礼让三先是中国传统文化，不能道德绑架。行人或者非机动车行人也要礼让机动车，时速40迈你突然出来车是停不下的。那么规定来了，机动车在正常行驶的情况下撞了非机动车，非机动车全责。至于车让人电子眼拍照罚款50扣3分确实不合理，请相关部门出台相关政策。不要道德绑架。要想城市更文明，全民素质提高点才行。只代表个人观点。 回复 周志贻用户 礼让三先是中国传统文化，不能道德绑架。行人或者非机动车行人也要礼让机动车，时速40迈你突然出来车是停不下的。那么规定来了，机动车在正常行驶的情况下撞了非机动车，非机动车全责。至于车让人电子眼拍照罚款50扣3分确实不合理，请相关部门出台相关政策。不要道德绑架。要想城市更文明，全民素质提高点才行。只代表个人观点。转两载或就者真引用本文内容请注明来用整源于芝士回答 2024-11-22 1楼 回复 (0) 吴仪琳用户 你以为这是国外？？车让人，让得完么？不是什么都要照搬国外那套。中国人多，根本让不完，车就别想过了。为什么设置红绿灯？那就是规则，你不守规则出了事就该自己负责，而不是像现在这样车主还得担责。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 蝶梦用户 车让人好，但也要担倡人让车，互尊互敬。如果提倡过头，他就让为自己是大爷，你该的，正如让座位之类。有些人还在公路中间慢慢地散步😊！所以，我认为严格按红绿灯执行，谁违章谁负责，正如韩国，红绿灯车硬撞严惩不贷，人撞撞死自负，任何事情总得要拿一些人来牺牲。所以，韩国绿灯时，所有车辆都以70码速度快速通过，减少堵车，人也不敢去撞。中国好象是人治，其实是小爱，母鸡式的爱，算不上大爱，所以，我认为是小心眼小人之为！ 2024-11-22 3楼 回复 (0) 刘旭敏用户 路口礼让行人、首先说这个提意说明这个砖家脑残、1、在我们国家首先要提高全民素质。2、过路口的行人看手机、溜狗、狂街。3、尤其是没信号灯的路口造成人为的堵车、尤其是高峰期间。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 刘紫芮用户 扣分罚款是目的吗？如果是那随便，如果是为了让交通更有秩序减少交通事故，那请严格执行闯红灯全责，无论行人、电动车、摩托车、机动车！10%的那部分仅限重伤与死亡，并且是人道补偿，不是赔偿！所有有斑马线的路口必须安装红绿灯！ 2024-11-22 5楼 回复 (0) 仇育诚用户 首先说不现实，中国人的素质还没到日本人那水平，每个路口如果都必须让行人那机动车就别走了，交通会瘫痪。正确的做法是路口斑马线有信号灯的按信号等指示走，没有信号灯的机动车让行人，信号灯就是分配路权的，就是法。那些说信号灯是绿灯时也必须让行人的，纯属是法盲，是胡说八道。 2024-11-22 6楼 回复 (0) 谢金燕用户 这个问题提的好，车让人让出的是一份文明，但有些人故意闯红灯，车在正常行驶的情况下出了事故，判定责任的时候，闯红灯的人负全责，我认为如果有人故意闯红灯车主就不应负责，明之不可为而违之连最基本的人道赔偿都应该取消后果自负。。。 2024-11-22 7楼 回复 (0) 计锐用户 有人说:人是人，车是物；人能给车让道吗？又有人说:人有思维，车无思维；车能给人让道吗？还有人说:人类是社会的主宰，还是车辆是社会的主宰？搞清楚了再说谁给谁让道。未经芝士回答允许不然少得转载本文路内容又，否则位将视为侵权更有人说:城市里只给车铺了路，没有给人铺路。那让人从哪里走路啊？无奈人说:行人在“行车道”上行走是违规，车撞死你不负责！可，车辆长时间横向停放在人行道上被人踹了一脚，却要人负责赔偿“撞车”损失！神人爆说:道路两侧树着“全路段禁止停车”，可两侧“白线”又画满了“侧方停车位”。结果:“侧方”里车满，非机动车无法通过；人行道上车横七竖八，行人无路可走……明比问管图接色即治增走记市眼照。怪哉，怪哉！ 2024-11-22 8楼 回复 (0) 程飞星用户 本人认为，车让人，人也要提高安全意识。城市行人多，车流量大，行人要根据实际结伴通过，给机动车辆快速通行的时间，更重要的是要改善道路交通设施，通过天桥或地下通道建设，疏通行人和车辆的通行。 2024-11-22 9楼 回复 (0) 石同光用户 不合理，就拿成都来说吧，市区有太多巷子或者不够宽敞的道路，汽车礼让的得时候导致转弯车辆停滞，反而加速路口拥堵，个人觉得应该改良信号灯，优化路口通过时效来改善，而不是纵容老年人，现在成都最不遵守规则的除了电瓶车就是老年人了，所以，单方面强制司机素质并不是解决办法！ 2024-11-22 10楼 回复 (0)
