有一种说法，保时捷911是超跑界的入门门槛，因此911和boxster、cayman并不是同等级别的产品。1、从价格上看，不算是选配，最新的911是从130万左右起卖的，而boxster和cayman是从58万起卖的。价格相差一倍有余。因此如果你银子够用就可以选择911，银子不够用就选择boxster和cayman。2、从技术上看，911是后置后驱车，也就是发动机后置，且发动机目前来看是从3.0T开始的，起步动力就有380匹马力，百公里加速在4秒区间，绝对超跑的标准。而boxster和cayman是中置后驱车，发动机选用2.0T，动力不到300匹，百公里加速在5秒区间，只能是入门级小跑标准。3、从传承上看，911更符合保时捷的设计元素，无论是外观还是内饰，都秉承着保时捷最原始的传统设计语言。而且仪表盘保留着“五筒”设计，是boxster和cayman不具备的。别小看“五筒”，只有这才是正宗的保时捷。4、从操控上看，保时捷最牛的地方还是操控，这一点上boxster和cayman一点儿也不逊色911，尤其是发动机中置，起前后重量匹配更加协调，所以喜欢保时捷品牌又不太够钱的朋友，可以选择boxster和cayman。5、boxster和cayman就是敞篷和硬顶的区别。他俩有一个最大的优点强于911，就是分别有前后两个行李箱，装载能力不比普通轿车少，居家旅行都能用得上。6、但911也有一个boxster和cayman没有的特点，那就是911是四座车，虽然后排坐人很勉强，但应急还是可以塞进去的。但boxster和cayman是纯两座小跑，多着急你也只能坐俩人。 回复 徐江影用户 有一种说法，保时捷911是超跑界的入门门槛，因此911和boxster、cayman并不是同等级别的产品。1、从价格上看，不算是选配，最新的911是从130万左右起卖的，而boxster和cayman是从58万起卖的。价格相差一倍有余。因此如果你银子够用就可以选择911，银子不够用就选择boxster和cayman。2、从技术上看，911是后置后驱车，也就是发动机后置，且发动机目前来看是从3.0T开始的，起步动力就有380匹马力，百公里加速在4秒区间，绝对超跑的标准。而boxster和cayman是中置后驱车，发动机选用2.0T，动力不到300匹，百公里加速在5秒区间，只能是入门级小跑标准。芝士回答，版权必究工，未经许可府，不得治复转大载3、从传承上看，911更符合保时捷的设计元素，无论是外观还是内饰，都秉承着保时捷最原始的传统设计语言。而且仪表盘保留着“五筒”设计，是boxster和cayman不具备的。别小看“五筒”，只有这才是正宗的保时捷。4、从操控上看，保时捷最牛的地方还是操控，这一点上boxster和cayman一点儿也不逊色911，尤其是发动机中置，起前后重量匹配更加协调，所以喜欢保时捷品牌又不太够钱的朋友，可以选择boxster和cayman。5、boxster和cayman就是敞篷和硬顶的区别。他俩有一个最大的优点强于911，就是分别有前后两个行李箱，装载能力不比普通轿车少，居家旅行都能用得上。6、但911也有一个boxster和cayman没有的特点，那就是911是四座车，虽然后排坐人很勉强，但应急还是可以塞进去的。但boxster和cayman是纯两座小跑，多着急你也只能坐俩人。也学它没较组干先处例节况段众置圆细。 2024-05-11 1楼 回复 (0) 马俊腾用户 三款车型中，911级别高些。Boxster、Cayman属于一个级别，属于兄弟车型，差别主要是一个敞篷，一个硬顶。