这个价位首推奥德赛，听我给你讲解理由。首先，我的这个价位的车不多，能脱颖而出的只有奥德赛，艾力绅，gl8 和夏朗。夏郎的保养费过于昂贵，所以排除，gl8 的操控和油耗以及其商务的外观，不适合家用，哪个爸爸妈妈喜欢被别人当做司机呢？再说说奥德赛和艾力绅，俩人差价2万，必定贵的艾力绅是好的，艾力绅也是奥德赛后上市的，对奥德赛进行一点加大和弥补缺点，主要弥补了悬挂和配置。配置优化的没差多少，而悬挂也没那么大必要，日常使用很难感受出来。而艾力绅比奥德赛大那一点日常使用不明显，而奥德赛反而比艾力绅更加好停车和操控（停车差一点就差不少呢）总而言之艾力绅的有点不足以消费者去支付多的2万元，所以推荐奥德赛。本图汽车之家盗。织布皮混搭我非常喜欢，好打理，夏天不热冬天不凉，不会塞进去东西好搭理。车型是2，4智酷版哈尔滨当地优惠完26，88万之家计算全款30，19万。 回复 黄妍用户 这个价位首推奥德赛，听我给你讲解理由。首先，我的这个价位的车不多，能脱颖而出的只有奥德赛，艾力绅，gl8 和夏朗。夏郎的保养费过于昂贵，所以排除，gl8 的操控和油耗以及其商务的外观，不适合家用，哪个爸爸妈妈喜欢被别人当做司机呢？再说说奥德赛和艾力绅，俩人差价2万，必定贵的艾力绅是好的，艾力绅也是奥德赛后上市的，对奥德赛进行一点加大和弥补缺点，主要弥补了悬挂和配置。配置优化的没差多少，而悬挂也没那么大必要，日常使用很难感受出来。而艾力绅比奥德赛大那一点日常使用不明显，而奥德赛反而比艾力绅更加好停车和操控（停车差一点就差不少呢）总而言之艾力绅的有点不足以消费者去支付多的2万元，所以推荐奥德赛。本图汽车之家盗。织布皮混搭我非常喜欢，好打理，夏天不热冬天不凉，不会塞进去东西好搭理。车型是2，4智酷版哈尔滨当地优惠完26，88万之家计算全款30，19万。 2024-05-09 1楼 回复 (0) 邱飞飙用户 我是老康，在汽车行业已经工作了20年了。不仅修过车，而且管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。芝马士员回答间，版权必究，未经些许可，不得红转载我和我的同事们在网络上创建了这个公众号：4S店里的线人，理把其无情强则，场非矿史酸县引。这主从总基山色儿消称存。目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。言归正传，回答一下题主的这个问题：“25到30万，家用MPV选哪一款好？”买MPV车的顾客，和买轿车的顾客相比，或者和买SUV的顾客相比，他的消费心理是不一样的。MPV的消费者，在选车时考虑以下几点的：这车坐起来一定要舒服些行驶起来也别有太多的噪音行驶过程中不要太颠簸驾驶员开着也要顺手至于动力嘛，够用就可以了基于以上这5点考虑，我给你推荐这三款家用MPV。第一款：别克GL8，宽敞+舒服看一下它的价格：别克GL8有这么几个优点：坐着特别舒服——比奥德赛，比艾力绅都舒服。GL8的第二排座椅的靠背很高，让你靠得住行驶起来，车厢里非常滴安静——比奥德赛，比艾力绅士，都更加安静行驶过车中，车厢不颠簸，也不忽悠——GL8的行驶稳定性比福建奔驰的威霆MPV还要好（实测感受，不信去试）驾驶员开起来也没有明显的缺点，动力也是够用的别克GL8有这么几个缺点：车身太大了，——比奥德赛，比艾力绅都大。停车不方便驾驶过程中，车身的跟随性不好——和奥德赛，和艾力绅比起来，显然是本田的这两款车开起来更顺手GL8的第三排座椅没有奥德赛的舒服第二款：奥德赛，空间魔术师让你见识一下本田的“魔术空间”：奥德赛的优点非常突出，而且多：奥德赛的第三排 = 最舒服的第三排——奥德赛的第三排座椅是所有车型（包括任何一款MPV或任何一款SUV）的第三排座椅中最舒服的做起来舒服的MPV是：奥瑟赛的第三排 = 可以完全消失的第三排——可以折叠后沉入车厢地板下方，完全消失。这样就极大地增加了行李箱的空间奥德赛的车身尺寸不大，比本田雅阁还短，——开起来，车身的跟随性特别好，比GL8要好奥德赛的操控性非常好，——拐弯时车身没有任何晃动，驾驶感觉非常伶俐，比GL8好开奥德赛非常省油——高速百公里油耗只有6.5升（实测数据）。