合作50周年,日产GTR迎来一款全新概念车,量产或成限量版素有战神之称的大排量高性能跑车的日产GTR,在与著名的意大利汽车设计公司IDG合作50周年之际,决定推出一款GTR50的概念车,结合IDG前卫的设计,未来实车销售的时候,日产非常有可能将他定义成一款纪念限量版车型。先来看看都有哪些亮点。一、 外观设计GTR50的外观是基于2018款GT-R Nismo打造的,来自时尚国度的意大利公司肯定不会将GTR50打造的平庸,前进气格栅比现款的GT-R Nismo更大,从格栅向后的侧方扰流板上有“50”字样的纪念数字。而且大灯灯组与发动机机舱盖连为一体,拉低了前脸流线,最大程度的降低了风阻,更具有运动风格。整个车身采用了棕黑色并配以金属色点缀,倒有点钢铁侠的味道。二、 动力参数动力配置上,排量没有任何变化,日产将搭载在现款GT-R车型上的VR38DETT发动机进行了很大的升级与优化,使得这台3.8L的双涡轮增压 V6发动机最大功率可以达到710马力,峰值扭矩将达到780N·m,比现款的555匹马力增大了155匹马力,这个升级的效果非常的明显,不愧为50周年纪念版。三、 内饰配置内饰的布局没有进行过大的调整,不过风格还是有一些变化,空调出风口变成了圆形,有点类似战斗机尾部的喷气孔,而不是现款的格栅出风口,跑车风格的液晶仪表盘也被用在了这款GTR50上。内饰的材质使用了更大量的Alcantara材质与真皮搭配,豪华感很强,而且内饰的配色与外观保持了基本一致,让整个内饰看起来豪华与运动并存。白希文总结:这是一款日产与意大利IDG公司联合推出的一款具有纪念意义的GTR,他已经不仅仅是一辆跑车这样简单了,更多的应该是融入了两家公司50年合作的见证,未来这款GTR50很大可能会被当做一款限量版车型来进行发售。 回复 谭佳洁用户 合作50周年,日产GTR迎来一款全新概念车,量产或成限量版素有战神之称的大排量高性能跑车的日产GTR,在与著名的意大利汽车设计公司IDG合作50周年之际,决定推出一款GTR50的概念车,结合IDG前卫的设计,未来实车销售的时候,日产非常有可能将他定义成一款纪念限量版车型。先来看看都有哪些亮点。一、 外观设计GTR50的外观是基于2018款GT-R Nismo打造的,来自时尚国度的意大利公司肯定不会将GTR50打造的平庸,前进气格栅比现款的GT-R Nismo更大,从格栅向后的侧方扰流板上有“50”字样的纪念数字。而且大灯灯组与发动机机舱盖连为一体,拉低了前脸流线,最大程度的降低了风阻,更具有运动风格。整个车身采用了棕黑色并配以金属色点缀,倒有点钢铁侠的味道。芝士回答运,版权必究,因未经许可,社不解得价转载二、 动力参数动力配置上,排量没有任何变化,日产将搭载在现款GT-R车型上的VR38DETT发动机进行了很大的升级与优化,使得这台3.8L的双涡轮增压 V6发动机最大功率可以达到710马力,峰值扭矩将达到780N·m,比现款的555匹马力增大了155匹马力,这个升级的效果非常的明显,不愧为50周年纪念版。自但军增万马节林难史何,率快效派层识该。三、 内饰配置内饰的布局没有进行过大的调整,不过风格还是有一些变化,空调出风口变成了圆形,有点类似战斗机尾部的喷气孔,而不是现款的格栅出风口,跑车风格的液晶仪表盘也被用在了这款GTR50上。内饰的材质使用了更大量的Alcantara材质与真皮搭配,豪华感很强,而且内饰的配色与外观保持了基本一致,让整个内饰看起来豪华与运动并存。不发同者代百规真话影,省族。白希文总结:这是一款日产与意大利IDG公司联合推出的一款具有纪念意义的GTR,他已经不仅仅是一辆跑车这样简单了,更多的应该是融入了两家公司50年合作的见证,未来这款GTR50很大可能会被当做一款限量版车型来进行发售。 2024-11-22 1楼 回复 (0)
合作50周年,日产GTR迎来一款全新概念车,量产或成限量版
素有战神之称的大排量高性能跑车的日产GTR,在与著名的意大利汽车设计公司IDG合作50周年之际,决定推出一款GTR50的概念车,结合IDG前卫的设计,未来实车销售的时候,日产非常有可能将他定义成一款纪念限量版车型。先来看看都有哪些亮点。
一、 外观设计GTR50的外观是基于2018款GT-R Nismo打造的,来自时尚国度的意大利公司肯定不会将GTR50打造的平庸,前进气格栅比现款的GT-R Nismo更大,从格栅向后的侧方扰流板上有“50”字样的纪念数字。而且大灯灯组与发动机机舱盖连为一体,拉低了前脸流线,最大程度的降低了风阻,更具有运动风格。整个车身采用了棕黑色并配以金属色点缀,倒有点钢铁侠的味道。
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二、 动力参数动力配置上,排量没有任何变化,日产将搭载在现款GT-R车型上的VR38DETT发动机进行了很大的升级与优化,使得这台3.8L的双涡轮增压 V6发动机最大功率可以达到710马力,峰值扭矩将达到780N·m,比现款的555匹马力增大了155匹马力,这个升级的效果非常的明显,不愧为50周年纪念版。
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三、 内饰配置内饰的布局没有进行过大的调整,不过风格还是有一些变化,空调出风口变成了圆形,有点类似战斗机尾部的喷气孔,而不是现款的格栅出风口,跑车风格的液晶仪表盘也被用在了这款GTR50上。内饰的材质使用了更大量的Alcantara材质与真皮搭配,豪华感很强,而且内饰的配色与外观保持了基本一致,让整个内饰看起来豪华与运动并存。
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白希文总结:这是一款日产与意大利IDG公司联合推出的一款具有纪念意义的GTR,他已经不仅仅是一辆跑车这样简单了,更多的应该是融入了两家公司50年合作的见证,未来这款GTR50很大可能会被当做一款限量版车型来进行发售。