雪佛兰科沃兹在去年9月份上市，无论从颜值上看还是从配置上看，都让人没得嫌弃，尤其立体感的内饰中控更是非常吸引年轻人的目光。科沃兹一直都是以颜值高深得市场的喜爱，外观大气拉风，特别是前脸，同级别应该是最漂亮的一款车了。配置也相对较高，终端售价6-9万，这价格放在市场上还是挺容易让人接受的。在油耗方面，有车友走了1600公里，综合油耗是6.2L，多半是城区，偶尔也上高速，在告诉路段，100公里最低才4.2L。总体来说还是省的，也在接受范围。不过对于舒适性来说，就差了一点，毕竟价格摆在那里，悬挂偏硬，过减速要一档，二挡会比较大的震动，开了空调有人说三挡的噪音大，其实完全可以忽略的，一般一二档就可以满足需求了。让人不是很满意的就是缩水减配（座椅高度调节仅限顶配、备胎仅限高/顶配、漆薄、车窗中控无夜光、无后排座椅放倒），影响扩展空间，这是一个硬伤。空间：科沃兹的后排空间还是不错的，拥有两拳的距离，但是后备箱空间就尴尬了，只有将将400L的空间，且后排不能放倒，真要拉点儿货，还就真不行。动力：动力方面一直都是买车时最为关注的，科沃兹这款车动力只能说一般，作为日常代步车在失去跑的话，感觉就还行，给油就能跑，但提速还是比较慢，堵车的情况下还是有轻微的顿挫感，到80码之后，动力比较平稳，反正如果只是为了在市区代步，足够了。汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！ 回复 魏天骄用户 雪佛兰科沃兹在去年9月份上市，无论从颜值上看还是从配置上看，都让人没得嫌弃，尤其立体感的内饰中控更是非常吸引年轻人的目光。科沃兹一直都是以颜值高深得市场的喜爱，外观大气拉风，特别是前脸，同级别应该是最漂亮的一款车了。配置也相对较高，终端售价6-9万，这价格放在市场上还是挺容易让人接受的。在油耗方面，有车友走了1600公里，综合油耗是6.2L，多半是城区，偶尔也上高速，在告诉路段，100公里最低才4.2L。总体来说还是省的，也在接受范围。不过对于舒适性来说，就差了一点，毕竟价格摆在那里，悬挂偏硬，过减速要一档，二挡会比较大的震动，开了空调有人说三挡的噪音大，其实完全可以忽略的，一般一二档就可以满足需求了。让人不是很满意的就是缩水减配（座椅高度调节仅限顶配、备胎仅限高/顶配、漆薄、车窗中控无夜光、无后排座椅放倒），影响扩展空间，这是一个硬伤。空间：科沃兹的后排空间还是不错的，拥有两拳的距离，但是后备箱空间就尴尬了，只有将将400L的空间，且后排不能放倒，真要拉点儿货，还就真不行。版权归芝层事士回答网金站或原作者中所被有动力：动力方面一直都是买车时最为关注的，科沃兹这款车动力只能说一般，作为日常代步车在失去跑的话，感觉就还行，给油就能跑，但提速还是比较慢，堵车的情况下还是有轻微的顿挫感，到80码之后，动力比较平稳，反正如果只是为了在市区代步，足够了。汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！ 2024-05-05 1楼 回复 (0) 皇春生用户 不知道从何时起，入门紧凑级车开始映入人们眼帘，10万元以内就可以选择合资紧凑型三厢轿车，其诱惑力对于普通消费者来说不可小窥。雪佛兰科沃兹算是这个级别中较晚到达“战场”的，不过吸取了前辈们的经验，在设计和功能性方面，科沃兹的表现还算不错。在此前的 “百名车主评新车”调查中，大部分车主对其油耗、外观以及空间方面给出了好评，也有部分车主认为内饰的做工仍有待提升。版权归芝士回发答网所强站或原作西者所万有一、 车辆基本信息1、 同款车型配置参数对比：自动挡车型安全配置高2016款雪佛兰科沃兹全系仅配备了一款1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配了5速手动和6速手自一体自动变速箱。配置方面，可以发现低配车型上的舒适性配置和安全性配置均比较匮乏，而ESP车身稳定系统和牵引力控制系统也仅在自动挡车型上出现，所以低配的手动欣享版只适用于简单代步。中配的欣悦版配置则要丰富的多，增加了倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘、7英寸中控屏以及LED日间行车灯等配置，更能满足车主日常的用车需求。工都管百七志认务许低深。科沃兹与竞品车型相比，配置表现中规中矩。不过在安全性配置方面，中配自动挡车型配备了该级别比较少见的ESP车身稳定系统，在面对湿滑路面突发打滑失控时，能及时通过对四个车轮不同程度的制动，从而使车轮找回抓地力，避免失控所造成的危险。