现代悦纳这个车子怎么样？

作为韩国这个娱乐大国、美容大国的产物，现代品牌的销售主力之一，悦纳的表现自然不会差。悦纳和瑞纳一样，同样定位于25岁至29岁的年轻市场，悦纳相比较它的上代车型瑞纳，明显更时尚、更年轻、更好看了。

　　外观最大的亮点之一，是立体感很强的六边形格栅，整体挺精神。车身尺寸无疑会是悦纳跟对手PK的一大亮点，定位于小型车，但标准却达到了紧凑级车的标准。长宽高分别为4380*1728*1460mm，轴距2600mm。

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　　内饰，整体用了新的设计，给悦纳未来的车主提升了不少档次。但是，可但是，用料和做工都稍显平庸。较大面积的硬塑料覆盖、参差不齐的接缝做工等这些同价位产品经常存在的问题，不巧，都在悦纳身上存在。

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　　不过，还是有亮点，中央有一个大尺寸的中控屏幕，同时还支持了Carplay功能，但是！这仅仅是在10万级别的顶配版本上出现，对于走量的中低配来说..想想算了...

　　同时，北京现代还准备了一个H-Band智能手环，可以实现无钥匙进入/启动、来电提醒。当使用者佩戴H-Band手环来到车尾时，后备箱还会自动感知并开启，还可支持计步、监测心率、制定运动目标、健身计划等多项功能。当然，还是想想算了...

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　　好吧，说空间，悦纳带来了一个2600mm的轴距。体验了一下，得到的结果是，坐着很宽敞，但是看起来并不是那么宽敞，似乎有点矛盾是么？你仔细看看后排座椅的坐垫长度，为了提升后排乘客的乘坐舒适度，现代也是拼了，但，这点要跟消费者讲清楚。

　　底盘调教与驾驶感受，曾经是韩系车最广为人诟病的弱项。放在多年前，这样的“罪名”不算冤枉韩系车。不过，车企也是会进步的：就比如曾经被吐槽底盘松散、驾驶感受差的索纳塔八，在换代为索纳塔九之后，底盘、驾驶层面就有了较为彻底的改观。

　　说说真正有关车的事儿吧：

　　悦纳和瑞纳相比，其实你要花的这些钱，能买到的新东西有哪些？

　　一、新的底盘调教二、换装了一个新的6AT 三、发动机带来了新技术，有了新调教

　　底盘调教，整体感较之上一代车型瑞纳，是有优势的。起码无论它怎样颠簸，都不会有底盘松散的感觉出现。

　　新的动力总成，发动机从之前的100马力提升到107马力，从没有特殊技术加入了CVVT技术，节油表现应该有一定提升。但，发动机的绝对动力算不上强劲，但好在变速箱降挡非常积极，积极的变速箱，很大程度上弥补了它的发动机在绝对动力上的不足。所以，城市驾驶中悦纳的动力算得上游刃有余。

　　好了，其实，悦纳这款车，咱们就说完了。

　　简单总结一下，好东西都在顶配车型上，高配车型的表现中规中矩，低配车型的表现有点不能看。至于加入了新的CVVT技术和6AT，其实也都是时下的主流，君不见大众朗逸也换了6AT，飞度和致炫也换了变速箱。

　　至于它能不能火，可以预见，悦纳的出现，会让新车在瑞纳的基础上有一定的销量提升，毕竟新的颜值、新的空间、新的配置都比较讨喜。但，相比于他最大的对手，自主品牌来说，自主品牌的逸动、常年的自主品牌销冠吉利帝豪还有那么多的后期之后，从价格上来看，悦纳不优惠个1万并没有太大的竞争力。

　　而你说让我推荐其中一个配置的话，8.78万的自动挡中配是不错的选择，但，就是现在如果让我掏9万去选择这款车的话，答案是绝对不会。

对于“现代悦纳这个车子怎么样？”这个问题，小懂是这么看的。

悦纳是很多朋友在购买合资小型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。

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悦纳外观设计符合现在年轻用户的审美，车身长4380mm、宽1728mm、高1460mm，轴距上达到2600mm。采用185/65 R15的轮胎，配备有卤素大灯。

