我的是2014年12月买的，手动豪华，说说我的体会，车子除了小其它方面都不错油耗没仔细着过，反正每公里不止5毛，异响什么的没有，就是在跑到40的时候听到得拉一下不知是怎么回事，整体感觉还行，也算是精品小车，毕竟7万来块的车，再说咱也没开过同价位其它车，所以不好说，都是自己的看法，不知道别人评价怎么样，总的来说只有开过才能评价，不知道有的人对它的评价是不是自己也有或开过几次 回复 赵春妤用户 我的是2014年12月买的，手动豪华，说说我的体会，车子除了小其它方面都不错油耗没仔细着过，反正每公里不止5毛，异响什么的没有，就是在跑到40的时候听到得拉一下不知是怎么回事，整体感觉还行，也算是精品小车，毕竟7万来块的车，再说咱也没开过同价位其它车，所以不好说，都是自己的看法，不知道别人评价怎么样，总的来说只有开过才能评价，不知道有的人对它的评价是不是自己也有或开过几次 2024-04-20 1楼 回复 (0) 陈晓旭用户 H1的指导价在5.49-7.39万之间，在6-9万车型中的份额低至0.22%，在哈弗全系车中所占份额也才2.22%。2018年1-7月，哈弗H1累计销量仅0.35万辆，连H6的零头都不及！过去的7月份，H6销量26042辆，H1销量仅为219辆，仅为H6的1/120，曾经畅销的哈弗H1,如今怎么会落得如此地步？手太强，5-10万区间已难以立足版整权归芝士回型答网站候金或原作者所按有在15年和16年甚至是17年4月之前，当时的同级竞品车较少，哈弗H1的月销量都还能保持在0.2万-0.74万之间。不过好景不长，2017年春节过后，5-10万这个战场内加入了不少新成员，其中包括吉利远景X1、X3，众泰T300等众多实力强劲的车型，它们的外观比哈弗H1更时尚，体型也更大，在配置相差不多的情况下，宽敞的空间能够直接吸引为哈弗H1的后备箱而纠结的消费者。自正向求西据热清再每离确研深委存照。毫无疑问，哈弗H1的销量受到了很大影响。可以从销量走势图中明显地看到，从2017年3月开始，哈弗H1的月销量就节节败退，0.33万是它最后一次月销超过3千，2018年1月更是创下了上市以来的历史新低：0.01万辆。也就是从那时起，吉利远景X3的月销量至今没有低于1万的记录，众泰T300的月销也在0.3-1.21万之间浮动。各方面已显劣势，长城无暇顾及H1的升级换代一人他到它重问件治转真节低非难周青。严格意义上来说，2017款红标哈弗H1的内饰及其他配置都还说得过去，并非如某些人口中的那样不堪。只不过，比起近几年大热的吉利远景X3，哈弗H1的劣势就有些明显了，在售价低于哈弗H1两千左右的基础上，远景X3的配置却更能代表这一级别SUV的潮流。除了大家都有的ABS和EBD，远景X3还有制动辅助、牵引力控制和ESP等辅助系统及更大方的外型和更宽敞的空间，胎压监测功能也比较贴心，上坡辅助、后方影像、后视镜加热等功能的诱惑力比较大，而且这些都是哈弗H1所不具备的。另外，对于一家企业来说，卖得好的车型多下功夫，才能让它卖得更好，如今正值H6大卖、新品牌WEY争夺市场的关键时期，哈弗H1却销量一年不如一年，H1车身“短小”、尾部造型遭到很多人吐槽，但是长城方面或许也是无暇他顾，迟迟不愿更换模具，这也导致了恶性循环。市场定位受到新能源汽车的冲击哈弗H1在市场中的定位，对多数购买哈弗H1的消费者而言其实是理想的代步工具，适用场景无外乎上下班、接送孩子、购物和短途旅行等。在新能源汽车和新能源补贴政策盛行之前，哈弗H1可以凭借超低的市场价和油耗以及能够满足基本需求的配置赢得市场。不过随着新能源汽车的热度逐年升高，大家对新能源的关注度也大幅增加，以比亚迪元新能源和长安CS15EV等比较受欢迎的车型为例，不仅能满足上述需求，而且能耗和保养费用比燃油车哈弗H1更低。