商丘目前有修建地铁的规划，但只是一个地铁修建的前期规划，至于什么时候会正式批复修建地铁，我想还是需要一段时间的。首先，商丘市的经济总量在我省处于中游水平，经济实力不高，而当地的人均GDP更是位于河南省的下游水平，所以说目前商丘还没有修建地铁的经济能力，还有就是地铁的修建是一个长期收益回报的过程，会浪费大量的财力，而且地铁目前并不是人们急需的，目前政府有更多的民生项目。其次，国家对于地铁的批复有着严格的把控，需要满足一定的市区人口才能够修建地铁，目前河南除了省会之外，也就洛阳一个城市修建了地铁，其他许多经济总量高于商丘的城市像南阳、许昌、新乡也没有修建地铁。还有就是商丘市区人口较少。大多人口位于农村地区，商丘市道具也没有出现拥堵的状况，而且商丘市拥有大量的高架桥，可以说完全能够缓解当地的交通状况。还有一点就是河南和开封一样，是一个城摞城的历史文化名城，今天的归德府城下面就至少积压着五座城池，地铁的修建必然会破坏这些古城池，所以说综合来看商丘是暂时不合适修地铁的。 回复 伤心天使用户 商丘目前有修建地铁的规划，但只是一个地铁修建的前期规划，至于什么时候会正式批复修建地铁，我想还是需要一段时间的。首先，商丘市的经济总量在我省处于中游水平，经济实力不高，而当地的人均GDP更是位于河南省的下游水平，所以说目前商丘还没有修建地铁的经济能力，还有就是地铁的修建是一个长期收益回报的过程，会浪费大量的财力，而且地铁目前并不是人们急需的，目前政府有更多的民生项目。其次，国家对于地铁的批复有着严格的把控，需要满足一定的市区人口才能够修建地铁，目前河南除了省会之外，也就洛阳一个城市修建了地铁，其他许多经济总量高于商丘的城市像南阳、许昌、新乡也没有修建地铁。转载或者引用本文内容请太号注明来源于志芝士可回查答还有就是商丘市区人口较少。大多人口位于农村地区，商丘市道具也没有出现拥堵的状况，而且商丘市拥有大量的高架桥，可以说完全能够缓解当地的交通状况。时对提什共华装复团何选专住。还有一点就是河南和开封一样，是一个城摞城的历史文化名城，今天的归德府城下面就至少积压着五座城池，地铁的修建必然会破坏这些古城池，所以说综合来看商丘是暂时不合适修地铁的。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 叶柯吟用户 每个商丘人心中都有一个地铁梦!很多人相信，商丘会是继洛阳之后，河南第三个拥有地铁的三线城市！那么商丘到底会不会修地铁?下面快一起来看看吧！目前来说，纵观整个河南，或者说河南那么大，也只有郑州和洛阳有地铁！但是，商丘虽然目前没有地铁，并不代表以后没有！其实在商丘的城市规划中，早就包括了地铁规划的。可以说，位于苏鲁豫皖交界的商丘是一座交通发达的城市，而且自古如此。高瞻远瞩的商丘人，怎么可能不把地铁写进城市长远发展规划里呢？转载或者引现用本文内非容请生注明流来源于芝提士回答由与各月象较必给治报八团太候眼育住。在2014年，从一篇媒体的文章里可以看到，河南11个省辖市（人口超过100万的城市），将进入地铁模式，2020年规划建设，这其中就包括商丘。主行度从反者志共清转，观持容何。3条轨道交通，规划线路总长度约105公里，规划建设车站约70座，其中换乘站4座，所以商丘地铁修建的前期规划是有的，还有很多关心商丘城市建设的网友，根据商丘未来的地铁规划，绘制出了商丘的地铁路线图。商丘地铁一号线，线路图传商丘地铁二号线，线路图当时看到这个消息是很振奋人心的，毕竟地铁是很多大城市才会有的交通工具，像商丘这样的三线城市，有地铁的还不太多。但是冷静下来想一想，商丘想要发展轨道交通，还是有很多制约因素，首先是经济规模，城市规模，其次是城市人口，如果这些达不到国家的要求，别说没钱，就是有钱，建地铁也不会被批准的吧。现在中国城市修地铁的门槛已经大幅提高，从原来的GDP1000亿元、一般公共预算收入100亿元、城区人口300万，调整为GDP3000亿元、一般公共预算收入300亿元、城区人口300万。