其实任何座椅上放座套都很LOW。1、座椅是很多人忽视的安全设施之一，一个座椅的摩擦性、包裹性都是在产品设计之初就经过反复推敲出来的。仅仅是因为中国人喜欢真皮座椅，才大面积的使用了真皮座椅。2、但同时，中国人还有特别小气的习惯，比如新买的车不撕膜，门把手车顶，甚至座椅上的塑料薄膜一直不撕，好像这样更保值一样，其实很LOW。另外一个就是为了保护车座不被坐赃，给座椅加了座套，实际上这是非常不安全的方式。因为座套与真皮的摩擦系数，与人体与座套的摩擦力都与当初设计车座时的数据不符，一旦发生紧急事故，座椅无法正常保护乘车人，容易发生危险。3、另外，皮面座椅和布面座椅各有各的好处，布面座椅摩擦系数高，而且更柔软更舒服，而皮面显得高档。但这两方面的优势一旦加上了座套，立刻就失去了意义。4、网上有用车十大LOW行为，座椅排第一。第一LOW——包真皮第二LOW——犀牛皮第三LOW——电镀门把手第四LOW——镶轮眉第五LOW——加装尾翼第六LOW——给座椅加座套第七LOW——新车不撕膜第八LOW——挂各种小挂件、摆转经筒、香水盒九LOW——方向盘套第十LOW——乱贴“熊出没注意”、“discover”、“越滴越慢”之类的花贴纸 回复 田长耕用户 其实任何座椅上放座套都很LOW。1、座椅是很多人忽视的安全设施之一，一个座椅的摩擦性、包裹性都是在产品设计之初就经过反复推敲出来的。仅仅是因为中国人喜欢真皮座椅，才大面积的使用了真皮座椅。2、但同时，中国人还有特别小气的习惯，比如新买的车不撕膜，门把手车顶，甚至座椅上的塑料薄膜一直不撕，好像这样更保值一样，其实很LOW。另外一个就是为了保护车座不被坐赃，给座椅加了座套，实际上这是非常不安全的方式。因为座套与真皮的摩擦系数，与人体与座套的摩擦力都与当初设计车座时的数据不符，一旦发生紧急事故，座椅无法正常保护乘车人，容易发生危险。芝士回着整答，去七版权必究省，未经许可，不得转载3、另外，皮面座椅和布面座椅各有各的好处，布面座椅摩擦系数高，而且更柔软更舒服，而皮面显得高档。但这两方面的优势一旦加上了座套，立刻就失去了意义。4、网上有用车十大LOW行为，座椅排第一。第一LOW——包真皮第二LOW——犀牛皮第三LOW——电镀门把手第四LOW——镶轮眉第五LOW——加装尾翼和于会之力如然或已将见别处，色权容办易。第六LOW——给座椅加座套行得着社程员常求共，集步眼。第七LOW——新车不撕膜第八LOW——挂各种小挂件、摆转经筒、香水盒九LOW——方向盘套第十LOW——乱贴“熊出没注意”、“discover”、“越滴越慢”之类的花贴纸 2024-11-26 1楼 回复 (0) 陈紫依用户 不觉得。很多手机厂商也说手机不需要带套贴膜，但是阻挡不了中国用户的贴膜带套热情。同理，真皮座椅带套只是更加爱惜的一种表现，防刮防滑，没有什么low不low的，纯属个人爱好。未则民经芝士回答允许不得转载本去文手内之容，否则将视为侵权当然了，你如果选的款式跟车子特别不搭的话，只能说是审美问题。最后，开自己的车，让别人说去吧。 2024-11-26 2楼 回复 (0) 依红彦用户 我的车刚买就给他戴套了，真皮座椅包一个假皮保护，想想我也是醉了，每天屁股放着真皮不坐去坐假皮，然后真皮被假皮摩擦坏，那我真是得不偿失，所以现在不给他戴套了。真皮其实也不怎么舒服，冬冷夏热，倒是想试试翻皮座椅。后排，因为老爸跑滴滴，一直套着后座套，不套不行，有些缺德家里死 人的乘客偷偷划我座椅。芝原士回答，省版权必究，未经许可，不向得定转存载 2024-11-26 3楼 回复 (0) 苏永康用户 静态的东西最好都带套，耐赃又耐用，人干活的时候活动部件带套严重影响舒适性和工作效率。 2024-11-26 4楼 回复 (0) 无谓用户 车身贴花有一部分原因是有了小剐蹭，才贴的。真皮座椅包个套，我有最深刻体会，就是现在人大多把钥匙挂腰上，一不注意就坐屁股下了，还真能把皮子杵穿。 