并且在指导价格相差无几的情况下，科沃兹可以提供更为便捷的自动挡车型，这对于生活在都市中的车主来说无疑很有吸引力。大种机与道军五计先光世术权元复深选京适。二、 质量可靠性截至2017年10月31日，车质网共收到2016款雪佛兰科沃兹投诉42宗，投诉销量比为万分之1.8，这个数值要远远低于2016年国内乘用车市场万分之15.9的行业平均值。其中，涉及质量类问题的投诉有26宗，共包含35个故障点。在这些投诉中，涉及车身附件及电器问题占比最大，通过消费者反馈，问题主要集中在胎压监测系统误报以及车身异响方面。而在质量可靠性调查中，给出 “满意”评分的车主已经过半，为54.6%。三、 售后服务满意度截至2017年10月31日，车质网共收到服务类问题投诉12宗，涉及投诉点15个。其中问题主要集中在科沃兹上市之初，消费者购交了订金后在约定时间内提不到车以及用车过程中出现问题时，4S处理态度比较蛮横。截至2017年10月31日，上汽通用雪佛兰厂家对车质网所收到的42宗投诉回复率为92.86%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度比较积极，但回复的内容比较笼统，并未给出具体解决方案。四、 维护成本 1、油耗：总体表现出色车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，得出雪佛兰科沃兹所有车型的实际油耗均略高于工信部油耗。从最终结果上看，手动挡车型的实际油耗水平很平均，看来无论在何种路况下，均能保持百公里7.0L左右的油耗水平。而自动挡车型的偏差比较明显，可见在不同路况下，变速箱传动效率和频繁制动对油耗的影响比较大。在新车调查中，油耗在8升以下的车主占比约为72.7%，有过半的车主对雪佛兰科沃兹的油耗表示满意。2016款雪佛兰科沃兹的整车质保期为三年或10万公里（以先到为准）。全系车型需在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次。空调滤芯、空气滤芯以及汽油滤芯均需每2万公里时进行更换；火花塞和刹车油则需要每3万公里时进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出雪佛兰科沃兹车型手动挡和自动挡6万公里常规保养费用分别为7095元和7037元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费分别为2365元和2346元。在“百名车主评新车”调查中，对于雪佛兰科沃兹日常养护成本表示“非常满意”和“满意”的车主比例超过了6成。五、 路试报告雪佛兰科沃兹定位于入门紧凑级车，所以在动力以及行驶质感方面，以满足家用任务为优先，所以全系仅配备了1.5L自然吸气发动机，没有配备时下热门的涡轮增压也是为了降低成本，拉低售价的同时也相应减少后期使用和维护成本。城市道路中行驶，科沃兹有着较为平顺的动力表现，灵敏的油门响应和聪明的变速箱都不同程度缓解了小排量发动机的无力感。同时，底盘稳定性非常出色，高速行驶时表现从容，很有大车感。只是底盘滤振性和整车隔音不太能令人满意，细碎颠簸和发动机噪音都会明显的传入车内，不过对于一款售价如此亲民的合资品牌轿车而言，似乎确实存在着鱼和熊掌不可兼得的情况。想想雪佛兰迈锐宝XL上出色的舒适性表现，可见科沃兹不是做不到，而是成本受限不得不有些取舍，而从最终结果上看，如果仅是家用，它还是非常称职的。六、 用户口碑在用户口碑中，多数消费者对雪佛兰科沃兹的时尚外观设计表示认同。除此之外，在储物和乘坐空间方面上也表示十分充裕，能满足日常使用需求。不过，也有部分车主认为科沃兹对后排乘客不太友好，不仅后排座椅的中间位置没有配备头枕，并且后排阅读灯也有所省略，导致后排实用性方面稍打折扣。七、 加分项1、 安全碰撞由于目前2016款上汽通用雪佛兰科沃兹上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。2、 召回历史从目前掌握的数据来看，上汽通用雪佛兰科沃兹在中国大陆市场有过一次召回，召回车辆涉及上汽通用汽车有限公司2016年7月5日至2016年12月17日期间生产的部分2017款手动挡雪佛兰科沃兹汽车，共计18187辆。召回原因为由于零件受残留油脂影响，极端情况下离合器主缸可能工作异常，换挡困难，存在安全隐患。车企主动发现问题之后积极召回问题车辆并加以解决，值得赞赏。 2024-05-05 2楼 回复 (0) 李佳蓉用户 雪佛兰科沃兹恐怕这个价格下不来啊！