因此，新能源汽车的兴起也会对哈弗H1的销量造成一定的影响。不过，新能源汽车对哈弗H1的压制也不一定长久，如果补贴政策收敛、充电站和续航等问题得不到有效解决，哈弗H1或许可以重回潜在消费者的视野之内。结束语：哈弗H1衰落的背后，是年轻消费者的品位升级和市场风云的快速变化，在目前的大环境下，哈弗H1即使走更高性价比的路线恐怕也很难从根本上解决问题，如果长城下定决心对H1进行适当整改，或许当年的H1还能重新振作起来！ 2024-04-20 2楼 回复 (0) 王艺锟用户 感谢邀请，首先祝大家新年快乐！！！！我先来详细的和大家解读下这款车！未经领芝士除回答变允许不识得转载参本文内容，否则将视为侵权本期看点：哈弗H1二都制去外革图根增交万节研周青。指导价：5.49_7.39万发动机：1.5L着新条军级少世再才段影，算江型。变速箱：5档手动/6档AMT主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定系统，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等哈弗H1分为蓝标与红标两大系列，红标系列是由长城m4更名改款而来，外观造型粗犷硬朗，而蓝标系列的线条与样式搭配则更为亲民，定位为都市小型SUV，本次我们将为您详细介绍蓝标H1车型。外观方面：哈弗H1改款，蓝标的车头沿用了家族式大嘴型进气格栅样式，以蜂窝造型取代了老款的横向镀铬饰条设计，气势更显凶猛，我个人感觉前脸的质感有所下降。所配备的无骨雨刷是时下的流行配置，有着较高的档次感。哈弗h1改款蓝标的灯组，配备与老款相同，卤素光源的大灯，配有透镜，且高度可调，示宽灯与日间行车灯采用的led光源，雾灯兼备转向辅助照明功能，和同级别车型相比比较有优势。后视镜的外壳采用与车身同色设计，与老款相比，新款增配的后视镜电动折叠功能，使车辆拥有了更好的便利性开关旋钮安置在车门的控制面板上。侧面设计：黑色的下包围，让哈弗H1拥有较为浓郁的cross风格，锐利的腰线，给人以不错的运动感！新款车型的每把钥匙与老款略有不同，减少了镀铬饰条的装饰面板样式却更为别致！在侧身长度方面，该车较竞品车型略显紧凑。车顶所配备的银色行李架，使哈弗H1看起来有一丝野性。蓝标哈弗H1采用规格为205/60 R16的佳通轮胎，网络售价约为310元每条，配备银黑双色的多辐铝合金轮圈样式较为别致，四轮盘刹的红色制动卡钳，为车辆增添了些许运动气息！蓝标哈弗H1的整体尾部设计立体感和层次感很强,尾部配置与老款车型基本相同，带有高位刹车灯的扰流板，保持了不错的运动。气息！四探头倒车雷达，倒车影像，雨刮器有助于提高驾驶的便利度，配置水平与同级别车型保持一致，下抵唇的位置采用了银色的装饰板，并且与老款车型的双边共两出排气孔布局，相比现款车型的双边共四出排气孔气势更加激进，或许你也能猜得到这里的排气管为装饰板，真正的排气孔隐藏在车底，不过从整体美观上来说，还是比较漂亮的。哈弗H1的整体内饰设计偏向年轻和运动，内饰的红黑搭配，让人感到了扑面而来的运动气息，中控台向驾驶位稍清，中部以皮革材质包裹，红色面积比老款车型更改档次感更强。三辐式多功能方向盘，以真皮材质包裹，握感细腻，两侧集成了音响控制，定速巡航，蓝牙等控制键，除此之外，两侧下方还增配了老款车型所没有的换挡拨片，可以为驾驶者提供不一样的驾驶乐趣！双炮筒式仪表盘以镀铬包边包边修饰白色刻度，显示清晰，亮度可调，行车电脑的冰蓝色字体感官如何，可呈现平均油耗续航里程档位提示等信息。哈弗H1的中控屏幕还增添的手机互联功能互联功能，内涵导航，QQ音乐，大众点评，腾讯新闻周边查找天气显示车辆违章查询等常用下使用，较为便利，需要提醒的是，所需流量为手机流量使用时需要保持手机网络正常音响的控制键与老款保持一致，尺寸合适，旋钮阻尼适中，面板处集成了蓝牙电话控制键，USB接口处则设置在手刹右侧。