买车容易养车难。收购不是难事，如何运作好并购后的事宜才是关键。弄得好是钱袋子，弄不好是破包袱。吉利的想法或许是为了开启国产跑车的大门，将来的年轻人是汽车消费主力，越来越年轻化的审美和车型选择，会促使车企进一步丰富产品线，而今，国内最弱的就是跑车。所以收购是可行的，但收购后的第一步一定要迈好。 回复 郝欣瑶用户 买车容易养车难。收购不是难事，如何运作好并购后的事宜才是关键。弄得好是钱袋子，弄不好是破包袱。吉利的想法或许是为了开启国产跑车的大门，将来的年轻人是汽车消费主力，越来越年轻化的审美和车型选择，会促使车企进一步丰富产品线，而今，国内最弱的就是跑车。所以收购是可行的，但收购后的第一步一定要迈好。 2024-05-10 1楼 回复 (0) 鲍春芹用户 没有什么靠谱不靠谱，只要卖，无论多少钱，中国土豪都接得住！ 2024-05-10 2楼 回复 (0) 郑锦宏用户 你给我微信汇点钱我就告诉你这个答案。要不然你问我，我问谁？ 2024-05-10 3楼 回复 (0) 杨谈政用户 有什么不靠谱的，这也属于正常，重组兼并中外国有企业都是可能的 2024-05-10 4楼 回复 (0) 厉敏妍用户 但是你不得不承认吉利收购沃尔沃以后生产的车各方面都有很大提升，我们不能想着说收购以后就能秒变高端，但是至少在进步，这就足够了 2024-05-10 5楼 回复 (0)
买车容易养车难。收购不是难事，如何运作好并购后的事宜才是关键。弄得好是钱袋子，弄不好是破包袱。吉利的想法或许是为了开启国产跑车的大门，将来的年轻人是汽车消费主力，越来越年轻化的审美和车型选择，会促使车企进一步丰富产品线，而今，国内最弱的就是跑车。所以收购是可行的，但收购后的第一步一定要迈好。
没有什么靠谱不靠谱，只要卖，无论多少钱，中国土豪都接得住！
你给我微信汇点钱我就告诉你这个答案。要不然你问我，我问谁？
有什么不靠谱的，这也属于正常，重组兼并中外国有企业都是可能的
但是你不得不承认吉利收购沃尔沃以后生产的车各方面都有很大提升，我们不能想着说收购以后就能秒变高端，但是至少在进步，这就足够了