长安逸动自动挡车型搭载的是爱信6AT，也是目前公认的最好的变速箱，最大的优势就是稳定性特别好，换挡顿挫感不强，基本不坏，也是自主品牌最喜欢用的变速箱。帝豪自动挡车型搭载的是日系车最爱的CVT，也就是无级变速箱，最大的有点就是换挡平顺性和燃油经济性，不过因为钢带能承受的力量有限，所以基本在中大型车上见不到。逸动和帝豪单说变速箱的话，家用肯定是帝豪的CVT更好一点，毕竟省油省心，可是如果速度超过80km/h的话，那它就不如逸动的6AT省油了。可是，要是综合来看的话，逸动自动挡会好一点，不仅空间更大，而且动力更强，家用都能满足。不过是因为逸动定位是要高于帝豪的，所以价格相比帝豪要贵一些，反观帝豪主打的就是性价比，这也是帝豪能够成为国内轿车销量排行榜前十的常客，而新款逸动拼了老命也仅仅是逸动系列勉强破万的原因之一。其实，严格来说，逸动应该是对标帝豪GL的，车身尺寸它俩基本一样，轴距都是2700mm，帝豪GL自动挡搭载的都是DCT，也就是双离合变速箱，双离合变速箱理论上是最省油的，不过由于目前技术尚不成熟，也是问题最多的，故障率高，顿挫感严重，反正就是整体市场评价很低。所以要是单纯比变速箱，逸动可以说是吊打帝豪GL，6.99万～10.08万的售价区间也要比帝豪GL的售价区间7.88～11.58万更有优势，可是奈何逸动全系1.6L确实不如帝豪GL的1.8L和1.4T选择性多，加上更多的消费者更愿意拿逸动和帝豪比较，所以销量不如帝豪GL也就在所难免了～～这种厂家定位和消费者定位的差别，是逸动销量一直上不去的主要原因，如果逸动能够自降身价，把价格拉低到和帝豪一样，相信销量破万不是梦～～ 回复 乱舞春秋用户 长安逸动自动挡车型搭载的是爱信6AT，也是目前公认的最好的变速箱，最大的优势就是稳定性特别好，换挡顿挫感不强，基本不坏，也是自主品牌最喜欢用的变速箱。帝豪自动挡车型搭载的是日系车最爱的CVT，也就是无级变速箱，最大的有点就是换挡平顺性和燃油经济性，不过因为钢带能承受的力量有限，所以基本在中大型车上见不到。逸动和帝豪单说变速箱的话，家用肯定是帝豪的CVT更好一点，毕竟省油省心，可是如果速度超过80km/h的话，那它就不如逸动的6AT省油了。可是，要是综合来看的话，逸动自动挡会好一点，不仅空间更大，而且动力更强，家用都能满足。不过是因为逸动定位是要高于帝豪的，所以价格相比帝豪要贵一些，反观帝豪主打的就是性价比，这也是帝豪能够成为国内轿车销量排行榜前十的常客，而新款逸动拼了老命也仅仅是逸动系列勉强破万的原因之一。未经芝士回答允候许不得转象载本文内容，支否压则将视清为侵权其实，严格来说，逸动应该是对标帝豪GL的，车身尺寸它俩基本一样，轴距都是2700mm，帝豪GL自动挡搭载的都是DCT，也就是双离合变速箱，双离合变速箱理论上是最省油的，不过由于目前技术尚不成熟，也是问题最多的，故障率高，顿挫感严重，反正就是整体市场评价很低。所以要是单纯比变速箱，逸动可以说是吊打帝豪GL，6.99万～10.08万的售价区间也要比帝豪GL的售价区间7.88～11.58万更有优势，可是奈何逸动全系1.6L确实不如帝豪GL的1.8L和1.4T选择性多，加上更多的消费者更愿意拿逸动和帝豪比较，所以销量不如帝豪GL也就在所难免了～～这种厂家定位和消费者定位的差别，是逸动销量一直上不去的主要原因，如果逸动能够自降身价，把价格拉低到和帝豪一样，相信销量破万不是梦～～ 2024-05-09 1楼 回复 (0) 好马用户 长安逸动、吉利帝豪，这两台车虽然级别相同但是价格差距较大，并没有对比的意义。一定要从吉利找一台竞品车型至少应该选择全新缤瑞，不过既然选择这两台车我们就来看一看它们的差异：1、吉利帝豪，新款指导价6.98-9.88万，价格看似很高但为了和缤瑞区分定位目前已经优惠1~1.5万，实际成交价还是比较低的。车身尺寸4632*1789*1470，轴距2650mm，紧凑级轿车。动力为1.5升自然吸气发动机，匹配5挡手动、CVT自动，悬架为扭力梁。