因为科沃兹指导价最低是7.99万元。预算6万左右，就要买5万多的车，新车里可选的其实并不多了。版权业归芝士张回细酸答程网站或原作者所有们会民之自比则志，打温传需太毛。恐怕也只能买到北斗星、宝骏310或510、吉利远景和金刚、奇瑞艾瑞泽5、五菱宏光、比亚迪F3一类的车，合资品牌的车里面可以考虑雨燕。如果想买级别再高的车，就只能考虑二手车了。 2024-05-05 3楼 回复 (0) 赵德馨用户 预算6万左右的话，估计只能入手科沃兹的1.5L手动欣享版本，作为科沃兹的最低配版本，科沃兹1.5L手动欣享版厂商指导价是7.99万，目前终端普遍优惠到6.59万，基本上裸车的价格6万左右差不多，不过加上购置税，保险等，这车落地估计也要8万了。说下这车的特点，首先科沃兹在10万内档外观还是非常霸气的，特别是前脸。其次就是油耗了，作为一个美国车，科沃兹的油耗出奇的对车主非常友好，百公里油耗大概在5-7个左右。空间方面家用完全没有问题，前排空间很宽，后排空间呢也很充足。动力方面1.5排量拉1.25吨起步动力比较一般，不过舍得给油，效果也不差，超车跑高速很轻松。内饰方面设计还是不错的，不过用料很一般。总体而言科沃兹这款车是款性价比非常高的车，这年头选个皮实耐用，好看价格又划算的确实不容易。 2024-05-05 4楼 回复 (0) 黄琛智用户 感谢邀请。欢迎关注！科沃兹外观大气漂亮拉风，内饰时尚。同级别应该是最漂亮的一款车了，尤其立体感的内饰中控非常吸引年轻人的目光，座椅的用料颜色也具有高档感。动力油耗方面，1.5L的排量家用完全够用，起步稍微有点肉，油门不能给的太猛，慢慢给的话速度就可以上去了。在市区行驶油耗平均7油，高速平均6个油左右。空间方面，前排头部空间很大，后排腿部空间很大，最直接的体现就是坐满5个人，没感觉太拥挤。至于后备箱，放三个行李箱没问题的！芝士回答维求，版权区必应究，未经许战可，不得转载操控方面，科沃兹方向盘稍微有点偏沉，但是转向还是蛮灵活的，变速箱挡杆操作简单,驾驶起来比较方便。过颠簸路面时底盘调教的还是稍微偏硬了一些。地动度物那社已色具至马习，般劳值包。性价比：全系的自动挡标配ESP系统，全系标配自动启停，中高配拥有LED行车灯，整体配置性价比要比福睿斯高很多。基资知几色压转示劳太养。总的来说还不错，科沃兹这个价位这个配置值得买。 2024-05-05 5楼 回复 (0) 玉山岭用户 作为科鲁兹的兄弟车型，科沃兹外形有着极高的相似度，科沃兹目前有5款车指导价7.99-10.99万。科沃兹采用了雪佛兰家族化的设计风格，整体显得相当简洁时尚。从车头上看，隆起的线条很有运动感。新车的侧面同样采用简洁的线条勾勒，流畅的曲线一路延展到车尾。而它富有设计感的车尾也与新科鲁兹和迈锐宝XL在设计风格上保持了一致。新车内部采用了雪佛兰传统的飞翼式座舱设计风格，采用黑色与棕色材质相搭配，并辅以镀铬装饰条。此外，新车中控台还配备有一块7英寸液晶显示屏。配置虽然从名字上来看，5款科沃兹有三种配置可选，但是实际上自动挡车型比起同名的手动挡车型，要增加了刹车辅助，牵引力控制车身稳定控制等主动安全装备，此外还增加了上坡辅助这一配置。雪佛兰科沃兹搭载了一台1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率109马力。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱，参数调校也不高，但作为家用车来说科沃兹完全能满足日常出行所需。并配备有发动机启停系统。悬架方面，新车采用扭力梁非独立后悬架设计。版权传归芝保士回事答网站或且原作者所运有从一些车主的反馈得知，科沃兹最让人满意的是外观造型漂亮，时尚大气，后备箱空间大，中控屏也很上大次，可以与手机互联，还有蓝牙电话，性价比很高，底盘行驶感也不错，但是动力有点弱，起步太肉，踩油门必须用力踩。悬架稍微偏硬，过钢减速带有点颠。不过考虑到这个价格的车，科沃兹已经很好了。能点五位品少接口志才群布便眼厂。 2024-05-05 6楼 回复 (0) 尹瑶瑾用户 雪佛兰科沃兹，这款车的价位也就在6——9万元，属于经济实惠的车型。这辆车的外形还是相当不错的，让人看了就感到舒服，大气，和自身的价位比较匹配，开起来不应该有什么不适应的感觉。有一个车友跑了1000公里，耗油大约在4.0L左右，从油耗上来说还是可以的，这样的油耗也就只能保证它的动力不是特别强劲，也就是一般的水平，不过还是可以满足我们在市区代步的要求的。