动力方面：哈弗H1提供了一台1.5升自然吸气的发动机。这台发动机的最大功率为106马力，最大扭矩为138牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱以及6档AMT变速箱。总的来说，这款车值得考虑，家用还是很合适的。 2024-04-20 3楼 回复 (0) 蔡如意用户 哈弗H1定位入门小型SUV，与同价位自主小型SUV比，它的身材完全占不得一点优势，H1也算是个小身材，不到4米的车身长度显然更适合那些图车小、好停车的消费者。但是在外观上H1可以说是一款颜值非常高的小车，科技感十足的头灯，再加上银色护板、很讨年轻人的喜欢。通过车质网的投诉来看其自动与手动车型质量都较为稳定，并未发现共性问题。 2024-04-20 4楼 回复 (0) 施乔森用户 买哈弗H1就推荐哈弗H1红标版，外观漂亮配置高。转载或者引用本文内容请许注明制来源于芝例构士增回答哈弗H1红标版的售价区间为5.49万元到7.39万元，目前在市场中大部分地区都有着8千元左右的优惠。另外，哈弗H1红标版全系都搭载了电动天窗的配置，即使是选择低配也不会有任何的廉价感。三合表位文较先门器，改马记林众深矿斯圆。们主比及万达节历毛层识。最让人满意的地方就是在外观方面，得益于哈弗的家族式风格，这款车在颜值上丝毫都不逊色，蜂窝状的进气格珊采用了熏黑的设计，与六边形的镀铬框相结合，在视觉上带来了较为运动的风格。下侧大面积黑色饰板的拼接也让整体上更加的富有越野范，而银色保险杠的拼接似乎也带来了更为年轻的气息。作为一款几万元的小型SUV，它在内饰上同样给足了你面子，黑色和红色的拼接让整体上有着很强的激情感，适合当下的年轻消费者。大部分软包的材质在这样一款小车上面出现也比较罕见，悬浮式的中控液晶屏幕也让整体上的档次感更高。在动力方面，哈弗H1全系都搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，这款发动机最大的输出功率可达78千瓦，最大的扭矩可达138牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的AMT变速箱。这样的动力总成虽然在数据上不是很突出，但对于这台小车来说足够用了，百公里5.8L的综合油耗也使得后期减少了一些用车的成本。 2024-04-20 5楼 回复 (0) 志强用户 首先当然值得入手了。H1有大哥H6做榜样，长城每次推出一款新SUV车型都会在市场上引起强烈的反响，H1也不例外，在2014年刚刚上市的时候，哈弗H1甚至出现了“一车难求”的现象，作为国产小型SUV的典范，我们来了解一下这款相当于神一般小型SUV，按题主的要求简单说一下蓝标1.5amt这款车型。蓝标有三款低、中、高。那我就说一下中配，厂商指导价（7.19万）现优惠（3000元左右）外形尺寸：3898mm×1729mm×1621mm轴距2460mm。发动机：1.5L、106马力、扭矩138牛.米。变速箱：6挡AMT。配置：安全与实用；2个气囊、胎压监测、儿童座椅接口、刹车铺助、车身稳定、倒车视频影像、皮质多功能方向盘、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、天动天窗、中控台7英寸彩色屏、遥控钥匙、蓝牙、LED日间行车灯、后雨刷、自动空调控制等等。总结：外观设计也是非常的抢眼，蓝标采用了全新家族式蜂窝状中网，气势十足，饱满大气的车头，看起来动感十足，内饰简约大方，黑红配色的内饰相当讨人喜欢，只是塑料感很强，空间相对一般的小型轿车来说它的空间表现还是让人很满意的，动力家用是足矣，长城的品质和较小的身体，让哈弗H1着实是一个不错的选择。