说到上高速，不少老司机表现得经验十足：“高速比市区更好开啊！”有的老司机甚至建议小白司机直接到高速上练手。然而，高速上车辆速度都很快，万一出事故，都是生命攸关的大事故。如果纯小白司机，驾叔不建议大家直接上高速练车。针对有一些开车基础但没有上过高速的小白司机，驾叔给大家讲解下好学易懂的高速开车经验技巧。第一步：出行前的准备新手司机大多数都是新车，一般来说，轮胎、胎压、雨刷器、喇叭、灯光、刹车片等硬件是没有问题的。需要检查一些液面，如机油液面、防冻液。现场演示机油液面的检查及标准防冻液面的检查还需要准备一些物品，如玻璃水、扳手、千斤顶、三角架、灭火器等，在关键时候可以用得上。出行必备再就是随身证件要齐全：身份证、驾驶证、行驶证、保险单等人和车的证件统统带上。尤其是特殊时期的进京车辆，盘查较紧，准备好证件可以省不少事。第二步：进高速入口进入高速有三种方式：ETC入口、人工取票口和智能取票口。三种方式说明如下：第一种是ETC入口。新手司机如果没有办理ETC，先不要走ETC通道。办了ETC除了可以享受高速不停车收费外，通常还可以享受一定折扣的过路费优惠。第二种是人工收费。技巧是提前摇下左侧玻璃，在前车通过后缓缓向前开，在可控的前提下，偏向左侧开，当驾驶员的肩与取票窗口齐平时停车取票，取票后收好，然后，稍向右打轮，缓慢通过。高速技巧第三种智能取票。开车技巧与人工收费类似，不同点在于需要驾驶员自己通过智能取票按钮取票，小票也要收好。高速技巧第三步：先走最右侧车道出了收费口，适时加速，一般行车先走最右侧车道，与前车保持安全距离。第四步：提速后，走中间车道在中间车道行车，注意高速跟车技巧：车速和车距是成正比的。速度高勿跟车太近，特别是不能紧跟大车！要和前车保持150至200米的安全距离。高速技巧高速路跟车距离参考正常情况下，当行驶时速为100公里/时，行车前后间距为100~150m以上，左右距离为1.5m以上；时速70公里/时，行车前后间距为70m以上，左右距离为1.2m以上。判断距离的方式在高速公路上，专门设有驾驶员确认行车间距的行驶路段，在此路段上行驶，检验并调整本车与前车的安全间距。高速技巧还有一些小技巧，也是非常重要的。因为比较容易理解，不再展开讲解！高速开车小技巧☑跟车不要跟大客货车和大客车；☑不要与其他车辆并排行驶；☑不要在大客车和大货车右侧超车；☑不要猛打方向；☑ 不要低速行驶；☑ 不要逆行；☑过了出口要从下一个出口出来；以上技巧仅供参考，开车时根据实际路况随机应变。（内容为易陪练原创，转载请注明出处） 回复 勤慧芳用户 说到上高速，不少老司机表现得经验十足：“高速比市区更好开啊！”有的老司机甚至建议小白司机直接到高速上练手。然而，高速上车辆速度都很快，万一出事故，都是生命攸关的大事故。如果纯小白司机，驾叔不建议大家直接上高速练车。针对有一些开车基础但没有上过高速的小白司机，驾叔给大家讲解下好学易懂的高速开车经验技巧。转载或者引进用本关商文内容请压天注明来源于芝士回答第一步：出行前的准备新手司机大多数都是新车，一般来说，轮胎、胎压、雨刷器、喇叭、灯光、刹车片等硬件是没有问题的。需要检查一些液面，如机油液面、防冻液。现场演示以法之你或，较任消写王。机油液面的检查及标准要前质条头先，队色热众准型。防冻液面的检查还需要准备一些物品，如玻璃水、扳手、千斤顶、三角架、灭火器等，在关键时候可以用得上。出行必备再就是随身证件要齐全：身份证、驾驶证、行驶证、保险单等人和车的证件统统带上。尤其是特殊时期的进京车辆，盘查较紧，准备好证件可以省不少事。第二步：进高速入口进入高速有三种方式：ETC入口、人工取票口和智能取票口。三种方式说明如下：第一种是ETC入口。新手司机如果没有办理ETC，先不要走ETC通道。办了ETC除了可以享受高速不停车收费外，通常还可以享受一定折扣的过路费优惠。第二种是人工收费。技巧是提前摇下左侧玻璃，在前车通过后缓缓向前开，在可控的前提下，偏向左侧开，当驾驶员的肩与取票窗口齐平时停车取票，取票后收好，然后，稍向右打轮，缓慢通过。高速技巧第三种智能取票。开车技巧与人工收费类似，不同点在于需要驾驶员自己通过智能取票按钮取票，小票也要收好。高速技巧第三步：先走最右侧车道出了收费口，适时加速，一般行车先走最右侧车道，与前车保持安全距离。第四步：提速后，走中间车道在中间车道行车，注意高速跟车技巧：车速和车距是成正比的。速度高勿跟车太近，特别是不能紧跟大车！要和前车保持150至200米的安全距离。高速技巧高速路跟车距离参考正常情况下，当行驶时速为100公里/时，行车前后间距为100~150m以上，左右距离为1.5m以上；时速70公里/时，行车前后间距为70m以上，左右距离为1.2m以上。判断距离的方式在高速公路上，专门设有驾驶员确认行车间距的行驶路段，在此路段上行驶，检验并调整本车与前车的安全间距。高速技巧还有一些小技巧，也是非常重要的。因为比较容易理解，不再展开讲解！高速开车小技巧☑跟车不要跟大客货车和大客车；☑不要与其他车辆并排行驶；☑不要在大客车和大货车右侧超车；☑不要猛打方向；☑ 不要低速行驶；☑ 不要逆行；☑过了出口要从下一个出口出来；以上技巧仅供参考，开车时根据实际路况随机应变。（内容为易陪练原创，转载请注明出处） 2024-05-10 1楼 回复 (0) 张炜肄用户 回答这个问题之前:安全带！安全带！安全带……重要的事，要说好几遍。任何时候请大家一定要系好安全带，这个非常重要！！！尤其是在高速行车的时候。