为何开发商建楼房是先打桩再开挖建地下停车库，而不是先开挖再打桩呢？

首先明确一个定义，并不是开发商建楼房是先打桩再开挖建地下停车库，而是施工单位建楼房是先打桩再开挖建地下停车库，这里涉及一个专业度的问题，我从最浅显的跟你说吧，这样是成本最优的选择。最简单的一点就是，打桩机、试压设备甚至运输设备都太大了，先开挖基坑（地下车库必然是基坑，说白了就是向下的坑），设备就进不去了，虽然有的地区地下水层浅会先开挖基坑再打桩，但那是特殊情况，成本需要增加，所以你就记住，这是施工单位优化成本的必然选择。天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。

补充点相关知识：

1、按照基础的受力原理大致可分为摩擦桩和承载桩，摩擦桩说白了就是利用地层与基桩的摩擦力来承载构造物的桩，端承桩是使基桩坐落于承载层上（岩盘上）使可以承载构造物。

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2、按照施工方式可分为预制桩和灌注桩：预制桩是通过打桩机将预制的钢筋混凝土桩打入地下。优点是材料省，强度高，适用于较高要求的建筑，缺点是施工难度高，受机械数量限制施工时间长；灌注桩是s在施工场地上钻孔，当达到所需深度后将钢筋放入浇灌混凝土。优点是施工难度低，尤其是人工挖孔桩，可以不受机械数量的限制，所有桩基同时进行施工，大大节省时间，缺点是承载力低，费材料。

先打桩再开挖地下车库是比较普遍的做法。这种做法有以下几方面的优点：

1、有效避免了基坑长时间暴露。如果先开挖基坑再打桩，在开挖之后是无法做砼垫层的，打桩又会使基坑暴露很长时间，这样如果遇到雨季会导致坑底泡水或者水冲边坡、基坑坍塌等质量问题。

2、省去了打桩期间降水、边坡支护和地基处理的费用。主要是降水费用。对于地下水位较高的基坑，是需要进行降水的，而且是随挖随降，基坑一日不回填，降水就一日不能停。待打完桩再开挖，就可以省去打桩期间的降水费用。

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3、方便桩工机械运转、安拆和移动，可以为桩机提供充分的工作面，特别是对于静压桩，对工作面要求比较高，尤其适合先打桩再开挖。如果采取先开挖基坑的话，不仅工作面局促，还要把好几十吨的大家伙运到坑里去，干完活还得弄上来，安拆费增加不少。

4、住宅地下车库一般是一层（两层的很少做，成本很高，房地产公司都舍不得），埋深一般在五米以内，这样即使开挖后截桩也不会浪费太多。

当然这也不是绝对的。先开挖基坑再打桩的情况也有。因为先打桩再开挖基坑的方式也有不利的方面。比如开挖基坑时，由于已打桩的干扰，挖掘机作业不方便，工作面狭小，且容易碰桩影响桩身质量。还有灌注桩的桩径一般都比较大，且截面相对来说不规则，如果外露过长截桩时不是很方便。所以一些比较深、开挖面积比较大的基坑有些就采用先挖基坑后打桩的方式。

时面物实合结程五总权，白身观技。

希望我的回答能对大家有所帮助！

来点专业性的回答吧，从事岩土工程勘察，地基与基础工程施工快十年了，准确的说，先打桩后开挖，还是先开挖后打桩，取决于施工场地的地质情况，譬如在内地一些地方或者沿海靠近山边，地质情况较好，无软弱地层，岩面较浅的（重庆开挖几米就是花岗岩），且地下水位较深，一般采取先开挖后打桩，可以节省成本，加快施工进度。

在沿海（比如珠三角城市），地质情况非常差，淤泥、流沙层较厚，岩面很深（有的超过一百米），水位较浅，是无法直接开挖的，现在常用的打桩设备有冲桩机，旋挖机等，都属于大型机械设备，比较重，也无法在坑底的软弱地层去施工，故必须在地面先施工。

综上，施工顺序取决于地质情况。

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房建基坑桩基分为承载桩和护壁桩，承载桩基主要是承担上部楼房的何载，属于抗压桩；护壁桩主要是对基坑边坡起防护作用的，属于抗剪桩。流程是先打桩后开挖，如果是先开挖基坑的话，坑壁没有任何防护，在基壁内侧土体被挖走了，力的平衡被打破了，如果土体很差的话，在主动土压力的作用下有可能产生基坑坍塌情况，所以为了安全也是先打桩后开挖的

我是15年初做的一个拱桥，基础就是桩基础，至于先打桩还是先挖土，有个过程是肯定的，就是桩打完是要开挖土方的，这个步骤省不了的，有些人看到先挖土，然后打桩，但是下面肯定还是要土方开挖的，是不是有点懵啊？别急，下面给小伙伴们细细捋一捋。先要看用的什么类型的桩，比如说泥浆护壁成孔灌注桩必须要先打桩然后才可以开挖，因为你先挖土，他是泥浆护壁的啊，被你挖了还怎么泥浆护壁成孔啊，这和省不省钱没任何关系的好吧！13年在东北做的高层静压桩，也是先打桩，然后才开挖土方，把桩头挖出，破除浇筑混凝土。至于大家有时候看到先挖土，然后才打桩，那因为场地标高不符合设计要求，即使是挖完土方再打桩，但依然是要在桩打完后开挖土方，这个步骤是省不了的，这个和省不省钱真没多大关系。想要了解更多工程上的东西，可以私聊关注我，有问必答 共同进步！

