我的是致炫，当初飞度比致炫贵一万块钱，再一个飞度车头小，还没车，所以提的致炫。飞度是国民跑车，名气大一点。这两个车都没啥毛病。开个十年八年没问题。如果你预算十万，还不如买吉利gl。现在吉利的车也还可以。当然，你想买个飞度致炫开十年，那就另算。 回复 匡俊德用户 我的是致炫，当初飞度比致炫贵一万块钱，再一个飞度车头小，还没车，所以提的致炫。飞度是国民跑车，名气大一点。这两个车都没啥毛病。开个十年八年没问题。如果你预算十万，还不如买吉利gl。现在吉利的车也还可以。当然，你想买个飞度致炫开十年，那就另算。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 邵泽政用户 这两辆车可靠性应该都是不错的，也都很经济省油。但舒适性、噪声都挺差的。操控上飞度应该是优于致炫不少，毕竟致炫4AT。空间：如果喜欢大空间，后排凑合能放平座椅，没事紧凑的来个车震的话，飞度肯定比致炫合适，起码在同级别的车里，后排空间飞度是老大。当然别要求后排能坐三个人宽敞无余，你去坐坐帕萨特也是挤的要死。耐操：如果周末假期喜欢游山玩水，上山下山，或是进藏，喜欢激烈驾驶习惯的朋友，飞度的cvt变速箱肯定是经不起高扭矩折腾的，当然cvt如今已经相当成熟，除了偶尔高温低温保护，耐用性也应该没有问题，不过，作为很多就喜欢走山路上下坡，没事还喜欢来个热烈的狠踩油门的听发动机呼啸的车主，估计飞度的cvt禁不起这样造。这点可以喷啊，，因为我无法证明真伪，也没有操坏过一台cvt的飞度。但是我就喜欢在寒冷炎热的野外山谷随心所欲的乱踩油门，有人只是上下班买菜，那肯定需求是不一样的。这一点，丰田当家的4at的耐操性肯定毋庸置疑。油耗与保养： 说实话百公里应该平均差1个油，那么两万公里差了最多一千来块，保养的话本田飞度需要五千公里清洗发动机，致炫10000公里保养，每年两万的行使里程的话，即使都是4s之外自己保养，其实和差出的油耗的花销一平均，上下差不了几百块。对我自己来说，一年两万公里，自己少折腾两次，少跑两次4s或是批发城或是网站自购，我觉得时间成本大家算不算？对于我这样比较嫌麻烦的人，致炫是优于飞度的。动力 这个肯定是飞度赢了，地球梦发动机除了积碳产生的可能抖动外（这一点轻喷一下国内油品和上下班路况，已经我们大家过于绵柔的驾驶方式），其他都完胜致炫，本田发动机匹配cvt肯定是秒杀由雅力士换代至致炫的现在发动机，不过，致炫爱信4at的平顺和加速性能试过的人都知道，其实是在整个这个级别的车里非常优秀的，不过带人爬坡那肯定是比较费力，当然，带人爬坡降坡用飞度的cvt变速箱实话说也未必合适。所以，这个时候，致炫的低速L二三档还是可以用到的，而长时间爬坡降坡对用cvt的手动模式肯定对变速箱的伤害比at的大。而偏爱加速的偏爱极速的偏爱功率的那飞度是好选择。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 顾雨晴用户 这2款车对比！飞度在细节和动力上完虐志炫！但是为此也要付出经济上的代价！ 首先说，买车看用途！单身的跟结婚托家带口的关注点不同，家庭首辆车和第二辆车的关注点也是不同的。 首先要把心态摆好，这俩车就只是普通的代步工具，停车方便，经济省油，维修保养便宜！不要奢望这车能充门面！车是一个持续投入的设备！买车投入，行驶需要投入，维修保养需要投入，这些投入都作为参考，能接受哪款，那就买哪款吧！ 2024-11-22 3楼 回复 (0)
我的是致炫，当初飞度比致炫贵一万块钱，再一个飞度车头小，还没车，所以提的致炫。飞度是国民跑车，名气大一点。这两个车都没啥毛病。开个十年八年没问题。如果你预算十万，还不如买吉利gl。现在吉利的车也还可以。当然，你想买个飞度致炫开十年，那就另算。
这两辆车可靠性应该都是不错的，也都很经济省油。但舒适性、噪声都挺差的。操控上飞度应该是优于致炫不少，毕竟致炫4AT。空间：如果喜欢大空间，后排凑合能放平座椅，没事紧凑的来个车震的话，飞度肯定比致炫合适，起码在同级别的车里，后排空间飞度是老大。当然别要求后排能坐三个人宽敞无余，你去坐坐帕萨特也是挤的要死。耐操：如果周末假期喜欢游山玩水，上山下山，或是进藏，喜欢激烈驾驶习惯的朋友，飞度的cvt变速箱肯定是经不起高扭矩折腾的，当然cvt如今已经相当成熟，除了偶尔高温低温保护，耐用性也应该没有问题，不过，作为很多就喜欢走山路上下坡，没事还喜欢来个热烈的狠踩油门的听发动机呼啸的车主，估计飞度的cvt禁不起这样造。这点可以喷啊，，因为我无法证明真伪，也没有操坏过一台cvt的飞度。但是我就喜欢在寒冷炎热的野外山谷随心所欲的乱踩油门，有人只是上下班买菜，那肯定需求是不一样的。这一点，丰田当家的4at的耐操性肯定毋庸置疑。油耗与保养： 说实话百公里应该平均差1个油，那么两万公里差了最多一千来块，保养的话本田飞度需要五千公里清洗发动机，致炫10000公里保养，每年两万的行使里程的话，即使都是4s之外自己保养，其实和差出的油耗的花销一平均，上下差不了几百块。对我自己来说，一年两万公里，自己少折腾两次，少跑两次4s或是批发城或是网站自购，我觉得时间成本大家算不算？对于我这样比较嫌麻烦的人，致炫是优于飞度的。动力 这个肯定是飞度赢了，地球梦发动机除了积碳产生的可能抖动外（这一点轻喷一下国内油品和上下班路况，已经我们大家过于绵柔的驾驶方式），其他都完胜致炫，本田发动机匹配cvt肯定是秒杀由雅力士换代至致炫的现在发动机，不过，致炫爱信4at的平顺和加速性能试过的人都知道，其实是在整个这个级别的车里非常优秀的，不过带人爬坡那肯定是比较费力，当然，带人爬坡降坡用飞度的cvt变速箱实话说也未必合适。所以，这个时候，致炫的低速L二三档还是可以用到的，而长时间爬坡降坡对用cvt的手动模式肯定对变速箱的伤害比at的大。而偏爱加速的偏爱极速的偏爱功率的那飞度是好选择。
这2款车对比！飞度在细节和动力上完虐志炫！但是为此也要付出经济上的代价！ 首先说，买车看用途！单身的跟结婚托家带口的关注点不同，家庭首辆车和第二辆车的关注点也是不同的。 首先要把心态摆好，这俩车就只是普通的代步工具，停车方便，经济省油，维修保养便宜！不要奢望这车能充门面！车是一个持续投入的设备！买车投入，行驶需要投入，维修保养需要投入，这些投入都作为参考，能接受哪款，那就买哪款吧！