二手车一车一个样子，看里程和年限只是参考，不能以此为唯一标准。最好是实际检查车辆。车辆超过6年，就是逐渐开始换件修整的高峰期，尽可能在这个时间之内比较好。 回复 方春燕用户 二手车一车一个样子，看里程和年限只是参考，不能以此为唯一标准。最好是实际检查车辆。车辆超过6年，就是逐渐开始换件修整的高峰期，尽可能在这个时间之内比较好。 2024-05-05 1楼 回复 (0) 吴凡旋用户 0-8万以内，只要车没有出现事故、大修都可以购买，关键看你是否中意车型和品牌 2024-05-05 2楼 回复 (0) 金晨熙用户 公里数即使是真实的，也不能说明问题。二手车水深，不是几句话可以说明白的，建议买认识的人的，朋友亲戚，朋友的朋友都可以。知根知底的车才能买。 2024-05-05 3楼 回复 (0) 崔寻真用户 看里程数根本不靠谱，行不通。二手车行业的调表现象太普遍了，抓住的就是买家喜欢里程数低的心理。我曾经在逛二手车市场的时候跟老板聊过，我说你这车里程数有点高啊，老板说他的车不调表，看里程数没有用的，主要还是车况，你要真在意我可以帮你调里程数。这就充分说明了里程数不靠谱的。但是也要注意一个情况，虽说里程数不靠谱，但是年份太长里程数也偏高的车子还是尽量不要选。常用的计算方式就是一年2万公里，虽说也有一些车子一年都开不到1万公里，但是买二手车宁愿设定它高，不能一味听信老板的话。一年2万公里能接受了，难道更低的不能接受。所以宁愿设定它里程数高，即2万公里一年。转载或力者较引用本更位文内容请注明来源于质芝士回答再说了，同款同年份的车，总里程数相差几万，但是价格上并没有相差太大，甚至有时候里程数高的还比里程数低的贵，主要是因为车况不一样。有些车里程数不高，但是车主经常暴力嚯嚯，车况还真比不上那些里程数虽高一点但是车主开车规矩而且按时保养的车好。好的做法是选一台年份不算太高，我觉得十年以内都可以，里程也还不错，15万公里以下，具体就看你的预算了。看车的时候要请第三方机构进行验车，这是最重要的。现在有很多这种机构，他们会把车况如实跟你说，避免水泡车事故车火烧车。 2024-05-05 4楼 回复 (0) 李雨娇用户 里程不具备太多参考价值，猫腻太多。如果是实表的话，车况都好情况下日系20，进口韩系15（合资同国产），德美法系10，国产6（国产发动机没什么问题，关键要试一下底盘质感）。 2024-05-05 5楼 回复 (0) 邹雪旋用户 没有事故的二手车可以买，只要维护和运行成本在你的接受范围就可以！ 2024-05-05 6楼 回复 (0) 鲍厚甫用户 10万内 2024-05-05 7楼 回复 (0) 沈雯郡用户 二手车车况的好坏和里程数关系不大，不能单一的以里程数作为评判标准。车子这玩意儿，说耐用也耐用，说不耐用也不耐用，主要看开车的人。开车不珍惜的人，一万公里也能变拖拉机。 2024-05-05 8楼 回复 (0) 方东晨用户 越少越好呗，德系车不要超过10万，日系车不要超过20万。评论按照每年2-3万公里计算年限比较可靠。车上的里程表可调，只做参考。 2024-05-05 9楼 回复 (0) 吴银妹用户 一台2011年13万公里的二手雪铁龙C2手动运动型，肯定没有任何问题，叫价一万五千元，保险已买到，年检到2020年，是否值得入手？ 2024-05-05 10楼 回复 (0)
二手车一车一个样子，看里程和年限只是参考，不能以此为唯一标准。最好是实际检查车辆。车辆超过6年，就是逐渐开始换件修整的高峰期，尽可能在这个时间之内比较好。
0-8万以内，只要车没有出现事故、大修都可以购买，关键看你是否中意车型和品牌
公里数即使是真实的，也不能说明问题。二手车水深，不是几句话可以说明白的，建议买认识的人的，朋友亲戚，朋友的朋友都可以。知根知底的车才能买。
看里程数根本不靠谱，行不通。二手车行业的调表现象太普遍了，抓住的就是买家喜欢里程数低的心理。
我曾经在逛二手车市场的时候跟老板聊过，我说你这车里程数有点高啊，老板说他的车不调表，看里程数没有用的，主要还是车况，你要真在意我可以帮你调里程数。
这就充分说明了里程数不靠谱的。但是也要注意一个情况，虽说里程数不靠谱，但是年份太长里程数也偏高的车子还是尽量不要选。常用的计算方式就是一年2万公里，虽说也有一些车子一年都开不到1万公里，但是买二手车宁愿设定它高，不能一味听信老板的话。一年2万公里能接受了，难道更低的不能接受。所以宁愿设定它里程数高，即2万公里一年。
转载或力者较引用本更位文内容请注明来源于质芝士回答
再说了，同款同年份的车，总里程数相差几万，但是价格上并没有相差太大，甚至有时候里程数高的还比里程数低的贵，主要是因为车况不一样。有些车里程数不高，但是车主经常暴力嚯嚯，车况还真比不上那些里程数虽高一点但是车主开车规矩而且按时保养的车好。
好的做法是选一台年份不算太高，我觉得十年以内都可以，里程也还不错，15万公里以下，具体就看你的预算了。看车的时候要请第三方机构进行验车，这是最重要的。现在有很多这种机构，他们会把车况如实跟你说，避免水泡车事故车火烧车。
里程不具备太多参考价值，猫腻太多。如果是实表的话，车况都好情况下日系20，进口韩系15（合资同国产），德美法系10，国产6（国产发动机没什么问题，关键要试一下底盘质感）。
没有事故的二手车可以买，只要维护和运行成本在你的接受范围就可以！
10万内
二手车车况的好坏和里程数关系不大，不能单一的以里程数作为评判标准。车子这玩意儿，说耐用也耐用，说不耐用也不耐用，主要看开车的人。开车不珍惜的人，一万公里也能变拖拉机。
越少越好呗，德系车不要超过10万，日系车不要超过20万。评论按照每年2-3万公里计算年限比较可靠。车上的里程表可调，只做参考。
一台2011年13万公里的二手雪铁龙C2手动运动型，肯定没有任何问题，叫价一万五千元，保险已买到，年检到2020年，是否值得入手？