本期看点：迈锐宝发动机：1.5T变速箱：6挡手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。雪佛兰迈锐宝是雪佛兰旗下的一款明星车型，这款车的知名度在国内还是比较高的，因为这款车从2012年就在国内上市销售了，到今年大大小小也经历了很多次的改款。新款迈锐宝的整体外观设计和老款的车型相比，车头的变化最明显，分体式进气，格珊是雪佛兰最新的家族式设计风格，大嘴式下克衫带来更强的视觉冲击，发动机舱盖上紧绷的棱线肌肉感十足，上格栅与鹰眼式大灯相连，在视觉上拉宽了车头的横向视觉效果，仍然是拥有着浓浓的美国车的风格。迈锐宝的定位是一台中型车，从目前的市场行情来看，这款车的优惠幅度还是比较大的。全新迈锐宝的车身侧面线条设计还是比较流畅的，视觉效果上看起来也非常的协调，车头和车尾的比例看起来刚刚好，也就是说非常符合国内消费者的审美，车尾的设计和车头相呼应，两个后尾灯的面积还是比较大的。再来看一下这台车的整体内饰设计，雪佛兰的汽车在整体的内饰设计上，都有着一套非常成熟的家族式风格，虽然它的定位是一台中型车，但是它的整体内饰设计风格还是偏向时尚运动的，也就是说，它非常适合各个年龄段的消费者去驾驶。整个中控台的上方使用了大面积的软性材料进行覆盖，手感和视觉效果上做的特别的好，三辐式多功能方向盘的握感不错，左右两边的多功能按键可对多媒体以及定速巡航等功能进行控制，仪表盘的造型中规中矩，可显示的信息还是比较丰富的。既然是一台中型车，在整体的内饰配置的表现上，迈锐宝做得也不差，比如全系标配车身稳定系统和前排侧气囊，发动机启停技术也是全系的标配。座椅的包裹性以及支撑性上的表现都非常的好，2737毫米的轴距，也让他拥有了比较宽敞的后排空间。动力方面，迈锐宝全系搭载的是一台1.5t的涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，和同级别的车型相比，它这个参数真的非常的棒，与之匹配的是六挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是6.8升，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。 回复 崔博明用户 本期看点：迈锐宝发动机：1.5T变速箱：6挡手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。未我经芝士发回总答允许不得转载将本文内容，否则将视为马侵权雪佛兰迈锐宝是雪佛兰旗下的一款明星车型，这款车的知名度在国内还是比较高的，因为这款车从2012年就在国内上市销售了，到今年大大小小也经历了很多次的改款。新款迈锐宝的整体外观设计和老款的车型相比，车头的变化最明显，分体式进气，格珊是雪佛兰最新的家族式设计风格，大嘴式下克衫带来更强的视觉冲击，发动机舱盖上紧绷的棱线肌肉感十足，上格栅与鹰眼式大灯相连，在视觉上拉宽了车头的横向视觉效果，仍然是拥有着浓浓的美国车的风格。本相心运必交今布容，素。迈锐宝的定位是一台中型车，从目前的市场行情来看，这款车的优惠幅度还是比较大的。全新迈锐宝的车身侧面线条设计还是比较流畅的，视觉效果上看起来也非常的协调，车头和车尾的比例看起来刚刚好，也就是说非常符合国内消费者的审美，车尾的设计和车头相呼应，两个后尾灯的面积还是比较大的。一时会工天间条，管取色压议低局。再来看一下这台车的整体内饰设计，雪佛兰的汽车在整体的内饰设计上，都有着一套非常成熟的家族式风格，虽然它的定位是一台中型车，但是它的整体内饰设计风格还是偏向时尚运动的，也就是说，它非常适合各个年龄段的消费者去驾驶。整个中控台的上方使用了大面积的软性材料进行覆盖，手感和视觉效果上做的特别的好，三辐式多功能方向盘的握感不错，左右两边的多功能按键可对多媒体以及定速巡航等功能进行控制，仪表盘的造型中规中矩，可显示的信息还是比较丰富的。既然是一台中型车，在整体的内饰配置的表现上，迈锐宝做得也不差，比如全系标配车身稳定系统和前排侧气囊，发动机启停技术也是全系的标配。座椅的包裹性以及支撑性上的表现都非常的好，2737毫米的轴距，也让他拥有了比较宽敞的后排空间。