在紧凑级车市场，日系和韩系一直牢牢占据这销售榜单前几名，您年以来虽说韩系车下滑严重，但是第三季度的发力还是势头还是很足。在日系紧凑级车里，日产的轩逸绝对是领头羊之一，它进入中国市场的时间很长，口碑很好。而韩系车对于中国市场的重视程度也是毋庸置疑的，起亚就把全新的K3投入到了中国市场。日产的轩逸进入中国市场的时间很长，口碑很好，而且十分重视中国市场，总是把最新的技术和设计优先投放在中国。最近才上市的新轩逸就又是如此。而韩系车对于中国市场的重视程度也是毋庸置疑的，起亚就把全新的K3投入到了中国市场。这两款车型，一个是常青树，一个是空降的新兵，那么它们之间又能擦出什么火花，请看笔者为您分析。为了让分析更有针对性，笔者选取了售价12.90万元的轩逸2012款1.6XE CVT舒适版和售价12.48万元的起亚K3 2013款1.6L自动GLS，它们都是各自车系的明星车型。轩逸采用了全新的外观设计，它的外观轮廓有较大改变，变得更饱满，更有肌肉感；而前脸的设计也和日产旗下的B级车天籁更加相像，这就是所谓的家族化设计。K3的外观还是采用了虎啸式前脸，不过这个虎啸式前脸是不同于上一代的设计的，它的进气格栅和前大灯看起来更加前卫而犀利。在车身尺寸方面，轩逸的车身三围是4610×1760×1495mm，整车轴距达到2700mm；K3的车身三围是4600×1780×1445mm，整车轴距达到2700mm。两车的尺寸都是同级车中比较大的，它们的轴距同为2700mm，这保证了足够宽裕的后排空间。在内饰设计方面，轩逸和K3是两种风格，轩逸是典型的居家风格，整体偏向灰色的内饰，三幅方向盘，工整的中控台，都顺眼而且好用。K3则偏向运动风格，全黑色内饰，非对称式的中控台，运动化的方向盘造型，都为它营造出年轻运动的氛围。在安全配置方面，轩逸具有前排正面双气囊，LATCH儿童安全座椅接口，发动机电子防盗；K3拥有前排正面双气囊，前排侧气囊，ISO FIX儿童安全座椅接口，发动机电子防盗，无钥匙启动系统。在这个方面，还是K3的配置更加全面而周到。在操控电子设备方面，轩逸拥有ABS，EBD，BAS，不具有ESP；K3拥有ABS和EBD，同样没有ESP。在这个方面，这两款主流的A级车做的并不好，很多同价位的车型，例如福克斯都是拥有包括ESP在内的完备操控电子设备的。在发动机方面，轩逸采用了型号为HR16DE的1.6L发动机，这款发动机的最大功率93kW/5600rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm；输出数据在同排量发动机中比较突出。K3采用了型号为1.6γ的1.6L发动机，它的最大功率94kW/6300rpm，峰值扭矩156N·m/4850rpm，表现同样比较突出。轩逸和K3的发动机都是同排量发动机中的佼佼者，它们的最大功率输出都接近排量为1.8L的发动机，这可以使它们的动力储备更加充足。在变速箱方面，轩逸采用了Xtronic CVT无级变速箱，这款变速箱是我们的老熟人了，它的换挡体验非常平顺，可以大大提高驾驶的舒适度，并且在稳定性方面是久经考验的。K3采用的是6速手自一体变速箱，这款变速箱同样是偏向舒适性调校的，而且更多的挡位使得它的传动效率更高，节油性更好。经过比较，K3的高配置优势十分明显，在安全性，方向盘，多媒体配置等方面都领先轩逸，而且它在设计，动力，空间上也丝毫不逊色与轩逸。可以说它的性价比是非常高的，但是目前为止，它的销量仍然与轩逸有一段距离，这就是口碑和品牌的差距，不过也不能就次定论，所以仁者见仁智者见智，每个人的选择不一样。 回复 邹乐琳用户 在紧凑级车市场，日系和韩系一直牢牢占据这销售榜单前几名，您年以来虽说韩系车下滑严重，但是第三季度的发力还是势头还是很足。在日系紧凑级车里，日产的轩逸绝对是领头羊之一，它进入中国市场的时间很长，口碑很好。