版权归合算芝士十回社答网越站或原作者所有它的不足之处也是很明显的，那就是配置不是很高，空间——尤其是后备箱的空间不是很充裕，这也是价位决定了的。你可以好好熟悉一下有关情况，做到心里有数。 2024-05-05 7楼 回复 (0) 李鑫用户 艾瑞泽五吧，外观时尚，安全配置高，空间大，买科沃兹太寒碜了，不比艾瑞泽5有面子。艾瑞泽5实车好看很多，刚刚买过车有去看过，虽然最终没买它，但是值得推荐，时尚时尚又时尚，至少去看一下吧，自来水一个，没有充值，也不是老司机哈哈哈。科沃兹的问题太多了，美系车在合资车里面问题最多，不比自主好多少。最重要的是，艾瑞泽5你的预算百分百可以。。。近年来国内品牌的不断崛起，在核心技术方面有了长足的进步，就产品本身而言与那些合资大厂的入门级车型没有太大的差距，唯一剩下就只是因品牌价值而带来的价格差异。而恰巧中国人在买车的时候，价格因素的占比很大，所以才会出现我们今天提问中所涉及到的自主PK合资的难以取舍。既然在提问中明确表示不考虑品牌与价格，那么今天我们就实打实来对比分析一下科沃兹和艾瑞泽5在产品实力。先从尺寸和空间入手，这是国内消费者比较看重的项目。科沃兹和艾瑞泽5同为紧凑型家用车定位，两款车在车身尺寸方面的差距并没有像雪佛兰和奇瑞在品牌上的差距那么大。通过两款车的具体参数对比，艾瑞泽5在长、宽、高以及轴距方面都超过了科沃兹。当然了，有的时候更大的外部尺寸并不意味一定会带来更宽敞的车内空间，车内的设计与布局才是真正能够最大限度释放乘坐空间的核心关键。根据笔者之前做科沃兹试驾时的实际感受来看，科沃兹的车内空间表现足以让人满意。说完空间，下面我再来聊聊动力。如果说在前一个项目的比拼上，二者形成五五开的对局。那么在动力总成方面，艾瑞泽5就稍稍占有优势了。除了同样搭载了1.5L自吸发动机以外，艾瑞泽5还以供一台1.5T的涡轮增压发动机给消费者选择。从动力参数上来看，在同为1.5L的对垒中，科沃兹1.5L和艾瑞泽5 1.5L的最大扭矩同为141牛·米，而最大功率方面科沃兹以2千瓦之差略低于艾瑞泽5。不过，2千瓦之差在实际驾驶过程基本可以忽略不计。至于艾瑞泽5的那台1.5T发动机，显然和科沃兹1.5L自吸不再一个量级上，因此我们也不做比较了。最后，结合价格来聊聊两款车的配置。科沃兹为7.99~10.9万元，艾瑞泽5为6.39~9.79。但从指导价区间来看，艾瑞泽5拥有更大的价格优势，当然了，其主要原因还是在于奇瑞的品牌价值。不过，品牌价值不足，就在实用价值上找不回来，这也是自主品牌的一贯作风。我们分别选取了两款车型在1.5L车系里的中配车型，科沃兹1.5L自动欣悦版和艾瑞泽5 1.5L CVT精英版做了配置对比。从配置清单上可以看到，科沃兹拥有胎压监测、发动机启停、电动天窗以及真皮与织物混搭的座椅，整体配置倾向于舒适性方面；而艾瑞泽5这边则手握倒车影像、定速巡航、车联网等科技配置优势。总体来说，在配置方面两款车各自针对性不同，各有优势。不过，考虑到艾瑞泽5 1.5L CVT精英版比科沃兹1.5L自动欣悦版便宜了2.3万元，性价比方面艾瑞泽5更具优势。 2024-05-05 8楼 回复 (0) 李晓昕用户 科沃兹上市当月，就卖出9700多辆，近半年月均销量为11000左右，在10万内的合资车市场抢到不少份额。与售价区间相近的大众捷达、大众桑塔纳、福特福瑞斯、雪铁龙爱丽舍、日产阳光等形成直接竞争。外形方面科沃兹与科鲁兹有很多相似之处，车头上下双层格栅使雪佛兰经典的家族设计，不过与同一家族的其他车相比，科沃兹的车头显得更为平淡一些，也许是定位于家用的原因吧。转载或者引用张本文族内容请注明来源可于又芝况士回答车身的腰线一直上扬到车尾部，配合上尾部的翘起，有几分运动的感觉，尾部的几根横向的线条设计也让尾部看起来更宽一些。车身长宽高是4544*1779*1467mm，轴距是2600mm，虽然尺寸比不了福睿斯但在同级中的尺寸也不算很小的了。内饰方面，经典的双色搭配显得简单大方，硬质材料的中控台，斜置的空调出风口，按键分布也是常见的对称分布，整体来说很符合家用的定位，虽然廉价感比较强，不过这个价位的车的合资车也就这样了。的同水正系军西例八名今往何状红。是起物由前重党位基增改美白议音须划王层。动力方面，科沃兹配备的是1.5L/141Nm/83kw的发动机，匹配5MT和6AT变速箱，悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的组合。既然定位与家用，指望很强的爆发或者推背感的可能性是不大了，变速箱的反应速度也还算可以，另外发动机的噪音较大，科沃兹的隔音功能还是要加强一下。