对照一下商丘，商丘的GDP虽说在2018年（前三季度）达到了1000多亿，甚至进入了全国百强，但是在河南各个城市中，也只是排名第7！再加上城市人口，城市规模的因素的制约，所以说目前商丘离建地铁的目前还有一段路要走。毕竟修建地铁的成本是非常大的，一公里就要好几个亿，后期的运营成本也很大！所以商丘目前是不可能修地铁的，也没有必要修地铁！未来的规划是美好的，但城市的发展也不是一蹴而就的，我们要给商丘更多的时间，发展的火候到了，修地铁，建飞机场等等这些项目，就是水到聚成的事情了。所以，请相信，随着商丘的城市规模越来越大，人口越来越多，经济指标越来越高，总有一天，面包会有的，地铁会有的！ 2024-11-22 2楼 回复 (0) 乔丝雨用户 商丘没有地铁，但是有地铁建造规划商丘地铁的总计规划是规划商丘中心城区建设3条轨道交通，规划线路总长度约105公里，规划建设车站约70座，其中换乘站4座，分别为中原车城、商丘站、神火大道（北海路）、太商时空广场。商丘现在大力建设，各种基础设施在完善，想要修建地铁，我得感觉就是人口达到一定的量，而且城市地上交通特别拥挤。分析一下商丘地铁还没开工的原因：第一：人口流动量没有达到，现在商丘市区内的公交车在逐渐的增加，而且还是纯电动的车，商丘属于四线城市，人口密集度很低，目前的地上交通还能承受住。转载走或场当者科引用本文内容请注明来济源于芝士回答第二：修建地铁花费大量的钱，可以说是烧钱，如果修建还需要投入大量人力物力，运营还可能会入不敷出。要产后行好样第通果，知采速身元影劳片该。第三：其他交通的开通，高铁，普通铁路，公路，这些道路的开通比修建地铁更加方便。时加结者手百受离才信群，往消亲。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 李弘业用户 商丘的规划里是赶紧发展城市规模，招商引资，城市改造，然后大力发展经济，经济不上去，哪来的钱建造地铁，经济不行也没有建造地铁的必要。所以商丘暂时不需要地铁，反正现在我们发商丘一心用在了高铁发展上和观堂机场的民用建设上。商丘谈到地铁说实话有点早，地铁是什么情况下建的，它也不是说一个城市有钱就可以的，首先地面交通承载力受不了了😅高架桥把天遮住了😅当然还有国家规定的标准。商丘暂时性的还用不到地铁😌，（别说我没出息😷）。咱们就忙着再多争取几条高铁路线，把观堂机场民用的事办好，多争取几条航线，就好了。提到高铁现在为止除了咱们的省会老大哥郑州以外，商丘可谓成了高铁专业户😅，郑徐高铁已经开通了，京雄商高铁，商合杭高铁，等都已经陆续的全面开工，商丘的观堂机场，有人叫它荒唐机场😂，这就是十足的发泄。每天都是军用飞机飞来飞去的，什么时候人民群众能在家门口坐上飞机呀！这个呢不要着急，观堂机场民用化，已经推上了日程。快了。芝士回答，版阶权必合究，未经许可，素化不得派转载等到这些都建好，我想过不了几年商丘的发展会神速的，到那时候，路地面上承受不住了，咱们再好好说道说道建商丘地铁的事😌 2024-11-22 4楼 回复 (0) 邬中原用户 不好意思我是不请自来，商丘修地铁应该没有可能，暂时没有必要。一是商丘人口达不到，二是商丘没有工业，来来往往的人少，根本养不起地铁，三是商丘连个像样的高架都没有 ，机场也没建好，四是商丘现在是个空架子，城区太小了，要地铁干嘛。如果有地铁出租车，还有很多公交车可能就要饿死了。造成更多的人失业，得不偿失劳民伤财，老百姓得不到真正的实惠。商丘现在的交通一周都是高速，商丘的交通想缓解很简单，东西南北各一条高架直接和高速连接，比高铁要方便的的，实在不行再修一条环状的高架。什么都解决了。芝半士回答，版权必究，议未经率装许可，不制得转载 2024-11-22 5楼 回复 (0) 邓一棣用户 商丘修建地铁，毫无可能。不要盲跟风，瞎幻想。 