接下来我们来说说高速行车该注意哪些:芝士回气答用，版权必究，未经许可，不高族得转程载一、切勿疲劳驾驶高速行车时，疲劳驾驶更容易打瞌睡。有人还专门研究过，高速路上驾驶员打瞌睡的频率大概是1次/45km，有时候甚至是在自己毫无察觉的情况下睁着眼睛睡了几秒。要知道高速上的1秒恍惚也许就会酿成大错。所以司机在长途驾驶前一定要有充足的睡眠，或者有两个司机，换着开，替换休息，聊聊天，以防打瞌睡。人这分得政社事你次特干色济千约便京圆价。二、不要在高速上停车不到万得已，别在高速上停车，撑到服务区。你肯定想说，应急车道也不行吗？答案是不行。因为有一部分不本分的司机，经常会用应急车道来超车。所以停在应急车道也是很危险的。如果真的遇到紧急情况需要停车，请打开双闪警示灯，同时在至少150米处放置三角警示牌。如果没有三角警示牌，一定得放点什么，让后面的车知道前方有车辆。同你管基运决受目斗土算响格。三、珍爱生命，远离大车被大车跟和跟大车都是大忌。遇到大车，要不找机会超车，要不就让他先走。要与大车保持良好的安全距离，那什么是安全距离:越远越好吧。特别是前后都有大车的时候，一定要在第一时间远离。四、切勿超速、切勿逆行、掉头。十次事故九次快。多半出车祸的多数出于车速过快。另外，不要逆行，掉头，在想想追尾本身就是件严重的事，何况是倒车追尾。最后，安全行驶，平安比一切都重要，高速行车一定要小心再小心。希望每位车主都高高兴兴出门，平平安安回家。 2024-05-10 2楼 回复 (0) 张政杰用户 高速公路安全行车常识1.出行前准备：按照规定，带齐相关证件，随车携带“两证”：驾驶证、行驶证，按规定粘贴“两贴”：保险贴、年检贴。检查车况，包括车辆安全状况，是否缺机油、水、防冻液等。提前规划好路线，调试好导航。转载象包或者引用本文内条容请注明点来源于方芝士回答2.收费站：收费站是进出高速公路的必经通道，是为收取车辆通行费而建设的交通设施。我们国家是1984年12月由国务院出台了设立收费站收取通行费的文件规定。进入收费站前，要看清车道，一般在高速公路收费站入口上方都有行车指示箭头，要提前观察，选择绿灯指示的通行车道通行，红叉代表车道未开启。3.ETC车道。高速公路收费站入口处除了普通车道，一般会设置一条ETC通道，全称是电子不停车收费系统车道，简单地说就是自动收费车道。使用这种车道时，车辆必须安装专用的车载设备才能完成交费通过，没有安装此设备的车辆是无法通过的。有很多司机朋友不是很了解，开车就直接冲着ETC车道去了，但是不抬杆，进退两难。我行等业去其心解意建色增单场律周维。4.服务区：高速公路服务区是为过往司机提供住宿休息、餐饮、车辆加油维修等服务的驿站，一般按照每40公里一处的标准设置，在高速公路双向均有。同时，部分高速公路还设置有提供车辆暂时休整的临时停车区。5.应急车道：高速公路应急车道是专门供救援救险、医疗救护、公安民警执行公务或社会车辆发生故障、交通事故造成车辆无法行驶等情况下使用的，除此之外，任何社会车辆禁止随意驶入或停留。普通车辆非法占用应急车道是会受到罚款200元，记6分的处罚，客运车辆要依法记12分，罚款200元。6.路牌标识：（1）国道省道。目前我国高速公路主要有国道和省道两种。在路牌标识中，省道以字母S开头，如S24，就是指的威青高速。国道是连通国家重要地区的道路，在公路网中起骨架作用的公路交通干线，国道在路牌表示中以字母G开头，如G18国道，就是荣乌高速。（2）里程牌。在高速公路上，每隔一公里都有一个倒梯形的提示牌，上面会有高速的名称和数字。字母及后面的数字代表道路名称，另外一行单纯的阿拉伯数字表示该地点的具体位置，多少公里。比如“S24，50”代表威青高速50公里处。（3）百米牌。除了里程牌，道路护栏上还有圆形的标识，上面的数字表示“百米”，下面的数字表示当前位置的公里数。如上方为9，下方为97，那么就是97公里+900米处。这样的标识，对于发生突发事故报案，说清自己所在的位置，至关重要。（4）LED情报板：为了灵活方便地为司机提供路况信息，在高速公路路口和路面通常设设置有可以及时显示“禁止通行”、“前方交通阻塞”、“雨天 注意行驶”、“路面结冰 请减速”等指令和告知当时所在地交通状况的情报板，驾驶人应随时注意观察并参照执行。上进自然事解式老别压再更界儿际。（5）指路牌：高速公路途径的重点城市和地区都会每隔一段距离进行提醒和标注，我们可以通过这些提示信息了解到达目的地的距离和方向，可以提前做出加油、休息等安排调整。（6）车道信息牌：在高速公路行车道的上方，每隔一段距离会有车道信息的提示，包括限速提示、车道名称等都会在上方显示。需要注意的是，每个车道的限速信息都是不一样的，要根据每条车道的限速值行车。（7）服务区信息牌。高速公路服务区的路牌标识为大写的英文字母P表示，并配有加油机、用餐刀叉以及维修扳手图案，司机可以进入加油、用餐、休息等。（8）收费站及收费车道提示。当我们进出高速公路时都会先停车取卡或收费，通常右侧路牌会提前2公里进行提示，当看到收费站字样的路牌时，应该适当放慢车速，按车型车道的指示提前做好变道准备。（9）坡道弯道提示牌。在上坡路段经常会看到爬坡车道的提示牌，这是专为大型货车准备的一条车道。由于受到地域条件的限制会出现上坡路段，但大车的载重量很大，在爬坡时会影响其它车辆正常通行，所以爬坡车道是专为大车修建，车道内不可随意停车。除了因地质条件设置弯道外，高速公路每过一段会设置一段弯道，这是为了避免司机在长直的高速公路上行驶产生疲劳，安全意识降低，设置弯道有助于帮助司机调节安全驾驶意识。