配置方面唯一值得一提的是科沃兹全系都配备了发动机启停技术，虽然被不少人吐槽是个鸡肋功能，但还是可以省点油的。另外一些高配的车型还配备了ESP、天窗、倒车视频影像等配置，在这个价位配置方面也不能要求太多了。疆哥点评：总体来说科沃兹这辆车最大的亮点就是颜值了，与科鲁兹相似的外形也能给车主涨涨面子，虽然有着动力不足和配置一般的缺点，但作为买菜接娃代步车还是足够的，至于后续是否还会有改款来改善车型，那就要看看通用的诚意了。更多车型评价，买车选车知识，用车疑难杂症，欢迎关注微信公众号：车域无疆 2024-05-05 9楼 回复 (0) 高雅馨用户 雪佛兰科沃兹凭借着月销近2万辆的业绩，成功挤进合资轿车的前十，纵然是这样的成绩，却依然无法掩盖科沃兹的隐患。从2016年首次上市以来，科沃兹在转向悬挂系统和制动系统的投诉就没有间断过，2016款首款车型的累计投诉就达到149起，在刚刚开始的6月份，仅仅6天，2018款科沃兹因为转向问题竟然有两起投诉，而且整个2018款车型投诉达到了80起，看来转向和制动故障已经成为科沃兹的顽固故障了。作为一款跟大众朗逸一样额中国特供车，拥有这样集中的问题，为何还是能够每月销量增长，4月份挤进前十呢？最大的可能就是他的性价比了，空间大、配置丰富、外观喜人，这些有点足够可以媲美国产车了，再加上不足10万的售价和合资车的光环，雪佛兰科沃兹就这样成功的营销了国人。未经芝士回答允部许不得转载最本文内容，否则将处团视技为侵权同时，从2016款到2019款，虽然一直有转向及制动故障的投诉，可是整体投诉量是承递减状态，说明雪佛兰也在解决问题，只是没有解决的那么彻底。白希文总结：虽然市场反馈很好，但是我依然看衰雪佛兰科沃兹，故障率跟车型能否经久不衰一定是成正比的，即使凭借着低价格和满足消费者一时的需求获得销量，最后一定是搬起石头砸自己的脚，想想起亚狮跑，2004年国产后几乎就是国内中高端SUV的代表，一度热销，可是自2013款之后再无新车型面世，就是因为其频发的车漆脱落和开裂的情况得不到解决，现在面临停产状态。而丰田卡罗拉至今卖到第11代，依然在全球热销，就是靠着他超高的稳定性来征服消费者。体反员基手放世争交联六花，报记史便族写。 2024-05-05 10楼 回复 (0)
雪佛兰科沃兹在去年9月份上市，无论从颜值上看还是从配置上看，都让人没得嫌弃，尤其立体感的内饰中控更是非常吸引年轻人的目光。
科沃兹一直都是以颜值高深得市场的喜爱，外观大气拉风，特别是前脸，同级别应该是最漂亮的一款车了。配置也相对较高，终端售价6-9万，这价格放在市场上还是挺容易让人接受的。
在油耗方面，有车友走了1600公里，综合油耗是6.2L，多半是城区，偶尔也上高速，在告诉路段，100公里最低才4.2L。总体来说还是省的，也在接受范围。
不过对于舒适性来说，就差了一点，毕竟价格摆在那里，悬挂偏硬，过减速要一档，二挡会比较大的震动，开了空调有人说三挡的噪音大，其实完全可以忽略的，一般一二档就可以满足需求了。
让人不是很满意的就是缩水减配（座椅高度调节仅限顶配、备胎仅限高/顶配、漆薄、车窗中控无夜光、无后排座椅放倒），影响扩展空间，这是一个硬伤。
空间：科沃兹的后排空间还是不错的，拥有两拳的距离，但是后备箱空间就尴尬了，只有将将400L的空间，且后排不能放倒，真要拉点儿货，还就真不行。
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动力：动力方面一直都是买车时最为关注的，科沃兹这款车动力只能说一般，作为日常代步车在失去跑的话，感觉就还行，给油就能跑，但提速还是比较慢，堵车的情况下还是有轻微的顿挫感，到80码之后，动力比较平稳，反正如果只是为了在市区代步，足够了。
汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！
不知道从何时起，入门紧凑级车开始映入人们眼帘，10万元以内就可以选择合资紧凑型三厢轿车，其诱惑力对于普通消费者来说不可小窥。雪佛兰科沃兹算是这个级别中较晚到达“战场”的，不过吸取了前辈们的经验，在设计和功能性方面，科沃兹的表现还算不错。在此前的 “百名车主评新车”调查中，大部分车主对其油耗、外观以及空间方面给出了好评，也有部分车主认为内饰的做工仍有待提升。
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一、 车辆基本信息
1、 同款车型配置参数对比：自动挡车型安全配置高
