提起全尺寸SUV，有很多朋友首先会想到丰田陆巡，但是我可以很负责任的告诉大家，陆巡属于中大型SUV，不属于全尺寸SUV。路虎揽胜运动也是中大型SUV，只有加长版的揽胜才属于全尺寸SUV，标轴的揽胜，仍然属于中大型SUV。评价一辆全尺寸SUV的综合素质，要从几个方面入手。分别为：驾乘舒适性、车辆通过性、空间灵活性、乘坐空间、车内以及后备箱的储物空间等等。提起综合素质比较高的全尺寸SUV，有一辆车必须要放在第一位，那就是奔驰GLS。这辆专门为北美市场打造的全尺寸SUV车型，综合素质绝对是数一数二的。GLS是我开过这个级别和尺寸的车型中，驾乘感受最舒服的全尺寸SUV车型。包括路虎揽胜加长版在内，这个尺寸的SUV开起来的感觉都跟坐船差不多，悬架忽忽悠悠的，拐弯并线时候的侧倾比较大。非承载式车身结构的全尺寸SUV，在一些颠簸的坑洼路面行驶时，底盘和悬架反馈又有些生硬，可是GLS的驾乘感受刚刚好，开起来非常舒服。第二辆车，应该是雷克萨斯LX570。作为雷克萨斯的顶级SUV，LX570的综合能力绝对是同级别车型中的佼佼者。它在延续了同门兄弟丰田陆巡的诸多优点之后，还对驾乘感受、车内豪华氛围、做工用料、高科技配置、以及人性化设计方面做了一系列升级。在拥有出色公路行驶舒适性的同时，还有着强悍的越野能力。而且皮实抗造，可靠性非常强，所以雷克萨斯LX570受到了北美消费者、国内消费者、以及中东土豪们的青睐。第三辆车，非路虎揽胜尊崇创世加长版莫属。为什的总要提揽胜尊崇创世加长版呢？别小看加长版这三个字，除了加长车身尺寸之外，揽胜尊崇创世加长版的顶配四座版车型，绝对是豪华SUV的典范。当您坐进车内之后，就知道为什么土豪都那么喜欢揽胜了！除了豪华感之外，路虎揽胜的气场非常强大，指挥官式高高在上的坐姿，在日常驾驶时有种一览众山小的感觉。非常霸气，非常有安全感。路虎揽胜的越野通过性也有口皆碑，它装配了路虎最先进的第二代全地形反馈系统，这套系统最大的优势在于非常智能，它不需要像其它越野车和SUV那样在越野之前还要根据路况提前锁止差速锁，驾驶员只需要根据前方地形选择合适的驾驶模式即可。岩哥的观点：除了以上三款主流车型之外，像英菲尼迪QX80、林肯新款领航员、凯迪拉克凯雷德的综合能力也都非常不错。我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！ 回复 钟又莲用户 提起全尺寸SUV，有很多朋友首先会想到丰田陆巡，但是我可以很负责任的告诉大家，陆巡属于中大型SUV，不属于全尺寸SUV。路虎揽胜运动也是中大型SUV，只有加长版的揽胜才属于全尺寸SUV，标轴的揽胜，仍然属于中大型SUV。评价一辆全尺寸SUV的综合素质，要从几个方面入手。分别为：驾乘舒适性、车辆通过性、空间灵活性、乘坐空间、车内以及后备箱的储物空间等等。提起综合素质比较高的全尺寸SUV，有一辆车必须要放在第一位，那就是奔驰GLS。这辆专门为北美市场打造的全尺寸SUV车型，综合素质绝对是数一数二的。GLS是我开过这个级别和尺寸的车型中，驾乘感受最舒服的全尺寸SUV车型。包括路虎揽胜加长版在内，这个尺寸的SUV开起来的感觉都跟坐船差不多，悬架忽忽悠悠的，拐弯并线时候的侧倾比较大。非承载式车身结构的全尺寸SUV，在一些颠簸的坑洼路面行驶时，底盘和悬架反馈又有些生硬，可是GLS的驾乘感受刚刚好，开起来非常舒服。第二辆车，应该是雷克萨斯LX570。作为雷克萨斯的顶级SUV，LX570的综合能力绝对是同级别车型中的佼佼者。它在延续了同门兄弟丰田陆巡的诸多优点之后，还对驾乘感受、车内豪华氛围、做工用料、高科技配置、以及人性化设计方面做了一系列升级。在拥有出色公路行驶舒适性的同时，还有着强悍的越野能力。而且皮实抗造，可靠性非常强，所以雷克萨斯LX570受到了北美消费者、国内消费者、以及中东土豪们的青睐。第三辆车，非路虎揽胜尊崇创世加长版莫属。为什的总要提揽胜尊崇创世加长版呢？别小看加长版这三个字，除了加长车身尺寸之外，揽胜尊崇创世加长版的顶配四座版车型，绝对是豪华SUV的典范。当您坐进车内之后，就知道为什么土豪都那么喜欢揽胜了！除了豪华感之外，路虎揽胜的气场非常强大，指挥官式高高在上的坐姿，在日常驾驶时有种一览众山小的感觉。非常霸气，非常有安全感。路虎揽胜的越野通过性也有口皆碑，它装配了路虎最先进的第二代全地形反馈系统，这套系统最大的优势在于非常智能，它不需要像其它越野车和SUV那样在越野之前还要根据路况提前锁止差速锁，驾驶员只需要根据前方地形选择合适的驾驶模式即可。岩哥的观点：除了以上三款主流车型之外，像英菲尼迪QX80、林肯新款领航员、凯迪拉克凯雷德的综合能力也都非常不错。