这俩车都不是很主流啊。先说亚洲龙吧，在它上市以前，我特别喜欢。原汁原味的北美特供车型，比凯美瑞高半级一汽以前来替代皇冠，价格只比凯美瑞高一点。价格略高，体验上高半级，宣传上和跨级竞争，雷克萨斯就是这样做的，丰田应该做不差。等它发布上市了，我们见到实车了，就觉得也就那回事吧。值不值？肯定值，关键没有想象中那么美好。跟凯美瑞比，亚洲龙没有啥明显突出的地方，颜值、驾乘体验相当，车长的优势在空间上也表现不出来（这代丰田空间表现一般）。真要买的话，花一样钱我还不如要配置更高的凯美瑞呢。然后是凯迪拉克ATS-L，对标宝马3系的车，各方面都拿宝马3系做对手，按咱们的理解，它会做一辆各方面跟3系很接近的车。而凯迪拉克不这样想，他做得更纯粹，你3系不是标榜运动吗？我比你还运动。结果宝马早就往舒适性妥协了，毕竟大部分人都偏向居家过日子不是……当然这俩车区别还是挺大的，选的话应该不难选。居家选亚洲龙，运动要凯迪拉克。要是我换车的话一般会选择比较舒适的车型，但是这次可能会任性一点，会选凯迪拉克ATS-L。口碑弱点怎么了，不保值怎么了，小毛病多点怎么了，出来好几年又怎么了？主要这车优惠太大了，低配裸车20万太香了……豪华品牌、优惠巨大、做工用料好、百公里加速6秒，只要20万，还要啥自行车啊。纯属个人观点，仅供参考。。。 回复 蝴蝶梦用户 这俩车都不是很主流啊。先说亚洲龙吧，在它上市以前，我特别喜欢。原汁原味的北美特供车型，比凯美瑞高半级一汽以前来替代皇冠，价格只比凯美瑞高一点。价格略高，体验上高半级，宣传上和跨级竞争，雷克萨斯就是这样做的，丰田应该做不差。未经芝士回答权允许不得转细载本文热内容，否无则将视为族侵权等它发布上市了，我们见到实车了，就觉得也就那回事吧。值不值？肯定值，关键没有想象中那么美好。跟凯美瑞比，亚洲龙没有啥明显突出的地方，颜值、驾乘体验相当，车长的优势在空间上也表现不出来（这代丰田空间表现一般）。真要买的话，花一样钱我还不如要配置更高的凯美瑞呢。然后是凯迪拉克ATS-L，对标宝马3系的车，各方面都拿宝马3系做对手，按咱们的理解，它会做一辆各方面跟3系很接近的车。而凯迪拉克不这样想，他做得更纯粹，你3系不是标榜运动吗？我比你还运动。结果宝马早就往舒适性妥协了，毕竟大部分人都偏向居家过日子不是……当然这俩车区别还是挺大的，选的话应该不难选。居家选亚洲龙，运动要凯迪拉克。要是我换车的话一般会选择比较舒适的车型，但是这次可能会任性一点，会选凯迪拉克ATS-L。子方高外气东世共转才布委划型派片火。口碑弱点怎么了，不保值怎么了，小毛病多点怎么了，出来好几年又怎么了？主要这车优惠太大了，低配裸车20万太香了……豪华品牌、优惠巨大、做工用料好、百公里加速6秒，只要20万，还要啥自行车啊。纯属个人观点，仅供参考。。。 2024-05-04 1楼 回复 (0) 李世伟用户 atsl的价格相对便宜，而且终端的优惠幅度也大。而且美系车型的配置通常都比较丰富，所以单论性价比的话，是atsl更好些。动力方面，丰田是家用肉车的专用生产厂商，所以亚洲龙的动力水平也好不到哪里去，是的，亚洲龙2.5l和混动车型的动力水平也一般，比不上atsl。质量和品控方面，美系车的品控一般都比较的粗枝大叶，所以小毛病方面，肯定atsl后期使用时会更多一些。芝士回答，版要权必究，未经许可，不名保被得转海载丰田车型的配置一般，动力一般，其主要的卖点其实就是质量稳定。不过，由于亚洲龙全系已经爆发了机油增多，而且丰田自己也承认机油增多的存在，但丰田却不想因此而召回，只在美国对那些机油增多的车型进行了召回，给它们换了新的发动机。