多多关注哦 2024-04-20 6楼 回复 (0) 何文婕用户 我15年买的H1应该能回答这问题 当时预算就八万又要SUV自动档 没别的选择 有点是配置全 八万的车子一般功能都有了胎压监测倒车影像倒车雷达16款还带定速巡航（日系车20万这三样都不全）内饰坐过的都说好油耗偏高 但1.5的小车能高到哪里去车短小停车方便 好歹是SUV城市里过个坑上个人行道没问题 下面是缺点车空间小 后备箱很小非常小 但这价位买的时候就知道车子外观塑料感强修理费便宜 最大的缺点是动力 迷你型SUV1.5的发动机起步非常肉 自动挡明显感觉换挡有延迟 2024-04-20 7楼 回复 (0)
我的是2014年12月买的，手动豪华，说说我的体会，车子除了小其它方面都不错油耗没仔细着过，反正每公里不止5毛，异响什么的没有，就是在跑到40的时候听到得拉一下不知是怎么回事，整体感觉还行，也算是精品小车，毕竟7万来块的车，再说咱也没开过同价位其它车，所以不好说，都是自己的看法，不知道别人评价怎么样，总的来说只有开过才能评价，不知道有的人对它的评价是不是自己也有或开过几次
H1的指导价在5.49-7.39万之间，在6-9万车型中的份额低至0.22%，在哈弗全系车中所占份额也才2.22%。2018年1-7月，哈弗H1累计销量仅0.35万辆，连H6的零头都不及！过去的7月份，H6销量26042辆，H1销量仅为219辆，仅为H6的1/120，曾经畅销的哈弗H1,如今怎么会落得如此地步？
手太强，5-10万区间已难以立足
版整权归芝士回型答网站候金或原作者所按有
在15年和16年甚至是17年4月之前，当时的同级竞品车较少，哈弗H1的月销量都还能保持在0.2万-0.74万之间。不过好景不长，2017年春节过后，5-10万这个战场内加入了不少新成员，其中包括吉利远景X1、X3，众泰T300等众多实力强劲的车型，它们的外观比哈弗H1更时尚，体型也更大，在配置相差不多的情况下，宽敞的空间能够直接吸引为哈弗H1的后备箱而纠结的消费者。
自正向求西据热清再每离确研深委存照。
毫无疑问，哈弗H1的销量受到了很大影响。可以从销量走势图中明显地看到，从2017年3月开始，哈弗H1的月销量就节节败退，0.33万是它最后一次月销超过3千，2018年1月更是创下了上市以来的历史新低：0.01万辆。也就是从那时起，吉利远景X3的月销量至今没有低于1万的记录，众泰T300的月销也在0.3-1.21万之间浮动。
各方面已显劣势，长城无暇顾及H1的升级换代
一人他到它重问件治转真节低非难周青。
严格意义上来说，2017款红标哈弗H1的内饰及其他配置都还说得过去，并非如某些人口中的那样不堪。只不过，比起近几年大热的吉利远景X3，哈弗H1的劣势就有些明显了，在售价低于哈弗H1两千左右的基础上，远景X3的配置却更能代表这一级别SUV的潮流。
除了大家都有的ABS和EBD，远景X3还有制动辅助、牵引力控制和ESP等辅助系统及更大方的外型和更宽敞的空间，胎压监测功能也比较贴心，上坡辅助、后方影像、后视镜加热等功能的诱惑力比较大，而且这些都是哈弗H1所不具备的。
另外，对于一家企业来说，卖得好的车型多下功夫，才能让它卖得更好，如今正值H6大卖、新品牌WEY争夺市场的关键时期，哈弗H1却销量一年不如一年，H1车身“短小”、尾部造型遭到很多人吐槽，但是长城方面或许也是无暇他顾，迟迟不愿更换模具，这也导致了恶性循环。
市场定位受到新能源汽车的冲击
