说实话，新款风神AX7外观看着确实挺动感的，比较符合年轻人的口味。 关于题主关心的四驱版本，个人觉得可能性不大。首先，我们先来回顾一下这款车今年的销量，总计售出了25000台，不及神车哈弗H6一个月销量，整体来说还是比较惨的。没办法，这跟东风的一贯做事风格有关，作为国家队里的重要一员，它和一汽都是合资车大卖，自主车半死不活，为什么呢？合资车好卖，而且利润高，不过一汽好在现在有了前长安汽车领头人徐留平的加入，正在慢慢复苏，尤其是豪华品牌红旗目前取得了阶段性的胜利，反观东风，可以说是最不争气的了。不管是风行系列，还是风光系列，亦或是嫡系风神系列，都没有一个可以称的上是独当一面的好产品。而且合资惯了，自研能力也就退化的差不多了，好多产品都是直接拿日产摒弃的老平台，老款发动机，底盘，甚至外观，稍微改改，换个东风标就直接卖了。你说这种缺乏诚意的产品，怎么能卖的好～～记得最老款AX7上市之初，就赚足了各方眼球，什么军工品质，什么战略级产品，和东风A9的宣传有的一比。可是从实际销售情况来说，只能算差强人意。不过新款的外观确实给人眼前一亮的感觉。不过，现款车型没有四驱车型，甚至可以说东风的SUV车型几乎没有四驱车型。像风行家族没有可以理解～～风光家族没有也可以理解～～但是嫡系部队，或者说王牌风神家族，居然没有一款四驱车型，确实有点说不过去～～按照这个逻辑，风神AX7作为目前SUV家族中的旗舰车型确实搭载四驱，不过，按照东风能够把一把好牌生生打烂的尿性，AX7很有可能不会搭载四驱，毕竟利润奶牛不是它，真没必要太上心～～ 回复 董蕙漪用户 说实话，新款风神AX7外观看着确实挺动感的，比较符合年轻人的口味。 关于题主关心的四驱版本，个人觉得可能性不大。首先，我们先来回顾一下这款车今年的销量，总计售出了25000台，不及神车哈弗H6一个月销量，整体来说还是比较惨的。没办法，这跟东风的一贯做事风格有关，作为国家队里的重要一员，它和一汽都是合资车大卖，自主车半死不活，为什么呢？合资车好卖，而且利润高，不过一汽好在现在有了前长安汽车领头人徐留平的加入，正在慢慢复苏，尤其是豪华品牌红旗目前取得了阶段性的胜利，反观东风，可以说是最不争气的了。不管是风行系列，还是风光系列，亦或是嫡系风神系列，都没有一个可以称的上是独当一面的好产品。而且合资惯了，自研能力也就退化的差不多了，好多产品都是直接拿日产摒弃的老平台，老款发动机，底盘，甚至外观，稍微改改，换个东风标就直接卖了。你说这种缺乏诚意的产品，怎么能卖的好～～记得最老款AX7上市之初，就赚足了各方眼球，什么军工品质，什么战略级产品，和东风A9的宣传有的一比。可是从实际销售情况来说，只能算差强人意。不过新款的外观确实给人眼前一亮的感觉。不过，现款车型没有四驱车型，甚至可以说东风的SUV车型几乎没有四驱车型。像风行家族没有可以理解～～风光家族没有也可以理解～～但是嫡系部队，或者说王牌风神家族，居然没有一款四驱车型，确实有点说不过去～～转完载组或者引用本文内一容请注明来源于集细芝士回答按照这个逻辑，风神AX7作为目前SUV家族中的旗舰车型确实搭载四驱，不过，按照东风能够把一把好牌生生打烂的尿性，AX7很有可能不会搭载四驱，毕竟利润奶牛不是它，真没必要太上心～～ 2024-11-21 1楼 回复 (0) 董嘉平用户 问这种问题的人，至少说明一点，你根本就不了解东风，也不了解AX7，不信的话，你可以去查一下东风造的乘用车里，有没有一款是自主研发的发动机，变速箱或者底盘，几乎都是从合资的汽车厂里直接拼凑过来的。新款东风AX7发动机用的是雪铁龙原装1.6T，变速箱是爱信的，底盘是老款本田CRV的地盘，外观也是精仿老款CRV不要的外观，CRV都没有四驱的版本，你让我们的东风去抄谁的去，自己研发多费钱，领导也不舍得，东风乘用车抄袭地盘最多的就是本田和标志雪铁龙，可惜的是这两家几乎很少在这个价位配置四驱的配置，所以，东风自然也没可能做四驱。芝包士回答个，版权必究，未经流全许可，不得转的载经里都从内条队压更每需，越持验。至于ax7早期宣传的什么军工品质，合资实力，其实都是在扯淡，一款都出厂前都没有经过严格测试的车子怎么可能会卖的很好，可能前期通过外观和空间能够吸引一部分的购车者，但是，后期口碑才是一个车企良性发展的着重点。成水开看很文干北造志联信书。要是什么时候听说CRV出四驱版本之后，估计再过十年八年，这一代技术淘汰之后，那个时候如果还有这款车型的话，指不定四驱版本就有了，那个时候题主如果还看得上，可以考虑入手一台，但是，一个只会组装，没有自己核心技术的企业，你要小心这个车子的质量哟！毕竟车子不仅仅只是拼起来这么简单的。 2024-11-21 2楼 回复 (0) 龙哲茂用户 以风神AX7目前装置的传动系统的情况是没有可能推出四驱版本的。AX7承载着东风风神的无限希望于2014年底推出，接近四年的成长过程虽然一路磕磕绊绊但也取得了比较出色的成绩。