另外，还有一种指示牌是在下坡较多的地区较为常见，是为了预防刹车失灵而修建的车道，看到有此指示牌的前方会有一段45度的斜坡，这段路就是避险车道。7.救援报警电话。除了110、120或122，在高速公路上发生意外，可以拨打高速公路专用服务电话，比如，在山东高速公路上，可以拨打96659或者96660来救助。“96659”是山东高速集团统一的高速公路信息服务电话，是山东高速集团面向社会和道路使用者的服务窗口之一。“96659”呼叫中心主要提供山东省高速公路路况信息、气象信息、收费信息等服务类信息，并负责集团公司管辖路段的报警、求援及投诉电话的接听和受理。96660为齐鲁交通发展集团路政服务电话，主要是为驾乘人员提供援助、举报损坏路产行为、反映安全畅通情况等。8.测速设备：测速设备的设置可以有效震慑超速等违法行为。虽然国内大部分高速公路的最高限速为120km/h，但是，在实际行车过程中，还是应以道路限速标志标明的车速为准。国内高速公路的车道设置不同，每条车道的车速范围其实也是不一样的。不要以为在高速公路超速行驶才是交通违法行为，车速过低也属于违法，而且危险性同样很大，一旦后车车速过快又来不及刹车避让的话，追尾事故的后果不堪设想。同时，需要明确的是，高速公路限速并不是高速交警部门所设定的，而是在道路规划设计之初，由交通、公路等部门，根据该路段的地质地貌、风力走向、弯道坡度等因素，综合论证设计而定，高速交警部门根据该路段的设计时速来设定限速值，安装测速设备。9.隧道。很多高速公路穿过山区时，需要通过隧道。高速公路隧道前的路段，除了会有限速标志外，在隧道口会看到关于隧道的信息提示牌，上方标明隧道名称，下方为隧道长度，提醒驾驶员做好相应准备。通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯，但实际上，很多驾驶员并没有这种意识，不开灯就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。开启近光灯，不仅是为了照明，更重要的是让对方车辆看到你的车辆，并判断车距，安全驾驶。10.跟车。尽量不要尾随或长时间靠近大货车。大货车的体型庞大，司机驾驶视野的盲区也大，刹车时制动距离长，在高速路上行驶时危险系数较高。因此，在高速公路遇上大货车时，尽量远离，切忌与大货车长时间并排行驶。11.变道。每次变道时只变换一条车道，不能连续变更车道，这样做既是有礼貌的表现，也是安全行车的技巧。要尽量小角度打方向盘，避免猛打急打方向盘，以免造成危险。同时，在变道前，要打变道（转向）灯，提前观察后方及侧方车辆，随时观察后视镜，确认安全后再变道。12.导流线。在高速公路匝道口处一般都会设置导流线，主要作用是分割车道。导流线经常被误当作“停车看路牌区域”，一些车辆直接停下来，丝毫不顾潜在的追尾隐患。除非是车辆出现故障或事故，否则车辆任何时候都不能在高速公路行车道上停车。新手更要特别注意这个问题，上高速前先做好功课，确认匝道及出口信息，以免造成事故，得不偿失。13.错过出口。错过出口只能继续往前走，倒车回去极其危险。虽然高速公路的出口信息提示牌都很显眼，但驾驶员难免会有错过的时候，错过了出口。一旦错过了，就要“将错就错”，继续往前开，选择就近出口下高速。按照法律规定，高速公路倒车要记12分，罚款200元。14.行人上高速。道路交通法明确禁止行人进入高速公路。但是在实际工作中，个别群众不知晓相关法律规定，不清楚危险到底有多大，为图一时方便，破坏高速公路防护栏，进入高速公路，等车、随意横穿等，给自己、也给司机造成了极大的安全隐患。15、恶劣天气行车。主要是在雨雾冰雪等天气行车时的安全。比如遇到雾天，司机就要降低车速，保持安全车距，开启雾灯等警示灯，其他恶劣天气，同样要降低车速，握稳方向盘，开启警示灯等。16、发生事故。发生交通事故后，要首先确保自身安全，及时转移到护栏外的安全地带。如果有人员受伤，要及时拨打120或者高速公路求助热线。在来车方向150米外设置发光或者反光标志，并开启双闪灯。如果是轻微交通事故，仅造成财产损失或人员轻微伤、车辆能够移动的，双方在做好上述安全防护措施后，要及时固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地点协商。如果造成人员伤亡或者车辆损坏难以移动，那么就要在做好安全防护前提下报警，等待交警处理。17、正确报地点。在实际工作中，当事人打电话报警，因为高速公路上没有特别明显的建筑物或标志，当事人说不清事故地点，甚至报错位置，耽误了很长时间，延误了救治和处置时间。报警要使用高速公路里程牌和百米牌准确说出所处地点位置，同时，报出是哪个方向的。举个例子，假如报警人在威青高速公路上遇到紧急情况需要报警，在做好安全防护的前提下，找路边防护栏离你最近的里程碑和百米牌，如果百米牌上方写的4，下方写的是50，当事人是往青岛方向走，那么就是威青高速青岛方向50公里+400米处，那么民警就会在最短时间内到达当事人所处的位置。 2024-05-10 3楼 回复 (0) 崔淮博用户 端午小长假就要来了，很多车主可能都计划着开车自驾游了吧。对于新手司机来说，上高速可是一件“大事”，毕竟在驾校中可没到高速上培训过，那么上高速应该注意哪些事情？又有什么小技巧呢？转载或者引用本技文内照容请注明来本源于芝士都回江答首先，自然是注意车速，速度是安全的基础尤其是在高速公路上。