你同意公交车给坐过站的老人停车吗？

公交车必须在站点停。说说我两次遇到的事吧。第一次坐公交车遇到一个女的。没到站，非要公交车司机停车。司机说不能停。然后那女的说有急事。车上人也说让司机给停一下。司机没停。再次还是这种事。有个女的过站了。要司机停车。正好赶上红灯司机就给停了。门开了那女的看也没看，就跳下去了。正好后边有个私家车一个女司机开车。正好把那里给刮了。还好，那女的没事。爬起来就走了。那个女司机吓坏了。也气坏了。拦住公交车司机不让走。如果公交车司机不停车，能发生那种事吗？说实话，当时给我们都吓一跳。那私家车差点就把那个女的给撞死。我想那个司机以后什么情况下都不能半路停车了。所以我认为。公交车在什么情况下都不能半路停，必须在站点停。

不能停。公交车随意停车不确定性很多，容易造成事故。老人座过了站，可以到下一站下车，再坐回来，并不是一定要步行，而且，是免费的，而且，行至半途让老人下车，上不着村，下不着店的，让老人更为难。当然，多一次上下车，给老人会带来一些麻烦，但这也是免不了的。如果衷心要做到关心老人的话，应该严格要求司乘人员切实履行职业要求，做好报站语音或字幕提醒，莫让老人错过下车。很多公交车，语音太小，听不清，有的甚至不报站名，更没有字幕提示，司乘人员缺乏热忱。总之，应该按交通法和公交车行车规则规定的运行，不能随意更改。

1，火车能停吗？飞机能停吗？凭什么公交车要给坐过站的人停车？

他难道不会在下一站下车？既然你做过站了，说明你已经坏了规矩，不给你补票已经不错了，所以你下车走回去。公交车怎么可能给你停下来呢？

2，公交车一车几十、上百人，大家都有大家的事，凭什么等你一个不守规距的人！

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3，因为你无理取闹，因为你倚老卖老，因为你撤泼打滚，因为你强词夺理？所以公交车要为你坐过站而停车，是吗？你算老几？

规矩就是规矩！司机有司机的规矩，乘客有乘客的规矩，乘客不想守规矩，那你下车！

如果您同意我的观点，请点击右上角红字“关注"，谢谢！

不同意！不管是老年人还是年轻人都要为自己的错误买单！坐过站了是自己的错误造成的，不能把错误强加给别人身上！

没规矩不成方圆，国家已经给老年人不花钱坐公交车的优惠政策了，我觉得大多数老人还是心存感激的！只是个别少数老年人会倚老卖老的出来闹事情！

我公公婆婆两位老人，从来不在上下班高峰期坐车，两位老人如果赶上高峰期了也不坐认可走着，他们说咱们不能给年轻人添乱！

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规矩就是规矩，那要都坐过站都要求不是站点下车，那不就都乱套了嘛！！！

用们也着么路干回南志张界，习响片价。

对任何人都不能随意停车！(除非是救死扶伤之事)

年纪越大的人就更应该懂得‘‘没有规矩就不成方圆’’的道理，如果一个人‘‘老’’到不明事理了，只会给社会添乱，甚至给社会不安定因素。

我曾亲身体验过一件事：那是去年清明节当天上午，我乘坐36路公交车去万寿山灵园，途中上来一位约七十多岁的老翁，一女司机见其没出示免费乘车证，随口一问，请出示证件，这老头猛然发火对女司机吼到，我没带证件，也应该免费坐公交车，又不花你的钱。……

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我实在听不下去了，对老头说，你又不知是不知道，如今是看证不看人的年代，你上车时就表明没带证件，这女司机也会准许(女司机也说了)，你身为老人，理应维护公共秩序，又何必依老卖老还强词夺理呢，女司机也只是例行公务而已。

