摩托车用的加水电瓶和免维护电瓶各有什么优缺点？

水电瓶要维护，定期加电解液，麻烦，价格便宜！

免维护电瓶，不要保养，价格高！

蓄电池是摩托车的辅助电源它的性能好坏，直接关系到车辆的启动性能，所以选择一个好点的蓄电池很重要，尤其是在冬季更是如此。那么我们常说的水电池和免维护电池哪款更好呢？这两种蓄电池从它的工作原理来说都是一样的，就是铅和硫酸进行化学反应产生了电流和电压，但干电池是水电瓶的升级换代产品，它具有免维护的特性，也就是说平常的使用中是不需要额外加补充液的。而水电池使用过程中相对而言就要繁琐一些，根据厂家的建议每三个月就需要检查一下电解液，所以从蓄电池的使用特性上来说免维护电瓶更容易被用户接受。水电瓶是一种出现时间比较早的车辆辅助电源，它的制造工艺相对比较简单但因为需要定期检查电解液高度，所以整个使用过程相对比较繁琐。此外它还有一个缺点在寒冷状态下它的存电状态要略差与干电池，这主要和它的制造工艺有离不开的关系，其次还和使用的电解液也有一定的关系。

除了以上两点以外水电池如果使用不当很容易会出现腐蚀车架的现象，而干电池就不存在这种现象，所以两种蓄电池的优点和缺点比较明显。从以上的介绍可以看出这两种蓄电池工作原理完全相同，只是制造工艺有所差异，在常温状态下两种蓄电池的使用效果几乎是一致的不存在谁好谁坏一说。但在使用过程中干电池的优势比较明显，它既不需要定期检查后期也不需要添加补充液。

并且在严寒地区干电池的性能会更突出一些，充电效果会更佳，启动性能会更强。但这类电瓶后期修复几率很小，而水电瓶可以用一些极端的方法进行再次修复，所以从使用效果来说干电瓶更好一些，但从使用寿命来说水电瓶更有优势。

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我来说一下个人的观点经验吧！摩托车的电瓶分维护型及免维护型、但初次使用都是要加电解液的、电瓶的使用寿命与车辆的使用状况、电瓶的品牌质量是密不可分的、劣质电瓶无论如何保养维护都不会长寿的、目前排名第一的是天津汤浅、统一电瓶已被假货打倒了、以我多年的售后经验、低端车很多配套电瓶都不怎么样、压缩成本所致、现在主流使用的有古越电瓶、满祥电瓶，质量比较稳定、以前也有风帆电瓶、质量都不错、当然了、一些不知名的品牌也会有金牌品质、铅酸电瓶没有科技含量、只要真材实料、工艺达标、质量都不分伯仲，再说一下维护保养吧！维修型电瓶除了必要的定期检查补充蒸馏水、除蚀锈以外、如长期搁置要拆下充电外、也无它了，免维护型由于是密闭电瓶、极板被岩棉包裹、充电过程中避免了气泡产生、蒸发量较小、所以短期一两年内不会缺液，毕竟也是液体电瓶、蒸发小并不代表不蒸发、不像维护电瓶要定期或不定期检查补充电解液，如果维护电瓶在维护下用了5年、免维护在无维护下可能2年就不能用了、主要原因就是免维护误导了你、很多不能用的免维护电瓶可能就是电解液在长期使用中蒸发殆尽而已、只要加上蒸馏水就正常了、但使用寿命已受损了、我的免维护电瓶已6年了、仍正常使用、每年撬开密封条、用注射器加空调冷凝水、每次加注、极板见水为止、不可淹没极板、排除整流器过充故障、免维护电瓶第二年必须补充蒸馏水、否则也不会比维修电瓶长寿！

免维修不耐用，加水的耐用，根据自身情况选择吧

加水的外壳塑料透明，能看见里面的液体，液体在最低液面线和最高液面线之间。液面少了极板会干，多了充电时会溢出。加水的只是要麻烦一点，液体少了需要加。买加水的电池（俗称电瓶)，必须问清楚使用过程中加的液体。一般是蒸馏水，倒在有泥的地面不起泡的，倒在有泥地面起泡的是稀硫酸液体。要想电池不亏电，车要经常用，行驶过程中发动机运转带动发电机发电。也可以每一个月充一次电，以保证电池电量满。12伏充电器30元左右，充电时间不要太长，小电池不用超过2小时。

买正品汤线的水电瓶，一年检查一下，我以前那五本锋影，八年都没换电池

免维护干电池是商家的一个骗局。干电池每年补充蒸馏水可以延长使用寿命3一5年，不要坐等报废。蒸馏水某宝有卖，不要加的太满，加后平放半天后启动跑十多公里基本充满电了。我的电瓶2年后亏电4s店就叫换电瓶了，这样维护己用使用5年了。

这两种电瓶各有千秋，一种是经常需要加电瓶水，使用寿命相对长些。另一种免维护是省力，但是电瓶内电瓶水一般不需要加是一次性的，相对比加水的使用寿命会短一点，但是不会渗漏，不腐蚀车体！

免维护放电更强一点，如果怕不好启动就考虑绕卷电瓶，放电更强，不过价格也更贵

水电瓶每三个月得检查一次，比较麻烦，我曾经的豪爵125就是水电瓶因忘加水导致损坏，但耐用，得保养，现在是本田150的免维护电瓶，用了一段时间给我感觉就是省心，不用担心没水，如果你是一个粗心大意的人，建议用免维护电瓶，如果动手能力强的建议水电瓶。