高速公路有时路况好的时候，很多车主确实会不知不觉越开越快。但是，这是非常非常危险的，一旦出现任何状况，车主会没有反应的时间，并且高速行驶中的车辆也较难掌控。还有一点要提醒车主注意的是，在高速上，不仅有高速限速120公里/小时。这用分还然那题果西队信连习府亲。子而定业又，认打科率存。还要注意不要超低速，也就是低于80公里/小时。很多人会认为越慢越安全，事实上在高速公路上，以低于80公里/小时的速度行驶也是属于危险驾驶的行为一种，这会对其他车辆造成影响，万一后车躲避不急，也会造成严重后果。不管是超高速还是超低速，如果被摄像头拍到都会处以罚分、罚款的处罚，这是一定要注意的。另外，不要占用紧急车道。关于不占用应急通道，现在媒体宣传已经非常多了。在遇到事故的时候，应急通道就是一条生命通道，并且现在占用应急通道的违章处罚也是相当严厉的，要罚200并扣6分。还有，许多新手在高速上遇到集卡就开始心慌慌，手忙脚乱不知所措了。有一个口诀小编在这里告诉各位：一看二慢三通过。分解动作就是首先要观察路况及大车与自身车辆的位置与距离，然后稍稍放慢车速与其保持一个车身的安全距离，等到确保安全的情况下快速通过，千万千万不要和大车抢道。好了，以上是小编想到的一些高速行驶中所要注意的问题和小技巧，关键还是要胆大心细。另外，出行前去4S店做个检测保证车况良好也是有必要的。总之，希望大家开高速时都要注意安全，平安抵达才是最重要的。 2024-05-10 4楼 回复 (0) 吴锐鸿用户 高速开车需要注意的事情很多，毕竟高速上来来往往的车，速度都很快，出个事故就是大事故。那么高速行车需要注意哪些问题呢？以下我们就介绍几项高速开车的行车技巧。第一点，高速跑长途，出车之前对车辆进行全面检查，看看是否有漏油情况，轮胎胎压正不正常等。跑高速之前，做好这些检查都是必要的，比如说刹车系统是否有漏油的情况，空调运转是否正常，尤其是要检查轮胎，毕竟爆胎在高速事故中幸存率真的极低。转载或者相引用本文内容矿南请注明来源线于见芝士回答第二点，避免超速驾驶。虽然高速公路上的车速要求很高，但是还是有朋友觉得不满足，要在高速公路上试试超速。针对高速公路上还超速的朋友们说一句，速度太快出现事故的死亡率极高，如果此时你还没有系好安全带，那后果简直不敢想象。子方电都重果文见，她认证花整细。第三点，避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是引发高速车祸的重要因素之一，本身高速公路的驾驶环境就容易让人产生疲劳感，还有人会因赶时间而超时驾驶。所以，开车上高速最好保证足够的睡眠，到一定时间到休息区进行休息，不要硬撑，拿自己和他人的安全做赌注。第四点，高速避免乱停车。高速公路上千万不能随便停车，有的人可能想在应急车道休息一下，殊不知危险性有多高。即使车子真的出现故障需要在紧急停车带休息，也要按照要求在车子后方设置警示牌，并立即报警解决。说起来这也不是什么技巧，只是我们上高速需要注意的一些问题，总之安全驾驶最重要。 2024-05-10 5楼 回复 (0) 王会静用户 跑高速，和日常城里驾驶，我认为最大区别还是一个“安全”。今天聊到这块，我也看了其它一些朋友的分享，学到了很多啊。下面，我也来谈谈自己一些经验，大家相互学习沟通吧。跑高速走哪根道最好？转载或向者引用组本文内容请写注明来源今于芝士事回答相信大家都知道，目前国内的高速路基本分为4车道和3车道，最右边的那条是应急车道，在没有特殊情况下是不允许通行的。所以，能行驶的主要还是左边几根车道。走哪根道最好，我认为这里面有学问。从安全的角度看，选择“中间”车道最理想，也就是最左边车道旁边这条。因为当你选择最左边车道时，你的左侧是临近护栏的，当发生紧急情况时，你能回旋的余地只有右边车道，如果右边车道刚好有车，这时想变道就很麻烦。但是当你在中间车道行驶时，你的左右都有移动的空间，而两边同时都有车的概率是低于一边车道有车的。所以，选择最优的车道行驶，我认为这是“大技巧”要成着部样与最流别则志单场界准划专圆参。 2024-05-10 6楼 回复 (0) 悦土用户 个人有几点小技巧，一是跟车两秒原则，你和前车间距，无论车速多少，都要保持两秒距离，一但前车有什么特区情况，你能有一定时间反应和处理。二是正常行车选中间车道，三车道，走中间，两车道走右侧行车道，一但有什么突发事件，可左右变道。三是，别超速和别低速，别超过道路最高限速，别低于最低限速。未经芝士回认心答允作许不得转载本究文内容，否则将视还为侵权四是，别和大货车或特殊车辆并排行驶，或跟在它的后面，因为这种车辆盲区多，容易刮碰到你！跟在后面时，车上经常会掉下东西，碰到你，如果路况允许，尽量超过它，或和它保持一定距离。 2024-05-10 7楼 回复 (0) 柏焕焕用户 我们今天来讲讲在高速上的行车技巧，推荐大家都看一看，很有用哦！1、准备要充分在上高速之前，要检查好车辆的油料、胎压等基本车况，将坐姿调整到自己最满意的状态，并且还要设置好导航等。芝士回答，没版权必究，未经成许可，且不得转立自载2、变道先打灯变道之前要打灯，每一位司机在驾校都学过这一条，但实际的“执行率”却并不够高，有些人甚至认为这没有必要。但在高速上开车，如果变道没有打灯的话，留给后方车辆的反应时间会非常短，后车可能来不及制动，造成追尾事故。高速行车时，请务必提前2秒打灯。3、视野放长远是出两去资根受，转信难。速度越快，眼光越要放得长远，这样才能在发现状况时，留有充足的反应时间。