我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！ 2024-04-20 1楼 回复 (0) 彭争用户 全尺寸SUV，现在其实也已经有不少了，但是如果将越野、豪华等等几方面综合来均衡的话，就屈指可数了，像GLS那些就可以pass了。我首先想到的是大家熟悉的路虎揽胜，虽然我们常见到实在马路上，而且它的越野能力也确实不如路虎卫士，但是它的通过性绝对是比一般的SUV强很多的，而且内饰的豪华自然不用多言，大家都知道的。版权归芝士专回便答网提站国或原种作者所有还有就是雷克萨斯LX570，都说它是内饰升级版的陆巡，但是它的越野能力确实不如陆巡，但是也算是全尺寸SUV中很厉害的了，外观霸气，内饰考究，5.7L的V8大自吸发动机。就可工级别必门单许际支。其实全尺寸里还有一款我觉得性价比非常高的，就是途乐，价格上就比上面的便宜将近一半，而且越野能力比以上的强，不过就是差在了内饰上，和你说的要求不符，其余的这款车都不错。分方现把心求知西万验江京细。 2024-04-20 2楼 回复 (0) 张栩诺用户 关于丰田这个品牌，每当提起的时候，脑袋里的第一个印象就是普拉多和陆地巡洋舰等硬派SUV，网上也经常流传着这样一句话：山是山，河是河，越野还得酷路泽。虽然这句话形容的有一些夸张，但是不得不承认的是丰田的可靠性和脱困能力真的是在业界有着很不错的口碑。这一次为大家带来的就是丰田旗下的红杉，该车定位于一款全尺寸SUV，如果单论尺寸的话，它比陆地巡洋舰还要大上一圈，并且在外观方面像是一个充满肌肉感的健身男，单是在气场上就能够震惊到很多人。因此在美国销量最好的丰田SUV不是普拉多，也不是陆巡，而是这款车身长度超5.2米轴距超3米的红杉。未断经芝士外回答允许不得转载本文内容，上具否则将细视为侵权他产性心最并设统据东权带律观书须县。不主产三四提论农场确科，界林酸构引。在外观方面，可以说是这款车最为迷人的地方，强烈的肌肉感让它看起来更像是一台美系车。横幅式的进气格栅，结合镀铬的饰条带来了极为夸张的霸气感。下侧熏黑的横幅式进气格栅也有着不错的运动氛围，雾灯周围的镀铬饰条也带来了几分时尚的味道。侧身的侧面，修长的车长和较高的车身都让它有着这个级别独有的霸气感，下侧防擦条的设计也带来了几分时尚感。尾部的造型比较简洁，在视觉上仍然能够给人带来一种厚重大气的感觉。在内饰方面，黑色和棕色的拼接带来了强烈的豪华氛围，而大面积软材质的包裹也让它有着足够的高档感。四幅式的方向盘，搭配上粗壮的尺寸，带来了极为粗犷的视觉效果，也让它有着更为强烈的野味。双炮筒式的方向盘和旋钮周围的镀铬饰条都为它点缀出了年轻的气氛，车内的桃木装饰也让它能够有着更为高档的感觉。在动力上，丰田红杉搭载的是一款5.7L的V8自然吸气发动机，最大的输出功率可达384匹马力，最大的扭矩可达545牛·米，虽然这台车的尺寸比较大，但是如此强劲的动力让你在城市间行走的时候仍然能够有着很不错的驾驶体验。在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手自一体变速箱。 2024-04-20 3楼 回复 (0) 郝白莲用户 全尺寸的SUV并没有某一款车型能碾压其他品牌的车型，因为市场的需求就不同，各大车企也不会生产一个非常全面的SUV，即使发布上市了价格也脱离主流消费市场。各个全尺寸SUV各有性格。揽胜特点是：全铝合金的车身、空气悬挂、全地形反馈系统，这三点是揽胜最大的特点，其结果导致铝合金无法钣金修复，后期维修之贵傲视群雄，因为各种发达的电子元件数量导致揽胜“性格”不是很稳定，经常有点小情绪，也就是常说的小毛病多。外观也是在这个级别走的简约风格，简洁的线条、沉稳但没有气势逼人。转载或者引用本文内真容请注明来复较知源于芝通士回答兰德酷路泽-陆地巡洋舰个情活接美，花酸快养红。兰德酷路泽被称为进藏神车之一，原因很简单，非承载式车身设计皮实抗造，各种恶劣路况的宠儿，由于配备了大量机械原件，不同于路虎，所以带来了稳定的行驶口碑，这款车是一款踏踏实实比较务实的车型。雷克萨斯-LX570我三加天数条料流角回采安算矿何维划。是比较中间的车型，上没有路虎贵，下没有陆巡踏实肯干。具体说就是同样是非承载式但是越野性能没有陆巡出色，同样内饰豪华，处处彰显大气，与其他车型定位截然不同。 2024-04-20 4楼 回复 (0) 王佳鑫用户 哪一款全尺寸SUV的综合素质最高呢，大块头的全尺寸SUV有哪些，从豪华程度、越野、动力、配置等各方面对比谁才是全尺寸SUV里最有实力的。全尺寸SUV指的是大型SUV，现在在国内有售的大型SUV其实也不多了，先看看都有哪些。