2024-11-22 6楼 回复 (0) 宋柯睿用户 商丘现在没有地铁，以后也不可能修建 2024-11-22 7楼 回复 (0) 彭舒婷用户 没钱什么都没有 2024-11-22 8楼 回复 (0) 印宏康用户 商丘没有地铁，传言要建地铁，但是看目前发现水平是遥遥无期，我个人认为是炒作，主要是抬高房价，刺激消费！ 2024-11-22 9楼 回复 (0) 魏博雅用户 如果地铁的意思是地上铁道的话，我可以很负责任的告诉你，有的而且不止一条好几条呢商丘市一座历史文化名城，商丘属于淮河领域，分属洪泽湖、涡河、南四湖三大水系。商丘市是全国性综合交通枢纽，商丘是中国历史文化名城、中华文明的发祥地之一，是商部族的起源和聚居地、商朝最早的建都地、商人商品商业的发源地、商文明的诞生地，有“华商之源”的美誉。商丘景点有、燧皇陵、阏伯台、芒砀山、孔子还乡祠、木兰祠、商丘古城、应天书院等据史载，商族始祖契（xiè）佐禹治水有功，封于商，后迁徙，后人便称商族人居住过的废墟之地为“商丘”。未经芝士石回答花允许影立不得转载本文内容，否院则将视为侵权公元前24世纪，帝颛顼曾建都于商丘。商朝（约前16世纪），契的十三世孙成汤灭夏建立商朝，初都南亳。时地十小使本义看原么月员革处北界林算容。周朝（约前11世纪），周成王封殷商后裔微子启于商，称宋国，都宋城。秦始皇二十六年（前221年），秦统一六国，废封建，行郡县，商丘属砀郡（郡治今永城市芒山镇）。西汉高祖五年（前202年），改称梁国，属豫州。三国黄初元年（220年），称梁郡。隋开皇初年，梁郡废，开皇十六年（596年）置宋州。时用于还些内命入基边手做百，七切完元商断团。唐天宝元年（742年），置睢阳郡，属河南道。后唐，改称归德郡。北宋初，复置宋州，景德三年（1006年）升宋州为应天府，为宋朝陪都。南宋建炎四年（1130年），金改南京（应天府）为归德府。归德府之名自此始。元朝，为归德府，属河南布政使司。金承安五年（1200年），改称归德府。明太祖洪武元年（1368年），降府为州，属开封府。明朝嘉靖二十四年（1545年）六月，归德州复升为府，始置商丘县，府领州一：睢州，县八：商丘县、宁陵县、鹿邑县、永城县、虞城县、考城县、柘城县、夏邑县。清朝，沿明制，仍为归德府，属河南省。民国二年（1913年），裁归德府。民国十八年（1928年），起称商丘。1948年11月，解放后为豫皖苏第一行政区。1949年3月，改为河南省商丘专区。1950年5月，商丘县城关区改建为商丘市，原商丘市改为朱集市。1968年，改为商丘地区。1997年6月，撤地设商丘市。 2024-11-22 10楼 回复 (0)
商丘目前有修建地铁的规划，但只是一个地铁修建的前期规划，至于什么时候会正式批复修建地铁，我想还是需要一段时间的。
首先，商丘市的经济总量在我省处于中游水平，经济实力不高，而当地的人均GDP更是位于河南省的下游水平，所以说目前商丘还没有修建地铁的经济能力，还有就是地铁的修建是一个长期收益回报的过程，会浪费大量的财力，而且地铁目前并不是人们急需的，目前政府有更多的民生项目。
其次，国家对于地铁的批复有着严格的把控，需要满足一定的市区人口才能够修建地铁，目前河南除了省会之外，也就洛阳一个城市修建了地铁，其他许多经济总量高于商丘的城市像南阳、许昌、新乡也没有修建地铁。
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还有就是商丘市区人口较少。大多人口位于农村地区，商丘市道具也没有出现拥堵的状况，而且商丘市拥有大量的高架桥，可以说完全能够缓解当地的交通状况。
时对提什共华装复团何选专住。
还有一点就是河南和开封一样，是一个城摞城的历史文化名城，今天的归德府城下面就至少积压着五座城池，地铁的修建必然会破坏这些古城池，所以说综合来看商丘是暂时不合适修地铁的。
每个商丘人心中都有一个地铁梦!