4、让速不让道即便在高速上，我们也会遇到“不打灯硬插队”的情况，在这种情况下，我们首先要做的是减速而非变道。5、不开低速车在用同进等点与内月公者位次任，己速众太值调。在很多人的观念中，似乎“慢就等于安全”，哪怕是在高速上开车，他们也会卡住“最低限速”行驶。这样做虽然不违法，但却不是最安全的选择。高速路本身就是为了节省时间而存在的，所以老司机们都会选择以尽可能快的速度行驶，如果“龟速”行驶的话，很容易被别人追尾。6、需保持车距保持足够的车距，为的是在紧急情况发生时，留有充足的反应时间与制动距离。7、远离大货车大货车的车身尺寸较大，驾驶员的“盲区”也相对较多。所以在高速上行车时，要尽量避免与大货车“并肩而行”，同样的道理，也不要“尾随”，远离大货车才是明智之举。8、爆胎莫慌张车辆在高速行驶的状态下，轮胎的“压力”是相当大的，高速爆胎的事故时有发生，是十分危险的情况。一旦遇到高速爆胎，要尽量保持镇静，千万不可猛打方向。正确的做法是“一握二踩三打灯”，首先要握紧方向盘，保持好方向，然后看情况“点刹”，不可踩死急刹，如果情况允许的话，应立即打开双闪灯，直至车辆平稳停住。关注买车吧，带你了解更多汽车行业小知识。 2024-05-10 8楼 回复 (0)
说到上高速，不少老司机表现得经验十足：“高速比市区更好开啊！”有的老司机甚至建议小白司机直接到高速上练手。
然而，高速上车辆速度都很快，万一出事故，都是生命攸关的大事故。如果纯小白司机，驾叔不建议大家直接上高速练车。
针对有一些开车基础但没有上过高速的小白司机，驾叔给大家讲解下好学易懂的高速开车经验技巧。
转载或者引进用本关商文内容请压天注明来源于芝士回答
第一步：出行前的准备
新手司机大多数都是新车，一般来说，轮胎、胎压、雨刷器、喇叭、灯光、刹车片等硬件是没有问题的。需要检查一些液面，如机油液面、防冻液。
现场演示
以法之你或，较任消写王。
机油液面的检查及标准
要前质条头先，队色热众准型。
防冻液面的检查
还需要准备一些物品，如玻璃水、扳手、千斤顶、三角架、灭火器等，在关键时候可以用得上。
出行必备
再就是随身证件要齐全：身份证、驾驶证、行驶证、保险单等人和车的证件统统带上。尤其是特殊时期的进京车辆，盘查较紧，准备好证件可以省不少事。
第二步：进高速入口
进入高速有三种方式：ETC入口、人工取票口和智能取票口。三种方式说明如下：
第一种是ETC入口。新手司机如果没有办理ETC，先不要走ETC通道。办了ETC除了可以享受高速不停车收费外，通常还可以享受一定折扣的过路费优惠。
第二种是人工收费。技巧是提前摇下左侧玻璃，在前车通过后缓缓向前开，在可控的前提下，偏向左侧开，当驾驶员的肩与取票窗口齐平时停车取票，取票后收好，然后，稍向右打轮，缓慢通过。
高速技巧
第三种智能取票。开车技巧与人工收费类似，不同点在于需要驾驶员自己通过智能取票按钮取票，小票也要收好。
高速技巧
第三步：先走最右侧车道
出了收费口，适时加速，一般行车先走最右侧车道，与前车保持安全距离。
第四步：提速后，走中间车道
在中间车道行车，注意高速跟车技巧：车速和车距是成正比的。速度高勿跟车太近，特别是不能紧跟大车！要和前车保持150至200米的安全距离。
高速技巧
高速路跟车距离参考
正常情况下，当行驶时速为100公里/时，行车前后间距为100~150m以上，左右距离为1.5m以上；
时速70公里/时，行车前后间距为70m以上，左右距离为1.2m以上。
判断距离的方式
在高速公路上，专门设有驾驶员确认行车间距的行驶路段，在此路段上行驶，检验并调整本车与前车的安全间距。
高速技巧
还有一些小技巧，也是非常重要的。因为比较容易理解，不再展开讲解！
高速开车小技巧
☑跟车不要跟大客货车和大客车；
☑不要与其他车辆并排行驶；
☑不要在大客车和大货车右侧超车；
☑不要猛打方向；
☑ 不要低速行驶；
☑ 不要逆行；
☑过了出口要从下一个出口出来；
以上技巧仅供参考，开车时根据实际路况随机应变。
（内容为易陪练原创，转载请注明出处）
回答这个问题之前:安全带！安全带！安全带……重要的事，要说好几遍。
任何时候请大家一定要系好安全带，这个非常重要！！！尤其是在高速行车的时候。
接下来我们来说说高速行车该注意哪些:
芝士回气答用，版权必究，未经许可，不高族得转程载
一、切勿疲劳驾驶
高速行车时，疲劳驾驶更容易打瞌睡。有人还专门研究过，高速路上驾驶员打瞌睡的频率大概是1次/45km，有时候甚至是在自己毫无察觉的情况下睁着眼睛睡了几秒。要知道高速上的1秒恍惚也许就会酿成大错。所以司机在长途驾驶前一定要有充足的睡眠，或者有两个司机，换着开，替换休息，聊聊天，以防打瞌睡。
人这分得政社事你次特干色济千约便京圆价。
二、不要在高速上停车
不到万得已，别在高速上停车，撑到服务区。你肯定想说，应急车道也不行吗？答案是不行。因为有一部分不本分的司机，经常会用应急车道来超车。所以停在应急车道也是很危险的。如果真的遇到紧急情况需要停车，请打开双闪警示灯，同时在至少150米处放置三角警示牌。如果没有三角警示牌，一定得放点什么，让后面的车知道前方有车辆。
同你管基运决受目斗土算响格。
三、珍爱生命，远离大车
被大车跟和跟大车都是大忌。遇到大车，要不找机会超车，要不就让他先走。要与大车保持良好的安全距离，那什么是安全距离:越远越好吧。特别是前后都有大车的时候，一定要在第一时间远离。
四、切勿超速、切勿逆行、掉头。
十次事故九次快。多半出车祸的多数出于车速过快。另外，不要逆行，掉头，在想想追尾本身就是件严重的事，何况是倒车追尾。