车型悦纳长(mm)4380宽(mm)1728高(mm)1460轴距(mm)2600轮毂(英寸)15

悦纳内饰设计较为简洁大气。配置方面，悦纳采用常规方向盘。此外，还有手动空调、USB/AUX多媒体接口等配置。

悦纳搭载了主驾驶座安全气囊，总共有2个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。

动力配置悦纳发动机1.4L变速箱6挡手动最大功率(马力)100峰值扭矩(牛·米)132.0供油方式多点电喷燃油标号92#

悦纳搭载了1.4L自然吸气发动机、1.6L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是6挡手动、6挡手自一体变速箱。在操控方面，悦纳装备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。

车主口碑

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最后小懂还通过大数据手段发现悦纳在车主中有着不错的口碑。

以时会而日样么，但山速八约毛照。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于悦纳在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

对于悦纳，空间、配置、操控、动力是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的68.25%。车主对空间、配置、操控、动力比较满意，正面评价比例分别为68.67%、50.98%、95.92%、68.09%。

用户的评论集中体现在空间大、配置高、油耗方面最满意，抽取部分用户的评论如下:

看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。

原来韩系在国内开花一片红，确实韩系的高颜值在一定时期内取得了不错的销量，瑞纳曾经也算是街车。但是韩系车在质量标准上要求并不高，安全系数一般，汽车的耐用性也不太好，空间也不行。加上近期汽车市场逐渐成熟，小型车市场整体萎靡，瑞纳也很难独善其身。加上最近中韩关系波折，也在一定程度上影响韩系车的销售。初略看数据来说，悦纳也只算作是瑞纳的升级版，仍然延续现代的高颜值特色，并没有根本性的改变。现在只要对汽车及市场有所了解的估计都不会推荐这款车。

最满意：买这款车子就是因为它真的是特别的适合家用，是个好车子，车子的性价比太好了，长得也好看。

最不满意：市区堵车频繁起车的情况下顿挫感就比较明显，尤其是一档二档来回频繁切换的时候，有窜车的感觉！

空间：驾驶座的空间是还蛮充足的，但是后排的空间就比较的小了。

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动力：加速度很快的，特别是SPORT模式，直接推背感很强的。

操控：这种小轿车的操控都是不怎么难的，很简单轻松的，并且车子的刹车特别的灵敏。

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油耗：合资车的技术，油耗还是控制的很不错。

舒适性：悦纳的座椅是织物的，但是丝毫不影响它的乘坐舒适度，尤其跑长途，乘坐上没有任何不适。

性价比：韩系车颜值高这是公认的，不失档次，所以综合考虑之后就选择了这款车子。

不过，悦纳的造型设计还是很有国际化的水平的，现代流体雕塑设计理念也的确不错。内饰与这一级别的合资车型差不多，用料节俭，说白了就是全是硬塑料，不过做工工艺倒还说得过去，接缝整齐，边缘没有毛刺，总之比较工整，看着也比较舒服。悦纳的车厢内的整体氛围非常不错，风格偏向素雅，整洁干练的视觉效果可以让人快速地安静下来，虽然成本控制的原因导致了车内亮点不多，但各项功能的位置比较合理，使用起来顺手，更不会关键时刻给人添麻烦。不过，在行驶品质方面，悦纳没有什么亮点可言，可以说与同级的自主品牌车型处于同一水平。

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另外，悦纳的1.4L发动机只能说是够用，这个排量显然是为省油而设计。底盘比较单薄，方向盘精准度也一般，回馈力度也不够线性，唯一较好的就是在变速箱和发动机的调校匹配上更加成熟，略有优势。

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整体而言，悦纳的配置水平与自主品牌同级车型无法相比，但在设计、做工以及人机工程方面有一定优势，这就是悦纳作为合资产品的价格所在。