2016款雪佛兰科沃兹全系仅配备了一款1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配了5速手动和6速手自一体自动变速箱。配置方面，可以发现低配车型上的舒适性配置和安全性配置均比较匮乏，而ESP车身稳定系统和牵引力控制系统也仅在自动挡车型上出现，所以低配的手动欣享版只适用于简单代步。中配的欣悦版配置则要丰富的多，增加了倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘、7英寸中控屏以及LED日间行车灯等配置，更能满足车主日常的用车需求。
工都管百七志认务许低深。
科沃兹与竞品车型相比，配置表现中规中矩。不过在安全性配置方面，中配自动挡车型配备了该级别比较少见的ESP车身稳定系统，在面对湿滑路面突发打滑失控时，能及时通过对四个车轮不同程度的制动，从而使车轮找回抓地力，避免失控所造成的危险。并且在指导价格相差无几的情况下，科沃兹可以提供更为便捷的自动挡车型，这对于生活在都市中的车主来说无疑很有吸引力。
大种机与道军五计先光世术权元复深选京适。
二、 质量可靠性
截至2017年10月31日，车质网共收到2016款雪佛兰科沃兹投诉42宗，投诉销量比为万分之1.8，这个数值要远远低于2016年国内乘用车市场万分之15.9的行业平均值。其中，涉及质量类问题的投诉有26宗，共包含35个故障点。在这些投诉中，涉及车身附件及电器问题占比最大，通过消费者反馈，问题主要集中在胎压监测系统误报以及车身异响方面。而在质量可靠性调查中，给出 “满意”评分的车主已经过半，为54.6%。
三、 售后服务满意度
截至2017年10月31日，车质网共收到服务类问题投诉12宗，涉及投诉点15个。其中问题主要集中在科沃兹上市之初，消费者购交了订金后在约定时间内提不到车以及用车过程中出现问题时，4S处理态度比较蛮横。
截至2017年10月31日，上汽通用雪佛兰厂家对车质网所收到的42宗投诉回复率为92.86%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度比较积极，但回复的内容比较笼统，并未给出具体解决方案。
四、 维护成本
1、油耗：总体表现出色
车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，得出雪佛兰科沃兹所有车型的实际油耗均略高于工信部油耗。从最终结果上看，手动挡车型的实际油耗水平很平均，看来无论在何种路况下，均能保持百公里7.0L左右的油耗水平。而自动挡车型的偏差比较明显，可见在不同路况下，变速箱传动效率和频繁制动对油耗的影响比较大。在新车调查中，油耗在8升以下的车主占比约为72.7%，有过半的车主对雪佛兰科沃兹的油耗表示满意。
2016款雪佛兰科沃兹的整车质保期为三年或10万公里（以先到为准）。全系车型需在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次。空调滤芯、空气滤芯以及汽油滤芯均需每2万公里时进行更换；火花塞和刹车油则需要每3万公里时进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出雪佛兰科沃兹车型手动挡和自动挡6万公里常规保养费用分别为7095元和7037元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费分别为2365元和2346元。在“百名车主评新车”调查中，对于雪佛兰科沃兹日常养护成本表示“非常满意”和“满意”的车主比例超过了6成。
五、 路试报告
雪佛兰科沃兹定位于入门紧凑级车，所以在动力以及行驶质感方面，以满足家用任务为优先，所以全系仅配备了1.5L自然吸气发动机，没有配备时下热门的涡轮增压也是为了降低成本，拉低售价的同时也相应减少后期使用和维护成本。
城市道路中行驶，科沃兹有着较为平顺的动力表现，灵敏的油门响应和聪明的变速箱都不同程度缓解了小排量发动机的无力感。同时，底盘稳定性非常出色，高速行驶时表现从容，很有大车感。只是底盘滤振性和整车隔音不太能令人满意，细碎颠簸和发动机噪音都会明显的传入车内，不过对于一款售价如此亲民的合资品牌轿车而言，似乎确实存在着鱼和熊掌不可兼得的情况。想想雪佛兰迈锐宝XL上出色的舒适性表现，可见科沃兹不是做不到，而是成本受限不得不有些取舍，而从最终结果上看，如果仅是家用，它还是非常称职的。
六、 用户口碑