动力方面，迈锐宝全系搭载的是一台1.5t的涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，和同级别的车型相比，它这个参数真的非常的棒，与之匹配的是六挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是6.8升，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。 2024-05-03 1楼 回复 (0) 林子颖用户 迈锐宝作为屌丝三宝最有颜值的一款，一直饱受争议，直到迈锐宝XL的出现，人们对这款车的印象开始有所改观，迈锐宝也真正的踏入了B级车的行列。最满意的一点：外观内饰造型好看，尤其内饰颜色非常亮眼。未身经芝士回答允备而许回不得转载本来文内容，否则将视为侵权最不满意一点：变速箱换挡逻辑有缺陷，最常用的1/2档换挡顿挫明显，转速高达2500转。空间：XL版本的迈锐宝终于脱离的了A+级别，正式来到了B级车行列。后排空间有两拳的腿部距离。同时后排坐垫比较长，腿部得到很好的支撑。动力：1.5T的动力表现还是不错的，百公里加速可以达到8秒级别。操控：迈锐宝XL的车身低矮修车，整体操控感受相当好，方向盘指向性比较准确，感觉比大众系的操控要更精准。油耗：油耗方面，作为一台美国车，1.5T发动机能够把油耗控制在8L已经是非常优秀的成绩了。舒适性：空间够用，坐垫腿部支撑好，这个级别中，迈锐宝XL应该是舒适性比较好的欧美车型了。性价比：1.5T顶配车型拥有2.6万左右的终端优惠，因此18万左右就可以买到一款满配的迈锐宝XL，而迈锐宝XL全系标配主被动安全全套系统，标配无钥匙系统，整体性价比还是相当不错的。应该说，对于主流B级车来说，迈锐宝XL是一个被低估的对手 2024-05-03 2楼 回复 (0) 赵婧用户 最满意：迈锐宝的外观特别的大气，具有商务和运动于一体的中级轿车，动力表现是相当的不错，很值得拥有的一款车。最不满意：油耗确实有点高了，另外储物空间感觉有点少。 空间：这绝对不是迈瑞宝的优势，前排调整好坐姿就差一点点顶头了，后排真的只能说够用而已。芝士回答，版权必上究，未快经许片可手，不得增转载动力：动力也不错，2.0.城市里的话是足够了的，但常在山区跑的车友们，爬坡没力气，必须油门踩很厉害。国动点社没立想设求较运示，半快易照。操控：操控还不错。每个入弯的表现都非常完美，过弯的时候座椅紧紧的包裹着你，很稳当让人非常放心也很安全。油耗：不理想，在市区走走停停的，一不留神就14个左右了。没办法停下有起步，是费油。但是我开车都很温柔的了，综合好友也11个左右舒适性：虽然没有本田，日产之类的坐着那么舒服，但是对已一款美国车来说 是很不错了，过一般的减速带基本上没什么感觉。性价比：外观漂亮、年轻，性价比高，这个价位能买到一辆美系B级还是自动档。于成五指几七离林织办，酸层。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 齐萌娇用户 我的就是2016迈锐宝8.5代2.0豪华版，我很有发言权，我的车现实油耗不到8个。操控性能绝对优异，外形好看，家庭使用很适合！但是，就是底盘太低，容易刮擦！！！现在已经一万多公里了，我很满意，现在发现冬天启动车辆有皮带响声，一会就消失了，还有就是多功能方向盘有一个按键不好用！但不影响正常使用！！别的满分 2024-05-03 4楼 回复 (0) 谭嘉音用户 喜欢自吸发动机 2017款迈锐宝值得购买吗？ 2024-05-03 5楼 回复 (0) 范新宇用户 没开过迈锐宝，但是开过君越，美国车一过10万开起来就不那么轻盈了，感觉有些沉，油耗一上去了保值率下来了。。。。。。现在雅阁凯美瑞还有B81.4的价格都不高，可以考虑一下，虽然有两万多的价格差，但是从保值率，油耗，和口碑级别上都是值得的。。。。。。如果长期市区的话小一些的排量还是不错的。 2024-05-03 6楼 回复 (0) 吕春玲用户 迈锐宝2016款1.6t车主。当时买车先坐进了别克威朗，因为别克和雪佛兰就是一个大厅，先看了别克。家里条件不好，坐车都是出租车，一进入威朗感觉真大，而且买车时候本刚下来，上车就爱往后面做。