别忘了，这可是一辆MPV的油耗奥德赛的缺点车厢内的噪音比GL8高后排的滤震性很差第三款：艾力绅，改进版的奥德赛艾力绅的优点：车厢内的静谧性号，噪音低——艾力绅开到80km/h的车速后，车厢内的噪音比奥德赛60km/h的车速下的噪音，还要低艾力绅的底盘滤震效果比奥德赛强艾力绅的配置要丰富些艾力绅的缺点：车身外观太难看——过多的镀铬装饰条，像个给暴发户开发的车型仪表太土豪——镶金边的仪表盘，平生我是都一次见到多说一句：艾力绅为啥这么难看？在国内二次开发的呀。以上，就是我们为你推荐的三款MPV。如果你需要推荐更多地车型，可以关注我们的微信公众号：4S店里的线人，那里有坐台的专家负责答疑和咨询。如果你在维修保养方面有困扰，也可以向我们的专家寻求帮助，帮助你躲避4S店里的消费陷阱。帮助车主躲避4S店里的消费陷阱：汽车行业，“水”还是挺深的。普通车主的确需要一个不坑人的汽车参谋，需要一个懂门道的修车保镖。我们这个团队：4S店里的线人，就能够帮助车主躲避4s店里的消费陷阱。我们这个团队已经在今日头条的问答栏目下回答了220多篇文章了。你也可以关注我们的头条号后，在《问答》栏目里直接翻阅我们的220多篇问答文章此外，我们有两项绝活儿1.我们的线人遍布全国在全国，四五百家的汽车4s店里，每一家都有我的线人，可以帮助我们打探到店里的内幕消息和当地的消费信息。我们的线人团队还在持续扩大中……2.我们有专家团队我们的专家团队的成员，他们都在汽车行业里有着15年以上的工作经验。他们在线下也都有自己的本职工作，所以他们不需要在线上靠忽悠车主哗众取宠来赚钱养家。所以，这些专家们才会把自己十多年积攒的真知灼见拿出来分享给你们。还犹豫什么，赶快点击关注我们的头条号：4S店里的线人。在微信里搜索同名的公众号，也可以点击关注：无论你是什么品牌的车主，都应该关注我们，让我们成为你的私人用车顾问，确保你下次修车的时候再也不会多花一分冤枉钱了。 2024-05-09 2楼 回复 (0) 马丽华用户 家用MPV夏朗为王！什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、前后防撞梁和保险杠之间都有行人保护泡沫！这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要21万多一点就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！版权归芝士回生答网者据为的站或原作者所有家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！用家合政内张算验委适局。再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域25到30万里头追求品质之家的不错的选择！最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局。而这也是得到了很多对于一台车好与坏的理解还停留在有没有LED灯、座椅包不包皮、多功能方向盘上是8个功能键还是12个功能键、中空屏是6寸还是8寸、座椅前后高低调节是手动还是自动的层面的键盘侠们的诟病！这也说明了为什么很多国产或合资的“豪华”绣花枕头有那么多人追捧的原因！现在很多国人对大众的印象已经被国内某些因素破坏的稀碎！其实夏朗这样的车型才是真正大众品质的代表！说实话，德国大众真的需要有夏朗这么样的一款或几款真正正统的能代表真正大众品质的产品让更多的国人重新认识什么才是真正的大众品质！什么才是真正的欧洲制造！大来心第变系边统农被，即联清达温广石格。 2024-05-09 3楼 回复 (0) 霹雳仙子用户 东风本田旗下的艾力绅，沉稳大方的外观让它有着浓重的商务旗下，而较大的车内空间和配置也能够为你带来属于家用的实用性，用“超级奶爸车”这个词来形容这款车真的是一点都不夸张。整车的车身尺寸为4940*1845*1710mm，该车的内部采用了2+2+3的七座布局，官方的售价区间为24.98万元到30.98万元，目前在市场上大概有着两万元左右的优惠，综合来说还是有着很高的性价比。芝士回接答级，版权必究，未经许可具资，不得族转载之因军通特边根几则队什，权完类记局。