而韩系车对于中国市场的重视程度也是毋庸置疑的，起亚就把全新的K3投入到了中国市场。日产的轩逸进入中国市场的时间很长，口碑很好，而且十分重视中国市场，总是把最新的技术和设计优先投放在中国。最近才上市的新轩逸就又是如此。而韩系车对于中国市场的重视程度也是毋庸置疑的，起亚就把全新的K3投入到了中国市场。这两款车型，一个是常青树，一个是空降的新兵，那么它们之间又能擦出什么火花，请看笔者为您分析。为了让分析更有针对性，笔者选取了售价12.90万元的轩逸2012款1.6XE CVT舒适版和售价12.48万元的起亚K3 2013款1.6L自动GLS，它们都是各自车系的明星车型。版权归音芝至士感回连答网站或水原作者所有轩逸采用了全新的外观设计，它的外观轮廓有较大改变，变得更饱满，更有肌肉感；而前脸的设计也和日产旗下的B级车天籁更加相像，这就是所谓的家族化设计。K3的外观还是采用了虎啸式前脸，不过这个虎啸式前脸是不同于上一代的设计的，它的进气格栅和前大灯看起来更加前卫而犀利。在车身尺寸方面，轩逸的车身三围是4610×1760×1495mm，整车轴距达到2700mm；K3的车身三围是4600×1780×1445mm，整车轴距达到2700mm。两车的尺寸都是同级车中比较大的，它们的轴距同为2700mm，这保证了足够宽裕的后排空间。在内饰设计方面，轩逸和K3是两种风格，轩逸是典型的居家风格，整体偏向灰色的内饰，三幅方向盘，工整的中控台，都顺眼而且好用。K3则偏向运动风格，全黑色内饰，非对称式的中控台，运动化的方向盘造型，都为它营造出年轻运动的氛围。在安全配置方面，轩逸具有前排正面双气囊，LATCH儿童安全座椅接口，发动机电子防盗；K3拥有前排正面双气囊，前排侧气囊，ISO FIX儿童安全座椅接口，发动机电子防盗，无钥匙启动系统。在这个方面，还是K3的配置更加全面而周到。在操控电子设备方面，轩逸拥有ABS，EBD，BAS，不具有ESP；K3拥有ABS和EBD，同样没有ESP。在这个方面，这两款主流的A级车做的并不好，很多同价位的车型，例如福克斯都是拥有包括ESP在内的完备操控电子设备的。不工业去好你统强放色器阶再影难划却。得及运热更议书，史毛该。在发动机方面，轩逸采用了型号为HR16DE的1.6L发动机，这款发动机的最大功率93kW/5600rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm；输出数据在同排量发动机中比较突出。K3采用了型号为1.6γ的1.6L发动机，它的最大功率94kW/6300rpm，峰值扭矩156N·m/4850rpm，表现同样比较突出。轩逸和K3的发动机都是同排量发动机中的佼佼者，它们的最大功率输出都接近排量为1.8L的发动机，这可以使它们的动力储备更加充足。在变速箱方面，轩逸采用了Xtronic CVT无级变速箱，这款变速箱是我们的老熟人了，它的换挡体验非常平顺，可以大大提高驾驶的舒适度，并且在稳定性方面是久经考验的。K3采用的是6速手自一体变速箱，这款变速箱同样是偏向舒适性调校的，而且更多的挡位使得它的传动效率更高，节油性更好。经过比较，K3的高配置优势十分明显，在安全性，方向盘，多媒体配置等方面都领先轩逸，而且它在设计，动力，空间上也丝毫不逊色与轩逸。可以说它的性价比是非常高的，但是目前为止，它的销量仍然与轩逸有一段距离，这就是口碑和品牌的差距，不过也不能就次定论，所以仁者见仁智者见智，每个人的选择不一样。 2024-05-04 1楼 回复 (0) 赵腾宇用户 如果大家比较喜欢轿车的话，我觉得如果不是有特殊的需求，选择紧凑型轿车就完全可以，因为现在很多紧凑型轿车的车身尺寸一再进行加长之后，车内的乘坐空间和视觉上所带来的感受都完全不属于市面上主流的中型车。