价格层面：目前911基础款Carrera配置价格在145万左右，算上优惠大约裸车价是130万左右，加上购置税、保险，新车落地需要143万左右未经芝士回答程允许不得转载本文内容，否则拉将视为侵接律清权911现车1： 911 Carrera 迈阿密蓝/黑 1480300主要配置：后视镜 滑动天窗 助力转向 SC组件 20S轮 黑色涂漆 GT方向盘 加热 BOSE 911现车2： 911 Carrera 哑灰/黑 1422000主要配置：铝合金侧车窗饰件助力转向升级版20Classic 车轮(14 向调节哑灰色安全带Exclusive+BOSE718 Boxster、Cayman现车资源较少，目前处于加价状态，Boxster一般加3.5万，Cayman一般加5000元。如果个性化定制，拿车时间长一点，两个车型均有小幅优惠。718 Boxster、718Cayman一般含配置后价格在65万左右，算上加价，以平均数66万计，算上保险、购置税等，落地价格在74万左右。可以看出来，911比718 Boxster、Cayman基本上要贵到一倍。们制间你次流见油，共温土音商精。性能层面:的生能面度二去日内向较放做，达史号效县。911发动机为3.0T，6缸，动力为272KW（370hp），0-100加速约4.4秒718 Boxster/Cayman基本款发动机为2.0T，4缸，动力为184KW（250hp），0-100加速约5.6秒两者并非一个级别。如何选择：911是保时捷的传奇车型，历经7代50余年经久不衰，在条件容许的情况下，首选911。如果在资金相对较少，又想提前享受保时捷跑车的非凡性能，可以先尝试718 Boxster/Cayman，喜欢敞篷就选Boxster，喜欢硬顶就选Cayman。更多豪车/跑车相关资讯请大家关注头条号：上海捷信豪车。 2024-05-11 2楼 回复 (0) 丁一灵用户 不差钱的话当然上911，boxster和cayman是一款车型，都是718系列，如果真心喜欢boxster 和cayman的话建议买硬顶的cayman，因为boxster的敞篷在后期洗车，保养会麻烦点！ 2024-05-11 3楼 回复 (0) 贾兰矢用户 911是经典常青款，也是保时捷的招牌cayman除非是S版本，否则动力太一般，空有一个外观boxter是最入门级的，但个人感觉新boxter比cayman好看，其他差不多。未经芝这位士回答允许带不得转载本文内容满，否则将视为侵容权 2024-05-11 4楼 回复 (0) 用户 米够当然是911，b格和性能当然是最好的，价格也最贵，其实每个系列还可以根据性能来细分。从性价比来说新的718 2.5t个人倒觉得是兼顾性能，价格和b格的最佳选择 2024-05-11 5楼 回复 (0) 陈彩娟用户 这也不是一个级别的车啊，怎么选！要挑好车那肯定是911啊。毕竟级别都不一样 2024-05-11 6楼 回复 (0) 剑峰用户 911才是原汁原味的保时捷，其它两款车型是向市场妥协的产物。 2024-05-11 7楼 回复 (0) 张蕾用户 好问题 我决定选911 请问地址发送到哪里 然后 一定要包邮哦 2024-05-11 8楼 回复 (0) 胡昆琢用户 要问提那个，我觉得那个省电选那个，电池太太贵 2024-05-11 9楼 回复 (0)
有一种说法，保时捷911是超跑界的入门门槛，因此911和boxster、cayman并不是同等级别的产品。
1、从价格上看，不算是选配，最新的911是从130万左右起卖的，而boxster和cayman是从58万起卖的。价格相差一倍有余。因此如果你银子够用就可以选择911，银子不够用就选择boxster和cayman。
2、从技术上看，911是后置后驱车，也就是发动机后置，且发动机目前来看是从3.0T开始的，起步动力就有380匹马力，百公里加速在4秒区间，绝对超跑的标准。而boxster和cayman是中置后驱车，发动机选用2.0T，动力不到300匹，百公里加速在5秒区间，只能是入门级小跑标准。
芝士回答，版权必究工，未经许可府，不得治复转大载