在国内，丰田的解释是机油增多是正常的，也不承诺对机油增多的发动机进行延保和终生质保，这点连本田也不如。所以，现阶段，不建议买丰田车型。因为连机油增多这么大的问题，丰田都不想解决，以后若是再出现别的大问题，也就可想而知了。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 董桂芝用户 这两个车的特点很鲜明，很好选择，完全是看车主的个人偏好。如果喜欢速度，那肯定选择ATSL更好（姑且先算是这车还是可以买到），而且ATSL的改装潜力明显更大，之前ATSL价格极低的时候，我也见过有人就是买最低配的，回来就是什么避震、刹车、底盘、车身……全部改个遍。虽然都说美系车的小毛病多，而且也耗油，但这都说传统的刻板印象，就像有的人还说日系车车皮薄不安全一样。小毛病这种事情任何车都存在，一辆车由上万个零件组成，个别的有点小毛病我觉得无可厚非。另外省油这点也得看跟谁比，要是跟亚洲龙比那肯定比不过，市面上哪款美系德系B级车比得过日系车油耗？ATSL通常油耗在百公里10L以上，但是谁让人家动力强呢，有得就有失，没有十全十美的车，都要权衡。未经芝士回答允许不得转载本无文内容，否则已将视从为侵离容权亚洲龙这车虽然没有那么强的动力，但也不至于说不够用，反而合适的动力，可以让舒适性更高，而且亚洲龙其实并不以运动见长，所以舒适就是亚洲龙的关键词，ATSL也绝对没有亚洲龙开着舒服。主部家现业看原只件较名信群需观技划格专。另外一个大优势就是刚才说的油耗，这个价位的车，能跟亚洲龙比油耗的也就是雅阁凯美瑞了（毛豆3不算），我开车比较费，下脚也重，但现在的油耗也就5个多。虽说现在油价不贵吧，但买这个等级车的车主们也应该都是奔着家用去的吧，所以还是能省则省。能二理重变员少则，万今广感县红。 2024-05-04 3楼 回复 (0) 周雍博用户 两个方向的选择呀！1.选择亚洲龙的话，空间，舒适感肯定是最优级的，但是相对应的也牺牲了动力及操控，如果是家庭用车，选亚洲龙没错，保值率方面也有保证！2.选择ATS-L的话，牺牲了舒适感与空间，获得了暴躁的动力，随便刷个一阶，这条街的目光都在你身上，雨天轻轻一给油飘的找不到北，但是油耗你懂的！！版权归芝士回事部答网站或周原作持力者所有如果还是喜欢动力，性能的话，建议选接替者CT4，带可变节气门技术，油耗方面相对表现会好很多，当然，选择了凯迪拉克就别考虑保值率了，新车的价格就已经让消费者很没有安全感了。祝您选到心仪的车哦[呲牙] 2024-05-04 4楼 回复 (0) 荣明用户 看保值率率就亚洲龙，追求豪华品牌就ats，但是极其不保值，看自己的出发点 2024-05-04 5楼 回复 (0)
这俩车都不是很主流啊。
先说亚洲龙吧，在它上市以前，我特别喜欢。原汁原味的北美特供车型，比凯美瑞高半级一汽以前来替代皇冠，价格只比凯美瑞高一点。价格略高，体验上高半级，宣传上和跨级竞争，雷克萨斯就是这样做的，丰田应该做不差。
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等它发布上市了，我们见到实车了，就觉得也就那回事吧。值不值？肯定值，关键没有想象中那么美好。跟凯美瑞比，亚洲龙没有啥明显突出的地方，颜值、驾乘体验相当，车长的优势在空间上也表现不出来（这代丰田空间表现一般）。真要买的话，花一样钱我还不如要配置更高的凯美瑞呢。
然后是凯迪拉克ATS-L，对标宝马3系的车，各方面都拿宝马3系做对手，按咱们的理解，它会做一辆各方面跟3系很接近的车。而凯迪拉克不这样想，他做得更纯粹，你3系不是标榜运动吗？我比你还运动。结果宝马早就往舒适性妥协了，毕竟大部分人都偏向居家过日子不是……
