无级变速箱是同过两组锥形从动盘挤压金属链（或者是橡胶皮带），使其变形从而改变了变速箱的传动比的。这样的结构让无级变速箱获得了在一定范围内无数个连续的档位，这是AT变速箱无法企及的。目前，AT变速箱最多就是9个档位。所以CVT可以根据发动机和汽车的使用工况实现全时性的最佳传动比，燃油经济性也就有了保障。 回复 都瑞芳用户 无级变速箱是同过两组锥形从动盘挤压金属链（或者是橡胶皮带），使其变形从而改变了变速箱的传动比的。这样的结构让无级变速箱获得了在一定范围内无数个连续的档位，这是AT变速箱无法企及的。目前，AT变速箱最多就是9个档位。未经芝般士回总答允许不得转美载本文内容压，否则将视为侵按权所以CVT可以根据发动机和汽车的使用工况实现全时性的最佳传动比，燃油经济性也就有了保障。 2024-05-15 1楼 回复 (0)
无级变速箱是同过两组锥形从动盘挤压金属链（或者是橡胶皮带），使其变形从而改变了变速箱的传动比的。
这样的结构让无级变速箱获得了在一定范围内无数个连续的档位，这是AT变速箱无法企及的。目前，AT变速箱最多就是9个档位。
未经芝般士回总答允许不得转美载本文内容压，否则将视为侵按权
所以CVT可以根据发动机和汽车的使用工况实现全时性的最佳传动比，燃油经济性也就有了保障。