2、长安逸动，指导价7.49-10.59万，价格看似也不高，但是自动挡版本起售价是9万，帝豪实际是7万，区别还是很明显的。车身尺寸4710*1820*1505，轴距2700mm，级别算A+级。动力为1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱，悬架同样是扭力梁。未经太因芝士回答允许不得转载本文内马容，否革则将视为侵产权两车级别接近但空间有细微的差别，变速箱逸动的6AT明显领先，价格也是贵在这点，其他方面两车差异并不是很大。同样的自吸动力、同样的自动挡，对于普通车主来说用车的差异并不是很大，所以在功能一样的前提下便宜的更有吸引力。一可工定合平没者则海节石矿周素克消府层。这也就导致了帝豪月销2万+，而逸动在一个超级爆发之后销量也只有9K，差距仍旧很明显，而且随着近期几款新车的上市这种火爆很难维持，选择帝豪的性价比还是要高一些，在质量都有保证的前提下是否想要为变速箱类型的不同多支出1~2万的费用，自己斟酌吧。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。 2024-05-09 2楼 回复 (0) 殷霄晴用户 大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。在国产的自主品牌里面，吉利汽车和长安汽车是两个各方面发展都比较均衡的两个主流车企！这两个品牌旗下除了拥有热销的SUV车型之外，还拥有销量不错的轿车。虽然如此但从这一两年以来的情况来看，似乎吉利汽车更占上风。最近长安汽车似乎有些麻烦不断。当然，今天我们讨论的话题并不是这个！今天我们要介绍的是来自吉利的帝豪GL与长安逸动，这两款车型的自动变速箱之间的对比！吉利帝豪GL，其定位要高于吉利帝豪。外形更加的高端大气，车身长度也更长，吉利帝豪GL车身长度超过了4.725米，内部空间非常的宽敞和实用！在动力方面，2018款车型搭载的是1.4t涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机配合六挡手动变速箱和六速双离合变速箱。其中1.4t涡轮增压发动机与6速双离合变速箱的版本，百公里加速时间大概在11秒左右。版体小权现院归芝士回答公网站或原作者所有第二代长安逸动相比第一代车型，在外形设计上有了明显的改变，显得更加的精致时尚，高端大气，更具档次感。尤其是前进气格栅采用的蝶翼式造型，极具辨识度，非常精致！而整体车身造型也显得非常的干脆利落。其车身长度4.7米，内部空间非常的宽敞舒适，实用性很高。而动力上其他载的是1.6升自然吸气发动机配合5速手动变速箱和六速来自爱信的变速箱。动力表现中规中矩，但自动挡车型搭载的爱信6at自动变速箱却显得亮点十足。在国产自主品牌10万元以内的车型里面，这样的自动挡配置显得非常难得。实际上来看，这台1.6升自然吸气发动机，配合爱信6AT自动变速箱的车型，百公里加速时间在11.6秒左右。综合来看，这两款车型都是国内自主品牌里面比较热销的三厢紧凑级轿车。其中吉利帝豪GL更是每个月拥有超过12000多台的销量，排在所有国产轿车的第二位置，仅次于吉利帝豪。而长安逸动相对来说就要差很多了，七月份其销量是5700多台。排在所有国产自主品牌轿车的第七位。销量表现中规中矩！如果是购买这两款车型的自动变速箱版本，从驾驶品质来看，那么一定是搭载爱信的6at自动变速箱的长安逸动会更好一些！动力更加平顺，质感更加高级，一般不会有所谓的异响，抖动问题！但相应的，在燃油经济性方面，AT自动变速箱会不如双离合自动变速箱。但实际情况是，吉利帝豪GL和长安逸动这两款车型的自动档车型相比，在油耗上的表现基本区别不大！但吉利帝豪GL的1.4t涡轮增压发动机拥有更加强劲的动力，这一点我们从其百公里加速时间也可以看出来。人时多自二又月者设运集界矿江眼。 2024-05-09 3楼 回复 (0) 虹猫用户 我感觉吧，现在大家上吉利的车是越来越多了，这说明好的东西才会让更多的人去选择买单吧！