在外观方面，该车有着浓郁的商务风，粗壮的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯旁，带来了非常霸气的视觉效果，结合下侧梯形的镀铬进气格栅，让整个前脸有着一种端庄大方的效果。到于二两还其果料老做热，七压联认切确温律织。车身的侧面，贯穿式的腰线让整体上看起来更加的凌厉，侧拉式的后车门也证明了它MPV的身份，下侧的镀铬饰条也增加了几分时尚感。尾部采用了倒梯形的镀铬饰条，顺势延伸到两侧的尾灯之中，与前脸格栅处形成了呼应，看起来非常的霸气。内饰方面，依旧是主打的商务风格，大面积的黑色内饰让整体上看起来更加的高档，木纹饰板的拼接也让整体上的豪华氛围更为浓重，镀铬饰条的拼接在细节中点缀出了满满的活力感，在视觉上显得不再过于沉闷。在材质方面，大面积的软包内饰也带来了很高的档次感。在动力上，本田艾力绅搭载的是一款2.4L的自然吸气发动机，这款发动机最大的输出功率可达186匹马力，最大的扭矩可达243牛·米，在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款CVT的无级变速箱。 2024-05-09 4楼 回复 (0) 疏离用户 这个价位还有比东风本田艾力绅更适合家用的MPV吗？其实市场上25-30万的MPV就那么几款，掰着手指头就能数的过来。无外乎别克GL8、广本奥德赛、东本艾力绅、大众夏朗以及新近才上市的雷诺Espace。首先我们平排除别克GL8和大众夏朗。版权归芝六士回答可网构合站革或原作者所有不可否认新款别克GL8是一款非常优秀的MPV，时尚靓丽的外形设计，加上硕大身形带来的超大空间。都让它成为这个价位里MPV的标杆 。但是超过5米的车长，过于庞大的车身，让这款车在日常的使用中非常不便。尤其是那种市区老城区的狭窄街道内行驶，这款车的便利程度将大打折扣。以能现天新比很代被备，号眼适照。另外新款的别克GL8售价较老款提升不少，售价区间在28.99-44.99。也就是说在25-30万的预算内，只能拿下乞丐版车型。作为家用MPV，更高的舒适性配置还是很有必要的。这之力点其那完石段史按。大众夏朗的车型太老，无论是内饰和外观的设计都已经完全跟不上当下审美。更何况作为全车进口车型，更昂贵的后期费用，以及配件、维修等都不如国产车型便捷。至于雷诺Espace，新晋出现的竞争对手。估计大多数人根本就不知道有这样的一款车型存在。可见雷诺在国内整体的认知度还是很低。作为家用MPV，最要考虑的就是舒适便捷。而选择一款小众车型，无形中就是在给自己增加后期使用中不必要的麻烦。更何况刚刚上市的车型，在没有经历市场充分的检验之下，还是要慎重选择。况且这还是一辆整车进口的车型。几个因素综合之下，这款车注定只能是小众中的小众。最后只剩下本田旗下的两款车型，东本艾力绅个广本奥德赛。这两款车的内核基本一致，外观设计也极为相似。目前市场的终端售价来看，二者的价格基本持平。而从销量上来看奥德赛稍微好于艾力绅，但是相差不大，市场保有率都比较可观。但是艾力绅有一点是大大优于奥德赛的，那就是更长更宽的车身带来了更大的车内空间。艾力绅车身尺寸：4940/1845/1710(mm)，轴距2900mm奥德赛车身尺寸：4845/1805/1695(mm)，轴距2900mm在二者轴距相同的情况下，更长的车身会带来更大的后备箱装载能力。而更宽的车身，对于车内乘客的横向舒适性也大大增加。这对于家用MPV来说，是至关重要的。所以，综上分析，我认为25-30万，家用MPV的首选就应该是东本艾力绅。 2024-05-09 5楼 回复 (0) 花匠用户 这个价位合适的有两款车，奥德赛和GL8商旅25s！如果家用更推荐奥德赛！兼顾商务的首选GL8商旅！奥德赛之所以家用更推荐是因为它有着媲美练车的操控，比我的八代雅阁还要好，动力2.4+CVT输出顺畅，开起来非常舒服，转弯半径也较小，总之开着跟轿车没啥差别，天天开你就知道像GL8这种车有多难受了，坐的人是舒服，但司机的感受也很重要，还有油耗也非常低。尺寸与标准B级车差不多，停车没有任何问题！最重要的是7个座位都非常舒服，哪怕第三排坐成年人也很ok。缺点就是隔音差，还有行驶品质一般，没有高级感！GL8商旅是标准商务车，长度5.2米呢，内部空间很大，但座椅舒适性除了第二排，其它一般，有点太照顾第二排的乘客了，还有开着像船，司机开也就算了，自家用自己开时间久了体验一般！