中国汽车的全尺寸SUV，北京BJ90BJ90主打大空间舒适豪华，和奔驰GLS有着千丝万缕的关系，直接采用奔驰平台打造，底盘、发动机和变速箱也都是奔驰退下来的东西，这台BJ90两套动力系统共五款车型，售69.8-99.8万。采用承载式车身结构，前后双叉臂悬挂系统，全系搭载多片离合器式中央差速锁全时四驱，标准的城市全尺寸SUV，车身长5171宽1995高1902轴距3100mm内饰也是用比较高档的材质，软包搪塞，细节植绒，撞色缝线，镀铬点缀，努力营造符合身份的豪华质感。然而作为一个中国汽车的全尺寸SUV，在配置上就有点跟不上中国汽车特色潮流了，辅助驾驶性的高科技化配置比较欠缺。动力方面有3.0T和4.0T两套，都是匹配奔驰9at，纵置是必须的了。3.0T双涡轮增压V6发动机最大马力333匹，峰值扭矩480牛米，百公里加速7.8秒。4.0T是双涡轮增压的V8发动机，最大马力422匹，峰值扭矩600牛米，百公里加速6.5秒。版权归芝士回通答网农系始站或原边作者所有我特别欣赏这种大型SUV采用四座和五座的大空间设计，这样更能体现尊贵豪华感一点，带上个六七座就变味了，整个空间都不好看了，对，是不好看。全系标配悬挂软硬高低可调的空气悬挂、可变转向比。但在配置上就有点搞不懂了，既然都拿GLS那套来了，也定了个不算低的价格，也想着要主打舒适豪华牌，辅助驾驶的没有可以理解，但舒适性配置上不去就理解不了了，全系只标配前后座椅加热、8喇叭普通音响系统、手动防眩目、氙气大灯……这都什么操作？定位不清还是买奔驰的那套太贵了吗。福特F150如果改成SUV会怎样？=钧天机械勇猛者中国汽车不乏钻空子的创造力，在老美那边的主要用作农用车的F150，大排量，高车身，强悍的四驱，哗，想要。但皮卡算货车，进不了城，还得贴反光贴，那咋整，能整！把皮卡搞成SUV就行了，勇猛者几乎就是在F150的基础上加个盖，做成了一个超全尺寸SUV，并提供很多个性化订制服务，让你轻松进城赚回头率。全系两款车型，售77.8-107.8万元，车身长5875宽2040高2004轴距3690mm内饰也保持了原汁原味的F150极具机械感风格，动力系统也是，在150普通版的基础上小幅调整，3.5T涡轮增压V6发动机最大马力370匹，峰值扭矩569牛米，匹配10at。非承载式车身结构，前后桥差速锁分时四驱，前双叉臂后钢板弹簧非独立悬挂，皮卡嘛。这么长的车身，轻松七座布局下，二排也是能做得很豪华滴，107万的顶配就是豪华房车般的即视感。用几十万打造出来的舒适感反正可以说是应有尽有了，我都说不过来。低配标准版就比较常规一点了哈，反正你想着这是买一辆能进城的SUV版F150就对了，不是猛禽哦。舒适豪华，奔驰GLS作为以豪华舒适而著称的奔驰SUV序列里的旗舰，都不用怀疑GLS的豪华感和舒适性体现了，承载式车身城市大型SUV，车长5218宽2030高1823轴距3135mm（动感型略小），现款保留了3.0T两个车型，103.8-126.8万和可实它此公活则志改，科周选火。豪华感那是必须在线的，说太多都苍白，去体验最实际。450搭载3.0T涡轮增压L6发动机，最大马力367匹，峰值扭矩500牛米，匹配自家9at，百公里加速6.3秒左右。标配全时四驱和可变转向比。是也又五老角做色海收按红细。乘坐方面七座布局可选装六座，空间和舒适性表现都非常棒，前后双叉臂悬挂并全系标配软硬高低可调空气悬挂。驾控舒适双在线，宝马X7全尺寸城市SUV新秀宝马X7，一出来就吸引了极大的关注度，宝马出色的机械性能是比较得到认同的，哪怕是大型SUV有着长5163宽2000高1835轴距3105mm的车身，但对于驾控依然是有所追求的，只是用了7系那套对于舒适性和驾控用自适应空气悬挂分离的做法。全系两套动力共9款车型，售100-178.8万元7系那套以豪华感为主的内饰也应用在X7身上，在同级里相比之下还是比较有城市驾控感的。40i是3.0T涡轮增压L6发动机最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速6.1秒。50i搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大马力530匹，峰值扭矩750牛米，百公里加速4.7秒，都是匹配宝马御用采埃孚纵置8at。底盘这些不用说了，宝马的机械素质，乘坐方面，是利用了一套自适应空气悬挂来保持车身悬浮感，和驾控所需的东西分离，达到了挺好的兼并，可选六七座布局。美式肌肉大块头，林肯领航员领航员给人的感觉那是不加修饰的大块头那种，看到实车的时候更甚，美式那种像推土机般的方正肌肉感，太有霸气侧漏的范了。采用非承载式车身结构，全系标轴和长轴共五款车型，售109.8-129.8万元。