版权归芝士回答网究站或原作计者所何这米有既然是选择价格不高的紧凑型轿车，其实可以考虑一下合资的品牌，毕竟它们拥有着更为完美的造车工艺，本次为大家带来的日产轩逸和起亚K3就都是个不错的选择，且当年在市场中的销量都很不错，在市场中找车的话也不是很难。这动自关心反么提求西则领花安身今影际深。是为得里二当你已采务习，般易识包满。轩逸在市场中有着“小天籁”的称号，它无论是在外观上还是在乘坐的舒适性上都有着和天籁极为相似的风格，所以它在为人带来高逼格的同时，还能够让车内有着柔软舒适的体验。为大家推荐2012款的1.8XL CVT豪华版，目前该版本在2012年上铺的价格区间为7.18万元到8.43万元。缺点的话就是日系车总是喜欢“简配”，这款车无论是配置上还是用料上都很差，所以车内难免会有着一些廉价的感觉。起亚K3这台车的定位和轩逸是相同的，但是因为韩系车的衰落让这台车在新车市场中的优惠幅度很大，而且这台车的保值率也变得很低，保值率低的情况下我们在入手的时候往往能够买到年份更近的车。不过，这台车的品质还是很不错的，包括后期的耐用性和节油性都有着比较优异的表现，但和日系品牌比起来还是要差一些。为大家推荐2016款的1.6L自动GL，目前该版本在2016年上牌的价格区间为7.18万元到8.43万元。缺点的话就是韩系车的用料其实也很差，而且在车龄久了之后车内会经常出现异响的现象。总的来说，这两款合资品牌的紧凑型轿车还是轩逸更省心一点，如果你希望后期比较皮实耐用，能过接受较为廉价的内饰，我建议你选择日产轩逸；如果你希望车龄短一点，能够接受较差的保值率，我觉得起亚K3更适合你。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 陈芳博用户 本人买的k3 9.5w落地！去年7月买的，一朋友买的轩逸尊享版13.5落地！相差4万！两车都没啥问题，轩逸有冬天变速箱冷保护，热量没上来发动机光吼不走！朋友自己说的，后面喇叭催急的满头汗，其他都很好！说说k3 行驶质感一般，行驶起来和朋友明锐差不多，变速箱6at的没毛病！内饰塑料多，空间也不错，油耗市郊6.5个，纯市区堵点没超8.5 高速5个，小熊油耗记的，不是表显！！！！ 论保值名气品牌空间选轩逸，论实用家用性价比高的选k3 现代车口碑不会差，骂的人绝对不是车主，现代的变速箱可以和丰田叫板的！全球限量前5的企业！三大件全是自己研发，而且发动机还是沃德十佳！ 2024-05-04 3楼 回复 (0) 李思宇用户 都是些没开过的在那道听途说云云亦云，本人就是2016款轩逸车主，老实说，除了车漆薄一点，外观不是很漂亮，其他的都满意。什么发飘烧机油没有发现，最满意的是它的节油和舒适性，同价位车几乎没有超过的。 2024-05-04 4楼 回复 (0) 胡宝新用户 从品牌角度来看应该买东风日产轩逸，从舒适度，空间，油耗，操控上来看也应该买轩逸。日系，德系，美系是合资企业里面的一线，韩系只能是二线品牌，从整车的品质综合各方面来讲k3和轩逸都有着不小的差别！ 2024-05-04 5楼 回复 (0) 冯诗雯用户 起亚是韩狗开的车。 2024-05-04 6楼 回复 (0) 曹恨真用户 作为一个10年驾龄，开过桑塔纳、桑塔纳2000、大众polo、千里马、轩逸、新k3的车主，建议你，如果不想麻烦的话，就买新k3。 2024-05-04 7楼 回复 (0) 蔡佳鑫用户 其实二部车一模一样，轩逸比较舒适，内饰比k3好，轩逸起动慢，低速行驶中有顿挫感，刹车有异响，飘，k3内饰塑料感比较强，起步比轩逸快，低速行驶没顿挫感，顺畅，飘，其他全部一模一样。 2024-05-04 8楼 回复 (0) 任艺涵子用户 不要在意价格差，最重要的是配置中的变速箱，要买个又好用又省心又成本高的手自一体，其他的性能品质都是大同小异，不用在意。记住，只选高成本的六七挡手自一体AT，不要廉价的CVT或者双离合 2024-05-04 9楼 回复 (0) 夏茉萌用户 K3 2024-05-04 10楼 回复 (0)