在用户口碑中，多数消费者对雪佛兰科沃兹的时尚外观设计表示认同。除此之外，在储物和乘坐空间方面上也表示十分充裕，能满足日常使用需求。不过，也有部分车主认为科沃兹对后排乘客不太友好，不仅后排座椅的中间位置没有配备头枕，并且后排阅读灯也有所省略，导致后排实用性方面稍打折扣。
七、 加分项
1、 安全碰撞
由于目前2016款上汽通用雪佛兰科沃兹上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、 召回历史
从目前掌握的数据来看，上汽通用雪佛兰科沃兹在中国大陆市场有过一次召回，召回车辆涉及上汽通用汽车有限公司2016年7月5日至2016年12月17日期间生产的部分2017款手动挡雪佛兰科沃兹汽车，共计18187辆。召回原因为由于零件受残留油脂影响，极端情况下离合器主缸可能工作异常，换挡困难，存在安全隐患。车企主动发现问题之后积极召回问题车辆并加以解决，值得赞赏。
雪佛兰科沃兹恐怕这个价格下不来啊！因为科沃兹指导价最低是7.99万元。预算6万左右，就要买5万多的车，新车里可选的其实并不多了。
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们会民之自比则志，打温传需太毛。
恐怕也只能买到北斗星、宝骏310或510、吉利远景和金刚、奇瑞艾瑞泽5、五菱宏光、比亚迪F3一类的车，合资品牌的车里面可以考虑雨燕。如果想买级别再高的车，就只能考虑二手车了。
预算6万左右的话，估计只能入手科沃兹的1.5L手动欣享版本，作为科沃兹的最低配版本，科沃兹1.5L手动欣享版厂商指导价是7.99万，目前终端普遍优惠到6.59万，基本上裸车的价格6万左右差不多，不过加上购置税，保险等，这车落地估计也要8万了。
说下这车的特点，首先科沃兹在10万内档外观还是非常霸气的，特别是前脸。其次就是油耗了，作为一个美国车，科沃兹的油耗出奇的对车主非常友好，百公里油耗大概在5-7个左右。空间方面家用完全没有问题，前排空间很宽，后排空间呢也很充足。动力方面1.5排量拉1.25吨起步动力比较一般，不过舍得给油，效果也不差，超车跑高速很轻松。内饰方面设计还是不错的，不过用料很一般。总体而言科沃兹这款车是款性价比非常高的车，这年头选个皮实耐用，好看价格又划算的确实不容易。
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科沃兹外观大气漂亮拉风，内饰时尚。同级别应该是最漂亮的一款车了，尤其立体感的内饰中控非常吸引年轻人的目光，座椅的用料颜色也具有高档感。
动力油耗方面，1.5L的排量家用完全够用，起步稍微有点肉，油门不能给的太猛，慢慢给的话速度就可以上去了。在市区行驶油耗平均7油，高速平均6个油左右。
空间方面，前排头部空间很大，后排腿部空间很大，最直接的体现就是坐满5个人，没感觉太拥挤。至于后备箱，放三个行李箱没问题的！
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操控方面，科沃兹方向盘稍微有点偏沉，但是转向还是蛮灵活的，变速箱挡杆操作简单,驾驶起来比较方便。过颠簸路面时底盘调教的还是稍微偏硬了一些。
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性价比：全系的自动挡标配ESP系统，全系标配自动启停，中高配拥有LED行车灯，整体配置性价比要比福睿斯高很多。
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总的来说还不错，科沃兹这个价位这个配置值得买。
作为科鲁兹的兄弟车型，科沃兹外形有着极高的相似度，科沃兹目前有5款车指导价7.99-10.99万。
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雪佛兰科沃兹，这款车的价位也就在6——9万元，属于经济实惠的车型。
这辆车的外形还是相当不错的，让人看了就感到舒服，大气，和自身的价位比较匹配，开起来不应该有什么不适应的感觉。
有一个车友跑了1000公里，耗油大约在4.0L左右，从油耗上来说还是可以的，这样的油耗也就只能保证它的动力不是特别强劲，也就是一般的水平，不过还是可以满足我们在市区代步的要求的。
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它的不足之处也是很明显的，那就是配置不是很高，空间——尤其是后备箱的空间不是很充裕，这也是价位决定了的。
