为什么走马路上都是靠右行驶或者走呢？

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其实，在古代咱们的祖先都是靠左行驶的！周、秦、汉时，是“以右为尊”，东汉到两宋，逐渐形成了“左尊右卑”，元朝又规定“以右为尊”，明清又改为“以左为尊”。但是在古代，出行之时都是靠左边的。

那为什么现在又靠右走了呢？

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在清朝末年，还有很多司机和行人习惯靠左行走的，再到后来，各国实力在中国盘踞，有靠右行的，有靠左行的。为了控制这种混乱，当时的国民政府在1930年发起“新生活运动”，统一规定为靠左行驶。

到了第二次世界大战，援华汽车大部分来自美国，是的美国生产商为了适应中国“靠左”行驶而需要额外改装方向盘和灯光的问题。而这需要大量的改装费用，所以在1945年12月31日，全国统一改为靠右行驶。

全国一致转向

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1945年8月15日，日本宣布无条件投降。军事委员会于9月初通令各省政府、战时运输管理局、交通部，公路车辆靠右行驶改为1946年1月1日起实行。新法规定，车辆一概靠右行驶，转弯时除交通警察特准外，一律靠右边顺转；人兽力车应绝对紧靠右边，单排顺序行驶，不得超越争先；后车需要超越前车时，必须先鸣喇叭，得前车表示手势许可超过时，始可靠前车左边越过。

城市居民由新奇而渐渐习惯了“一律靠右”的行驶方式，1949年新中国成立以后，沿袭了这一规则。

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《古礼》曰道路男子由右，妇女由左，车在中央，唐代就有车辆靠右行驶的规定，以鼓城门入，由左出由右进，皆周法也。这些个规定并没有普遍实行也不具有延续性，真正意义上的交通规则的产生是汽车出现之后。

19世纪后期中国的南方省份如上海，浙江，广东等地受英国影响普遍靠左行驶，而山东直隶等北方省份受美国影响大多靠右侧行驶。

随着美国对国民政府的影响加大，尤其是美制左舵汽车的增加，1946年1月1日以后国民政府改为右侧行驶，1949年中国共产党进入大城市，因为没有没有管理大城市的经验，许多问题都摆在面前，交通运输就遇到难题，在东北因伪满时期汽车行人是靠左行驶，在国统区是靠右行驶的，汽车是靠左还是靠右通行。最后陈云在给中共中央的电报里对这些问题的解决提出全国大多数城市都是靠右行驶，新车的构造也适合于靠右，建议新中国的汽车行人也靠右行驶。最后中国的汽车都靠右行驶。

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因为中国的交通规则是右侧通行。还有就是中国的汽车方向盘在左侧有利于观察后面的车况路况。 有些国家是左侧通行，所以方向盘就会在右边了。

在我国，车辆和行人靠马路的右边通行，是众所周知的交通规则。这一规则由来已久。在古代 的欧洲大陆，就已经有了靠右边行走的规定。当时，军人们都是左手 持盾牌，右手执矛或剑。如果迎面 走来的两个人都靠右行走，双方就 会在持盾牌的一边走过，这样可以 避免冲突和误伤，于是就产生了靠右行走的规定。法国大革命爆发后，革命党人 发布命令，所有巴黎的马车和行人一律靠右通行。后来，凡h被拿破 仑征服过的欧洲国家，像意大利、 西班牙、波兰、瑞士、德国等国家， 都实行了靠右通行的交通规则。这 一规则还流传到美洲，被美国人民接受。中国的车辆靠右行驶的规则， 最早出现于唐朝，是由唐代的大臣马周制定的。鸦片战争后，由于受 到英国的影响，在很长一段时间里， 我国实行了靠左边通行;的规则。 1945年以后，美国汽车大量进口， 而其方向盘及灯光装置，都适用于靠右行驶的规则。为了节约改装的 费用，当时的政府规定，1946年起，全国一律实行车辆靠右行驶的 规则。从此，这一规则沿袭至今。目前，世界上的交通规则分为 两类，美国、中国以及其他许多国家都规定车辆、行人靠右通行；而 英国、日本等少部分国家，则规定 靠左通行。

首先我想更正那些说中国自古以来就是以右为尊，狗屁。不懂就别说话，免得误导大众。

中国直到近代才有车，并且在道路法规方面一直都是在学习外国，到了国名党时期因为和美国的关系比较近，所以在道路法规方面也学习了美国，车辆靠右行驶。香港因为以前是英国在统治下，所以车辆是靠左行驶。不论是哪一种，没有好坏之分。