凡是建筑工地，都必须选进行场地平整。建筑造价里有专门的场地平整子项的费用。打桩机械设备很笨重，大场地不平整，高差太大的场地上无法移动并定位。所以在打桩之前必须先进行场地平整。另外，在高低不平的场地中就行施工，给施工放线增加难度，先开挖基础，再打桩，是人为给施工放线增加难度，这是不可取的。但主要的还是考虑打桩机械设备的移动和方便定位。你设想一下，假如先开挖基础，有一层地下室的基础在6～7米深，有二层地下室的基础有十多米深，高低不平的场地，打桩机械设备怎么行走移动并定位？人为增加放线难度。这是不可取的。另外，规范有规律，承重面以上的土层不允许扰动，一般预留300MM以上土方采用人工开挖。虽然桩基础是桩基础承重，但为了不扰动工作面。先开挖基础后打桩的做法不可取。但最关键的问题是，有地下室的工程大多都有地下水。我们为了创造旱地施工条件不允许先开挖基础，后打桩。这不符合施工方法。再比如：某工程地下室有27000平米，地下室基础开挖约有7米深，河流通海的，正常情况下，河水位比地下室基础高出四～五米，海水涨潮时可能还要高。人和打桩机械设备不可能在四～五米深的水里施工。当然，桥梁工程的桥墩大都四五十米深甚至更深，这要考虑桥梁的施工方法，这里讨论的是楼房施工。这些不在楼房施工范畴，不在此讨论。这里只是重点考讨论楼房施工问题。大凡楼房施工，都必须先考虑旱地施工条件，这是必不可少的。所以必须先平整场地，放线定位然后才能准确打桩。不能把施工的前后顺序搞错。

以前我们小区建3期的时候，我经常趴飘窗上看。先平整土地，直接浇上水泥。然后才开始画记号，打桩。打完桩才开始挖土，然后边挖变浇筑。钢筋什么的都上去了。最后挖成一个框架结构。有些地面留着，方便运土的车辆。等要开始往上继续盖的时候，又会用机器把多余的框架部分拆除。反正打地基什么的都很慢，但要是开始往上盖，蹭蹭的就起来了。也有直接开始挖的，我们小区对面的宝华就是同期开始造的，直接挖土，挖完了开始打桩，速度还比我们小区快很多。

有不信的。加张图。对面先施工的，已经在挖土了，右边有部分的结构已经拆除了。马路这边的是刚浇完水泥，要开始打桩。

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因为开挖之后打装机，测桩设备，大型管桩运输车无法开下去，大型压桩机也难下去深坑作业。

桩基工程时间相对需要过程增加基坑暴露时间，遇到雨季也会增加安全和质量、进度、投资等一系列风险。

桩基施工开始期间，在周边关系协调上，起到一定的缓冲作用，便于下一步工作有序推进，整体工程建设连贯性和稳定性得到保障

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以我的实践来回答问题: 现在在闹市区，打桩引起振动，噪音，对周围建筑有影响，基本采取静压桩;

1.一般地下室打桩（预制桩）基本上在地面上打桩，为了桩头标高在底板承台处，采取送桩的方法;为什么打桩机在地面上？一是因为静压桩机较重，底盘大，平衡物重，地面要进行处理方便，使承载力满足桩机运行不沉陷:二是地下空间不允许，由于机轨占用面积大，在基坑施展不开，例如800吨的静压桩，桩头前要4米左右，基坑边的桩无法施打。实际上，很多基坑采用灌注桩，深层搅拌桩，深搅连续挡土墙等支护垂直开挖，只要在地下室外墙留1米左右的支模空间即可，甚至有桩墙合一、不留空间的。

2.如果基础是采用钢筋混凝土灌注桩，要在钢套筒里，放钢筋笼浇灌砼，在地面施工方便多了，只要控制浇筑标高即可。

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3. 在有的工业园区，周边基本上都是新建筑，距离远，没有民房，可以采用锤击打桩机，锤击桩比静压桩施工费节约多了，有的桩长要打到岩基，接桩;为了节约费用，先放坡开发3米左右深的基坑，然后打桩机吊装到基坑里施打桩，经济节约。待施工地下室时，再二次开挖到标高。总之，如何开挖地下室，根据施工条件，环境条件，地质资料等来综合考虑度工方案;在寸土寸金的黄金地段，甚至采用逆作法放工地下室的。

因为开挖之后打装机，测桩设备，大型管桩运输车无法开下去，大型压桩机也难下去深坑作业。

桩基工程时间相对需要过程增加基坑暴露时间，遇到雨季也会增加安全和质量、进度、投资等一系列风险。

桩基施工开始期间，在周边关系协调上，起到一定的缓冲作用，便于下一步工作有序推进，整体工程建设连贯性和稳定性得到保障

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