油耗和小毛病比较多，保养维修也高于汉兰达！座椅灵活性远不如奥德赛！还有这么大的车身，有些狭窄的停车场难停！版值权归芝近多士取回答网站或原律作者所有综上，从多方面考虑家用首选奥德赛！希望能帮到楼主！ 2024-05-09 6楼 回复 (0) 李春蓓用户 经常5座就选本田奥德赛2.4L智享版，为什么推荐智享版呢，像定速巡航，并线辅助这些长途小帮手，舒适版和豪华版都没有，而且它们只有3个气囊。说到安全，奥德赛的后排离后尾门太近了，一旦发生追尾是很危险，缺点就是车隔音差一点，胎噪声很大，车漆也薄，悬挂太硬，总体来说，这车还是很适合家用的。 经常满载的话，别克GL8 28舒适型，2.0T最低配版本，空间什么的比奥德赛大的多，没有电动侧滑门，商务接待比奥德赛合适，新车有点味道，起步有点笨重的感觉，GL8是国内商旅车王者，也是经过了十多年的市场考验了。预算会出一点，不够的话，2.5的车子也是可以考虑的，满载动力会差点。 均衡选择，大众夏朗，纯进口车型，动力搭载了ea888，匹配6速双离合，驾驶感受比奥德赛和GL8要好的多，更轻快，有6座车型和7座车型可以选择，座椅典型大众风格，有点偏硬，保养维修会贵一点。版权手归芝士回答网站但或原作者所例地命有 2024-05-09 7楼 回复 (0) 刘彦武用户 家用还是首选奥德赛吧。都说本田买发动机送车嘛。开不坏的本田。保养也相对gl8要便宜。虽然gl8保有量大，但是别克确实有些小毛病，相对本田来说还是没有本田省心些。配置嘛，够用就好。艾丽伸也可以，相对比来说保养行驶品质差不多，就是艾丽伸偏商务，配置高些。看需求了。奥德赛就是地盘有些散，没什么硬伤。 2024-05-09 8楼 回复 (0) 终俊良用户 G10内饰方面，新车标配ESP车身稳定控制、倒车影像，从行政版开始新增了棕色座椅、黑色内饰的配色组合，部分车型增加了前排座椅电动调节、第二排脚托、电动折叠外后视镜、无骨雨刷、阿里斑马智能互联系统等 2024-05-09 9楼 回复 (0) 刘晓蓁用户 家用的也要看你的需求特点，如果是要兼顾出游，雷诺Espace重点考虑下，通过性好，gl8本来通过性也好，但油耗、操作不好。如果是天天拉家人代步，应该是日本车合适了，但我不会买日本车。 2024-05-09 10楼 回复 (0)
这个价位首推奥德赛，听我给你讲解理由。
首先，我的这个价位的车不多，能脱颖而出的只有奥德赛，艾力绅，gl8 和夏朗。夏郎的保养费过于昂贵，所以排除，gl8 的操控和油耗以及其商务的外观，不适合家用，哪个爸爸妈妈喜欢被别人当做司机呢？
再说说奥德赛和艾力绅，俩人差价2万，必定贵的艾力绅是好的，艾力绅也是奥德赛后上市的，对奥德赛进行一点加大和弥补缺点，主要弥补了悬挂和配置。配置优化的没差多少，而悬挂也没那么大必要，日常使用很难感受出来。而艾力绅比奥德赛大那一点日常使用不明显，而奥德赛反而比艾力绅更加好停车和操控（停车差一点就差不少呢）总而言之艾力绅的有点不足以消费者去支付多的2万元，所以推荐奥德赛。
本图汽车之家盗。织布皮混搭我非常喜欢，好打理，夏天不热冬天不凉，不会塞进去东西好搭理。车型是2，4智酷版哈尔滨当地优惠完26，88万之家计算全款30，19万。
我是老康，
在汽车行业已经工作了20年了。
不仅修过车，而且管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。
芝马士员回答间，版权必究，未经些许可，不得红转载
我和我的同事们在网络上创建了这个公众号：4S店里的线人，
理把其无情强则，场非矿史酸县引。
这主从总基山色儿消称存。
目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。
言归正传，回答一下题主的这个问题：
“25到30万，家用MPV选哪一款好？”买MPV车的顾客，和买轿车的顾客相比，或者和买SUV的顾客相比，他的消费心理是不一样的。
MPV的消费者，在选车时考虑以下几点的：
这车坐起来一定要舒服些
行驶起来也别有太多的噪音
行驶过程中不要太颠簸
驾驶员开着也要顺手
至于动力嘛，够用就可以了
基于以上这5点考虑，我给你推荐这三款家用MPV。
第一款：别克GL8，宽敞+舒服看一下它的价格：