哈弗H1在市场中的定位，对多数购买哈弗H1的消费者而言其实是理想的代步工具，适用场景无外乎上下班、接送孩子、购物和短途旅行等。在新能源汽车和新能源补贴政策盛行之前，哈弗H1可以凭借超低的市场价和油耗以及能够满足基本需求的配置赢得市场。
不过随着新能源汽车的热度逐年升高，大家对新能源的关注度也大幅增加，以比亚迪元新能源和长安CS15EV等比较受欢迎的车型为例，不仅能满足上述需求，而且能耗和保养费用比燃油车哈弗H1更低。因此，新能源汽车的兴起也会对哈弗H1的销量造成一定的影响。
不过，新能源汽车对哈弗H1的压制也不一定长久，如果补贴政策收敛、充电站和续航等问题得不到有效解决，哈弗H1或许可以重回潜在消费者的视野之内。
结束语：哈弗H1衰落的背后，是年轻消费者的品位升级和市场风云的快速变化，在目前的大环境下，哈弗H1即使走更高性价比的路线恐怕也很难从根本上解决问题，如果长城下定决心对H1进行适当整改，或许当年的H1还能重新振作起来！
感谢邀请，首先祝大家新年快乐！！！！
我先来详细的和大家解读下这款车！
未经领芝士除回答变允许不识得转载参本文内容，否则将视为侵权
本期看点：哈弗H1
二都制去外革图根增交万节研周青。
指导价：5.49_7.39万
发动机：1.5L
着新条军级少世再才段影，算江型。
变速箱：5档手动/6档AMT
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定系统，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等
哈弗H1分为蓝标与红标两大系列，红标系列是由长城m4更名改款而来，外观造型粗犷硬朗，而蓝标系列的线条与样式搭配则更为亲民，定位为都市小型SUV，本次我们将为您详细介绍蓝标H1车型。
外观方面：哈弗H1改款，蓝标的车头沿用了家族式大嘴型进气格栅样式，以蜂窝造型取代了老款的横向镀铬饰条设计，气势更显凶猛，我个人感觉前脸的质感有所下降。所配备的无骨雨刷是时下的流行配置，有着较高的档次感。哈弗h1改款蓝标的灯组，配备与老款相同，卤素光源的大灯，配有透镜，且高度可调，示宽灯与日间行车灯采用的led光源，雾灯兼备转向辅助照明功能，和同级别车型相比比较有优势。后视镜的外壳采用与车身同色设计，与老款相比，新款增配的后视镜电动折叠功能，使车辆拥有了更好的便利性开关旋钮安置在车门的控制面板上。
侧面设计：黑色的下包围，让哈弗H1拥有较为浓郁的cross风格，锐利的腰线，给人以不错的运动感！新款车型的每把钥匙与老款略有不同，减少了镀铬饰条的装饰面板样式却更为别致！在侧身长度方面，该车较竞品车型略显紧凑。车顶所配备的银色行李架，使哈弗H1看起来有一丝野性。蓝标哈弗H1采用规格为205/60 R16的佳通轮胎，网络售价约为310元每条，配备银黑双色的多辐铝合金轮圈样式较为别致，四轮盘刹的红色制动卡钳，为车辆增添了些许运动气息！
蓝标哈弗H1的整体尾部设计立体感和层次感很强,尾部配置与老款车型基本相同，带有高位刹车灯的扰流板，保持了不错的运动。气息！四探头倒车雷达，倒车影像，雨刮器有助于提高驾驶的便利度，配置水平与同级别车型保持一致，下抵唇的位置采用了银色的装饰板，并且与老款车型的双边共两出排气孔布局，相比现款车型的双边共四出排气孔气势更加激进，或许你也能猜得到这里的排气管为装饰板，真正的排气孔隐藏在车底，不过从整体美观上来说，还是比较漂亮的。
哈弗H1的整体内饰设计偏向年轻和运动，内饰的红黑搭配，让人感到了扑面而来的运动气息，中控台向驾驶位稍清，中部以皮革材质包裹，红色面积比老款车型更改档次感更强。三辐式多功能方向盘，以真皮材质包裹，握感细腻，两侧集成了音响控制，定速巡航，蓝牙等控制键，除此之外，两侧下方还增配了老款车型所没有的换挡拨片，可以为驾驶者提供不一样的驾驶乐趣！双炮筒式仪表盘以镀铬包边包边修饰白色刻度，显示清晰，亮度可调，行车电脑的冰蓝色字体感官如何，可呈现平均油耗续航里程档位提示等信息。