之后，车上多位乘客你一言我一句说那位老头，他也没再言语了，公交车一路安全到达终点站。

成会都四新没做先科节土连支除称。

对这个问题。我的态度。不支持过站停车。

一，众所周知。城市公交车运行是有固定时间限制的。从始发站到终点站。都规定具体时间。包括每趟车间隔多长时间。都经过统筹安排。固定站点停车。固定运行时间。都是为了合理减缓每个站点乘车压力。以求达到均衡安全的输送乘客的服务宗旨。

二，老年人乘车也是普通乘客。行动自如就视为正常人。公交公司也没有制定老年人乘车可以特别照顾的规定。所以老年人乘坐公交车是和其他乘车人一视同仁。但可以优先选择座位。这一点毫无疑义。

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三，但在公交车实际运行中。确有老年人因年老记忆、思维、视力、听力等因素。造成坐过站后向司机提出就近下车要求。实践中有的司机接受并停车予以特殊照顾。这是司机从尊老角度考虑的个人行为。司机本人是为这种‘’民不举官不究‘’的个人行为承担一切责任的。尽管这个行为为大众看好。照顾老人嘛。但其实质无论从理论上和实践上都有违背公交的规章制度。也影响了其他乘客在时间上的利益。

四，司机给坐过站的老人停车。是司机和老人之间的契约关系内容的改动。司机说了算。司机非常清楚这样做的利害关系。我无权干涉。所以我对公交车上司机这一做法保持中立。与我不支持非站点停车的观点并不矛盾。因为仅代表个人。

不同意。

国有国法，行有行规。人人都要遵纪守法入规，我们这个大社会才能井然有序，太平祥和。当然对老年人，我们应当多一份关爱，因为她们年老体弱行动不便，在不违反行业的规章制度情况下，能照顾的，尽量多照顾。比如说坐过站吧，那就给他交代清楚，到下一站下车再坐回来就是了，或者到终站再给他拉回来。因为正常情况下人都有老的时候，应该体会老年人的难处。话说回来，作为老年人，一定要自尊自爱，千万不能倚老卖老，晚节不保，要知道法不倚老。千万不能认为你原来是什么老领导，或者你的孩子是什么要员，就仗老或者仗势欺人，惹得人都不爱见你。我希望老年朋友要以常人的心态，遵纪守法，修养公德，做一代受人尊重的老人，而不是给社会，给别人添麻烦的人。

鉴于此，所以我不同意不顾一车人的感受而违反行规中途停车。

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对于这个问题的回答，几乎是一边倒“不能停”，理由也充分、合法。

古有“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的涵养，我们酌情区别对待又何尝不可呢？

公交车乘客中难免有行动不便的老人、残疾人、生病的人、孕妇，假如他（她）们坐过了站再回去，恐怕是比较困难的，尤其是意识和行动都有困难的老年人。虽说两个站间不太远，但对于他们来说步行回去也不太近了；再乘公交车回去需要横穿马路、过斑马线或地下通道或天桥，对于他们来说或许也困难重重。

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故认为：对于行动确有困难的老人、残疾人、生病的人、孕妇可酌情停车，尤其是意识有些模糊的的老年人。（请注意：1、是行动确有困难；2、是“酌情”，比如刚出站不久，而即将到达下一站恐就没必要了吧）。

不子民事么月次取交更，观难。

人都会老的，我也一样。在讨论这个问题时，没必要也没道理伤及老年人的自尊。

能得日那全看系场节，效格包火参。

老年人免费乘坐公交是国家、社会给予老年人的权利和福利，岂容“胡诌”？？？

给坐过站的老人停车，这并不是一个好的建议。这样做，看似让老人少走了路，但对老人存在安全隐患，所以，并不赞同这么做。

首先，公交车到站停车这是明文规定，除非出现特殊状况，否则，任何人都不应该违反此项规定。乘客中途下车，自己是省事了，却给公交司机带来了麻烦，违反了公司规定，难免会受到一些处罚、甚至罚款。公交司机也只是一项工作，是为了挣工资养家糊口。作为乘客不应该太自私，只考虑自己，不在乎别人，而应该相互理解。