长5355宽2073高1937轴距3112mm，顶配长轴版车长5657轴距3342mm林肯对于营造舒适感和豪华感是有一套的，而且配置也很齐全，全系L2级自动辅助驾驶。国五标3.5T双涡轮增压V6发动机最大马力387匹，峰值扭矩680牛米，匹配福特10at，百公里加速6.13秒。全系2-2-3七座布局，第二排两个独立座椅的舒适度非常好，并标配加热功能，而前排更是全系标配通风加热及按摩功能。前双叉臂后多连杆悬挂并软硬可调，20喇叭锐威音响系统也给全系标配了。但如果说到综合素质比较高，那150万内的全尺寸SUV就要数它了，雷克萨斯LX570没办法，如果要综合起越野、豪华这两个主要因为，全尺寸的也没几个，LX在150万内就最有表现力了，非承载式车身结构，基于陆巡兰德酷路泽强悍的越野表现上，加入了非常多应用于专业越野的装备和配置，托森式差速器带锁止全时四驱，以机械为主的整套底盘，应对越野也没几个更适合了。无论内饰外观，雷克萨斯都很善于营造豪华质感，做工也非常精细，用料也是比较有讲究的，整个质感还是很有豪华表现的，配置方面也非常丰富智能。570搭载的是5.7L自然吸气V8发动机，最大马力367匹，峰值扭矩530牛米，匹配爱信8at，百公里加速7.77秒，这种大排自吸速度爆发力不是强劲，而且重在动力输出的持久性，这对于一辆越野车来说特别重要，要刨也不担心动力衰竭来得太早。长5070宽1980高1910轴距2850mm的车身，有五座和八座可选，座椅的乘坐舒适性也比较好，舒适性配置也高，前排通风加热，后排加热，悬挂软硬高低液压可调，19喇叭马克莱文森音响系统。如果裤里不难，而且又舍得的话，那没有悬念，劳斯莱斯库里南，可以面面俱到的SUV市场的火热劳斯莱斯也坐不住了，于是大型SUV库里南应运而生，豪华、越野性能、动力、配置通通不在话下，只要裤里不难就行，全系三款在售，610-780万元，车身长5341宽2000高1837轴距3295mm豪华感就比较一般了，因为那是奢华！什么手工打造，每个部件都堪比艺术品，也只能这样吹了，咱也没试过。6.7T双涡轮增压V12发动机，最大马力571-600匹，峰值扭矩850-900牛米，匹配采埃孚纵置8at，百公里加速5秒左右。全系四座和五座布局，前后标配加热和按摩，前后双叉臂和高低软硬可调空气悬挂，舒适性不用聊了，全时四驱系统，反正我看到人家中东土豪照样开着去沙漠。至于怎么回来的就不知道了，应该是开回来的吧。综上所述，如果说到综合表现力，还是LX570可以会更好一点，因为在越野方面更专业一点。至于一些已经停产或国内不在售的咱就不聊了，篇幅有限，言之不尽，如果你有其他看法，欢迎在评论区留意谈谈你的看法哦！ 2024-04-20 5楼 回复 (0) 瑶瑶用户 这个类型的suv相对来说体型都挺巨大，而且很重，虽然有着很强的动力，而且大部分都有可调悬挂。这个要求首选，途乐或者英菲尼迪qx80版权归芝士回答网达切站或原作者斯书所业有这俩其实是一款车，但是途乐比qx80多一后锁。揽胜我生作能过自样与看通并指西土广商市。豪华suv鼻祖，带可调悬挂，和全地形模式，有后锁。越野ok，行政ok。除了非承载车身。子多民三本利切，声属听。萨博班带低速四驱，绝对的全尺寸suv 雪拂兰出品 fbi专车 2024-04-20 6楼 回复 (0) 陈麒行用户 人无完人，车无完车，哪里有又豪华、又舒适、又能越野、还动力好、配置丰富齐全的车，因为术业有专攻，所以全尺寸SUV中每个车都有各自的优点，也有各自的不足，下面我们就看一下全尺寸SUV领域内的之最都是谁。最豪华-库里南有钱库里南，没钱裤里难，库里南绝对是全尺寸SUV里的天花板，品牌在SUV里无人能及，外观非常的霸气，内饰极致的奢华，动力6.7T的V12发动机绝对的天花板，空间非常的宽敞、而且配置丰富，舒适度高，除了不能越野之外，库里南绝对是最顶尖的全尺寸SUV。最霸气-路虎揽胜揽胜的外观和库里南比起来都不逊色，外观非常的霸气，就算是停在库里南旁边，气场也不比库里南低，如果说库里南内饰奢华，那么揽胜的就是科技和豪华，而且揽胜的空间非常宽敞，舒适性也非常的高，配置也相当的丰富，虽然保值率和质量相对不是很好，但是不影响揽胜成为最霸气的全尺寸SUV。未经芝士的回间答允许建不厂中得转载本文内容，否则将视为侵权最硬朗-林肯领航员领航员完美的诠释了美系肌肉车的风格，外观看起来非常的大气硬朗，3.5T的V6发动机动力非常的强劲，而且非承载式的车身可以越野撒泼，再加上接近5.4米超长的尺寸，舒适性和豪华性都非常的全面，而且价格比其他全尺寸SUV更有优势。最舒适-英菲尼迪QX80虽然QX80的外观看起来有点憨，而且内饰和揽胜相比非常的老气，但是QX80却是舒适性最高的全尺寸SUV，5.6L的V8发动机非常的稳定平顺，再加上宽敞的空间和舒适的悬架调校，而且配置齐全，在车内的舒适度非常的高。