谢谢邀请，日产逍客这款中级别SUV，就目前来说足以胜任多条进藏路线。我这里不知道你的行程路线怎么安排。首先说说最近几年自驾朋友走的几条热门路线。川藏线，分为南北线，国道318之川藏段称之为川藏南线。317称之为川藏北线。这两条进藏路线，随着最近几年进藏的热度大增，已经很商业化了，所以政府对道路的维护投入很多。全程柏油路，路上加油站很多，燃油补给方便。虽说川藏线坡道起伏很大，但一路上五菱宏光神车很多，再就是很多轿车。所以对于逍客来说，走川藏线完胜它们。这可能是川藏南线线唯一一段还没有铺设柏油路面。这段路就是四川巴塘过了金沙江大桥后到芒康之间的一段路。这段路是2016年七月份暴雨后将路面冲毁，一直在建设中，不过不要担心，这段路很短。也就几公里。所有车辆都能通过。除了这段路，从四川雅安到天全之间也有一小段路在雨季有塌方。也是很短。当然了，塌方不仅仅对于你这车阻碍。再大的SUV也是困难。但不是大概率事件。所以不建议雨季，尤其是暴雨季节自驾川藏。一路车辆行人很多，除了国家工程的大货车，就是自驾旅游大军。到达林芝后，林拉高速差不多已经通车了。而且是免费。川藏北线和南线路况差不多，相对差些，所谓差，是针对那些骑行和徒步的而言，对于自驾，南北线基本上没有啥区别了。川藏南北线最大的区别当然就是景观上的，南线自然景观较多，北线人文景观较多，这就看你选择怎么样的游法了。再就是滇藏线，大体情况跟川藏差不多，路况你的逍客也完全可以胜任。不用担心。再就是青藏线，青藏线对于大部分自驾朋友来说都是作为回家路线。因为青藏线整体运行在高海拔上，景色相对还少。直接青藏线进西藏容易高反，本来就是去玩的，身体不舒服了就别谈兴趣了。再就是新藏线，也是最近几年才火起来的一条进藏路线。跟川藏线差不多。如果到了拉萨，还有兴趣去珠峰大本营看看，那一路的景色很美，日喀则，羊卓雍措湖，你的逍客都能带你去。西藏很美，绝不是车的问题，去了你就知道了，原来没有你想的那么困难。珠峰大本营附近去往珠峰大本营路上下了海子山后看到的姊妹湖小小珠峰。呵呵！康巴第一关折多山 回复 张展昊用户 谢谢邀请，日产逍客这款中级别SUV，就目前来说足以胜任多条进藏路线。我这里不知道你的行程路线怎么安排。首先说说最近几年自驾朋友走的几条热门路线。川藏线，分为南北线，国道318之川藏段称之为川藏南线。317称之为川藏北线。这两条进藏路线，随着最近几年进藏的热度大增，已经很商业化了，所以政府对道路的维护投入很多。全程柏油路，路上加油站很多，燃油补给方便。虽说川藏线坡道起伏很大，但一路上五菱宏光神车很多，再就是很多轿车。所以对于逍客来说，走川藏线完胜它们。这可能是川藏南线线唯一一段还没有铺设柏油路面。这段路就是四川巴塘过了金沙江大桥后到芒康之间的一段路。这段路是2016年七月份暴雨后将路面冲毁，一直在建设中，不过不要担心，这段路很短。也就几公里。所有车辆都能通过。除了这段路，从四川雅安到天全之间也有一小段路在雨季有塌方。也是很短。当然了，塌方不仅仅对于你这车阻碍。再大的SUV也是困难。但不是大概率事件。所以不建议雨季，尤其是暴雨季节自驾川藏。一路车辆行人很多，除了国家工程的大货车，就是自驾旅游大军。到达林芝后，林拉高速差不多已经通车了。而且是免费。川藏北线和南线路况差不多，相对差些，所谓差，是针对那些骑行和徒步的而言，对于自驾，南北线基本上没有啥区别了。川藏南北线最大的区别当然就是景观上的，南线自然景观较多，北线人文景观较多，这就看你选择怎么样的游法了。再就是滇藏线，大体情况跟川藏差不多，路况你的逍客也完全可以胜任。不用担心。再就是青藏线，青藏线对于大部分自驾朋友来说都是作为回家路线。因为青藏线整体运行在高海拔上，景色相对还少。