在紧凑级车市场，日系和韩系一直牢牢占据这销售榜单前几名，您年以来虽说韩系车下滑严重，但是第三季度的发力还是势头还是很足。在日系紧凑级车里，日产的轩逸绝对是领头羊之一，它进入中国市场的时间很长，口碑很好。而韩系车对于中国市场的重视程度也是毋庸置疑的，起亚就把全新的K3投入到了中国市场。
日产的轩逸进入中国市场的时间很长，口碑很好，而且十分重视中国市场，总是把最新的技术和设计优先投放在中国。最近才上市的新轩逸就又是如此。而韩系车对于中国市场的重视程度也是毋庸置疑的，起亚就把全新的K3投入到了中国市场。这两款车型，一个是常青树，一个是空降的新兵，那么它们之间又能擦出什么火花，请看笔者为您分析。为了让分析更有针对性，笔者选取了售价12.90万元的轩逸2012款1.6XE CVT舒适版和售价12.48万元的起亚K3 2013款1.6L自动GLS，它们都是各自车系的明星车型。
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轩逸采用了全新的外观设计，它的外观轮廓有较大改变，变得更饱满，更有肌肉感；而前脸的设计也和日产旗下的B级车天籁更加相像，这就是所谓的家族化设计。K3的外观还是采用了虎啸式前脸，不过这个虎啸式前脸是不同于上一代的设计的，它的进气格栅和前大灯看起来更加前卫而犀利。
在车身尺寸方面，轩逸的车身三围是4610×1760×1495mm，整车轴距达到2700mm；K3的车身三围是4600×1780×1445mm，整车轴距达到2700mm。两车的尺寸都是同级车中比较大的，它们的轴距同为2700mm，这保证了足够宽裕的后排空间。
在内饰设计方面，轩逸和K3是两种风格，轩逸是典型的居家风格，整体偏向灰色的内饰，三幅方向盘，工整的中控台，都顺眼而且好用。K3则偏向运动风格，全黑色内饰，非对称式的中控台，运动化的方向盘造型，都为它营造出年轻运动的氛围。
在安全配置方面，轩逸具有前排正面双气囊，LATCH儿童安全座椅接口，发动机电子防盗；K3拥有前排正面双气囊，前排侧气囊，ISO FIX儿童安全座椅接口，发动机电子防盗，无钥匙启动系统。在这个方面，还是K3的配置更加全面而周到。
在操控电子设备方面，轩逸拥有ABS，EBD，BAS，不具有ESP；K3拥有ABS和EBD，同样没有ESP。在这个方面，这两款主流的A级车做的并不好，很多同价位的车型，例如福克斯都是拥有包括ESP在内的完备操控电子设备的。
不工业去好你统强放色器阶再影难划却。
得及运热更议书，史毛该。
在发动机方面，轩逸采用了型号为HR16DE的1.6L发动机，这款发动机的最大功率93kW/5600rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm；输出数据在同排量发动机中比较突出。K3采用了型号为1.6γ的1.6L发动机，它的最大功率94kW/6300rpm，峰值扭矩156N·m/4850rpm，表现同样比较突出。轩逸和K3的发动机都是同排量发动机中的佼佼者，它们的最大功率输出都接近排量为1.8L的发动机，这可以使它们的动力储备更加充足。
在变速箱方面，轩逸采用了Xtronic CVT无级变速箱，这款变速箱是我们的老熟人了，它的换挡体验非常平顺，可以大大提高驾驶的舒适度，并且在稳定性方面是久经考验的。K3采用的是6速手自一体变速箱，这款变速箱同样是偏向舒适性调校的，而且更多的挡位使得它的传动效率更高，节油性更好。
经过比较，K3的高配置优势十分明显，在安全性，方向盘，多媒体配置等方面都领先轩逸，而且它在设计，动力，空间上也丝毫不逊色与轩逸。可以说它的性价比是非常高的，但是目前为止，它的销量仍然与轩逸有一段距离，这就是口碑和品牌的差距，不过也不能就次定论，所以仁者见仁智者见智，每个人的选择不一样。