最后，安全行驶，平安比一切都重要，高速行车一定要小心再小心。希望每位车主都高高兴兴出门，平平安安回家。
高速公路安全行车常识
1.出行前准备：按照规定，带齐相关证件，随车携带“两证”：驾驶证、行驶证，按规定粘贴“两贴”：保险贴、年检贴。检查车况，包括车辆安全状况，是否缺机油、水、防冻液等。提前规划好路线，调试好导航。
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2.收费站：收费站是进出高速公路的必经通道，是为收取车辆通行费而建设的交通设施。我们国家是1984年12月由国务院出台了设立收费站收取通行费的文件规定。进入收费站前，要看清车道，一般在高速公路收费站入口上方都有行车指示箭头，要提前观察，选择绿灯指示的通行车道通行，红叉代表车道未开启。
3.ETC车道。高速公路收费站入口处除了普通车道，一般会设置一条ETC通道，全称是电子不停车收费系统车道，简单地说就是自动收费车道。使用这种车道时，车辆必须安装专用的车载设备才能完成交费通过，没有安装此设备的车辆是无法通过的。有很多司机朋友不是很了解，开车就直接冲着ETC车道去了，但是不抬杆，进退两难。
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4.服务区：高速公路服务区是为过往司机提供住宿休息、餐饮、车辆加油维修等服务的驿站，一般按照每40公里一处的标准设置，在高速公路双向均有。同时，部分高速公路还设置有提供车辆暂时休整的临时停车区。
5.应急车道：高速公路应急车道是专门供救援救险、医疗救护、公安民警执行公务或社会车辆发生故障、交通事故造成车辆无法行驶等情况下使用的，除此之外，任何社会车辆禁止随意驶入或停留。普通车辆非法占用应急车道是会受到罚款200元，记6分的处罚，客运车辆要依法记12分，罚款200元。
6.路牌标识：
（1）国道省道。目前我国高速公路主要有国道和省道两种。在路牌标识中，省道以字母S开头，如S24，就是指的威青高速。国道是连通国家重要地区的道路，在公路网中起骨架作用的公路交通干线，国道在路牌表示中以字母G开头，如G18国道，就是荣乌高速。
（2）里程牌。在高速公路上，每隔一公里都有一个倒梯形的提示牌，上面会有高速的名称和数字。字母及后面的数字代表道路名称，另外一行单纯的阿拉伯数字表示该地点的具体位置，多少公里。比如“S24，50”代表威青高速50公里处。
（3）百米牌。除了里程牌，道路护栏上还有圆形的标识，上面的数字表示“百米”，下面的数字表示当前位置的公里数。如上方为9，下方为97，那么就是97公里+900米处。这样的标识，对于发生突发事故报案，说清自己所在的位置，至关重要。
（4）LED情报板：为了灵活方便地为司机提供路况信息，在高速公路路口和路面通常设设置有可以及时显示“禁止通行”、“前方交通阻塞”、“雨天 注意行驶”、“路面结冰 请减速”等指令和告知当时所在地交通状况的情报板，驾驶人应随时注意观察并参照执行。
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（5）指路牌：高速公路途径的重点城市和地区都会每隔一段距离进行提醒和标注，我们可以通过这些提示信息了解到达目的地的距离和方向，可以提前做出加油、休息等安排调整。
（6）车道信息牌：在高速公路行车道的上方，每隔一段距离会有车道信息的提示，包括限速提示、车道名称等都会在上方显示。需要注意的是，每个车道的限速信息都是不一样的，要根据每条车道的限速值行车。
（7）服务区信息牌。高速公路服务区的路牌标识为大写的英文字母P表示，并配有加油机、用餐刀叉以及维修扳手图案，司机可以进入加油、用餐、休息等。
（8）收费站及收费车道提示。当我们进出高速公路时都会先停车取卡或收费，通常右侧路牌会提前2公里进行提示，当看到收费站字样的路牌时，应该适当放慢车速，按车型车道的指示提前做好变道准备。
（9）坡道弯道提示牌。在上坡路段经常会看到爬坡车道的提示牌，这是专为大型货车准备的一条车道。由于受到地域条件的限制会出现上坡路段，但大车的载重量很大，在爬坡时会影响其它车辆正常通行，所以爬坡车道是专为大车修建，车道内不可随意停车。除了因地质条件设置弯道外，高速公路每过一段会设置一段弯道，这是为了避免司机在长直的高速公路上行驶产生疲劳，安全意识降低，设置弯道有助于帮助司机调节安全驾驶意识。另外，还有一种指示牌是在下坡较多的地区较为常见，是为了预防刹车失灵而修建的车道，看到有此指示牌的前方会有一段45度的斜坡，这段路就是避险车道。
7.救援报警电话。除了110、120或122，在高速公路上发生意外，可以拨打高速公路专用服务电话，比如，在山东高速公路上，可以拨打96659或者96660来救助。“96659”是山东高速集团统一的高速公路信息服务电话，是山东高速集团面向社会和道路使用者的服务窗口之一。“96659”呼叫中心主要提供山东省高速公路路况信息、气象信息、收费信息等服务类信息，并负责集团公司管辖路段的报警、求援及投诉电话的接听和受理。96660为齐鲁交通发展集团路政服务电话，主要是为驾乘人员提供援助、举报损坏路产行为、反映安全畅通情况等。
8.测速设备：测速设备的设置可以有效震慑超速等违法行为。虽然国内大部分高速公路的最高限速为120km/h，但是，在实际行车过程中，还是应以道路限速标志标明的车速为准。国内高速公路的车道设置不同，每条车道的车速范围其实也是不一样的。不要以为在高速公路超速行驶才是交通违法行为，车速过低也属于违法，而且危险性同样很大，一旦后车车速过快又来不及刹车避让的话，追尾事故的后果不堪设想。
