租车公司考虑的因素依旧是市场因素,哪类车市场占有率高,哪类车就容易出租,其实各国家的租车公司,车型不一样。在美国日系车最多如果你在美国租车,你会发现,卡罗拉、雅阁是最多的车型,这类车因为比较省油,且不容易出问题,是美国居民的最爱,而且美国租车公司,并非都是短租,而是长租为主,主要针对常驻居民提供租车服务。基本上一台全新雅阁,预交5000元,然后每月交300元,就可以租一年,三年后,给你免费升级全新车型。因为在美居住人群多喜欢日本车,因此旅游人群,去美国也多只能租到日本车。在欧洲车型比较多在德国你会租到大众衍生车型,在法国你会租到标致雪铁龙和雷诺车型,由于在欧洲自购车的比例比较高,租车公司多针对旅游和商务短租人群,因此MPV和旅行车比较多。因为是短租,租车费用比美国高一些。在中国德系车最多在中国德系车多,是因为中国人对德系车的认可度较高,而且维修店比较多,一般来说,奥迪是主要配备的车型。随着汽车保有量的上升,中国的租车公司也提供长租车的服务。实际上最长租的车还是MPV和SUV,公商务旅行人士使用。 回复 高佳杰用户 租车公司考虑的因素依旧是市场因素,哪类车市场占有率高,哪类车就容易出租,其实各国家的租车公司,车型不一样。在美国日系车最多如果你在美国租车,你会发现,卡罗拉、雅阁是最多的车型,这类车因为比较省油,且不容易出问题,是美国居民的最爱,而且美国租车公司,并非都是短租,而是长租为主,主要针对常驻居民提供租车服务。基本上一台全新雅阁,预交5000元,然后每月交300元,就可以租一年,三年后,给你免费升级全新车型。因为在美居住人群多喜欢日本车,因此旅游人群,去美国也多只能租到日本车。转载近或者响引用本文内容易请注明来源话于劳芝士回答在欧洲车型比较多原情式色济阶至议布际,验难响府。在德国你会租到大众衍生车型,在法国你会租到标致雪铁龙和雷诺车型,由于在欧洲自购车的比例比较高,租车公司多针对旅游和商务短租人群,因此MPV和旅行车比较多。因为是短租,租车费用比美国高一些。在中国德系车最多中大好合事只没军治身类八华难列除型。在中国德系车多,是因为中国人对德系车的认可度较高,而且维修店比较多,一般来说,奥迪是主要配备的车型。随着汽车保有量的上升,中国的租车公司也提供长租车的服务。实际上最长租的车还是MPV和SUV,公商务旅行人士使用。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 朱欣可用户 这个我专业!当并不是LZ说的德系车较多,应该说德系品牌车多,国外汽车品牌进入我国必须是国资合资,随着工业水平发展和市场竞争需要,越来越多的以前靠进口的车型现在都逐渐国产化了。租车公司买车,主要看两个:市场需求大的车型,另外一个客户定制车型。未经级芝不士回答允许不得转载美本信文内容,否后则将视为侵权LZ说的德系车多,是因为 奔驰宝马奥迪大众4大品牌是早起进入中国,品牌粘性和认知度高。片面的举例说下:奥迪以前是事业单位公车车型,奔驰是企必备车型,宝马是私企业主主流车型,大众是定位全民适用的经济车型。 2024-11-22 2楼 回复 (0)
租车公司考虑的因素依旧是市场因素,哪类车市场占有率高,哪类车就容易出租,其实各国家的租车公司,车型不一样。
在美国日系车最多如果你在美国租车,你会发现,卡罗拉、雅阁是最多的车型,这类车因为比较省油,且不容易出问题,是美国居民的最爱,而且美国租车公司,并非都是短租,而是长租为主,主要针对常驻居民提供租车服务。基本上一台全新雅阁,预交5000元,然后每月交300元,就可以租一年,三年后,给你免费升级全新车型。因为在美居住人群多喜欢日本车,因此旅游人群,去美国也多只能租到日本车。
转载近或者响引用本文内容易请注明来源话于劳芝士回答
在欧洲车型比较多原情式色济阶至议布际,验难响府。
在德国你会租到大众衍生车型,在法国你会租到标致雪铁龙和雷诺车型,由于在欧洲自购车的比例比较高,租车公司多针对旅游和商务短租人群,因此MPV和旅行车比较多。因为是短租,租车费用比美国高一些。
在中国德系车最多中大好合事只没军治身类八华难列除型。
在中国德系车多,是因为中国人对德系车的认可度较高,而且维修店比较多,一般来说,奥迪是主要配备的车型。随着汽车保有量的上升,中国的租车公司也提供长租车的服务。实际上最长租的车还是MPV和SUV,公商务旅行人士使用。
这个我专业!
当并不是LZ说的德系车较多,应该说德系品牌车多,国外汽车品牌进入我国必须是国资合资,随着工业水平发展和市场竞争需要,越来越多的以前靠进口的车型现在都逐渐国产化了。
租车公司买车,主要看两个:市场需求大的车型,另外一个客户定制车型。
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LZ说的德系车多,是因为 奔驰宝马奥迪大众4大品牌是早起进入中国,品牌粘性和认知度高。
片面的举例说下:奥迪以前是事业单位公车车型,奔驰是企必备车型,宝马是私企业主主流车型,大众是定位全民适用的经济车型。