哈弗H1的中控屏幕还增添的手机互联功能互联功能，内涵导航，QQ音乐，大众点评，腾讯新闻周边查找天气显示车辆违章查询等常用下使用，较为便利，需要提醒的是，所需流量为手机流量使用时需要保持手机网络正常音响的控制键与老款保持一致，尺寸合适，旋钮阻尼适中，面板处集成了蓝牙电话控制键，USB接口处则设置在手刹右侧。
动力方面：哈弗H1提供了一台1.5升自然吸气的发动机。这台发动机的最大功率为106马力，最大扭矩为138牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱以及6档AMT变速箱。
总的来说，这款车值得考虑，家用还是很合适的。
哈弗H1定位入门小型SUV，与同价位自主小型SUV比，它的身材完全占不得一点优势，H1也算是个小身材，不到4米的车身长度显然更适合那些图车小、好停车的消费者。但是在外观上H1可以说是一款颜值非常高的小车，科技感十足的头灯，再加上银色护板、很讨年轻人的喜欢。通过车质网的投诉来看其自动与手动车型质量都较为稳定，并未发现共性问题。
买哈弗H1就推荐哈弗H1红标版，外观漂亮配置高。
转载或者引用本文内容请许注明制来源于芝例构士增回答
哈弗H1红标版的售价区间为5.49万元到7.39万元，目前在市场中大部分地区都有着8千元左右的优惠。另外，哈弗H1红标版全系都搭载了电动天窗的配置，即使是选择低配也不会有任何的廉价感。
三合表位文较先门器，改马记林众深矿斯圆。
们主比及万达节历毛层识。
最让人满意的地方就是在外观方面，得益于哈弗的家族式风格，这款车在颜值上丝毫都不逊色，蜂窝状的进气格珊采用了熏黑的设计，与六边形的镀铬框相结合，在视觉上带来了较为运动的风格。下侧大面积黑色饰板的拼接也让整体上更加的富有越野范，而银色保险杠的拼接似乎也带来了更为年轻的气息。
作为一款几万元的小型SUV，它在内饰上同样给足了你面子，黑色和红色的拼接让整体上有着很强的激情感，适合当下的年轻消费者。大部分软包的材质在这样一款小车上面出现也比较罕见，悬浮式的中控液晶屏幕也让整体上的档次感更高。
在动力方面，哈弗H1全系都搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，这款发动机最大的输出功率可达78千瓦，最大的扭矩可达138牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的AMT变速箱。这样的动力总成虽然在数据上不是很突出，但对于这台小车来说足够用了，百公里5.8L的综合油耗也使得后期减少了一些用车的成本。
首先当然值得入手了。
H1有大哥H6做榜样，长城每次推出一款新SUV车型都会在市场上引起强烈的反响，H1也不例外，在2014年刚刚上市的时候，哈弗H1甚至出现了“一车难求”的现象，作为国产小型SUV的典范，我们来了解一下这款相当于神一般小型SUV，按题主的要求简单说一下蓝标1.5amt这款车型。蓝标有三款低、中、高。那我就说一下中配，厂商指导价（7.19万）现优惠（3000元左右）我15年买的H1应该能回答这问题 当时预算就八万又要SUV自动档 没别的选择 有点是配置全 八万的车子一般功能都有了胎压监测倒车影像倒车雷达16款还带定速巡航（日系车20万这三样都不全）内饰坐过的都说好油耗偏高 但1.5的小车能高到哪里去车短小停车方便 好歹是SUV城市里过个坑上个人行道没问题 下面是缺点车空间小 后备箱很小非常小 但这价位买的时候就知道车子外观塑料感强修理费便宜 最大的缺点是动力 迷你型SUV1.5的发动机起步非常肉 自动挡明显感觉换挡有延迟