2024-11-26 5楼 回复 (0) 虢宸宇用户 我座椅上就铺了块决明子填充的坐垫，没带套，没办法啊，不然夏天烫屁股冬天冰屁股。跟手机一样的想法，从不贴膜带套，买来就为享受使用过程的，别到时候该淘汰了，这些部位还灿新，想想买车时还非得要真皮座椅为的啥，买手机时非要各种纤薄各种观感结果手机套一包，啥也感受不到 2024-11-26 6楼 回复 (0) 王乔用户 方向盘套子有些车子还是有需要的，有些车型方向盘比较话，套一个薄的皮套增加阻力也有利于安全，不能一概而论 2024-11-26 7楼 回复 (0) 吴昊楠用户 我车从来不套坐垫的。虽然夏天烫，冬天冰凉，但是裸着看着舒服，利索。 2024-11-26 8楼 回复 (0) 黄垚用户 自己的车，管人家笑不笑，等你真皮磨坏了，他们又不出钱帮你换 2024-11-26 9楼 回复 (0)
1、座椅是很多人忽视的安全设施之一，一个座椅的摩擦性、包裹性都是在产品设计之初就经过反复推敲出来的。仅仅是因为中国人喜欢真皮座椅，才大面积的使用了真皮座椅。
2、但同时，中国人还有特别小气的习惯，比如新买的车不撕膜，门把手车顶，甚至座椅上的塑料薄膜一直不撕，好像这样更保值一样，其实很LOW。另外一个就是为了保护车座不被坐赃，给座椅加了座套，实际上这是非常不安全的方式。因为座套与真皮的摩擦系数，与人体与座套的摩擦力都与当初设计车座时的数据不符，一旦发生紧急事故，座椅无法正常保护乘车人，容易发生危险。
芝士回着整答，去七版权必究省，未经许可，不得转载
3、另外，皮面座椅和布面座椅各有各的好处，布面座椅摩擦系数高，而且更柔软更舒服，而皮面显得高档。但这两方面的优势一旦加上了座套，立刻就失去了意义。
4、网上有用车十大LOW行为，座椅排第一。
第一LOW——包真皮
第二LOW——犀牛皮
第三LOW——电镀门把手
第四LOW——镶轮眉
第五LOW——加装尾翼
和于会之力如然或已将见别处，色权容办易。
第六LOW——给座椅加座套
行得着社程员常求共，集步眼。
第七LOW——新车不撕膜
第八LOW——挂各种小挂件、摆转经筒、香水盒
九LOW——方向盘套
第十LOW——乱贴“熊出没注意”、“discover”、“越滴越慢”之类的花贴纸
不觉得。
很多手机厂商也说手机不需要带套贴膜，但是阻挡不了中国用户的贴膜带套热情。
同理，真皮座椅带套只是更加爱惜的一种表现，防刮防滑，没有什么low不low的，纯属个人爱好。
未则民经芝士回答允许不得转载本去文手内之容，否则将视为侵权
当然了，你如果选的款式跟车子特别不搭的话，只能说是审美问题。
最后，开自己的车，让别人说去吧。
我的车刚买就给他戴套了，真皮座椅包一个假皮保护，想想我也是醉了，每天屁股放着真皮不坐去坐假皮，然后真皮被假皮摩擦坏，那我真是得不偿失，所以现在不给他戴套了。
真皮其实也不怎么舒服，冬冷夏热，倒是想试试翻皮座椅。
后排，因为老爸跑滴滴，一直套着后座套，不套不行，有些缺德家里死 人的乘客偷偷划我座椅。
芝原士回答，省版权必究，未经许可，不向得定转存载
静态的东西最好都带套，耐赃又耐用，人干活的时候活动部件带套严重影响舒适性和工作效率。
车身贴花有一部分原因是有了小剐蹭，才贴的。真皮座椅包个套，我有最深刻体会，就是现在人大多把钥匙挂腰上，一不注意就坐屁股下了，还真能把皮子杵穿。
我座椅上就铺了块决明子填充的坐垫，没带套，没办法啊，不然夏天烫屁股冬天冰屁股。跟手机一样的想法，从不贴膜带套，买来就为享受使用过程的，别到时候该淘汰了，这些部位还灿新，想想买车时还非得要真皮座椅为的啥，买手机时非要各种纤薄各种观感结果手机套一包，啥也感受不到
方向盘套子有些车子还是有需要的，有些车型方向盘比较话，套一个薄的皮套增加阻力也有利于安全，不能一概而论
我车从来不套坐垫的。虽然夏天烫，冬天冰凉，但是裸着看着舒服，利索。
自己的车，管人家笑不笑，等你真皮磨坏了，他们又不出钱帮你换