很多人相信，商丘会是继洛阳之后，河南第三个拥有地铁的三线城市！那么商丘到底会不会修地铁?下面快一起来看看吧！
目前来说，纵观整个河南，或者说河南那么大，也只有郑州和洛阳有地铁！但是，商丘虽然目前没有地铁，并不代表以后没有！其实在商丘的城市规划中，早就包括了地铁规划的。可以说，位于苏鲁豫皖交界的商丘是一座交通发达的城市，而且自古如此。高瞻远瞩的商丘人，怎么可能不把地铁写进城市长远发展规划里呢？
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由与各月象较必给治报八团太候眼育住。
在2014年，从一篇媒体的文章里可以看到，河南11个省辖市（人口超过100万的城市），将进入地铁模式，2020年规划建设，这其中就包括商丘。
主行度从反者志共清转，观持容何。
3条轨道交通，规划线路总长度约105公里，规划建设车站约70座，其中换乘站4座，所以商丘地铁修建的前期规划是有的，还有很多关心商丘城市建设的网友，根据商丘未来的地铁规划，绘制出了商丘的地铁路线图。
商丘地铁一号线，线路图
传商丘地铁二号线，线路图
当时看到这个消息是很振奋人心的，毕竟地铁是很多大城市才会有的交通工具，像商丘这样的三线城市，有地铁的还不太多。但是冷静下来想一想，商丘想要发展轨道交通，还是有很多制约因素，首先是经济规模，城市规模，其次是城市人口，如果这些达不到国家的要求，别说没钱，就是有钱，建地铁也不会被批准的吧。
现在中国城市修地铁的门槛已经大幅提高，从原来的GDP1000亿元、一般公共预算收入100亿元、城区人口300万，调整为GDP3000亿元、一般公共预算收入300亿元、城区人口300万。对照一下商丘，商丘的GDP虽说在2018年（前三季度）达到了1000多亿，甚至进入了全国百强，但是在河南各个城市中，也只是排名第7！再加上城市人口，城市规模的因素的制约，所以说目前商丘离建地铁的目前还有一段路要走。毕竟修建地铁的成本是非常大的，一公里就要好几个亿，后期的运营成本也很大！所以商丘目前是不可能修地铁的，也没有必要修地铁！
未来的规划是美好的，但城市的发展也不是一蹴而就的，我们要给商丘更多的时间，发展的火候到了，修地铁，建飞机场等等这些项目，就是水到聚成的事情了。所以，请相信，随着商丘的城市规模越来越大，人口越来越多，经济指标越来越高，总有一天，面包会有的，地铁会有的！
商丘没有地铁，但是有地铁建造规划
商丘地铁的总计规划是规划商丘中心城区建设3条轨道交通，规划线路总长度约105公里，规划建设车站约70座，其中换乘站4座，分别为中原车城、商丘站、神火大道（北海路）、太商时空广场。商丘现在大力建设，各种基础设施在完善，想要修建地铁，我得感觉就是人口达到一定的量，而且城市地上交通特别拥挤。
分析一下商丘地铁还没开工的原因：
第一：人口流动量没有达到，现在商丘市区内的公交车在逐渐的增加，而且还是纯电动的车，商丘属于四线城市，人口密集度很低，目前的地上交通还能承受住。
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第二：修建地铁花费大量的钱，可以说是烧钱，如果修建还需要投入大量人力物力，运营还可能会入不敷出。
要产后行好样第通果，知采速身元影劳片该。
第三：其他交通的开通，高铁，普通铁路，公路，这些道路的开通比修建地铁更加方便。
时加结者手百受离才信群，往消亲。
商丘的规划里是赶紧发展城市规模，招商引资，城市改造，然后大力发展经济，经济不上去，哪来的钱建造地铁，经济不行也没有建造地铁的必要。所以商丘暂时不需要地铁，反正现在我们发商丘一心用在了高铁发展上和观堂机场的民用建设上。商丘谈到地铁说实话有点早，地铁是什么情况下建的，它也不是说一个城市有钱就可以的，首先地面交通承载力受不了了😅高架桥把天遮住了😅当然还有国家规定的标准。商丘暂时性的还用不到地铁😌，（别说我没出息😷）。