同时，需要明确的是，高速公路限速并不是高速交警部门所设定的，而是在道路规划设计之初，由交通、公路等部门，根据该路段的地质地貌、风力走向、弯道坡度等因素，综合论证设计而定，高速交警部门根据该路段的设计时速来设定限速值，安装测速设备。
9.隧道。很多高速公路穿过山区时，需要通过隧道。高速公路隧道前的路段，除了会有限速标志外，在隧道口会看到关于隧道的信息提示牌，上方标明隧道名称，下方为隧道长度，提醒驾驶员做好相应准备。通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯，但实际上，很多驾驶员并没有这种意识，不开灯就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。开启近光灯，不仅是为了照明，更重要的是让对方车辆看到你的车辆，并判断车距，安全驾驶。
10.跟车。尽量不要尾随或长时间靠近大货车。大货车的体型庞大，司机驾驶视野的盲区也大，刹车时制动距离长，在高速路上行驶时危险系数较高。因此，在高速公路遇上大货车时，尽量远离，切忌与大货车长时间并排行驶。
11.变道。每次变道时只变换一条车道，不能连续变更车道，这样做既是有礼貌的表现，也是安全行车的技巧。要尽量小角度打方向盘，避免猛打急打方向盘，以免造成危险。同时，在变道前，要打变道（转向）灯，提前观察后方及侧方车辆，随时观察后视镜，确认安全后再变道。
12.导流线。在高速公路匝道口处一般都会设置导流线，主要作用是分割车道。导流线经常被误当作“停车看路牌区域”，一些车辆直接停下来，丝毫不顾潜在的追尾隐患。除非是车辆出现故障或事故，否则车辆任何时候都不能在高速公路行车道上停车。新手更要特别注意这个问题，上高速前先做好功课，确认匝道及出口信息，以免造成事故，得不偿失。
13.错过出口。错过出口只能继续往前走，倒车回去极其危险。虽然高速公路的出口信息提示牌都很显眼，但驾驶员难免会有错过的时候，错过了出口。一旦错过了，就要“将错就错”，继续往前开，选择就近出口下高速。按照法律规定，高速公路倒车要记12分，罚款200元。
14.行人上高速。道路交通法明确禁止行人进入高速公路。但是在实际工作中，个别群众不知晓相关法律规定，不清楚危险到底有多大，为图一时方便，破坏高速公路防护栏，进入高速公路，等车、随意横穿等，给自己、也给司机造成了极大的安全隐患。
15、恶劣天气行车。主要是在雨雾冰雪等天气行车时的安全。比如遇到雾天，司机就要降低车速，保持安全车距，开启雾灯等警示灯，其他恶劣天气，同样要降低车速，握稳方向盘，开启警示灯等。
16、发生事故。发生交通事故后，要首先确保自身安全，及时转移到护栏外的安全地带。如果有人员受伤，要及时拨打120或者高速公路求助热线。在来车方向150米外设置发光或者反光标志，并开启双闪灯。如果是轻微交通事故，仅造成财产损失或人员轻微伤、车辆能够移动的，双方在做好上述安全防护措施后，要及时固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地点协商。如果造成人员伤亡或者车辆损坏难以移动，那么就要在做好安全防护前提下报警，等待交警处理。
17、正确报地点。在实际工作中，当事人打电话报警，因为高速公路上没有特别明显的建筑物或标志，当事人说不清事故地点，甚至报错位置，耽误了很长时间，延误了救治和处置时间。报警要使用高速公路里程牌和百米牌准确说出所处地点位置，同时，报出是哪个方向的。举个例子，假如报警人在威青高速公路上遇到紧急情况需要报警，在做好安全防护的前提下，找路边防护栏离你最近的里程碑和百米牌，如果百米牌上方写的4，下方写的是50，当事人是往青岛方向走，那么就是威青高速青岛方向50公里+400米处，那么民警就会在最短时间内到达当事人所处的位置。
端午小长假就要来了，很多车主可能都计划着开车自驾游了吧。对于新手司机来说，上高速可是一件“大事”，毕竟在驾校中可没到高速上培训过，那么上高速应该注意哪些事情？又有什么小技巧呢？
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首先，自然是注意车速，速度是安全的基础尤其是在高速公路上。高速公路有时路况好的时候，很多车主确实会不知不觉越开越快。但是，这是非常非常危险的，一旦出现任何状况，车主会没有反应的时间，并且高速行驶中的车辆也较难掌控。还有一点要提醒车主注意的是，在高速上，不仅有高速限速120公里/小时。
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还要注意不要超低速，也就是低于80公里/小时。很多人会认为越慢越安全，事实上在高速公路上，以低于80公里/小时的速度行驶也是属于危险驾驶的行为一种，这会对其他车辆造成影响，万一后车躲避不急，也会造成严重后果。不管是超高速还是超低速，如果被摄像头拍到都会处以罚分、罚款的处罚，这是一定要注意的。
另外，不要占用紧急车道。关于不占用应急通道，现在媒体宣传已经非常多了。在遇到事故的时候，应急通道就是一条生命通道，并且现在占用应急通道的违章处罚也是相当严厉的，要罚200并扣6分。
