这俩车都不是很主流啊。先说亚洲龙吧,在它上市以前,我特别喜欢。原汁原味的北美特供车型,比凯美瑞高半级一汽以前来替代皇冠,价格只比凯美瑞高一点。价格略高,体验上高半级,宣传上和跨级竞争,雷克萨斯就是这样做的,丰田应该做不差。等它发布上市了,我们见到实车了,就觉得也就那回事吧。值不值?肯定值,关键没有想象中那么美好。跟凯美瑞比,亚洲龙没有啥明显突出的地方,颜值、驾乘体验相当,车长的优势在空间上也表现不出来(这代丰田空间表现一般)。真要买的话,花一样钱我还不如要配置更高的凯美瑞呢。然后是凯迪拉克ATS-L,对标宝马3系的车,各方面都拿宝马3系做对手,按咱们的理解,它会做一辆各方面跟3系很接近的车。而凯迪拉克不这样想,他做得更纯粹,你3系不是标榜运动吗?我比你还运动。结果宝马早就往舒适性妥协了,毕竟大部分人都偏向居家过日子不是……当然这俩车区别还是挺大的,选的话应该不难选。居家选亚洲龙,运动要凯迪拉克。要是我换车的话一般会选择比较舒适的车型,但是这次可能会任性一点,会选凯迪拉克ATS-L。口碑弱点怎么了,不保值怎么了,小毛病多点怎么了,出来好几年又怎么了?主要这车优惠太大了,低配裸车20万太香了……豪华品牌、优惠巨大、做工用料好、百公里加速6秒,只要20万,还要啥自行车啊。纯属个人观点,仅供参考。。。 回复 蝴蝶梦用户 这俩车都不是很主流啊。先说亚洲龙吧,在它上市以前,我特别喜欢。原汁原味的北美特供车型,比凯美瑞高半级一汽以前来替代皇冠,价格只比凯美瑞高一点。价格略高,体验上高半级,宣传上和跨级竞争,雷克萨斯就是这样做的,丰田应该做不差。未经芝士回答权允许不得转细载本文热内容,否无则将视为族侵权等它发布上市了,我们见到实车了,就觉得也就那回事吧。值不值?肯定值,关键没有想象中那么美好。跟凯美瑞比,亚洲龙没有啥明显突出的地方,颜值、驾乘体验相当,车长的优势在空间上也表现不出来(这代丰田空间表现一般)。真要买的话,花一样钱我还不如要配置更高的凯美瑞呢。然后是凯迪拉克ATS-L,对标宝马3系的车,各方面都拿宝马3系做对手,按咱们的理解,它会做一辆各方面跟3系很接近的车。而凯迪拉克不这样想,他做得更纯粹,你3系不是标榜运动吗?我比你还运动。结果宝马早就往舒适性妥协了,毕竟大部分人都偏向居家过日子不是……当然这俩车区别还是挺大的,选的话应该不难选。居家选亚洲龙,运动要凯迪拉克。要是我换车的话一般会选择比较舒适的车型,但是这次可能会任性一点,会选凯迪拉克ATS-L。子方高外气东世共转才布委划型派片火。口碑弱点怎么了,不保值怎么了,小毛病多点怎么了,出来好几年又怎么了?主要这车优惠太大了,低配裸车20万太香了……豪华品牌、优惠巨大、做工用料好、百公里加速6秒,只要20万,还要啥自行车啊。纯属个人观点,仅供参考。。。 2025-04-03 1楼 回复 (0) 李世伟用户 atsl的价格相对便宜,而且终端的优惠幅度也大。而且美系车型的配置通常都比较丰富,所以单论性价比的话,是atsl更好些。动力方面,丰田是家用肉车的专用生产厂商,所以亚洲龙的动力水平也好不到哪里去,是的,亚洲龙2.5l和混动车型的动力水平也一般,比不上atsl。质量和品控方面,美系车的品控一般都比较的粗枝大叶,所以小毛病方面,肯定atsl后期使用时会更多一些。芝士回答,版要权必究,未经许可,不名保被得转海载丰田车型的配置一般,动力一般,其主要的卖点其实就是质量稳定。不过,由于亚洲龙全系已经爆发了机油增多,而且丰田自己也承认机油增多的存在,但丰田却不想因此而召回,只在美国对那些机油增多的车型进行了召回,给它们换了新的发动机。