其实更重要的是还是自己去4S店真实看车了解价格的实在，一下子就能让你做出选择！网上看来看去，这个人一句那个人来一句，很容易左右你的想法，然后左右为难，不知道怎么选择！价格最重要吧，自己能接受的价格其实什么车也都会喜欢！这是我的一点小建议，纯手打，祝你早日买到喜欢的车！ 2024-05-09 4楼 回复 (0) 江雨帆用户 长安逸动非常好，吉利不行，我买吉利 2024-05-09 5楼 回复 (0) 崔淮博用户 推荐吉利帝豪，手动自动都开过，自动cvt变速箱，换挡平顺，顿挫小。但是唯独一点就是手动自动都是前期发力，后期乏力。低速时，扭矩很不错！长安逸动，自动开过逸动xt，四速变速箱，转数高，技术落后。不推荐 2024-05-09 6楼 回复 (0) 绳飞光用户 我的逸动自动挡的开着挺给力就是油耗有点高一直在8个8.1 2024-05-09 7楼 回复 (0) 邵鑫宇用户 在我的心里逸动碾压帝豪 2024-05-09 8楼 回复 (0) 周可盈用户 还是长安逸动 2024-05-09 9楼 回复 (0) 苏彦睿用户 如果吉利不拿出过硬的主件，始终还是农村伢充门面的屌丝车。 2024-05-09 10楼 回复 (0)
逸动和帝豪单说变速箱的话，家用肯定是帝豪的CVT更好一点，毕竟省油省心，可是如果速度超过80km/h的话，那它就不如逸动的6AT省油了。
可是，要是综合来看的话，逸动自动挡会好一点，不仅空间更大，而且动力更强，家用都能满足。不过是因为逸动定位是要高于帝豪的，所以价格相比帝豪要贵一些，反观帝豪主打的就是性价比，这也是帝豪能够成为国内轿车销量排行榜前十的常客，而新款逸动拼了老命也仅仅是逸动系列勉强破万的原因之一。
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其实，严格来说，逸动应该是对标帝豪GL的，车身尺寸它俩基本一样，轴距都是2700mm，帝豪GL自动挡搭载的都是DCT，也就是双离合变速箱，双离合变速箱理论上是最省油的，不过由于目前技术尚不成熟，也是问题最多的，故障率高，顿挫感严重，反正就是整体市场评价很低。所以要是单纯比变速箱，逸动可以说是吊打帝豪GL，6.99万～10.08万的售价区间也要比帝豪GL的售价区间7.88～11.58万更有优势，可是奈何逸动全系1.6L确实不如帝豪GL的1.8L和1.4T选择性多，加上更多的消费者更愿意拿逸动和帝豪比较，所以销量不如帝豪GL也就在所难免了～～
这种厂家定位和消费者定位的差别，是逸动销量一直上不去的主要原因，如果逸动能够自降身价，把价格拉低到和帝豪一样，相信销量破万不是梦～～
长安逸动、吉利帝豪，这两台车虽然级别相同但是价格差距较大，并没有对比的意义。一定要从吉利找一台竞品车型至少应该选择全新缤瑞，不过既然选择这两台车我们就来看一看它们的差异：
1、吉利帝豪，新款指导价6.98-9.88万，价格看似很高但为了和缤瑞区分定位目前已经优惠1~1.5万，实际成交价还是比较低的。车身尺寸4632*1789*1470，轴距2650mm，紧凑级轿车。动力为1.5升自然吸气发动机，匹配5挡手动、CVT自动，悬架为扭力梁。
2、长安逸动，指导价7.49-10.59万，价格看似也不高，但是自动挡版本起售价是9万，帝豪实际是7万，区别还是很明显的。车身尺寸4710*1820*1505，轴距2700mm，级别算A+级。动力为1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱，悬架同样是扭力梁。
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两车级别接近但空间有细微的差别，变速箱逸动的6AT明显领先，价格也是贵在这点，其他方面两车差异并不是很大。同样的自吸动力、同样的自动挡，对于普通车主来说用车的差异并不是很大，所以在功能一样的前提下便宜的更有吸引力。