别克GL8有这么几个优点：
坐着特别舒服
——比奥德赛，比艾力绅都舒服。GL8的第二排座椅的靠背很高，让你靠得住
行驶起来，车厢里非常滴安静
——比奥德赛，比艾力绅士，都更加安静
行驶过车中，车厢不颠簸，也不忽悠
——GL8的行驶稳定性比福建奔驰的威霆MPV还要好（实测感受，不信去试）
驾驶员开起来也没有明显的缺点，动力也是够用的
别克GL8有这么几个缺点：
车身太大了，
——比奥德赛，比艾力绅都大。停车不方便
驾驶过程中，车身的跟随性不好
——和奥德赛，和艾力绅比起来，显然是本田的这两款车开起来更顺手
GL8的第三排座椅没有奥德赛的舒服
第二款：奥德赛，空间魔术师让你见识一下本田的“魔术空间”：
奥德赛的优点非常突出，而且多：
奥德赛的第三排 = 最舒服的第三排
——奥德赛的第三排座椅是所有车型（包括任何一款MPV或任何一款SUV）的第三排座椅中最舒服的
做起来舒服的MPV是：
奥瑟赛的第三排 = 可以完全消失的第三排
——可以折叠后沉入车厢地板下方，完全消失。这样就极大地增加了行李箱的空间
奥德赛的车身尺寸不大，比本田雅阁还短，
——开起来，车身的跟随性特别好，比GL8要好
奥德赛的操控性非常好，
——拐弯时车身没有任何晃动，驾驶感觉非常伶俐，比GL8好开
奥德赛非常省油
——高速百公里油耗只有6.5升（实测数据）。别忘了，这可是一辆MPV的油耗
奥德赛的缺点
车厢内的噪音比GL8高
后排的滤震性很差
第三款：艾力绅，改进版的奥德赛艾力绅的优点：
车厢内的静谧性号，噪音低
——艾力绅开到80km/h的车速后，车厢内的噪音比奥德赛60km/h的车速下的噪音，还要低
艾力绅的底盘滤震效果比奥德赛强
艾力绅的配置要丰富些
艾力绅的缺点：
车身外观太难看
——过多的镀铬装饰条，像个给暴发户开发的车型
仪表太土豪
——镶金边的仪表盘，平生我是都一次见到
多说一句：艾力绅为啥这么难看？在国内二次开发的呀。
以上，就是我们为你推荐的三款MPV。
如果你需要推荐更多地车型，
可以关注我们的微信公众号：4S店里的线人，那里有坐台的专家负责答疑和咨询。
如果你在维修保养方面有困扰，也可以向我们的专家寻求帮助，帮助你躲避4S店里的消费陷阱。
帮助车主躲避4S店里的消费陷阱：汽车行业，“水”还是挺深的。
普通车主的确需要一个不坑人的汽车参谋，需要一个懂门道的修车保镖。
我们这个团队：4S店里的线人，就能够帮助车主躲避4s店里的消费陷阱。
我们这个团队已经在今日头条的问答栏目下回答了220多篇文章了。
你也可以关注我们的头条号后，在《问答》栏目里直接翻阅我们的220多篇问答文章
此外，我们有两项绝活儿
1.我们的线人遍布全国
在全国，四五百家的汽车4s店里，每一家都有我的线人，可以帮助我们打探到店里的内幕消息和当地的消费信息。
我们的线人团队还在持续扩大中……
2.我们有专家团队
我们的专家团队的成员，他们都在汽车行业里有着15年以上的工作经验。
他们在线下也都有自己的本职工作，所以他们不需要在线上靠忽悠车主哗众取宠来赚钱养家。
所以，这些专家们才会把自己十多年积攒的真知灼见拿出来分享给你们。
还犹豫什么，赶快点击关注我们的头条号：4S店里的线人。
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家用MPV夏朗为王！
什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！
家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、前后防撞梁和保险杠之间都有行人保护泡沫！这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要21万多一点就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！
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家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！
用家合政内张算验委适局。