然后去了雪佛兰，坐进迈锐宝，比威朗空间大然后中午就订车了。落地16多点。开了半年，中控异响，换挡顿挫。其他都好好的。车很稳当。100～180很轻松。开过一次200。感觉是靠惯性往前悠，但是还有潜力，应该210是极限。高速上有点怕，看到很多车主反应前轮起泡，特别担心会爆胎，哎。不过感觉是一台好车。 2024-05-03 7楼 回复 (0) 王宇颖用户 谢邀。这款迈锐宝经过全新设计，乘坐空间有了明显改善，更轻量化的设计使得操控进一步加强。但1.5的发动机爆发这么大功率总让人对它的耐久度不太放心。而且这是你第一台车，以后肯定会卖掉，如果在乎二手车残值率，那么迈锐宝一定会刺痛你。一句话，如果不差钱、要炫酷那么迈锐宝不错；如果踏踏实实地家用，这个价位推荐雅阁凯美瑞低配。 2024-05-03 8楼 回复 (0) 杨栋帆用户 个人不喜欢17款的外形，真心没8代和XL的好看,我是八代的，变速箱真的没那么不堪，其实就是急加速的时候降档满，正常开升档的时候蛮快的，2000转左右就升档，其余就是后排空间横向比较的话不够大，使用四年8万公里平均油耗9.几，个人觉得还不错。17款迈锐宝如果优惠大的话，喜欢他的外观，可以入手的 2024-05-03 9楼 回复 (0) 空色星语用户 还不错，静音效果好，高速超车没问题，配置也不错，该有的都有不用再花钱加装，车身偏运动，后排空间略小，油耗也不错，本人还是比较满意的 2024-05-03 10楼 回复 (0)
本期看点：迈锐宝
发动机：1.5T
变速箱：6挡手自一体
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
未我经芝士发回总答允许不得转载将本文内容，否则将视为马侵权
雪佛兰迈锐宝是雪佛兰旗下的一款明星车型，这款车的知名度在国内还是比较高的，因为这款车从2012年就在国内上市销售了，到今年大大小小也经历了很多次的改款。新款迈锐宝的整体外观设计和老款的车型相比，车头的变化最明显，分体式进气，格珊是雪佛兰最新的家族式设计风格，大嘴式下克衫带来更强的视觉冲击，发动机舱盖上紧绷的棱线肌肉感十足，上格栅与鹰眼式大灯相连，在视觉上拉宽了车头的横向视觉效果，仍然是拥有着浓浓的美国车的风格。
本相心运必交今布容，素。
迈锐宝的定位是一台中型车，从目前的市场行情来看，这款车的优惠幅度还是比较大的。全新迈锐宝的车身侧面线条设计还是比较流畅的，视觉效果上看起来也非常的协调，车头和车尾的比例看起来刚刚好，也就是说非常符合国内消费者的审美，车尾的设计和车头相呼应，两个后尾灯的面积还是比较大的。
一时会工天间条，管取色压议低局。
再来看一下这台车的整体内饰设计，雪佛兰的汽车在整体的内饰设计上，都有着一套非常成熟的家族式风格，虽然它的定位是一台中型车，但是它的整体内饰设计风格还是偏向时尚运动的，也就是说，它非常适合各个年龄段的消费者去驾驶。整个中控台的上方使用了大面积的软性材料进行覆盖，手感和视觉效果上做的特别的好，三辐式多功能方向盘的握感不错，左右两边的多功能按键可对多媒体以及定速巡航等功能进行控制，仪表盘的造型中规中矩，可显示的信息还是比较丰富的。
既然是一台中型车，在整体的内饰配置的表现上，迈锐宝做得也不差，比如全系标配车身稳定系统和前排侧气囊，发动机启停技术也是全系的标配。座椅的包裹性以及支撑性上的表现都非常的好，2737毫米的轴距，也让他拥有了比较宽敞的后排空间。
动力方面，迈锐宝全系搭载的是一台1.5t的涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，和同级别的车型相比，它这个参数真的非常的棒，与之匹配的是六挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是6.8升，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。
迈锐宝作为屌丝三宝最有颜值的一款，一直饱受争议，直到迈锐宝XL的出现，人们对这款车的印象开始有所改观，迈锐宝也真正的踏入了B级车的行列。
最满意的一点：外观内饰造型好看，尤其内饰颜色非常亮眼。
未身经芝士回答允备而许回不得转载本来文内容，否则将视为侵权