在国内,丰田的解释是机油增多是正常的,也不承诺对机油增多的发动机进行延保和终生质保,这点连本田也不如。所以,现阶段,不建议买丰田车型。因为连机油增多这么大的问题,丰田都不想解决,以后若是再出现别的大问题,也就可想而知了。 2025-04-03 2楼 回复 (0) 董桂芝用户 这两个车的特点很鲜明,很好选择,完全是看车主的个人偏好。如果喜欢速度,那肯定选择ATSL更好(姑且先算是这车还是可以买到),而且ATSL的改装潜力明显更大,之前ATSL价格极低的时候,我也见过有人就是买最低配的,回来就是什么避震、刹车、底盘、车身……全部改个遍。虽然都说美系车的小毛病多,而且也耗油,但这都说传统的刻板印象,就像有的人还说日系车车皮薄不安全一样。小毛病这种事情任何车都存在,一辆车由上万个零件组成,个别的有点小毛病我觉得无可厚非。另外省油这点也得看跟谁比,要是跟亚洲龙比那肯定比不过,市面上哪款美系德系B级车比得过日系车油耗?ATSL通常油耗在百公里10L以上,但是谁让人家动力强呢,有得就有失,没有十全十美的车,都要权衡。未经芝士回答允许不得转载本无文内容,否则已将视从为侵离容权亚洲龙这车虽然没有那么强的动力,但也不至于说不够用,反而合适的动力,可以让舒适性更高,而且亚洲龙其实并不以运动见长,所以舒适就是亚洲龙的关键词,ATSL也绝对没有亚洲龙开着舒服。主部家现业看原只件较名信群需观技划格专。另外一个大优势就是刚才说的油耗,这个价位的车,能跟亚洲龙比油耗的也就是雅阁凯美瑞了(毛豆3不算),我开车比较费,下脚也重,但现在的油耗也就5个多。虽说现在油价不贵吧,但买这个等级车的车主们也应该都是奔着家用去的吧,所以还是能省则省。能二理重变员少则,万今广感县红。 2025-04-03 3楼 回复 (0) 周雍博用户 两个方向的选择呀!1.选择亚洲龙的话,空间,舒适感肯定是最优级的,但是相对应的也牺牲了动力及操控,如果是家庭用车,选亚洲龙没错,保值率方面也有保证!2.选择ATS-L的话,牺牲了舒适感与空间,获得了暴躁的动力,随便刷个一阶,这条街的目光都在你身上,雨天轻轻一给油飘的找不到北,但是油耗你懂的!!版权归芝士回事部答网站或周原作持力者所有如果还是喜欢动力,性能的话,建议选接替者CT4,带可变节气门技术,油耗方面相对表现会好很多,当然,选择了凯迪拉克就别考虑保值率了,新车的价格就已经让消费者很没有安全感了。祝您选到心仪的车哦[呲牙] 2025-04-03 4楼 回复 (0) 荣明用户 看保值率率就亚洲龙,追求豪华品牌就ats,但是极其不保值,看自己的出发点 2025-04-03 5楼 回复 (0)
这俩车都不是很主流啊。
先说亚洲龙吧,在它上市以前,我特别喜欢。原汁原味的北美特供车型,比凯美瑞高半级一汽以前来替代皇冠,价格只比凯美瑞高一点。价格略高,体验上高半级,宣传上和跨级竞争,雷克萨斯就是这样做的,丰田应该做不差。
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等它发布上市了,我们见到实车了,就觉得也就那回事吧。值不值?肯定值,关键没有想象中那么美好。跟凯美瑞比,亚洲龙没有啥明显突出的地方,颜值、驾乘体验相当,车长的优势在空间上也表现不出来(这代丰田空间表现一般)。真要买的话,花一样钱我还不如要配置更高的凯美瑞呢。
然后是凯迪拉克ATS-L,对标宝马3系的车,各方面都拿宝马3系做对手,按咱们的理解,它会做一辆各方面跟3系很接近的车。而凯迪拉克不这样想,他做得更纯粹,你3系不是标榜运动吗?我比你还运动。结果宝马早就往舒适性妥协了,毕竟大部分人都偏向居家过日子不是……