最越野-雷克萨斯LX570LX570可以说是全尺寸SUV里越野性能穿越性能最好的一款车，5.7L的V8发动机搭配爱信的8AT变速箱，稳定性和可靠性都非常的不错，非承载式车身加上托森式差速器的全时四驱，而且LX570的整体质量非常的稳定可靠，配置也非常的丰富，隔音效果和舒适性也很高。用进好由展入根即规，热美八马土需布眼局。总述总的来说，如果不考虑越野的话，库里南无论性能还是外观、还是内饰，还是品牌都是顶尖的，但是综合质量、越野性能、通过性、舒适性等来说，LX570可以说是综合素质最高的一款车，但是因为加价，性价比不是很高。那么问题来了，全尺寸SUV，你心目中综合素质最高的是哪一款？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！ 2024-04-20 7楼 回复 (0) 王子暄用户 城市揽胜和GLS二选一，经常跑山区烂路就LX5700,其他不用考虑了都明显缺陷 2024-04-20 8楼 回复 (0) 曹嘉怡用户 G LS 450 2024-04-20 9楼 回复 (0) 吕歌云用户 不包括价格部分的话，那当然是人不识货，钱识货了。越贵的越好 2024-04-20 10楼 回复 (0)
提起全尺寸SUV，有很多朋友首先会想到丰田陆巡，但是我可以很负责任的告诉大家，陆巡属于中大型SUV，不属于全尺寸SUV。路虎揽胜运动也是中大型SUV，只有加长版的揽胜才属于全尺寸SUV，标轴的揽胜，仍然属于中大型SUV。评价一辆全尺寸SUV的综合素质，要从几个方面入手。分别为：驾乘舒适性、车辆通过性、空间灵活性、乘坐空间、车内以及后备箱的储物空间等等。
提起综合素质比较高的全尺寸SUV，有一辆车必须要放在第一位，那就是奔驰GLS。这辆专门为北美市场打造的全尺寸SUV车型，综合素质绝对是数一数二的。GLS是我开过这个级别和尺寸的车型中，驾乘感受最舒服的全尺寸SUV车型。包括路虎揽胜加长版在内，这个尺寸的SUV开起来的感觉都跟坐船差不多，悬架忽忽悠悠的，拐弯并线时候的侧倾比较大。非承载式车身结构的全尺寸SUV，在一些颠簸的坑洼路面行驶时，底盘和悬架反馈又有些生硬，可是GLS的驾乘感受刚刚好，开起来非常舒服。
第二辆车，应该是雷克萨斯LX570。作为雷克萨斯的顶级SUV，LX570的综合能力绝对是同级别车型中的佼佼者。它在延续了同门兄弟丰田陆巡的诸多优点之后，还对驾乘感受、车内豪华氛围、做工用料、高科技配置、以及人性化设计方面做了一系列升级。在拥有出色公路行驶舒适性的同时，还有着强悍的越野能力。而且皮实抗造，可靠性非常强，所以雷克萨斯LX570受到了北美消费者、国内消费者、以及中东土豪们的青睐。
第三辆车，非路虎揽胜尊崇创世加长版莫属。为什的总要提揽胜尊崇创世加长版呢？别小看加长版这三个字，除了加长车身尺寸之外，揽胜尊崇创世加长版的顶配四座版车型，绝对是豪华SUV的典范。当您坐进车内之后，就知道为什么土豪都那么喜欢揽胜了！除了豪华感之外，路虎揽胜的气场非常强大，指挥官式高高在上的坐姿，在日常驾驶时有种一览众山小的感觉。非常霸气，非常有安全感。路虎揽胜的越野通过性也有口皆碑，它装配了路虎最先进的第二代全地形反馈系统，这套系统最大的优势在于非常智能，它不需要像其它越野车和SUV那样在越野之前还要根据路况提前锁止差速锁，驾驶员只需要根据前方地形选择合适的驾驶模式即可。
岩哥的观点：除了以上三款主流车型之外，像英菲尼迪QX80、林肯新款领航员、凯迪拉克凯雷德的综合能力也都非常不错。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
全尺寸SUV，现在其实也已经有不少了，但是如果将越野、豪华等等几方面综合来均衡的话，就屈指可数了，像GLS那些就可以pass了。
我首先想到的是大家熟悉的路虎揽胜，虽然我们常见到实在马路上，而且它的越野能力也确实不如路虎卫士，但是它的通过性绝对是比一般的SUV强很多的，而且内饰的豪华自然不用多言，大家都知道的。
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还有就是雷克萨斯LX570，都说它是内饰升级版的陆巡，但是它的越野能力确实不如陆巡，但是也算是全尺寸SUV中很厉害的了，外观霸气，内饰考究，5.7L的V8大自吸发动机。
就可工级别必门单许际支。
其实全尺寸里还有一款我觉得性价比非常高的，就是途乐，价格上就比上面的便宜将近一半，而且越野能力比以上的强，不过就是差在了内饰上，和你说的要求不符，其余的这款车都不错。
分方现把心求知西万验江京细。
