估算按照造价指标呗,看看你所在省市有没有。或者你单位以往类似工程参考一下。
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估算按照造价指标呗,看看你所在省市有没有。或者你单位以往类似工程参考一下。
造价的编制和审核我总结就六个字:算量,套价,取费。市政道路工程的造价编制,比土建工程要简单得多。不要听信所谓的去工地,你都不知道水稳是什么?灰土灰剂量在定额中如何换算,去工地也是瞎看,纯粹浪费时间。根据我的自身经历,建议倒序学习:先学怎么做,哪怕是模仿。看成品的市政道路工程的造价成果(比如投标商务标,竣工结算书),然后去翻查定额,为啥要这么套定额,为啥要这么组价。当然,初学者到这里是看不懂的,越看越糊涂,没事。接下来,再去分析工程量为啥这么计算?打开图纸,对照图纸(市政图纸通常有工程量列表,那个工程量是设计院控制概算的暂估量),分析工程量是怎么算出来的。最初的思维:计量单位是平方,就是算面积,单位是立方就是算体积。那么这个面积的边界线在哪?这时,打开定额,定额的章说明里有工程量计算规则,对照定额里的工程量计算规则,回到图纸上,自己试算,错了没事,错才有进步,如果连续对了两个,你就不想学了,最后就变成半桶水。最后,才是去工地。补充下:当你打开定额的时候发现,哦!原来道路分路基,基础,路面,附属物。路面分为沥青,水泥,人行道道板砖……有了这个认知,思路就清晰了。这个时候去现场,才让你对很多问题,恍然大悟。其实,以上的思路,是每个造价人员都经历的过程。只不过他学会了,开始装深沉了,故意把落魄的学习经过隐去,搞得好像他天生就会造价一样😂其实没啥技术含量。而且市政道路是最简单的。先看套定额套清单,后研究工程量计算规则,最终整合。任何领域的学习思路无非两种:一种是先知道为什么?然后知道怎么做。另一种是先知道怎么做,然后在慢慢了解为什么?后者学习效率更高。希望对你有帮助