直接青藏线进西藏容易高反，本来就是去玩的，身体不舒服了就别谈兴趣了。再就是新藏线，也是最近几年才火起来的一条进藏路线。跟川藏线差不多。如果到了拉萨，还有兴趣去珠峰大本营看看，那一路的景色很美，日喀则，羊卓雍措湖，你的逍客都能带你去。西藏很美，绝不是车的问题，去了你就知道了，原来没有你想的那么困难。珠峰大本营附近去往珠峰大本营路上下了海子山后看到的姊妹湖小小珠峰。呵呵！康巴第一关折多山 2024-04-29 1楼 回复 (0) 张炜佳用户 逍客也是一辆非常不错的suv，它的稳定性以及各项配置，完全可以胜任，一般公路的越野需求，美中不足的是，一辆两驱suv，去挑战一些烂路的时候，不具备更多的优势，但是走国道，却是一把好手。从底盘的设计，以及悬架的设计，城市suv，对应付国道上的一些路况，包括拐弯上坡下坡，可能会有更多的优势，而且兼顾比较舒服一些，不像真正的那些越野车，开起来颠簸颠簸的，屁股都颠麻了。芝士该记回答，版权必究，未经许太可，不得开带转载两驱的suv，只能走318川藏线或者是214滇藏线，这两条线有一个区别，一条路是要走云南，可以好好的观赏一下云南的风光，另一条318川藏线是走的川西，可以好好领略一下川西风光，就这区别。你问你的逍客能不能去西藏，无非就是关注通过性的问题，加油问题，动力问题，大概就这些呗。通过性的问题，完全可以不用担心，这两条传统的进藏路线，98%以上的铺装路面，一般suv和普通轿车完全可以胜任，可以放心地走，但是要选择在夏天去，六月到十月份之间，路上不会下雪，这样就会更多的安全，所以在时间选择上，要慎重些。学民经等都明系者程，给热六织选始属。加油的问题，不用担心，92号汽油供应充足，300公里之内必有加油站，要注意的就是要办一张中石油的加油卡，路上的国有加油站，只有中石油，办一张加油卡可以省去一些麻烦，西藏属于高度管制地区，一般的情况下，加油需要提供三证，把你张加油卡就省去了这些麻烦。他过子里机使社没情五特期强器认改林圆听。另外就是，遇到加油站就把油箱加满，不论油表在哪个格，这样开车的过程当中，就不会因为加油的问题而感到焦虑，开车焦虑也是安全隐患之一。动力问题就更不用担心了，2.0的排量足够了，虽然到了海拔4000米以上的地方，也许跑不起来，只是也许，但是不会影响整个行程。好了就不多说了，关于去西藏还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。 2024-04-29 2楼 回复 (0) 黄海彬用户 我是购的2012款2•0手动挡。206•7–8，我们老夫妻（我当时66岁）独车从湖南经滇藏、川藏线进、日喀则市、纳木措、格尔木、、、一路上我运气特好，充气都没有过、更未换过胎。动力扛扛的！在米拉山、纳木措、唐古拉，行驶自如，经常上山超车！我非常高兴！逍客，操控性、动力很好！值得信赖！缺点也是明显的：空间小了点！供参考！ 2024-04-29 3楼 回复 (0)
谢谢邀请，日产逍客这款中级别SUV，就目前来说足以胜任多条进藏路线。我这里不知道你的行程路线怎么安排。首先说说最近几年自驾朋友走的几条热门路线。川藏线，分为南北线，国道318之川藏段称之为川藏南线。317称之为川藏北线。这两条进藏路线，随着最近几年进藏的热度大增，已经很商业化了，所以政府对道路的维护投入很多。全程柏油路，路上加油站很多，燃油补给方便。虽说川藏线坡道起伏很大，但一路上五菱宏光神车很多，再就是很多轿车。所以对于逍客来说，走川藏线完胜它们。