关于丰田这个品牌，每当提起的时候，脑袋里的第一个印象就是普拉多和陆地巡洋舰等硬派SUV，网上也经常流传着这样一句话：山是山，河是河，越野还得酷路泽。虽然这句话形容的有一些夸张，但是不得不承认的是丰田的可靠性和脱困能力真的是在业界有着很不错的口碑。
这一次为大家带来的就是丰田旗下的红杉，该车定位于一款全尺寸SUV，如果单论尺寸的话，它比陆地巡洋舰还要大上一圈，并且在外观方面像是一个充满肌肉感的健身男，单是在气场上就能够震惊到很多人。因此在美国销量最好的丰田SUV不是普拉多，也不是陆巡，而是这款车身长度超5.2米轴距超3米的红杉。
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他产性心最并设统据东权带律观书须县。
不主产三四提论农场确科，界林酸构引。
在外观方面，可以说是这款车最为迷人的地方，强烈的肌肉感让它看起来更像是一台美系车。横幅式的进气格栅，结合镀铬的饰条带来了极为夸张的霸气感。下侧熏黑的横幅式进气格栅也有着不错的运动氛围，雾灯周围的镀铬饰条也带来了几分时尚的味道。
侧身的侧面，修长的车长和较高的车身都让它有着这个级别独有的霸气感，下侧防擦条的设计也带来了几分时尚感。尾部的造型比较简洁，在视觉上仍然能够给人带来一种厚重大气的感觉。
在内饰方面，黑色和棕色的拼接带来了强烈的豪华氛围，而大面积软材质的包裹也让它有着足够的高档感。四幅式的方向盘，搭配上粗壮的尺寸，带来了极为粗犷的视觉效果，也让它有着更为强烈的野味。双炮筒式的方向盘和旋钮周围的镀铬饰条都为它点缀出了年轻的气氛，车内的桃木装饰也让它能够有着更为高档的感觉。
在动力上，丰田红杉搭载的是一款5.7L的V8自然吸气发动机，最大的输出功率可达384匹马力，最大的扭矩可达545牛·米，虽然这台车的尺寸比较大，但是如此强劲的动力让你在城市间行走的时候仍然能够有着很不错的驾驶体验。在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手自一体变速箱。
全尺寸的SUV并没有某一款车型能碾压其他品牌的车型，因为市场的需求就不同，各大车企也不会生产一个非常全面的SUV，即使发布上市了价格也脱离主流消费市场。各个全尺寸SUV各有性格。
揽胜特点是：全铝合金的车身、空气悬挂、全地形反馈系统，这三点是揽胜最大的特点，其结果导致铝合金无法钣金修复，后期维修之贵傲视群雄，因为各种发达的电子元件数量导致揽胜“性格”不是很稳定，经常有点小情绪，也就是常说的小毛病多。外观也是在这个级别走的简约风格，简洁的线条、沉稳但没有气势逼人。
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兰德酷路泽-陆地巡洋舰
个情活接美，花酸快养红。
兰德酷路泽被称为进藏神车之一，原因很简单，非承载式车身设计皮实抗造，各种恶劣路况的宠儿，由于配备了大量机械原件，不同于路虎，所以带来了稳定的行驶口碑，这款车是一款踏踏实实比较务实的车型。
雷克萨斯-LX570
我三加天数条料流角回采安算矿何维划。
是比较中间的车型，上没有路虎贵，下没有陆巡踏实肯干。具体说就是同样是非承载式但是越野性能没有陆巡出色，同样内饰豪华，处处彰显大气，与其他车型定位截然不同。
哪一款全尺寸SUV的综合素质最高呢，大块头的全尺寸SUV有哪些，从豪华程度、越野、动力、配置等各方面对比谁才是全尺寸SUV里最有实力的。全尺寸SUV指的是大型SUV，现在在国内有售的大型SUV其实也不多了，先看看都有哪些。
中国汽车的全尺寸SUV，北京BJ90BJ90主打大空间舒适豪华，和奔驰GLS有着千丝万缕的关系，直接采用奔驰平台打造，底盘、发动机和变速箱也都是奔驰退下来的东西，这台BJ90两套动力系统共五款车型，售69.8-99.8万。采用承载式车身结构，前后双叉臂悬挂系统，全系搭载多片离合器式中央差速锁全时四驱，标准的城市全尺寸SUV，车身长5171宽1995高1902轴距3100mm
内饰也是用比较高档的材质，软包搪塞，细节植绒，撞色缝线，镀铬点缀，努力营造符合身份的豪华质感。然而作为一个中国汽车的全尺寸SUV，在配置上就有点跟不上中国汽车特色潮流了，辅助驾驶性的高科技化配置比较欠缺。动力方面有3.0T和4.0T两套，都是匹配奔驰9at，纵置是必须的了。3.0T双涡轮增压V6发动机最大马力333匹，峰值扭矩480牛米，百公里加速7.8秒。4.0T是双涡轮增压的V8发动机，最大马力422匹，峰值扭矩600牛米，百公里加速6.5秒。
