豪华C级车如今也成为了竞争的重灾区,不再仅仅是BBA之间的比较,甚至奥迪A6在换代之前,已经无法进入评测的名单(虽然销量依旧是第一,但评测意义已经不大了)。雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克都成为撬动BBA市场的有力竞争者。那么在S90和宝马5系以及奔驰E级之间,我们应该怎么选择呢?谁的性价比最高从价格上看,S90的起步价最低,厂商指导价只有36.98万,而终端优惠更是夸张,起步价格仅仅30.98万。相比之下,奔驰E系的起步价排名第二,厂商指导价42.28万,终端优惠价格38.78万。售价最高的当属宝马5系,厂商指导价44.99万,终端不但无优惠,甚至还有小幅加价。仅从售价上看来,性价比最高的当属S90,跟宝马5系的14万元的价格差到底在哪呢?参数对比沃尔沃S90定价低,倒不是它的品牌溢价不够,完全是因为它设定了T4级别的车型。而宝马5系定价高,也是因为取消了520、523、525这三挡低端车型,直接以528开头。但是就动力参数而言,三款车都采用了2.0T发动机,其中,宝马528Li的动力输出拥有224匹马力,是三款车最强劲的,沃尔沃T4的输出功率拥有190匹马力,奔驰E200则只有184匹马力,虽然号称运动版,但动力最弱。车身参数方面,入门级的奔驰E200运动版不是加长车型,因此在车身和轴距方面都处在劣势,是三款车中唯一一台轴距不到3米,车身不到5米的车型。而宝马5系的轴距长度3.1米,几乎跟宝马7系有一拼。沃尔沃S90L中规中矩,轴距3.06米,车身与宝马5系相当。配置对比从参数上看,虽然三款车之间留有一定差距,但这个差距仅仅存在于理论数据上,消费者几乎感觉不出来。真正的性价比还是存留在配置上。安全配置方面,虽然沃尔沃S90最便宜,但安全配置方面是它的强项。标配了车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统。而奔驰紧随其后,也标配了主动刹车系统。宝马5系在安全配置方面就全面落后了。豪华配置方面,奔驰作为舒适豪华车的代表,标配了悬挂软硬调节功能,这是另外两款车所不具备的。但沃尔沃标配了全景天窗,奔驰和宝马都没有。说到这儿还没看到宝马5系在配置上的优势。在中控方面,沃尔沃S90没有配备GPS和定位互动服务,不过因为拥有手机映射功能,这两项服务其实意义也不太大了。但奔驰E200的12.3寸大屏却配备了全套功能,同样拥有手机映射功能,只是缺憾是这块12.3寸屏,是一块只能看不能摸的“死屏”。相比之下宝马的8.3英寸屏就比较有科技感了,但却没有手机映射功能,这是要逼死处女座的节奏吗?大灯方面,三款车都拥有LED自动头灯,但沃尔沃标配了自适应远近光灯,在安全方面又再次领先。而宝马5系配备了转向辅助灯,算是稍微挽回点颜面。白希文总结从何评定来看,宝马5系的性价比应该是三款车中最低的,但因为内饰设计十分具备科技感,在配置表以外的设备比较多,因此最受消费者欢迎,而奔驰E200的配置是最多的,价格也最适中,中控设计又十分有面子,最值得推荐。S90虽然价格最便宜,安全配置最高,但产品品质口碑有一定缺陷,最不值得推荐。 回复 鲍敏杭用户 豪华C级车如今也成为了竞争的重灾区,不再仅仅是BBA之间的比较,甚至奥迪A6在换代之前,已经无法进入评测的名单(虽然销量依旧是第一,但评测意义已经不大了)。雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克都成为撬动BBA市场的有力竞争者。那么在S90和宝马5系以及奔驰E级之间,我们应该怎么选择呢?谁的性价比最高从价格上看,S90的起步价最低,厂商指导价只有36.98万,而终端优惠更是夸张,起步价格仅仅30.98万。相比之下,奔驰E系的起步价排名第二,厂商指导价42.28万,终端优惠价格38.78万。售价最高的当属宝马5系,厂商指导价44.99万,终端不但无优惠,甚至还有小幅加价。仅从售价上看来,性价比最高的当属S90,跟宝马5系的14万元的价格差到底在哪呢?转再载或者引用本文石内容请注单明来源权于芝士情回答参数对比沃尔沃S90定价低,倒不是它的品牌溢价不够,完全是因为它设定了T4级别的车型。而宝马5系定价高,也是因为取消了520、523、525这三挡低端车型,直接以528开头。但是就动力参数而言,三款车都采用了2.0T发动机,其中,宝马528Li的动力输出拥有224匹马力,是三款车最强劲的,沃尔沃T4的输出功率拥有190匹马力,奔驰E200则只有184匹马力,虽然号称运动版,但动力最弱。车身参数方面,入门级的奔驰E200运动版不是加长车型,因此在车身和轴距方面都处在劣势,是三款车中唯一一台轴距不到3米,车身不到5米的车型。而宝马5系的轴距长度3.1米,几乎跟宝马7系有一拼。沃尔沃S90L中规中矩,轴距3.06米,车身与宝马5系相当。配置对比从参数上看,虽然三款车之间留有一定差距,但这个差距仅仅存在于理论数据上,消费者几乎感觉不出来。