一可工定合平没者则海节石矿周素克消府层。
这也就导致了帝豪月销2万+，而逸动在一个超级爆发之后销量也只有9K，差距仍旧很明显，而且随着近期几款新车的上市这种火爆很难维持，选择帝豪的性价比还是要高一些，在质量都有保证的前提下是否想要为变速箱类型的不同多支出1~2万的费用，自己斟酌吧。
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在国产的自主品牌里面，吉利汽车和长安汽车是两个各方面发展都比较均衡的两个主流车企！这两个品牌旗下除了拥有热销的SUV车型之外，还拥有销量不错的轿车。虽然如此但从这一两年以来的情况来看，似乎吉利汽车更占上风。最近长安汽车似乎有些麻烦不断。当然，今天我们讨论的话题并不是这个！今天我们要介绍的是来自吉利的帝豪GL与长安逸动，这两款车型的自动变速箱之间的对比！
吉利帝豪GL，其定位要高于吉利帝豪。外形更加的高端大气，车身长度也更长，吉利帝豪GL车身长度超过了4.725米，内部空间非常的宽敞和实用！在动力方面，2018款车型搭载的是1.4t涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机配合六挡手动变速箱和六速双离合变速箱。其中1.4t涡轮增压发动机与6速双离合变速箱的版本，百公里加速时间大概在11秒左右。
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第二代长安逸动相比第一代车型，在外形设计上有了明显的改变，显得更加的精致时尚，高端大气，更具档次感。尤其是前进气格栅采用的蝶翼式造型，极具辨识度，非常精致！而整体车身造型也显得非常的干脆利落。其车身长度4.7米，内部空间非常的宽敞舒适，实用性很高。而动力上其他载的是1.6升自然吸气发动机配合5速手动变速箱和六速来自爱信的变速箱。动力表现中规中矩，但自动挡车型搭载的爱信6at自动变速箱却显得亮点十足。在国产自主品牌10万元以内的车型里面，这样的自动挡配置显得非常难得。实际上来看，这台1.6升自然吸气发动机，配合爱信6AT自动变速箱的车型，百公里加速时间在11.6秒左右。
综合来看，这两款车型都是国内自主品牌里面比较热销的三厢紧凑级轿车。其中吉利帝豪GL更是每个月拥有超过12000多台的销量，排在所有国产轿车的第二位置，仅次于吉利帝豪。而长安逸动相对来说就要差很多了，七月份其销量是5700多台。排在所有国产自主品牌轿车的第七位。销量表现中规中矩！如果是购买这两款车型的自动变速箱版本，从驾驶品质来看，那么一定是搭载爱信的6at自动变速箱的长安逸动会更好一些！动力更加平顺，质感更加高级，一般不会有所谓的异响，抖动问题！但相应的，在燃油经济性方面，AT自动变速箱会不如双离合自动变速箱。但实际情况是，吉利帝豪GL和长安逸动这两款车型的自动档车型相比，在油耗上的表现基本区别不大！但吉利帝豪GL的1.4t涡轮增压发动机拥有更加强劲的动力，这一点我们从其百公里加速时间也可以看出来。
人时多自二又月者设运集界矿江眼。
我感觉吧，现在大家上吉利的车是越来越多了，这说明好的东西才会让更多的人去选择买单吧！其实更重要的是还是自己去4S店真实看车了解价格的实在，一下子就能让你做出选择！网上看来看去，这个人一句那个人来一句，很容易左右你的想法，然后左右为难，不知道怎么选择！价格最重要吧，自己能接受的价格其实什么车也都会喜欢！这是我的一点小建议，纯手打，祝你早日买到喜欢的车！
长安逸动非常好，吉利不行，我买吉利
推荐吉利帝豪，手动自动都开过，自动cvt变速箱，换挡平顺，顿挫小。但是唯独一点就是手动自动都是前期发力，后期乏力。低速时，扭矩很不错！长安逸动，自动开过逸动xt，四速变速箱，转数高，技术落后。不推荐
我的逸动自动挡的开着挺给力就是油耗有点高一直在8个8.1
在我的心里逸动碾压帝豪
还是长安逸动
如果吉利不拿出过硬的主件，始终还是农村伢充门面的屌丝车。