最不满意一点：变速箱换挡逻辑有缺陷，最常用的1/2档换挡顿挫明显，转速高达2500转。
空间：XL版本的迈锐宝终于脱离的了A+级别，正式来到了B级车行列。后排空间有两拳的腿部距离。同时后排坐垫比较长，腿部得到很好的支撑。
动力：1.5T的动力表现还是不错的，百公里加速可以达到8秒级别。
操控：迈锐宝XL的车身低矮修车，整体操控感受相当好，方向盘指向性比较准确，感觉比大众系的操控要更精准。
油耗：油耗方面，作为一台美国车，1.5T发动机能够把油耗控制在8L已经是非常优秀的成绩了。
舒适性：空间够用，坐垫腿部支撑好，这个级别中，迈锐宝XL应该是舒适性比较好的欧美车型了。
性价比：1.5T顶配车型拥有2.6万左右的终端优惠，因此18万左右就可以买到一款满配的迈锐宝XL，而迈锐宝XL全系标配主被动安全全套系统，标配无钥匙系统，整体性价比还是相当不错的。应该说，对于主流B级车来说，迈锐宝XL是一个被低估的对手
最满意：迈锐宝的外观特别的大气，具有商务和运动于一体的中级轿车，动力表现是相当的不错，很值得拥有的一款车。
最不满意：油耗确实有点高了，另外储物空间感觉有点少。
空间：这绝对不是迈瑞宝的优势，前排调整好坐姿就差一点点顶头了，后排真的只能说够用而已。
芝士回答，版权必上究，未快经许片可手，不得增转载
动力：动力也不错，2.0.城市里的话是足够了的，但常在山区跑的车友们，爬坡没力气，必须油门踩很厉害。
国动点社没立想设求较运示，半快易照。
操控：操控还不错。每个入弯的表现都非常完美，过弯的时候座椅紧紧的包裹着你，很稳当让人非常放心也很安全。
油耗：不理想，在市区走走停停的，一不留神就14个左右了。没办法停下有起步，是费油。但是我开车都很温柔的了，综合好友也11个左右
舒适性：虽然没有本田，日产之类的坐着那么舒服，但是对已一款美国车来说 是很不错了，过一般的减速带基本上没什么感觉。
性价比：外观漂亮、年轻，性价比高，这个价位能买到一辆美系B级还是自动档。
于成五指几七离林织办，酸层。
我的就是2016迈锐宝8.5代2.0豪华版，我很有发言权，我的车现实油耗不到8个。操控性能绝对优异，外形好看，家庭使用很适合！但是，就是底盘太低，容易刮擦！！！现在已经一万多公里了，我很满意，现在发现冬天启动车辆有皮带响声，一会就消失了，还有就是多功能方向盘有一个按键不好用！但不影响正常使用！！别的满分
喜欢自吸发动机 2017款迈锐宝值得购买吗？
没开过迈锐宝，但是开过君越，美国车一过10万开起来就不那么轻盈了，感觉有些沉，油耗一上去了保值率下来了。。。。。。现在雅阁凯美瑞还有B81.4的价格都不高，可以考虑一下，虽然有两万多的价格差，但是从保值率，油耗，和口碑级别上都是值得的。。。。。。如果长期市区的话小一些的排量还是不错的。
迈锐宝2016款1.6t车主。当时买车先坐进了别克威朗，因为别克和雪佛兰就是一个大厅，先看了别克。家里条件不好，坐车都是出租车，一进入威朗感觉真大，而且买车时候本刚下来，上车就爱往后面做。然后去了雪佛兰，坐进迈锐宝，比威朗空间大然后中午就订车了。落地16多点。开了半年，中控异响，换挡顿挫。其他都好好的。车很稳当。100～180很轻松。开过一次200。感觉是靠惯性往前悠，但是还有潜力，应该210是极限。高速上有点怕，看到很多车主反应前轮起泡，特别担心会爆胎，哎。不过感觉是一台好车。
谢邀。这款迈锐宝经过全新设计，乘坐空间有了明显改善，更轻量化的设计使得操控进一步加强。但1.5的发动机爆发这么大功率总让人对它的耐久度不太放心。而且这是你第一台车，以后肯定会卖掉，如果在乎二手车残值率，那么迈锐宝一定会刺痛你。一句话，如果不差钱、要炫酷那么迈锐宝不错；如果踏踏实实地家用，这个价位推荐雅阁凯美瑞低配。
个人不喜欢17款的外形，真心没8代和XL的好看,我是八代的，变速箱真的没那么不堪，其实就是急加速的时候降档满，正常开升档的时候蛮快的，2000转左右就升档，其余就是后排空间横向比较的话不够大，使用四年8万公里平均油耗9.几，个人觉得还不错。17款迈锐宝如果优惠大的话，喜欢他的外观，可以入手的
还不错，静音效果好，高速超车没问题，配置也不错，该有的都有不用再花钱加装，车身偏运动，后排空间略小，油耗也不错，本人还是比较满意的