3、从传承上看，911更符合保时捷的设计元素，无论是外观还是内饰，都秉承着保时捷最原始的传统设计语言。而且仪表盘保留着“五筒”设计，是boxster和cayman不具备的。别小看“五筒”，只有这才是正宗的保时捷。
4、从操控上看，保时捷最牛的地方还是操控，这一点上boxster和cayman一点儿也不逊色911，尤其是发动机中置，起前后重量匹配更加协调，所以喜欢保时捷品牌又不太够钱的朋友，可以选择boxster和cayman。
5、boxster和cayman就是敞篷和硬顶的区别。他俩有一个最大的优点强于911，就是分别有前后两个行李箱，装载能力不比普通轿车少，居家旅行都能用得上。
6、但911也有一个boxster和cayman没有的特点，那就是911是四座车，虽然后排坐人很勉强，但应急还是可以塞进去的。但boxster和cayman是纯两座小跑，多着急你也只能坐俩人。
也学它没较组干先处例节况段众置圆细。
三款车型中，911级别高些。Boxster、Cayman属于一个级别，属于兄弟车型，差别主要是一个敞篷，一个硬顶。
价格层面：
目前911基础款Carrera配置价格在145万左右，算上优惠大约裸车价是130万左右，加上购置税、保险，新车落地需要143万左右
未经芝士回答程允许不得转载本文内容，否则拉将视为侵接律清权
911现车1： 911 Carrera 迈阿密蓝/黑 1480300
主要配置：后视镜 滑动天窗 助力转向 SC组件 20S轮 黑色涂漆 GT方向盘 加热 BOSE
911现车2： 911 Carrera 哑灰/黑 1422000
主要配置：铝合金侧车窗饰件助力转向升级版20Classic 车轮(14 向调节哑灰色安全带Exclusive+BOSE
718 Boxster、Cayman现车资源较少，目前处于加价状态，Boxster一般加3.5万，Cayman一般加5000元。如果个性化定制，拿车时间长一点，两个车型均有小幅优惠。
718 Boxster、718Cayman一般含配置后价格在65万左右，算上加价，以平均数66万计，算上保险、购置税等，落地价格在74万左右。
可以看出来，911比718 Boxster、Cayman基本上要贵到一倍。
们制间你次流见油，共温土音商精。
性能层面:
的生能面度二去日内向较放做，达史号效县。
911发动机为3.0T，6缸，动力为272KW（370hp），0-100加速约4.4秒
718 Boxster/Cayman基本款发动机为2.0T，4缸，动力为184KW（250hp），0-100加速约5.6秒
两者并非一个级别。
如何选择：
911是保时捷的传奇车型，历经7代50余年经久不衰，在条件容许的情况下，首选911。
如果在资金相对较少，又想提前享受保时捷跑车的非凡性能，可以先尝试718 Boxster/Cayman，喜欢敞篷就选Boxster，喜欢硬顶就选Cayman。
更多豪车/跑车相关资讯请大家关注头条号：上海捷信豪车。
不差钱的话当然上911，boxster和cayman是一款车型，都是718系列，如果真心喜欢boxster 和cayman的话建议买硬顶的cayman，因为boxster的敞篷在后期洗车，保养会麻烦点！
911是经典常青款，也是保时捷的招牌
cayman除非是S版本，否则动力太一般，空有一个外观
boxter是最入门级的，但个人感觉新boxter比cayman好看，其他差不多。
未经芝这位士回答允许带不得转载本文内容满，否则将视为侵容权
米够当然是911，b格和性能当然是最好的，价格也最贵，其实每个系列还可以根据性能来细分。从性价比来说新的718 2.5t个人倒觉得是兼顾性能，价格和b格的最佳选择
这也不是一个级别的车啊，怎么选！要挑好车那肯定是911啊。毕竟级别都不一样
911才是原汁原味的保时捷，其它两款车型是向市场妥协的产物。
好问题 我决定选911 请问地址发送到哪里 然后 一定要包邮哦
要问提那个，我觉得那个省电选那个，电池太太贵