当然这俩车区别还是挺大的，选的话应该不难选。居家选亚洲龙，运动要凯迪拉克。要是我换车的话一般会选择比较舒适的车型，但是这次可能会任性一点，会选凯迪拉克ATS-L。
子方高外气东世共转才布委划型派片火。
口碑弱点怎么了，不保值怎么了，小毛病多点怎么了，出来好几年又怎么了？主要这车优惠太大了，低配裸车20万太香了……豪华品牌、优惠巨大、做工用料好、百公里加速6秒，只要20万，还要啥自行车啊。
纯属个人观点，仅供参考。。。
atsl的价格相对便宜，而且终端的优惠幅度也大。而且美系车型的配置通常都比较丰富，所以单论性价比的话，是atsl更好些。
动力方面，丰田是家用肉车的专用生产厂商，所以亚洲龙的动力水平也好不到哪里去，是的，亚洲龙2.5l和混动车型的动力水平也一般，比不上atsl。
质量和品控方面，美系车的品控一般都比较的粗枝大叶，所以小毛病方面，肯定atsl后期使用时会更多一些。
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丰田车型的配置一般，动力一般，其主要的卖点其实就是质量稳定。不过，由于亚洲龙全系已经爆发了机油增多，而且丰田自己也承认机油增多的存在，但丰田却不想因此而召回，只在美国对那些机油增多的车型进行了召回，给它们换了新的发动机。
在国内，丰田的解释是机油增多是正常的，也不承诺对机油增多的发动机进行延保和终生质保，这点连本田也不如。所以，现阶段，不建议买丰田车型。因为连机油增多这么大的问题，丰田都不想解决，以后若是再出现别的大问题，也就可想而知了。
这两个车的特点很鲜明，很好选择，完全是看车主的个人偏好。如果喜欢速度，那肯定选择ATSL更好（姑且先算是这车还是可以买到），而且ATSL的改装潜力明显更大，之前ATSL价格极低的时候，我也见过有人就是买最低配的，回来就是什么避震、刹车、底盘、车身……全部改个遍。
虽然都说美系车的小毛病多，而且也耗油，但这都说传统的刻板印象，就像有的人还说日系车车皮薄不安全一样。小毛病这种事情任何车都存在，一辆车由上万个零件组成，个别的有点小毛病我觉得无可厚非。另外省油这点也得看跟谁比，要是跟亚洲龙比那肯定比不过，市面上哪款美系德系B级车比得过日系车油耗？ATSL通常油耗在百公里10L以上，但是谁让人家动力强呢，有得就有失，没有十全十美的车，都要权衡。
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另外一个大优势就是刚才说的油耗，这个价位的车，能跟亚洲龙比油耗的也就是雅阁凯美瑞了（毛豆3不算），我开车比较费，下脚也重，但现在的油耗也就5个多。虽说现在油价不贵吧，但买这个等级车的车主们也应该都是奔着家用去的吧，所以还是能省则省。
能二理重变员少则，万今广感县红。
两个方向的选择呀！
1.选择亚洲龙的话，空间，舒适感肯定是最优级的，但是相对应的也牺牲了动力及操控，如果是家庭用车，选亚洲龙没错，保值率方面也有保证！
2.选择ATS-L的话，牺牲了舒适感与空间，获得了暴躁的动力，随便刷个一阶，这条街的目光都在你身上，雨天轻轻一给油飘的找不到北，但是油耗你懂的！！
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如果还是喜欢动力，性能的话，建议选接替者CT4，带可变节气门技术，油耗方面相对表现会好很多，当然，选择了凯迪拉克就别考虑保值率了，新车的价格就已经让消费者很没有安全感了。
祝您选到心仪的车哦[呲牙]
看保值率率就亚洲龙，追求豪华品牌就ats，但是极其不保值，看自己的出发点