这可能是川藏南线线唯一一段还没有铺设柏油路面。这段路就是四川巴塘过了金沙江大桥后到芒康之间的一段路。这段路是2016年七月份暴雨后将路面冲毁，一直在建设中，不过不要担心，这段路很短。也就几公里。所有车辆都能通过。除了这段路，从四川雅安到天全之间也有一小段路在雨季有塌方。也是很短。当然了，塌方不仅仅对于你这车阻碍。再大的SUV也是困难。但不是大概率事件。所以不建议雨季，尤其是暴雨季节自驾川藏。一路车辆行人很多，除了国家工程的大货车，就是自驾旅游大军。到达林芝后，林拉高速差不多已经通车了。而且是免费。川藏北线和南线路况差不多，相对差些，所谓差，是针对那些骑行和徒步的而言，对于自驾，南北线基本上没有啥区别了。川藏南北线最大的区别当然就是景观上的，南线自然景观较多，北线人文景观较多，这就看你选择怎么样的游法了。再就是滇藏线，大体情况跟川藏差不多，路况你的逍客也完全可以胜任。不用担心。再就是青藏线，青藏线对于大部分自驾朋友来说都是作为回家路线。因为青藏线整体运行在高海拔上，景色相对还少。直接青藏线进西藏容易高反，本来就是去玩的，身体不舒服了就别谈兴趣了。再就是新藏线，也是最近几年才火起来的一条进藏路线。跟川藏线差不多。如果到了拉萨，还有兴趣去珠峰大本营看看，那一路的景色很美，日喀则，羊卓雍措湖，你的逍客都能带你去。
西藏很美，绝不是车的问题，去了你就知道了，原来没有你想的那么困难。
珠峰大本营附近
去往珠峰大本营路上
下了海子山后看到的姊妹湖
小小珠峰。呵呵！
康巴第一关折多山
逍客也是一辆非常不错的suv，它的稳定性以及各项配置，完全可以胜任，一般公路的越野需求，美中不足的是，一辆两驱suv，去挑战一些烂路的时候，不具备更多的优势，但是走国道，却是一把好手。
从底盘的设计，以及悬架的设计，城市suv，对应付国道上的一些路况，包括拐弯上坡下坡，可能会有更多的优势，而且兼顾比较舒服一些，不像真正的那些越野车，开起来颠簸颠簸的，屁股都颠麻了。
芝士该记回答，版权必究，未经许太可，不得开带转载
两驱的suv，只能走318川藏线或者是214滇藏线，这两条线有一个区别，一条路是要走云南，可以好好的观赏一下云南的风光，另一条318川藏线是走的川西，可以好好领略一下川西风光，就这区别。
你问你的逍客能不能去西藏，无非就是关注通过性的问题，加油问题，动力问题，大概就这些呗。
通过性的问题，完全可以不用担心，这两条传统的进藏路线，98%以上的铺装路面，一般suv和普通轿车完全可以胜任，可以放心地走，但是要选择在夏天去，六月到十月份之间，路上不会下雪，这样就会更多的安全，所以在时间选择上，要慎重些。
学民经等都明系者程，给热六织选始属。
加油的问题，不用担心，92号汽油供应充足，300公里之内必有加油站，要注意的就是要办一张中石油的加油卡，路上的国有加油站，只有中石油，办一张加油卡可以省去一些麻烦，西藏属于高度管制地区，一般的情况下，加油需要提供三证，把你张加油卡就省去了这些麻烦。
他过子里机使社没情五特期强器认改林圆听。
另外就是，遇到加油站就把油箱加满，不论油表在哪个格，这样开车的过程当中，就不会因为加油的问题而感到焦虑，开车焦虑也是安全隐患之一。
动力问题就更不用担心了，2.0的排量足够了，虽然到了海拔4000米以上的地方，也许跑不起来，只是也许，但是不会影响整个行程。
好了就不多说了，关于去西藏还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。
我是购的2012款2•0手动挡。206•7–8，我们老夫妻（我当时66岁）独车从湖南经滇藏、川藏线进、日喀则市、纳木措、格尔木、、、一路上我运气特好，充气都没有过、更未换过胎。动力扛扛的！在米拉山、纳木措、唐古拉，行驶自如，经常上山超车！我非常高兴！逍客，操控性、动力很好！值得信赖！缺点也是明显的：空间小了点！供参考！