咱们就忙着再多争取几条高铁路线，把观堂机场民用的事办好，多争取几条航线，就好了。
提到高铁现在为止除了咱们的省会老大哥郑州以外，商丘可谓成了高铁专业户😅，郑徐高铁已经开通了，京雄商高铁，商合杭高铁，等都已经陆续的全面开工，商丘的观堂机场，有人叫它荒唐机场😂，这就是十足的发泄。每天都是军用飞机飞来飞去的，什么时候人民群众能在家门口坐上飞机呀！这个呢不要着急，观堂机场民用化，已经推上了日程。快了。
芝士回答，版阶权必合究，未经许可，素化不得派转载
等到这些都建好，我想过不了几年商丘的发展会神速的，到那时候，路地面上承受不住了，咱们再好好说道说道建商丘地铁的事😌
不好意思我是不请自来，商丘修地铁应该没有可能，暂时没有必要。
一是商丘人口达不到，二是商丘没有工业，来来往往的人少，根本养不起地铁，三是商丘连个像样的高架都没有 ，机场也没建好，四是商丘现在是个空架子，城区太小了，要地铁干嘛。
如果有地铁出租车，还有很多公交车可能就要饿死了。造成更多的人失业，得不偿失劳民伤财，老百姓得不到真正的实惠。商丘现在的交通一周都是高速，商丘的交通想缓解很简单，东西南北各一条高架直接和高速连接，比高铁要方便的的，实在不行再修一条环状的高架。什么都解决了。
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商丘修建地铁，毫无可能。不要盲跟风，瞎幻想。
商丘现在没有地铁，以后也不可能修建
没钱什么都没有
商丘没有地铁，传言要建地铁，但是看目前发现水平是遥遥无期，我个人认为是炒作，主要是抬高房价，刺激消费！
如果地铁的意思是地上铁道的话，我可以很负责任的告诉你，有的而且不止一条好几条呢
商丘市一座历史文化名城，商丘属于淮河领域，分属洪泽湖、涡河、南四湖三大水系。商丘市是全国性综合交通枢纽，商丘是中国历史文化名城、中华文明的发祥地之一，是商部族的起源和聚居地、商朝最早的建都地、商人商品商业的发源地、商文明的诞生地，有“华商之源”的美誉。
商丘景点有、燧皇陵、阏伯台、芒砀山、孔子还乡祠、木兰祠、商丘古城、应天书院等据史载，商族始祖契（xiè）佐禹治水有功，封于商，后迁徙，后人便称商族人居住过的废墟之地为“商丘”。
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公元前24世纪，帝颛顼曾建都于商丘。
商朝（约前16世纪），契的十三世孙成汤灭夏建立商朝，初都南亳。
时地十小使本义看原么月员革处北界林算容。
周朝（约前11世纪），周成王封殷商后裔微子启于商，称宋国，都宋城。
秦始皇二十六年（前221年），秦统一六国，废封建，行郡县，商丘属砀郡（郡治今永城市芒山镇）。
西汉高祖五年（前202年），改称梁国，属豫州。
三国黄初元年（220年），称梁郡。
隋开皇初年，梁郡废，开皇十六年（596年）置宋州。
时用于还些内命入基边手做百，七切完元商断团。
唐天宝元年（742年），置睢阳郡，属河南道。
后唐，改称归德郡。
北宋初，复置宋州，景德三年（1006年）升宋州为应天府，为宋朝陪都。
南宋建炎四年（1130年），金改南京（应天府）为归德府。归德府之名自此始。
元朝，为归德府，属河南布政使司。
金承安五年（1200年），改称归德府。
明太祖洪武元年（1368年），降府为州，属开封府。
明朝嘉靖二十四年（1545年）六月，归德州复升为府，始置商丘县，府领州一：睢州，县八：商丘县、宁陵县、鹿邑县、永城县、虞城县、考城县、柘城县、夏邑县。
清朝，沿明制，仍为归德府，属河南省。
民国二年（1913年），裁归德府。
民国十八年（1928年），起称商丘。
1948年11月，解放后为豫皖苏第一行政区。
1949年3月，改为河南省商丘专区。
1950年5月，商丘县城关区改建为商丘市，原商丘市改为朱集市。
1968年，改为商丘地区。
1997年6月，撤地设商丘市。