三星note7爆炸几率多大?

一半一半把 据了解,三星note7爆炸事件真正原因应该是设计缺陷。由于note7比前代note5电池从3000mAH增加到了3500mAH,且Note7为弧面屏设计,可利用空间比note5并没有增加。并且2K屏耗电较大,三星为了保证续航,又不想增加厚度,在设计时电池仓结构上砍掉了中壳一排固定螺丝,电池最容易出问题的尾部保护仓不完整,受到冲击以后电池会晃动,尾部受撞击隔膜容易破裂,电池正负极短路引起燃烧或者爆炸。三星这次犯了两个致命错误,第一个错误是没有第一时间找到爆炸的真正原因,由于国行电池采用的是ATL,国外版本电池采用的是三星自家的SDI,并且最初爆炸主要是国外的版本,三星仓促的把爆炸原因归结为SDI的电池,对国外版本召回,全部更换了ATL的电池,并表示国行版本没问题。结果导致许多用户认为三星区别对待。第二个致命错误在于采用ATL电池的国行出现爆炸后,并没有重新认真排查原因,而是怀疑国内某厂商为了黑三星雇人用微波炉加热note7搞事。直到国行爆炸事件越来越多,国外召回更换了ATL电池的note7再次爆炸,这才紧急停售并彻底排查真正的爆炸原因,然而为时已晚,品牌声誉急剧下降,顺便还把自家的SDI坑了一道。由于电池技术目前已经发展到了一个瓶颈,大电池的前提一定是电池的体积要增大。作为一个手机的消费者,下次买手机看到电池容量特别大,手机却特别薄的,也要长个心眼,很可能是牺牲了保护空间换取大电池容量的。不过经过三星note7这次事件后,其他厂商应该也会吸取教训,不会再为了把手机做薄而犯这样的错误。

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  • 萧付安用户

    一半一半把 据了解,三星note7爆炸事件真正原因应该是设计缺陷。

    由于note7比前代note5电池从3000mAH增加到了3500mAH,且Note7为弧面屏设计,可利用空间比note5并没有增加。并且2K屏耗电较大,三星为了保证续航,又不想增加厚度,在设计时电池仓结构上砍掉了中壳一排固定螺丝,电池最容易出问题的尾部保护仓不完整,受到冲击以后电池会晃动,尾部受撞击隔膜容易破裂,电池正负极短路引起燃烧或者爆炸。三星这次犯了两个致命错误,第一个错误是没有第一时间找到爆炸的真正原因,由于国行电池采用的是ATL,国外版本电池采用的是三星自家的SDI,并且最初爆炸主要是国外的版本,三星仓促的把爆炸原因归结为SDI的电池,对国外版本召回,全部更换了ATL的电池,并表示国行版本没问题。结果导致许多用户认为三星区别对待。第二个致命错误在于采用ATL电池的国行出现爆炸后,并没有重新认真排查原因,而是怀疑国内某厂商为了黑三星雇人用微波炉加热note7搞事。直到国行爆炸事件越来越多,国外召回更换了ATL电池的note7再次爆炸,这才紧急停售并彻底排查真正的爆炸原因,然而为时已晚,品牌声誉急剧下降,顺便还把自家的SDI坑了一道。由于电池技术目前已经发展到了一个瓶颈,大电池的前提一定是电池的体积要增大。作为一个手机的消费者,下次买手机看到电池容量特别大,手机却特别薄的,也要长个心眼,很可能是牺牲了保护空间换取大电池容量的。不过经过三星note7这次事件后,其他厂商应该也会吸取教训,不会再为了把手机做薄而犯这样的错误。

    2024-11-22
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