其次，公交车之所以会设置专用的停靠站牌，并且规定到站才可以停车，主要目的是为了避免交通事故的发生，以保障乘客的乘车安全。公交车由于其车体庞大，如果按照乘客的要求中途随意停靠，难免会导致交通堵塞，甚至引发交通事故，会影响到整车乘客的安危。为了避免此类状况的发生，大多数城市还特意划出了公交车专用车道。所做出的这一系列措施，只为了一个目的：防止事故发生，保障乘客安全。

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另外，此题目特意将老年人划分出来，建议为错过站的老年人停车，目的是好的，我为了让老年人少走路。但是，老年人中途下车确实存在一定的危险性。因为公交车是行驶在机动车道上，只有到固定站点，才会有专门的乘客安全上下车区域。老年人中途下车，必定会停留在机动车道上，面对来来往往的车辆，加上老年人行动迟缓，会对老年人的人身安全造成很大的危险，绝对不可取。

纵观近年来发生的乘客辱骂甚至殴打公交车驾驶员的事件，大多数都是因为乘客提出中途下车的无理要求得不到满足而引发的。这类自私自利乘客只知道无理取闹，却忽略了一个重要的问题，其实，公交司机不满足乘客中途下车的无理要求，是为了保障乘客的人身安全。

用行法如物性事线解文接知计东再真每马育。

再说，公交车是公共交通工具，属于公共资源，并非某个乘客的私家车，不可能任由乘客随意摆布，乘客必须按照公交公司的规定去搭乘，谁也无权做特殊的那一个。

所以，为坐过站的老年人中途停车，这一建议不应赞同。

大家赞同为坐过站的老年人中途停车吗？

【谢谢朋友们耐心阅读，欢迎关注、评论等，发表看法，一起互动交流！】

年定部加事线代据交共整影历识县。

给公交车坐过站的人不停车的9种理由

6月15日我在回答能不能二次开门时，我成了众矢之的，对我群起而攻之。指责，攻击，漫骂，咒我…不一而足。归结一点，似乎我"没有人性"，就差一点没说我"不是人"。

今天讨论的几乎是同类问题，我欣喜地看到，发表的意见比较理性，中肯。

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我的见解可能还会招来一些人的骂声，我仍坚持自己的观点，司机不能停车。

为什么不能中途停车下人，其理由如下:

来动经三都前心运区周选。

1.没有规矩就没有方园。公交公司有"不得中途停车开门“的规定，它是用无数生命换来的宝贵经验。司机必须遵守此规定。乘客也有遵守此规定的义务。

进些重内明利解想级期放口油联具至达信验。

2，司机随意停车，好象是"人性化“，满足了某个人的任性要求，却是对制度的任意践踏。制度那就是一张废纸。

3，司机停车，可能会受到公司给予的罚款处理，经济受损失。

4，司机停车，乘客中途下车，可能面临交警的处罚。

5，司机停车，乘客中途下车，有可能被正常行驶的机动车撞倒碰伤以至压死事故的发生。乘客在公交站和在车内发生事故，属意外伤害险赔偿范围。乘客中途下车，发生的事故，由谁负责？为了乘客自身安全，避免下车发生事故，还是司机不停车，乘客不在中途下车好。

6，司机停车，有一乘客中途下车，也会有别的乘客跟着下车，无形中多了个规划外的一个站点。要知道公交每个站点，都是按照城市规划部门规划的。两个站点都有距离要求。每个站点，公交公司和公交司机，都不可任意增设和撤并。增设和撒并站点，都要经过批准，并提前公告告之。

7，司机中途随意停车，乘客下车。时间很短，但会延长行车时间，打乱行车秩序，造成晚点。

8，有中途停车下人的先例，会鼓励那些不守规矩的人，随意叫停，让全车人为他一个人延误时间。为了使每个乘车人懂得，不致坐过站，请提前做好下车准备，"向后移动"，车停稳后下车。

9，乘客发现坐过站，要从自己身上找原因，不怨天不怨地，更不能怨司机，就怨自已，等下站下车。