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我特别欣赏这种大型SUV采用四座和五座的大空间设计，这样更能体现尊贵豪华感一点，带上个六七座就变味了，整个空间都不好看了，对，是不好看。全系标配悬挂软硬高低可调的空气悬挂、可变转向比。但在配置上就有点搞不懂了，既然都拿GLS那套来了，也定了个不算低的价格，也想着要主打舒适豪华牌，辅助驾驶的没有可以理解，但舒适性配置上不去就理解不了了，全系只标配前后座椅加热、8喇叭普通音响系统、手动防眩目、氙气大灯……这都什么操作？定位不清还是买奔驰的那套太贵了吗。
福特F150如果改成SUV会怎样？=钧天机械勇猛者中国汽车不乏钻空子的创造力，在老美那边的主要用作农用车的F150，大排量，高车身，强悍的四驱，哗，想要。但皮卡算货车，进不了城，还得贴反光贴，那咋整，能整！把皮卡搞成SUV就行了，勇猛者几乎就是在F150的基础上加个盖，做成了一个超全尺寸SUV，并提供很多个性化订制服务，让你轻松进城赚回头率。全系两款车型，售77.8-107.8万元，车身长5875宽2040高2004轴距3690mm
内饰也保持了原汁原味的F150极具机械感风格，动力系统也是，在150普通版的基础上小幅调整，3.5T涡轮增压V6发动机最大马力370匹，峰值扭矩569牛米，匹配10at。非承载式车身结构，前后桥差速锁分时四驱，前双叉臂后钢板弹簧非独立悬挂，皮卡嘛。
这么长的车身，轻松七座布局下，二排也是能做得很豪华滴，107万的顶配就是豪华房车般的即视感。用几十万打造出来的舒适感反正可以说是应有尽有了，我都说不过来。
低配标准版就比较常规一点了哈，反正你想着这是买一辆能进城的SUV版F150就对了，不是猛禽哦。
舒适豪华，奔驰GLS作为以豪华舒适而著称的奔驰SUV序列里的旗舰，都不用怀疑GLS的豪华感和舒适性体现了，承载式车身城市大型SUV，车长5218宽2030高1823轴距3135mm（动感型略小），现款保留了3.0T两个车型，103.8-126.8万
和可实它此公活则志改，科周选火。
豪华感那是必须在线的，说太多都苍白，去体验最实际。450搭载3.0T涡轮增压L6发动机，最大马力367匹，峰值扭矩500牛米，匹配自家9at，百公里加速6.3秒左右。标配全时四驱和可变转向比。
是也又五老角做色海收按红细。
乘坐方面七座布局可选装六座，空间和舒适性表现都非常棒，前后双叉臂悬挂并全系标配软硬高低可调空气悬挂。
驾控舒适双在线，宝马X7全尺寸城市SUV新秀宝马X7，一出来就吸引了极大的关注度，宝马出色的机械性能是比较得到认同的，哪怕是大型SUV有着长5163宽2000高1835轴距3105mm的车身，但对于驾控依然是有所追求的，只是用了7系那套对于舒适性和驾控用自适应空气悬挂分离的做法。全系两套动力共9款车型，售100-178.8万元
7系那套以豪华感为主的内饰也应用在X7身上，在同级里相比之下还是比较有城市驾控感的。40i是3.0T涡轮增压L6发动机最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速6.1秒。50i搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大马力530匹，峰值扭矩750牛米，百公里加速4.7秒，都是匹配宝马御用采埃孚纵置8at。
底盘这些不用说了，宝马的机械素质，乘坐方面，是利用了一套自适应空气悬挂来保持车身悬浮感，和驾控所需的东西分离，达到了挺好的兼并，可选六七座布局。
美式肌肉大块头，林肯领航员领航员给人的感觉那是不加修饰的大块头那种，看到实车的时候更甚，美式那种像推土机般的方正肌肉感，太有霸气侧漏的范了。采用非承载式车身结构，全系标轴和长轴共五款车型，售109.8-129.8万元。长5355宽2073高1937轴距3112mm，顶配长轴版车长5657轴距3342mm
林肯对于营造舒适感和豪华感是有一套的，而且配置也很齐全，全系L2级自动辅助驾驶。国五标3.5T双涡轮增压V6发动机最大马力387匹，峰值扭矩680牛米，匹配福特10at，百公里加速6.13秒。
全系2-2-3七座布局，第二排两个独立座椅的舒适度非常好，并标配加热功能，而前排更是全系标配通风加热及按摩功能。前双叉臂后多连杆悬挂并软硬可调，20喇叭锐威音响系统也给全系标配了。
但如果说到综合素质比较高，那150万内的全尺寸SUV就要数它了，雷克萨斯LX570没办法，如果要综合起越野、豪华这两个主要因为，全尺寸的也没几个，LX在150万内就最有表现力了，非承载式车身结构，基于陆巡兰德酷路泽强悍的越野表现上，加入了非常多应用于专业越野的装备和配置，托森式差速器带锁止全时四驱，以机械为主的整套底盘，应对越野也没几个更适合了。