销量逐年下滑的态势和国内SUV市场整体萎缩的情况呈正比关系，对于缺乏口碑并少营销活动的AX7而言已经不错了。先期搭载2.0L、2.3L自然吸气发动机，2016年增发1.4T车型，2017年丢了2.3L发动机，2018年增发1.6T，丢了2.0L发动机，自此AX7进入全面小涡轮的时代。作为紧凑级SUV，1.4T车型动力勉强够用，即使是1.6T车型也很难与1.8T吉利博越和一汽奔腾X80相媲美，不过超越1.5T的哈弗H6和传祺GS4还是易如反掌。6AT变速箱的匹配效果和它的老师——PSA一样虽然不够优异，好在比较稳定可靠。这是AX7也是风神系列难能可贵之处。说到底，AX7既生不逢时也缺乏灵活的后台支持，但作为自主品牌紧凑级SUV，它算是可以凑合着开的车了。芝士九回记答，版权必究，未经直许光容可，不得转载 2024-11-21 3楼 回复 (0)
首先，我们先来回顾一下这款车今年的销量，总计售出了25000台，不及神车哈弗H6一个月销量，整体来说还是比较惨的。
没办法，这跟东风的一贯做事风格有关，作为国家队里的重要一员，它和一汽都是合资车大卖，自主车半死不活，为什么呢？合资车好卖，而且利润高，不过一汽好在现在有了前长安汽车领头人徐留平的加入，正在慢慢复苏，尤其是豪华品牌红旗目前取得了阶段性的胜利，反观东风，可以说是最不争气的了。不管是风行系列，还是风光系列，亦或是嫡系风神系列，都没有一个可以称的上是独当一面的好产品。而且合资惯了，自研能力也就退化的差不多了，好多产品都是直接拿日产摒弃的老平台，老款发动机，底盘，甚至外观，稍微改改，换个东风标就直接卖了。你说这种缺乏诚意的产品，怎么能卖的好～～
记得最老款AX7上市之初，就赚足了各方眼球，什么军工品质，什么战略级产品，和东风A9的宣传有的一比。可是从实际销售情况来说，只能算差强人意。不过新款的外观确实给人眼前一亮的感觉。不过，现款车型没有四驱车型，甚至可以说东风的SUV车型几乎没有四驱车型。像风行家族没有可以理解～～
风光家族没有也可以理解～～
但是嫡系部队，或者说王牌风神家族，居然没有一款四驱车型，确实有点说不过去～～
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按照这个逻辑，风神AX7作为目前SUV家族中的旗舰车型确实搭载四驱，不过，按照东风能够把一把好牌生生打烂的尿性，AX7很有可能不会搭载四驱，毕竟利润奶牛不是它，真没必要太上心～～
问这种问题的人，至少说明一点，你根本就不了解东风，也不了解AX7，不信的话，你可以去查一下东风造的乘用车里，有没有一款是自主研发的发动机，变速箱或者底盘，几乎都是从合资的汽车厂里直接拼凑过来的。
新款东风AX7发动机用的是雪铁龙原装1.6T，变速箱是爱信的，底盘是老款本田CRV的地盘，外观也是精仿老款CRV不要的外观，CRV都没有四驱的版本，你让我们的东风去抄谁的去，自己研发多费钱，领导也不舍得，东风乘用车抄袭地盘最多的就是本田和标志雪铁龙，可惜的是这两家几乎很少在这个价位配置四驱的配置，所以，东风自然也没可能做四驱。
芝包士回答个，版权必究，未经流全许可，不得转的载
经里都从内条队压更每需，越持验。
至于ax7早期宣传的什么军工品质，合资实力，其实都是在扯淡，一款都出厂前都没有经过严格测试的车子怎么可能会卖的很好，可能前期通过外观和空间能够吸引一部分的购车者，但是，后期口碑才是一个车企良性发展的着重点。
成水开看很文干北造志联信书。
要是什么时候听说CRV出四驱版本之后，估计再过十年八年，这一代技术淘汰之后，那个时候如果还有这款车型的话，指不定四驱版本就有了，那个时候题主如果还看得上，可以考虑入手一台，但是，一个只会组装，没有自己核心技术的企业，你要小心这个车子的质量哟！毕竟车子不仅仅只是拼起来这么简单的。
以风神AX7目前装置的传动系统的情况是没有可能推出四驱版本的。
AX7承载着东风风神的无限希望于2014年底推出，接近四年的成长过程虽然一路磕磕绊绊但也取得了比较出色的成绩。
销量逐年下滑的态势和国内SUV市场整体萎缩的情况呈正比关系，对于缺乏口碑并少营销活动的AX7而言已经不错了。
先期搭载2.0L、2.3L自然吸气发动机，2016年增发1.4T车型，2017年丢了2.3L发动机，2018年增发1.6T，丢了2.0L发动机，自此AX7进入全面小涡轮的时代。
作为紧凑级SUV，1.4T车型动力勉强够用，即使是1.6T车型也很难与1.8T吉利博越和一汽奔腾X80相媲美，不过超越1.5T的哈弗H6和传祺GS4还是易如反掌。
6AT变速箱的匹配效果和它的老师——PSA一样虽然不够优异，好在比较稳定可靠。这是AX7也是风神系列难能可贵之处。
说到底，AX7既生不逢时也缺乏灵活的后台支持，但作为自主品牌紧凑级SUV，它算是可以凑合着开的车了。
芝士九回记答，版权必究，未经直许光容可，不得转载