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悦纳是北京现代旗下的一款小型轿车，售价区间为7.28到10.58万之间，目前市场上还有一万多的优惠，这款车外观年轻时尚，动力上搭载1.4L和1.6L自然吸气两款发动机，轴距为2600毫米，空间表现还可以，如果用来代步还是不错的选择。

说起家用车，不得不提一下北京现代的车型，从最开始的艾申特、伊兰特，到目前的瑞纳悦纳、悦动领动，都是非常不错的家用轿车，这一点我觉得没有哪个朋友会怀疑了，因为现在在这些方面做的一直都是很出色的。在中低端的市场上，现代做的确实让不少车企不得不服，今天要给大家介绍的车型就是来自北京现代的全新悦纳车型。

从整个车身侧面来看，这款车子的样式很时尚，作为一款家用车还是很称职的。整体的车身尺寸为长4380mm*宽1728mm*高1460mm，这样的尺寸在同级别中并没有太大的优势，但是2600mm的轴距却让它显得很宽敞。门板上的线条看着非常不错，营造出来的立体感非常不错。

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尾部方面，给人的感觉非常圆润，饱满，尾箱的开启方式只能在钥匙上和车子内部，不过都还是挺方便的。尾部采用了向上翘起的方式，给人一种很运动的感觉。

尾灯的造型看着很别致，整体的长度与同级别的车型相比较起来还是很大的，加上一直延伸到了车身的侧面，识别度很高，内部的光源为卤素，这一点并没有太多意外，毕竟这个车子的价位并不高。

前脸部分的造型非常吸引人的眼球，乍一看还有点像奥迪的家族式设计风格，六边形的进气口让整个车子更加的运动，整个进气口的尺寸很大，周围采用了镀铬装饰的设计风格，看着还是很有质感的。大灯与前进气格栅几乎融为一体，是目前比较流行的样式。

内饰部分，这款车子采用的是三幅式的方向盘，双色的设计显得更加年轻，上边还有两个功能按键。中控台上的多媒体区域根据配置不同采用的是不同尺寸的显示屏，空调出风口与整个多媒体区域融为一体，样式看着很个性。下方为空调控制区域，比较简洁的两个圆形旋钮。

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全新的现在悦纳车型后排的空间看着并没有那么的宽敞，作为一款普通的家用车还是比较够用的。后排配备了安全座椅的接口和但是中间的座椅并没有配备头枕，这一点希望在以后的改款车型上能够有所改观。

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打开后门之后我们可就发现了这款车子最重要的也是最值得一说的地方了，就是它的后排玻璃控制方式采用的是手摇机械方式的，这一点真的是让消费者们大跌眼镜，在这个价位中同级别的车型并没有太多的是这样的机械式玻璃控制方式。门上的储物空间还是挺丰富的，这一点还是值得购买的。

动力方面，这款车子采用的是1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，其中1.4L最大功率100马力，最大扭矩132牛·米；1.6L最大功率123马力，最大扭矩151牛·米。传动部分这款车子采用的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，整体的燃油经济性还是很好的。

作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2016款北京现代悦纳

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随着十万元以下的低端市场中越来越多的自主品牌加入，消费者可选择的余地也随之增大，性价比成为了时下热门的车市词汇。8万元左右就不仅仅可以买到紧凑级车，更是可以买到中型SUV，令人颇为心动。也正是如此，大部分合资品牌已经放弃了这片市场，同时风靡一时的小型车市场也迅速萎缩。但似乎韩系品牌不愿意放弃这块蛋糕，接二连三的推出新产品想要分一杯羹。现代悦纳便是其中之一，以精致时尚的设计作为卖点，辅以成熟的机械品质作为后盾。根据参与本期“百名车主评新车”调查的101位车主反映，北京现代悦纳在外观设计与价格方面颇具诚意，而油耗方面更是得到车主广泛认可。

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不过，综合参与调查的101位车主对北京现代悦纳在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，在此次调查中北京现代悦纳的综合得分为74分，尚未达到了车质网的推荐标准。

