谢赞。我觉得吉利新能源的布局才刚开始，在新能源汽车市场上，口碑和研发能力方面，比亚迪应该是最成熟的，荣威也不差。对于小白吉利的入局，对于市场来说是好事，有竞争才有推动发展，我相信，吉利新能源汽车会有自己的新局面，毕竟资源相对更强大。 回复 贺钦用户 谢赞。我觉得吉利新能源的布局才刚开始，在新能源汽车市场上，口碑和研发能力方面，比亚迪应该是最成熟的，荣威也不差。对于小白吉利的入局，对于市场来说是好事，有竞争才有推动发展，我相信，吉利新能源汽车会有自己的新局面，毕竟资源相对更强大。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 孙梓皓用户 感谢邀请！不知你说指的有戏是什么意思，要干沉后两者吗？1.做新能源，比亚迪是三者之中最有经验的，荣威的ei6,ei5已经获得市场认可，口碑不错，帝豪GL作为后来者，干沉荣威和比亚迪是有难度的芝士回须答，斗版没权必究，未经化许可，不得之转载2.在新能源市场，都是摸着石头搞创新，没谁说已经在行业内呼风唤雨，入局都有机会3.吉利的品牌知名度和市场下沉力度，新能源应该不会难卖所以，帝豪做好自己的，市场那么大，都有机会！ 2024-11-22 2楼 回复 (0)
谢赞。
我觉得吉利新能源的布局才刚开始，在新能源汽车市场上，口碑和研发能力方面，比亚迪应该是最成熟的，荣威也不差。对于小白吉利的入局，对于市场来说是好事，有竞争才有推动发展，我相信，吉利新能源汽车会有自己的新局面，毕竟资源相对更强大。
感谢邀请！
不知你说指的有戏是什么意思，要干沉后两者吗？
1.做新能源，比亚迪是三者之中最有经验的，荣威的ei6,ei5已经获得市场认可，口碑不错，帝豪GL作为后来者，干沉荣威和比亚迪是有难度的
芝士回须答，斗版没权必究，未经化许可，不得之转载
2.在新能源市场，都是摸着石头搞创新，没谁说已经在行业内呼风唤雨，入局都有机会
3.吉利的品牌知名度和市场下沉力度，新能源应该不会难卖
所以，帝豪做好自己的，市场那么大，都有机会！