当然这俩车区别还是挺大的,选的话应该不难选。居家选亚洲龙,运动要凯迪拉克。要是我换车的话一般会选择比较舒适的车型,但是这次可能会任性一点,会选凯迪拉克ATS-L。
子方高外气东世共转才布委划型派片火。
口碑弱点怎么了,不保值怎么了,小毛病多点怎么了,出来好几年又怎么了?主要这车优惠太大了,低配裸车20万太香了……豪华品牌、优惠巨大、做工用料好、百公里加速6秒,只要20万,还要啥自行车啊。
纯属个人观点,仅供参考。。。
atsl的价格相对便宜,而且终端的优惠幅度也大。而且美系车型的配置通常都比较丰富,所以单论性价比的话,是atsl更好些。
动力方面,丰田是家用肉车的专用生产厂商,所以亚洲龙的动力水平也好不到哪里去,是的,亚洲龙2.5l和混动车型的动力水平也一般,比不上atsl。
质量和品控方面,美系车的品控一般都比较的粗枝大叶,所以小毛病方面,肯定atsl后期使用时会更多一些。
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丰田车型的配置一般,动力一般,其主要的卖点其实就是质量稳定。不过,由于亚洲龙全系已经爆发了机油增多,而且丰田自己也承认机油增多的存在,但丰田却不想因此而召回,只在美国对那些机油增多的车型进行了召回,给它们换了新的发动机。
在国内,丰田的解释是机油增多是正常的,也不承诺对机油增多的发动机进行延保和终生质保,这点连本田也不如。所以,现阶段,不建议买丰田车型。因为连机油增多这么大的问题,丰田都不想解决,以后若是再出现别的大问题,也就可想而知了。
这两个车的特点很鲜明,很好选择,完全是看车主的个人偏好。如果喜欢速度,那肯定选择ATSL更好(姑且先算是这车还是可以买到),而且ATSL的改装潜力明显更大,之前ATSL价格极低的时候,我也见过有人就是买最低配的,回来就是什么避震、刹车、底盘、车身……全部改个遍。
虽然都说美系车的小毛病多,而且也耗油,但这都说传统的刻板印象,就像有的人还说日系车车皮薄不安全一样。小毛病这种事情任何车都存在,一辆车由上万个零件组成,个别的有点小毛病我觉得无可厚非。另外省油这点也得看跟谁比,要是跟亚洲龙比那肯定比不过,市面上哪款美系德系B级车比得过日系车油耗?ATSL通常油耗在百公里10L以上,但是谁让人家动力强呢,有得就有失,没有十全十美的车,都要权衡。
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另外一个大优势就是刚才说的油耗,这个价位的车,能跟亚洲龙比油耗的也就是雅阁凯美瑞了(毛豆3不算),我开车比较费,下脚也重,但现在的油耗也就5个多。虽说现在油价不贵吧,但买这个等级车的车主们也应该都是奔着家用去的吧,所以还是能省则省。
能二理重变员少则,万今广感县红。
两个方向的选择呀!
1.选择亚洲龙的话,空间,舒适感肯定是最优级的,但是相对应的也牺牲了动力及操控,如果是家庭用车,选亚洲龙没错,保值率方面也有保证!
2.选择ATS-L的话,牺牲了舒适感与空间,获得了暴躁的动力,随便刷个一阶,这条街的目光都在你身上,雨天轻轻一给油飘的找不到北,但是油耗你懂的!!
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如果还是喜欢动力,性能的话,建议选接替者CT4,带可变节气门技术,油耗方面相对表现会好很多,当然,选择了凯迪拉克就别考虑保值率了,新车的价格就已经让消费者很没有安全感了。
祝您选到心仪的车哦[呲牙]
看保值率率就亚洲龙,追求豪华品牌就ats,但是极其不保值,看自己的出发点