无论内饰外观，雷克萨斯都很善于营造豪华质感，做工也非常精细，用料也是比较有讲究的，整个质感还是很有豪华表现的，配置方面也非常丰富智能。570搭载的是5.7L自然吸气V8发动机，最大马力367匹，峰值扭矩530牛米，匹配爱信8at，百公里加速7.77秒，这种大排自吸速度爆发力不是强劲，而且重在动力输出的持久性，这对于一辆越野车来说特别重要，要刨也不担心动力衰竭来得太早。
长5070宽1980高1910轴距2850mm的车身，有五座和八座可选，座椅的乘坐舒适性也比较好，舒适性配置也高，前排通风加热，后排加热，悬挂软硬高低液压可调，19喇叭马克莱文森音响系统。
如果裤里不难，而且又舍得的话，那没有悬念，劳斯莱斯库里南，可以面面俱到的SUV市场的火热劳斯莱斯也坐不住了，于是大型SUV库里南应运而生，豪华、越野性能、动力、配置通通不在话下，只要裤里不难就行，全系三款在售，610-780万元，车身长5341宽2000高1837轴距3295mm
豪华感就比较一般了，因为那是奢华！什么手工打造，每个部件都堪比艺术品，也只能这样吹了，咱也没试过。6.7T双涡轮增压V12发动机，最大马力571-600匹，峰值扭矩850-900牛米，匹配采埃孚纵置8at，百公里加速5秒左右。
全系四座和五座布局，前后标配加热和按摩，前后双叉臂和高低软硬可调空气悬挂，舒适性不用聊了，全时四驱系统，反正我看到人家中东土豪照样开着去沙漠。至于怎么回来的就不知道了，应该是开回来的吧。
综上所述，如果说到综合表现力，还是LX570可以会更好一点，因为在越野方面更专业一点。至于一些已经停产或国内不在售的咱就不聊了，篇幅有限，言之不尽，如果你有其他看法，欢迎在评论区留意谈谈你的看法哦！
这个类型的suv相对来说体型都挺巨大，而且很重，虽然有着很强的动力，而且大部分都有可调悬挂。
这个要求首选，途乐或者英菲尼迪qx80
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这俩其实是一款车，但是途乐比qx80多一后锁。
揽胜
我生作能过自样与看通并指西土广商市。
豪华suv鼻祖，带可调悬挂，和全地形模式，有后锁。越野ok，行政ok。除了非承载车身。
子多民三本利切，声属听。
萨博班
带低速四驱，绝对的全尺寸suv 雪拂兰出品 fbi专车
人无完人，车无完车，哪里有又豪华、又舒适、又能越野、还动力好、配置丰富齐全的车，因为术业有专攻，所以全尺寸SUV中每个车都有各自的优点，也有各自的不足，下面我们就看一下全尺寸SUV领域内的之最都是谁。
有钱库里南，没钱裤里难，库里南绝对是全尺寸SUV里的天花板，品牌在SUV里无人能及，外观非常的霸气，内饰极致的奢华，动力6.7T的V12发动机绝对的天花板，空间非常的宽敞、而且配置丰富，舒适度高，除了不能越野之外，库里南绝对是最顶尖的全尺寸SUV。
揽胜的外观和库里南比起来都不逊色，外观非常的霸气，就算是停在库里南旁边，气场也不比库里南低，如果说库里南内饰奢华，那么揽胜的就是科技和豪华，而且揽胜的空间非常宽敞，舒适性也非常的高，配置也相当的丰富，虽然保值率和质量相对不是很好，但是不影响揽胜成为最霸气的全尺寸SUV。
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领航员完美的诠释了美系肌肉车的风格，外观看起来非常的大气硬朗，3.5T的V6发动机动力非常的强劲，而且非承载式的车身可以越野撒泼，再加上接近5.4米超长的尺寸，舒适性和豪华性都非常的全面，而且价格比其他全尺寸SUV更有优势。
虽然QX80的外观看起来有点憨，而且内饰和揽胜相比非常的老气，但是QX80却是舒适性最高的全尺寸SUV，5.6L的V8发动机非常的稳定平顺，再加上宽敞的空间和舒适的悬架调校，而且配置齐全，在车内的舒适度非常的高。
LX570可以说是全尺寸SUV里越野性能穿越性能最好的一款车，5.7L的V8发动机搭配爱信的8AT变速箱，稳定性和可靠性都非常的不错，非承载式车身加上托森式差速器的全时四驱，而且LX570的整体质量非常的稳定可靠，配置也非常的丰富，隔音效果和舒适性也很高。
用进好由展入根即规，热美八马土需布眼局。
总的来说，如果不考虑越野的话，库里南无论性能还是外观、还是内饰，还是品牌都是顶尖的，但是综合质量、越野性能、通过性、舒适性等来说，LX570可以说是综合素质最高的一款车，但是因为加价，性价比不是很高。
那么问题来了，全尺寸SUV，你心目中综合素质最高的是哪一款？
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城市揽胜和GLS二选一，经常跑山区烂路就LX5700,其他不用考虑了都明显缺陷
G LS 450
不包括价格部分的话，那当然是人不识货，钱识货了。越贵的越好