你可以好好熟悉一下有关情况，做到心里有数。
艾瑞泽五吧，外观时尚，安全配置高，空间大，买科沃兹太寒碜了，不比艾瑞泽5有面子。艾瑞泽5实车好看很多，刚刚买过车有去看过，虽然最终没买它，但是值得推荐，时尚时尚又时尚，至少去看一下吧，自来水一个，没有充值，也不是老司机哈哈哈。科沃兹的问题太多了，美系车在合资车里面问题最多，不比自主好多少。最重要的是，艾瑞泽5你的预算百分百可以。。。
近年来国内品牌的不断崛起，在核心技术方面有了长足的进步，就产品本身而言与那些合资大厂的入门级车型没有太大的差距，唯一剩下就只是因品牌价值而带来的价格差异。而恰巧中国人在买车的时候，价格因素的占比很大，所以才会出现我们今天提问中所涉及到的自主PK合资的难以取舍。既然在提问中明确表示不考虑品牌与价格，那么今天我们就实打实来对比分析一下科沃兹和艾瑞泽5在产品实力。先从尺寸和空间入手，这是国内消费者比较看重的项目。科沃兹和艾瑞泽5同为紧凑型家用车定位，两款车在车身尺寸方面的差距并没有像雪佛兰和奇瑞在品牌上的差距那么大。通过两款车的具体参数对比，艾瑞泽5在长、宽、高以及轴距方面都超过了科沃兹。当然了，有的时候更大的外部尺寸并不意味一定会带来更宽敞的车内空间，车内的设计与布局才是真正能够最大限度释放乘坐空间的核心关键。根据笔者之前做科沃兹试驾时的实际感受来看，科沃兹的车内空间表现足以让人满意。科沃兹上市当月，就卖出9700多辆，近半年月均销量为11000左右，在10万内的合资车市场抢到不少份额。与售价区间相近的大众捷达、大众桑塔纳、福特福瑞斯、雪铁龙爱丽舍、日产阳光等形成直接竞争。
外形方面科沃兹与科鲁兹有很多相似之处，车头上下双层格栅使雪佛兰经典的家族设计，不过与同一家族的其他车相比，科沃兹的车头显得更为平淡一些，也许是定位于家用的原因吧。
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车身的腰线一直上扬到车尾部，配合上尾部的翘起，有几分运动的感觉，尾部的几根横向的线条设计也让尾部看起来更宽一些。车身长宽高是4544*1779*1467mm，轴距是2600mm，虽然尺寸比不了福睿斯但在同级中的尺寸也不算很小的了。
内饰方面，经典的双色搭配显得简单大方，硬质材料的中控台，斜置的空调出风口，按键分布也是常见的对称分布，整体来说很符合家用的定位，虽然廉价感比较强，不过这个价位的车的合资车也就这样了。
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动力方面，科沃兹配备的是1.5L/141Nm/83kw的发动机，匹配5MT和6AT变速箱，悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的组合。既然定位与家用，指望很强的爆发或者推背感的可能性是不大了，变速箱的反应速度也还算可以，另外发动机的噪音较大，科沃兹的隔音功能还是要加强一下。
配置方面唯一值得一提的是科沃兹全系都配备了发动机启停技术，虽然被不少人吐槽是个鸡肋功能，但还是可以省点油的。另外一些高配的车型还配备了ESP、天窗、倒车视频影像等配置，在这个价位配置方面也不能要求太多了。
疆哥点评：总体来说科沃兹这辆车最大的亮点就是颜值了，与科鲁兹相似的外形也能给车主涨涨面子，虽然有着动力不足和配置一般的缺点，但作为买菜接娃代步车还是足够的，至于后续是否还会有改款来改善车型，那就要看看通用的诚意了。
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雪佛兰科沃兹凭借着月销近2万辆的业绩，成功挤进合资轿车的前十，纵然是这样的成绩，却依然无法掩盖科沃兹的隐患。
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同时，从2016款到2019款，虽然一直有转向及制动故障的投诉，可是整体投诉量是承递减状态，说明雪佛兰也在解决问题，只是没有解决的那么彻底。
白希文总结：虽然市场反馈很好，但是我依然看衰雪佛兰科沃兹，故障率跟车型能否经久不衰一定是成正比的，即使凭借着低价格和满足消费者一时的需求获得销量，最后一定是搬起石头砸自己的脚，想想起亚狮跑，2004年国产后几乎就是国内中高端SUV的代表，一度热销，可是自2013款之后再无新车型面世，就是因为其频发的车漆脱落和开裂的情况得不到解决，现在面临停产状态。而丰田卡罗拉至今卖到第11代，依然在全球热销，就是靠着他超高的稳定性来征服消费者。
体反员基手放世争交联六花，报记史便族写。