一、 车主画像：受中青年喜爱，二次购车人数占比高

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从调查的数据来看，参与本次调查的101位悦纳车主中，年龄在25-35岁之间的中青年消费者占比高达66.6%；在35岁以上的车主占比和20-25岁之间的车主占比均为16.7%。这些数据可以说明中青年消费者的消费取向比较谨慎，同样的价位还是会优先考虑合资品牌。在参与调查的车主中，第一次购车的车主占45%，而第二次购车的车主显然更多些，占55%。

北京现代悦纳于2016年10月上市，至今已经将近一年多的时间。在101辆参与调查的车辆中，购车时间在6-12个月的占比最大，为77.8%；1-3个月的车辆占比为5.6%；3-6个月的占比为16.6%。

二、 驾乘舒适度：无“不满意”评价

北京现代悦纳有着比较成熟的机械品质，虽然排量不大，但总体的发动机噪音控制以及行驶质感均表现出不错的水准。加之韩系品牌车型在空间方面一贯的出色表现，更是令车主无论是载人或是拉货都能游刃有余。在本次调查针对北京现代悦纳舒适度的综合评价中，有70.6%的车主认为“满意”，并且此次的101份样本中无“不满意”评价。

在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的车主认为该车仍需在“座椅”方面进行优化，占比为26.2%。

三、 养护成本：油耗表现令人满意

2016款北京现代悦纳均搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，符合合资品牌在该级别市场的一贯表现，传动系统则匹配了6挡手动和6速手自一体变速箱。在本次调查中，油耗在8L以内的车辆占比为76.5%；而8-10L的车辆为23.5%。

对于购买这个价位车型的消费者而言，不光在意车辆本身的终端售价，更是在乎日后的用车以及养车成本。本次调查中，对于北京现代悦纳的养护成本方面，表示“满意”的车主占比高达82.4%；“一般”的车主占比17.6%；无“不满意”评价。

四、 产品可靠性：异响问题扰人

据调查结果显示，参与调查的101辆车中，54辆已经出现过非人为故障或是质量问题，其中，首次故障出现在行驶里程500km以内的占50%；500-1000km时出现首次故障的占16.7%；1000-3000km时出现首次故障的占33.3%。

在对车主的进一步调查中我们发现，在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中，车主们表示发动机问题最多，占比高达35.7%。在车质网接到的有关现代悦纳的投诉中，部分消费者反映发动机存在异常抖动和漏油的现象发生。此外，在 “这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，同样是异响和漏油的问题占比突出。

参与调查的车主中对北京现代悦纳的可靠性给予了“满意”和“一般”评价的占比均为41.1%，其中有11.8%的车主给出了“不满意”评价。

总评：

作为北京现代在小型车领域的进阶之作，悦纳有着高于瑞纳的定位。其主要体现在整体配置以及机械层面上均有着与德系对手相抗衡的实力。不过在终端售价上却依旧保持着“亲民”路线，较高的优惠幅度无遗对消费者充满着诱惑。不过多数消费者在使用过程中发动机出现了不同程度的抖动与漏油的现象，导致消费者对其品牌产生了质疑，在接受调查的101位车主中，仅有27.8%的车主表示在今后的换车过程中会继续考虑北京现代品牌。

韩系品牌的设计功底在国人心中已经得到了认可，从早期的索纳塔八到如今的悦纳、领动等车型，都有着相当不俗的卖相。从多数车主对现代悦纳车型“最满意”的选项结果来看，42.1%的车主均对外形表示满意，其次是价格和油耗，这些都是普通消费者对于家用车最看重的诉求。而在“不满意”方面，问题也比较突出，就是质量水平，希望企业相关部门能予以重视，在以价廉换取销量成绩的同时，对产品质量以及销售后的后续保障要做到对消费者负责。

抛开政治原因，个人觉得值得下手，手动挡六速，而且后排乘坐感觉可以，适合家庭代步用，另外这个价位的车满大街的跑，保养售后也不用去4s店，下来200左右，养车压力不大，适合年轻人入手

优点：外观，油耗都是优点。

动力：上下班开动力是够啦？毕竟第一辆车，还是要考虑很多因素的。

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舒适：整体开起来不会感觉车身轻，对于女生来说。