再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域25到30万里头追求品质之家的不错的选择！
最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！
夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局。而这也是得到了很多对于一台车好与坏的理解还停留在有没有LED灯、座椅包不包皮、多功能方向盘上是8个功能键还是12个功能键、中空屏是6寸还是8寸、座椅前后高低调节是手动还是自动的层面的键盘侠们的诟病！这也说明了为什么很多国产或合资的“豪华”绣花枕头有那么多人追捧的原因！
现在很多国人对大众的印象已经被国内某些因素破坏的稀碎！其实夏朗这样的车型才是真正大众品质的代表！说实话，德国大众真的需要有夏朗这么样的一款或几款真正正统的能代表真正大众品质的产品让更多的国人重新认识什么才是真正的大众品质！什么才是真正的欧洲制造！
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东风本田旗下的艾力绅，沉稳大方的外观让它有着浓重的商务旗下，而较大的车内空间和配置也能够为你带来属于家用的实用性，用“超级奶爸车”这个词来形容这款车真的是一点都不夸张。整车的车身尺寸为4940*1845*1710mm，该车的内部采用了2+2+3的七座布局，官方的售价区间为24.98万元到30.98万元，目前在市场上大概有着两万元左右的优惠，综合来说还是有着很高的性价比。
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在外观方面，该车有着浓郁的商务风，粗壮的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯旁，带来了非常霸气的视觉效果，结合下侧梯形的镀铬进气格栅，让整个前脸有着一种端庄大方的效果。
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车身的侧面，贯穿式的腰线让整体上看起来更加的凌厉，侧拉式的后车门也证明了它MPV的身份，下侧的镀铬饰条也增加了几分时尚感。尾部采用了倒梯形的镀铬饰条，顺势延伸到两侧的尾灯之中，与前脸格栅处形成了呼应，看起来非常的霸气。
内饰方面，依旧是主打的商务风格，大面积的黑色内饰让整体上看起来更加的高档，木纹饰板的拼接也让整体上的豪华氛围更为浓重，镀铬饰条的拼接在细节中点缀出了满满的活力感，在视觉上显得不再过于沉闷。在材质方面，大面积的软包内饰也带来了很高的档次感。
在动力上，本田艾力绅搭载的是一款2.4L的自然吸气发动机，这款发动机最大的输出功率可达186匹马力，最大的扭矩可达243牛·米，在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款CVT的无级变速箱。
这个价位还有比东风本田艾力绅更适合家用的MPV吗？
其实市场上25-30万的MPV就那么几款，掰着手指头就能数的过来。无外乎别克GL8、广本奥德赛、东本艾力绅、大众夏朗以及新近才上市的雷诺Espace。
首先我们平排除别克GL8和大众夏朗。
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不可否认新款别克GL8是一款非常优秀的MPV，时尚靓丽的外形设计，加上硕大身形带来的超大空间。都让它成为这个价位里MPV的标杆 。但是超过5米的车长，过于庞大的车身，让这款车在日常的使用中非常不便。尤其是那种市区老城区的狭窄街道内行驶，这款车的便利程度将大打折扣。
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另外新款的别克GL8售价较老款提升不少，售价区间在28.99-44.99。也就是说在25-30万的预算内，只能拿下乞丐版车型。作为家用MPV，更高的舒适性配置还是很有必要的。
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大众夏朗的车型太老，无论是内饰和外观的设计都已经完全跟不上当下审美。更何况作为全车进口车型，更昂贵的后期费用，以及配件、维修等都不如国产车型便捷。