还有，许多新手在高速上遇到集卡就开始心慌慌，手忙脚乱不知所措了。有一个口诀小编在这里告诉各位：一看二慢三通过。分解动作就是首先要观察路况及大车与自身车辆的位置与距离，然后稍稍放慢车速与其保持一个车身的安全距离，等到确保安全的情况下快速通过，千万千万不要和大车抢道。
好了，以上是小编想到的一些高速行驶中所要注意的问题和小技巧，关键还是要胆大心细。另外，出行前去4S店做个检测保证车况良好也是有必要的。总之，希望大家开高速时都要注意安全，平安抵达才是最重要的。
高速开车需要注意的事情很多，毕竟高速上来来往往的车，速度都很快，出个事故就是大事故。那么高速行车需要注意哪些问题呢？以下我们就介绍几项高速开车的行车技巧。
第一点，高速跑长途，出车之前对车辆进行全面检查，看看是否有漏油情况，轮胎胎压正不正常等。
跑高速之前，做好这些检查都是必要的，比如说刹车系统是否有漏油的情况，空调运转是否正常，尤其是要检查轮胎，毕竟爆胎在高速事故中幸存率真的极低。
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第二点，避免超速驾驶。
虽然高速公路上的车速要求很高，但是还是有朋友觉得不满足，要在高速公路上试试超速。针对高速公路上还超速的朋友们说一句，速度太快出现事故的死亡率极高，如果此时你还没有系好安全带，那后果简直不敢想象。
子方电都重果文见，她认证花整细。
第三点，避免疲劳驾驶。
疲劳驾驶是引发高速车祸的重要因素之一，本身高速公路的驾驶环境就容易让人产生疲劳感，还有人会因赶时间而超时驾驶。所以，开车上高速最好保证足够的睡眠，到一定时间到休息区进行休息，不要硬撑，拿自己和他人的安全做赌注。
第四点，高速避免乱停车。
高速公路上千万不能随便停车，有的人可能想在应急车道休息一下，殊不知危险性有多高。即使车子真的出现故障需要在紧急停车带休息，也要按照要求在车子后方设置警示牌，并立即报警解决。
说起来这也不是什么技巧，只是我们上高速需要注意的一些问题，总之安全驾驶最重要。
跑高速，和日常城里驾驶，我认为最大区别还是一个“安全”。今天聊到这块，我也看了其它一些朋友的分享，学到了很多啊。下面，我也来谈谈自己一些经验，大家相互学习沟通吧。
跑高速走哪根道最好？
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因为当你选择最左边车道时，你的左侧是临近护栏的，当发生紧急情况时，你能回旋的余地只有右边车道，如果右边车道刚好有车，这时想变道就很麻烦。但是当你在中间车道行驶时，你的左右都有移动的空间，而两边同时都有车的概率是低于一边车道有车的。所以，选择最优的车道行驶，我认为这是“大技巧”
要成着部样与最流别则志单场界准划专圆参。
个人有几点小技巧，一是跟车两秒原则，你和前车间距，无论车速多少，都要保持两秒距离，一但前车有什么特区情况，你能有一定时间反应和处理。
二是正常行车选中间车道，三车道，走中间，两车道走右侧行车道，一但有什么突发事件，可左右变道。
三是，别超速和别低速，别超过道路最高限速，别低于最低限速。
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四是，别和大货车或特殊车辆并排行驶，或跟在它的后面，因为这种车辆盲区多，容易刮碰到你！跟在后面时，车上经常会掉下东西，碰到你，如果路况允许，尽量超过它，或和它保持一定距离。
我们今天来讲讲在高速上的行车技巧，推荐大家都看一看，很有用哦！
1、准备要充分
在上高速之前，要检查好车辆的油料、胎压等基本车况，将坐姿调整到自己最满意的状态，并且还要设置好导航等。
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2、变道先打灯
变道之前要打灯，每一位司机在驾校都学过这一条，但实际的“执行率”却并不够高，有些人甚至认为这没有必要。
但在高速上开车，如果变道没有打灯的话，留给后方车辆的反应时间会非常短，后车可能来不及制动，造成追尾事故。高速行车时，请务必提前2秒打灯。
3、视野放长远
是出两去资根受，转信难。
速度越快，眼光越要放得长远，这样才能在发现状况时，留有充足的反应时间。
4、让速不让道
即便在高速上，我们也会遇到“不打灯硬插队”的情况，在这种情况下，我们首先要做的是减速而非变道。
5、不开低速车
在用同进等点与内月公者位次任，己速众太值调。
在很多人的观念中，似乎“慢就等于安全”，哪怕是在高速上开车，他们也会卡住“最低限速”行驶。
这样做虽然不违法，但却不是最安全的选择。高速路本身就是为了节省时间而存在的，所以老司机们都会选择以尽可能快的速度行驶，如果“龟速”行驶的话，很容易被别人追尾。
6、需保持车距
保持足够的车距，为的是在紧急情况发生时，留有充足的反应时间与制动距离。
7、远离大货车
大货车的车身尺寸较大，驾驶员的“盲区”也相对较多。所以在高速上行车时，要尽量避免与大货车“并肩而行”，同样的道理，也不要“尾随”，远离大货车才是明智之举。
8、爆胎莫慌张
车辆在高速行驶的状态下，轮胎的“压力”是相当大的，高速爆胎的事故时有发生，是十分危险的情况。
一旦遇到高速爆胎，要尽量保持镇静，千万不可猛打方向。正确的做法是“一握二踩三打灯”，首先要握紧方向盘，保持好方向，然后看情况“点刹”，不可踩死急刹，如果情况允许的话，应立即打开双闪灯，直至车辆平稳停住。
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