远景S1和东南DX3哪个好？

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远景S1是吉利旗下第二款紧凑型跨界SUV，得益于吉利近几年的巨大进步，远景S1自上市以来一直有着颇高的关注度，而且在终端也一直维持在10000+的销量，表现令人惊喜。

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东南DX3则是东南旗下的第一款小型SUV，在大哥DX7的铺路下，东南这个三线品牌终于打开了成功大门，用年轻时尚的设计带动了整体销量，DX3就是这么诞生而来。

为而起题象活思共清类快属严。

全重或想果式少规车，科段林布容效该。

1、尺寸空间方面

两车虽然归属不同级别，但车身尺寸上，定位更小一个级别的东南DX3反而要突出一些，不过远景S1在长度和轴距上找回了颜面。

远景S1尺寸：4465*1800*1535mm 轴距：2668mm

东南DX3尺寸：4354*1840*1670mm 轴距：2610mm

就实际乘坐空间而言，东南DX3得益于车身高度和宽度的优势，表现更好。但后排中间隆起过高影响了中间乘客的乘坐品质，这点帝豪S1要做的好一些。

2、动力油耗方面

远景S1的主力车型搭载了1.4T发动机，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力总成最大的特点就是涡轮介入轻微，整体动力输出非常平顺，不过想追求足够出色的推背感，还是难为它了。

东南DX3的主力车型搭载了1.5T发动机，同样匹配的CVT变速箱，与远景S1最大的区别在于这套动力总成在初段灵敏调教的比较灵敏，给人有一种动力很好的印象，但超过了100KM/H之后，动力衰竭明显。

油耗方面，远景S1略占优势，百公里综合油耗为7.9L，而东南DX3稍高，为8.2L。

3、行驶质感方面

远景S1采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，虽然硬件组合并不出色，但吉利的调教功底还是值得赞扬，整体表现比较硬朗扎实，能很好抑制侧倾，对于大小颠簸的过滤也算不错。

转向手感比较精准，没有多余的旷量，印象挺好。

东南DX3采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，硬件组合比远景S1有着先天优势，东南也并未浪费这种优势整体表现属于上乘水平，有着较好的质感。

转向回正力度很强，亲和度很高。

又到了该总结的时候了。

远景S1的优势在于：品牌影响力更大、油耗更低、品控做的更出色。

东南DX3的优势在于：空间表现更好、整体行驶质感更好。

至于设计层面的东西，我相信题主能把它们作为备选，肯定对两车的设计都是满意的，所以就看题主自己的需求喽。

就颜值来讲，我肯定选东南DX3。

随着各大品牌的造车工艺不断提高，在综合的实力上已经没有太大的区别，所以当代消费者们在选车的时候会更加的看重颜值，毫不夸张的说，颜值似乎已经成为了一台车销量好坏的重要原因。

比亚迪就是一个很好的例子，空有一身实力在汽车市场打造多年都没有较好的市场反响，自从请来前奥迪设计师以后，一个前脸已经将旗下众多的车型推向了火爆的状态。东南汽车旗下的DX3，它的外观则有着更大的派头，是由东南汽车联合意大利宾尼法利纳团队设计的，也就是法拉利的御用设计，这也使得它能够有着更高的逼格。接下来，就让我们一起来看一下这台东南DX3的实力怎么样吧。

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在外观方面，该车采用了比较霸气的前脸，中网的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯旁，带来了比较时尚的效果。下侧采用了“八字形”的横幅式格栅，与雾灯周围的黑色饰板相拼接，带来了比较强烈的运动气息，下侧贯穿式的银色饰条也为前脸带来了较为年轻氛围。

双色的车身让侧面看起来有着十足的吸睛效果，微微上扬的腰线也使得整体上更为动感，黑色的侧裙和轮眉也让视觉上有着更强的运动范。尾部的造型比较简洁，隆起的线条呈现出了强烈的力量感，下侧银色和黑色相拼接的保险杠相信也会赢得不少年轻人的喜爱。

内饰方面，整车主打的是年轻的设计，圆筒式的出风口和红黑拼接的座椅都带来了强烈的运动气息，也在视觉上呈现出了十足的活力感。值得一提的是，这样一款起售价只有6万多元的小车同样采用了搪塑的工艺，无论是摸起来还是看起来，都能够带来高档的质感。很多设计细节都能看出颇有“法拉利”的感觉！

动力方面，东南DX3搭载的是1.5L和1.5T两款发动机，最大的输出功率分别可达120匹马力和156匹马力，最大的扭矩分别可达143牛·米和220牛·米，与之匹配的是5档的手动变速箱和CVT无级变速箱。

作工方家体没很直给单完委派。

我认为首选吉利s1首先外观上虽然东南稍好些但内饰就差s1一个档次了，坐进车内味道很大，中控设计上虽然东南下了功夫但用料上廉价感强，而且色彩搭配上不是很悦目。钣金也薄且软，给人感觉就是金玉在外。动力上s1开起轻快平顺，转弯，调头方向感很强，且省油售后也省心。