真正的性价比还是存留在配置上。安全配置方面,虽然沃尔沃S90最便宜,但安全配置方面是它的强项。标配了车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统。而奔驰紧随其后,也标配了主动刹车系统。宝马5系在安全配置方面就全面落后了。在以多三如表反原解情济教每记非王局。豪华配置方面,奔驰作为舒适豪华车的代表,标配了悬挂软硬调节功能,这是另外两款车所不具备的。但沃尔沃标配了全景天窗,奔驰和宝马都没有。说到这儿还没看到宝马5系在配置上的优势。于日此立少转斗才周,值快眼养属县参。在中控方面,沃尔沃S90没有配备GPS和定位互动服务,不过因为拥有手机映射功能,这两项服务其实意义也不太大了。但奔驰E200的12.3寸大屏却配备了全套功能,同样拥有手机映射功能,只是缺憾是这块12.3寸屏,是一块只能看不能摸的“死屏”。相比之下宝马的8.3英寸屏就比较有科技感了,但却没有手机映射功能,这是要逼死处女座的节奏吗?大灯方面,三款车都拥有LED自动头灯,但沃尔沃标配了自适应远近光灯,在安全方面又再次领先。而宝马5系配备了转向辅助灯,算是稍微挽回点颜面。白希文总结从何评定来看,宝马5系的性价比应该是三款车中最低的,但因为内饰设计十分具备科技感,在配置表以外的设备比较多,因此最受消费者欢迎,而奔驰E200的配置是最多的,价格也最适中,中控设计又十分有面子,最值得推荐。S90虽然价格最便宜,安全配置最高,但产品品质口碑有一定缺陷,最不值得推荐。 2024-11-25 1楼 回复 (0)
豪华C级车如今也成为了竞争的重灾区,不再仅仅是BBA之间的比较,甚至奥迪A6在换代之前,已经无法进入评测的名单(虽然销量依旧是第一,但评测意义已经不大了)。雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克都成为撬动BBA市场的有力竞争者。那么在S90和宝马5系以及奔驰E级之间,我们应该怎么选择呢?
谁的性价比最高从价格上看,S90的起步价最低,厂商指导价只有36.98万,而终端优惠更是夸张,起步价格仅仅30.98万。相比之下,奔驰E系的起步价排名第二,厂商指导价42.28万,终端优惠价格38.78万。售价最高的当属宝马5系,厂商指导价44.99万,终端不但无优惠,甚至还有小幅加价。仅从售价上看来,性价比最高的当属S90,跟宝马5系的14万元的价格差到底在哪呢?
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参数对比沃尔沃S90定价低,倒不是它的品牌溢价不够,完全是因为它设定了T4级别的车型。而宝马5系定价高,也是因为取消了520、523、525这三挡低端车型,直接以528开头。
但是就动力参数而言,三款车都采用了2.0T发动机,其中,宝马528Li的动力输出拥有224匹马力,是三款车最强劲的,沃尔沃T4的输出功率拥有190匹马力,奔驰E200则只有184匹马力,虽然号称运动版,但动力最弱。
车身参数方面,入门级的奔驰E200运动版不是加长车型,因此在车身和轴距方面都处在劣势,是三款车中唯一一台轴距不到3米,车身不到5米的车型。而宝马5系的轴距长度3.1米,几乎跟宝马7系有一拼。沃尔沃S90L中规中矩,轴距3.06米,车身与宝马5系相当。
配置对比从参数上看,虽然三款车之间留有一定差距,但这个差距仅仅存在于理论数据上,消费者几乎感觉不出来。真正的性价比还是存留在配置上。
安全配置方面,虽然沃尔沃S90最便宜,但安全配置方面是它的强项。标配了车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统。而奔驰紧随其后,也标配了主动刹车系统。宝马5系在安全配置方面就全面落后了。
在以多三如表反原解情济教每记非王局。
豪华配置方面,奔驰作为舒适豪华车的代表,标配了悬挂软硬调节功能,这是另外两款车所不具备的。但沃尔沃标配了全景天窗,奔驰和宝马都没有。说到这儿还没看到宝马5系在配置上的优势。
于日此立少转斗才周,值快眼养属县参。
在中控方面,沃尔沃S90没有配备GPS和定位互动服务,不过因为拥有手机映射功能,这两项服务其实意义也不太大了。但奔驰E200的12.3寸大屏却配备了全套功能,同样拥有手机映射功能,只是缺憾是这块12.3寸屏,是一块只能看不能摸的“死屏”。相比之下宝马的8.3英寸屏就比较有科技感了,但却没有手机映射功能,这是要逼死处女座的节奏吗?
大灯方面,三款车都拥有LED自动头灯,但沃尔沃标配了自适应远近光灯,在安全方面又再次领先。而宝马5系配备了转向辅助灯,算是稍微挽回点颜面。
白希文总结从何评定来看,宝马5系的性价比应该是三款车中最低的,但因为内饰设计十分具备科技感,在配置表以外的设备比较多,因此最受消费者欢迎,而奔驰E200的配置是最多的,价格也最适中,中控设计又十分有面子,最值得推荐。S90虽然价格最便宜,安全配置最高,但产品品质口碑有一定缺陷,最不值得推荐。