至于雷诺Espace，新晋出现的竞争对手。估计大多数人根本就不知道有这样的一款车型存在。可见雷诺在国内整体的认知度还是很低。
作为家用MPV，最要考虑的就是舒适便捷。而选择一款小众车型，无形中就是在给自己增加后期使用中不必要的麻烦。更何况刚刚上市的车型，在没有经历市场充分的检验之下，还是要慎重选择。况且这还是一辆整车进口的车型。几个因素综合之下，这款车注定只能是小众中的小众。
最后只剩下本田旗下的两款车型，东本艾力绅个广本奥德赛。
这两款车的内核基本一致，外观设计也极为相似。目前市场的终端售价来看，二者的价格基本持平。而从销量上来看奥德赛稍微好于艾力绅，但是相差不大，市场保有率都比较可观。
但是艾力绅有一点是大大优于奥德赛的，那就是更长更宽的车身带来了更大的车内空间。
艾力绅车身尺寸：4940/1845/1710(mm)，轴距2900mm
奥德赛车身尺寸：4845/1805/1695(mm)，轴距2900mm
在二者轴距相同的情况下，更长的车身会带来更大的后备箱装载能力。而更宽的车身，对于车内乘客的横向舒适性也大大增加。这对于家用MPV来说，是至关重要的。
所以，综上分析，我认为25-30万，家用MPV的首选就应该是东本艾力绅。
这个价位合适的有两款车，奥德赛和GL8商旅25s！如果家用更推荐奥德赛！兼顾商务的首选GL8商旅！
奥德赛之所以家用更推荐是因为它有着媲美练车的操控，比我的八代雅阁还要好，动力2.4+CVT输出顺畅，开起来非常舒服，转弯半径也较小，总之开着跟轿车没啥差别，天天开你就知道像GL8这种车有多难受了，坐的人是舒服，但司机的感受也很重要，还有油耗也非常低。尺寸与标准B级车差不多，停车没有任何问题！最重要的是7个座位都非常舒服，哪怕第三排坐成年人也很ok。缺点就是隔音差，还有行驶品质一般，没有高级感！
GL8商旅是标准商务车，长度5.2米呢，内部空间很大，但座椅舒适性除了第二排，其它一般，有点太照顾第二排的乘客了，还有开着像船，司机开也就算了，自家用自己开时间久了体验一般！油耗和小毛病比较多，保养维修也高于汉兰达！座椅灵活性远不如奥德赛！还有这么大的车身，有些狭窄的停车场难停！
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综上，从多方面考虑家用首选奥德赛！
希望能帮到楼主！
经常5座就选本田奥德赛2.4L智享版，为什么推荐智享版呢，像定速巡航，并线辅助这些长途小帮手，舒适版和豪华版都没有，而且它们只有3个气囊。说到安全，奥德赛的后排离后尾门太近了，一旦发生追尾是很危险，缺点就是车隔音差一点，胎噪声很大，车漆也薄，悬挂太硬，总体来说，这车还是很适合家用的。
经常满载的话，别克GL8 28舒适型，2.0T最低配版本，空间什么的比奥德赛大的多，没有电动侧滑门，商务接待比奥德赛合适，新车有点味道，起步有点笨重的感觉，GL8是国内商旅车王者，也是经过了十多年的市场考验了。预算会出一点，不够的话，2.5的车子也是可以考虑的，满载动力会差点。
均衡选择，大众夏朗，纯进口车型，动力搭载了ea888，匹配6速双离合，驾驶感受比奥德赛和GL8要好的多，更轻快，有6座车型和7座车型可以选择，座椅典型大众风格，有点偏硬，保养维修会贵一点。
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家用还是首选奥德赛吧。都说本田买发动机送车嘛。开不坏的本田。保养也相对gl8要便宜。虽然gl8保有量大，但是别克确实有些小毛病，相对本田来说还是没有本田省心些。配置嘛，够用就好。艾丽伸也可以，相对比来说保养行驶品质差不多，就是艾丽伸偏商务，配置高些。看需求了。奥德赛就是地盘有些散，没什么硬伤。
G10内饰方面，新车标配ESP车身稳定控制、倒车影像，从行政版开始新增了棕色座椅、黑色内饰的配色组合，部分车型增加了前排座椅电动调节、第二排脚托、电动折叠外后视镜、无骨雨刷、阿里斑马智能互联系统等
家用的也要看你的需求特点，如果是要兼顾出游，雷诺Espace重点考虑下，通过性好，gl8本来通过性也好，但油耗、操作不好。如果是天天拉家人代步，应该是日本车合适了，但我不会买日本车。