礼让三先是中国传统文化，不能道德绑架。行人或者非机动车行人也要礼让机动车，时速40迈你突然出来车是停不下的。那么规定来了，机动车在正常行驶的情况下撞了非机动车，非机动车全责。
至于车让人电子眼拍照罚款50扣3分确实不合理，请相关部门出台相关政策。不要道德绑架。要想城市更文明，全民素质提高点才行。
只代表个人观点。
转两载或就者真引用本文内容请注明来用整源于芝士回答
你以为这是国外？？车让人，让得完么？不是什么都要照搬国外那套。中国人多，根本让不完，车就别想过了。为什么设置红绿灯？那就是规则，你不守规则出了事就该自己负责，而不是像现在这样车主还得担责。
车让人好，但也要担倡人让车，互尊互敬。如果提倡过头，他就让为自己是大爷，你该的，正如让座位之类。有些人还在公路中间慢慢地散步😊！所以，我认为严格按红绿灯执行，谁违章谁负责，正如韩国，红绿灯车硬撞严惩不贷，人撞撞死自负，任何事情总得要拿一些人来牺牲。所以，韩国绿灯时，所有车辆都以70码速度快速通过，减少堵车，人也不敢去撞。中国好象是人治，其实是小爱，母鸡式的爱，算不上大爱，所以，我认为是小心眼小人之为！
路口礼让行人、首先说这个提意说明这个砖家脑残、1、在我们国家首先要提高全民素质。2、过路口的行人看手机、溜狗、狂街。3、尤其是没信号灯的路口造成人为的堵车、尤其是高峰期间。
扣分罚款是目的吗？如果是那随便，如果是为了让交通更有秩序减少交通事故，那请严格执行闯红灯全责，无论行人、电动车、摩托车、机动车！10%的那部分仅限重伤与死亡，并且是人道补偿，不是赔偿！所有有斑马线的路口必须安装红绿灯！
首先说不现实，中国人的素质还没到日本人那水平，每个路口如果都必须让行人那机动车就别走了，交通会瘫痪。正确的做法是路口斑马线有信号灯的按信号等指示走，没有信号灯的机动车让行人，信号灯就是分配路权的，就是法。那些说信号灯是绿灯时也必须让行人的，纯属是法盲，是胡说八道。
这个问题提的好，车让人让出的是一份文明，但有些人故意闯红灯，车在正常行驶的情况下出了事故，判定责任的时候，闯红灯的人负全责，我认为如果有人故意闯红灯车主就不应负责，明之不可为而违之连最基本的人道赔偿都应该取消后果自负。。。
有人说:人是人，车是物；人能给车让道吗？
又有人说:人有思维，车无思维；车能给人让道吗？
还有人说:人类是社会的主宰，还是车辆是社会的主宰？搞清楚了再说谁给谁让道。
未经芝士回答允许不然少得转载本文路内容又，否则位将视为侵权
更有人说:城市里只给车铺了路，没有给人铺路。那让人从哪里走路啊？
无奈人说:行人在“行车道”上行走是违规，车撞死你不负责！可，车辆长时间横向停放在人行道上被人踹了一脚，却要人负责赔偿“撞车”损失！
神人爆说:道路两侧树着“全路段禁止停车”，可两侧“白线”又画满了“侧方停车位”。结果:“侧方”里车满，非机动车无法通过；人行道上车横七竖八，行人无路可走……
明比问管图接色即治增走记市眼照。
怪哉，怪哉！
本人认为，车让人，人也要提高安全意识。城市行人多，车流量大，行人要根据实际结伴通过，给机动车辆快速通行的时间，更重要的是要改善道路交通设施，通过天桥或地下通道建设，疏通行人和车辆的通行。
不合理，就拿成都来说吧，市区有太多巷子或者不够宽敞的道路，汽车礼让的得时候导致转弯车辆停滞，反而加速路口拥堵，个人觉得应该改良信号灯，优化路口通过时效来改善，而不是纵容老年人，现在成都最不遵守规则的除了电瓶车就是老年人了，所以，单方面强制司机素质并不是解决办法！