如果大家比较喜欢轿车的话，我觉得如果不是有特殊的需求，选择紧凑型轿车就完全可以，因为现在很多紧凑型轿车的车身尺寸一再进行加长之后，车内的乘坐空间和视觉上所带来的感受都完全不属于市面上主流的中型车。
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既然是选择价格不高的紧凑型轿车，其实可以考虑一下合资的品牌，毕竟它们拥有着更为完美的造车工艺，本次为大家带来的日产轩逸和起亚K3就都是个不错的选择，且当年在市场中的销量都很不错，在市场中找车的话也不是很难。
这动自关心反么提求西则领花安身今影际深。
是为得里二当你已采务习，般易识包满。
轩逸在市场中有着“小天籁”的称号，它无论是在外观上还是在乘坐的舒适性上都有着和天籁极为相似的风格，所以它在为人带来高逼格的同时，还能够让车内有着柔软舒适的体验。为大家推荐2012款的1.8XL CVT豪华版，目前该版本在2012年上铺的价格区间为7.18万元到8.43万元。缺点的话就是日系车总是喜欢“简配”，这款车无论是配置上还是用料上都很差，所以车内难免会有着一些廉价的感觉。
起亚K3这台车的定位和轩逸是相同的，但是因为韩系车的衰落让这台车在新车市场中的优惠幅度很大，而且这台车的保值率也变得很低，保值率低的情况下我们在入手的时候往往能够买到年份更近的车。不过，这台车的品质还是很不错的，包括后期的耐用性和节油性都有着比较优异的表现，但和日系品牌比起来还是要差一些。为大家推荐2016款的1.6L自动GL，目前该版本在2016年上牌的价格区间为7.18万元到8.43万元。缺点的话就是韩系车的用料其实也很差，而且在车龄久了之后车内会经常出现异响的现象。
总的来说，这两款合资品牌的紧凑型轿车还是轩逸更省心一点，如果你希望后期比较皮实耐用，能过接受较为廉价的内饰，我建议你选择日产轩逸；如果你希望车龄短一点，能够接受较差的保值率，我觉得起亚K3更适合你。
本人买的k3 9.5w落地！去年7月买的，一朋友买的轩逸尊享版13.5落地！相差4万！两车都没啥问题，轩逸有冬天变速箱冷保护，热量没上来发动机光吼不走！朋友自己说的，后面喇叭催急的满头汗，其他都很好！说说k3 行驶质感一般，行驶起来和朋友明锐差不多，变速箱6at的没毛病！内饰塑料多，空间也不错，油耗市郊6.5个，纯市区堵点没超8.5 高速5个，小熊油耗记的，不是表显！！！！ 论保值名气品牌空间选轩逸，论实用家用性价比高的选k3 现代车口碑不会差，骂的人绝对不是车主，现代的变速箱可以和丰田叫板的！全球限量前5的企业！三大件全是自己研发，而且发动机还是沃德十佳！
都是些没开过的在那道听途说云云亦云，本人就是2016款轩逸车主，老实说，除了车漆薄一点，外观不是很漂亮，其他的都满意。什么发飘烧机油没有发现，最满意的是它的节油和舒适性，同价位车几乎没有超过的。
从品牌角度来看应该买东风日产轩逸，从舒适度，空间，油耗，操控上来看也应该买轩逸。日系，德系，美系是合资企业里面的一线，韩系只能是二线品牌，从整车的品质综合各方面来讲k3和轩逸都有着不小的差别！
起亚是韩狗开的车。
作为一个10年驾龄，开过桑塔纳、桑塔纳2000、大众polo、千里马、轩逸、新k3的车主，建议你，如果不想麻烦的话，就买新k3。
其实二部车一模一样，轩逸比较舒适，内饰比k3好，轩逸起动慢，低速行驶中有顿挫感，刹车有异响，飘，k3内饰塑料感比较强，起步比轩逸快，低速行驶没顿挫感，顺畅，飘，其他全部一模一样。
不要在意价格差，最重要的是配置中的变速箱，要买个又好用又省心又成本高的手自一体，其他的性能品质都是大同小异，不用在意。
记住，只选高成本的六七挡手自一体AT，不要廉价的CVT或者双离合
K3