理汽车产品投诉情况而统计得出的排名，奇瑞在总投诉量明显少于吉利，当然这跟奇瑞的销量有一定的关系。数据中还列出了投诉的内容，奇瑞和吉利在合同、售后服务和其他问题都有比较多的投诉。
发工高总及计保造七思认，声张空约克。
最近的一年里，吉利的销量是远超过其他品牌，包括奇瑞。这跟吉利最近几年产品的设计和丰富的产品线有很大关系。
总结：看到这里，你对奇瑞和吉利的质量都有一定的了解吧，如今国内主流自主品牌的产品质量水准几乎没有很大差距，不过相比合资品牌，这个差距还是有的。至于奇瑞和吉利哪个耐用，这个就要看你自己怎么用了，加上保养的好话，哪辆车都耐用。