新修的街道，路面上的井盖比路面低3公分，不是让井盖处好下水，而是在设计时考虑了路面的沉降，道路在车辆蹍压两年后，以砂土为路基的路面会下沉2至3公分，而窨井壁是用砖一直砌的，砖到井口20公分处，又由混凝土加井盖框做成的，这井盖经过长期的车辆碾压，下沉量可以乎略不计，这样一说你应该明白了，两年以后路面下沉了而井盖不下沉，路面正好与井盖平了。 回复 范陈一用户 新修的街道，路面上的井盖比路面低3公分，不是让井盖处好下水，而是在设计时考虑了路面的沉降，道路在车辆蹍压两年后，以砂土为路基的路面会下沉2至3公分，而窨井壁是用砖一直砌的，砖到井口20公分处，又由混凝土加井盖框做成的，这井盖经过长期的车辆碾压，下沉量可以乎略不计，这样一说你应该明白了，两年以后路面下沉了而井盖不下沉，路面正好与井盖平了。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 肇正信用户 除了让水流下去之外也是为了路面沉降后会和井盖齐平 2024-11-22 2楼 回复 (0)
新修的街道，路面上的井盖比路面低3公分，不是让井盖处好下水，而是在设计时考虑了路面的沉降，道路在车辆蹍压两年后，以砂土为路基的路面会下沉2至3公分，而窨井壁是用砖一直砌的，砖到井口20公分处，又由混凝土加井盖框做成的，这井盖经过长期的车辆碾压，下沉量可以乎略不计，这样一说你应该明白了，两年以后路面下沉了而井盖不下沉，路面正好与井盖平了。
除了让水流下去之外也是为了路面沉降后会和井盖齐平