买车时，如何避免4s店把低配车加装配置当做高配车卖给你？

如果你再买车的时候遇到4S店将低配车加装配置当做高配车卖给你，那么恭喜你！

退一赔三这么好的事情你都能遇到，那是有多么幸运！

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如果以前的话，可能会存在一些欺诈等行为，但是现在退一赔三，只要4S店不是傻子，都是不会卖的，或者就是提前客户说明这辆车是怎样的一个情况。

小智这边给大家一些辨别车型配置的一些方法吧。

一：轮圈

这个相信许多人都是知道的，不同的配置所搭配的轮圈也有差别的，同型不同配置的车型，配置越高轮圈更加高级。

二：配置

配置虽然不太好辨别，但是也是可以当做一种方法。尽管许多可以自己安装副厂件，但是仍然有许多配置是副厂不能安装的，一些像是自适应巡航以及后排娱乐套装等，价格较高的通常是在高配车型里面。不过需要注意的是，一些品牌包括车型专属定制的，会从厂家直接带一些配置 。

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三：动力

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动力是最直接的一个体现，一些配置车型，会在动力方面有区别，一些动力的升级，包括一个同款发动机高调校，都是会在动力上给到一个很直观的感受，不过也是存在同级别同款发动机同动力的，大体上还是配置的一个不同。

总的来说，如果真的销售将低配车加装配置之后当做高配车卖给你，那么小智还是恭喜您了！这就相当于中了头奖！

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低配车当高配车卖给消费者是欺诈行为，要承担法律责任，4S店绝不敢这么干的。如果不放心，可以在汽车官网上查一下配置表对照一下，或者多看几家经销商的同一款车，有加装的马上就会现形。

通常，销售人员是明明白白地向购车者推荐汽车装饰服务的。因为很多人去买车的时候，经常会遇到这样一种窘境：中高配太高，预算不够，低配预算够，但是内饰差点意思。

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这个时候，销售人员很可能推出价值几千上万不等的精品礼包，或者送的原厂精品，比如说全车太阳膜、发动机护板、橡胶脚垫。那么，这笔账到底该怎么算，低配加装是一条曲线升级的捷径吗？

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主要当然是为了盈利。

为什么要推荐加装配置呢？具体说来，原因无外乎两个：

增加卖点，提升利润。现在车是不好卖了，因为一个地区汽车的价格基本上已经穿了，想要靠卖车提成是越来越不好挣。那么增加装饰装潢，就可能成为一个新的利润来源。

打动实力不足的购车人。现在有些低配车的配置实在是拿不出手，比如说没有液晶屏，缺少中控扶手，布艺座椅等等。这些对于讲面子的购车者来说，是很难接受的。这时推出装饰装潢就很对他们的胃口。

看懂了这一层关系，就不难理解销售员为什么会热心加装项目了。

车内装潢很喜欢对低配车推出，比如，布艺的座椅包个仿皮，加装一个中控扶手，加个装饰灯，把中控区加装液晶大屏等，总之，让你觉得车一下子上档次了。然后告诉你，这一套装修下来相当于优惠了大几千。可购车人到外面一打听，除掉一些鸡肋的东西，你真正花的钱可能远没有那么夸张。

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但销售人员也有自己的理论，比如4S店质量有保障，品质可靠，售后服务没问题，况且原厂精品比外面贵很多，反正这些东西都是需要装的，不如就在4S店装了，你的明白？

我们先来盘一下逻辑：如果精品价值很高，那么肯定是能折现的，但不能折现就说明利润还是高，而且4S店的精品装饰是原厂还是副厂，或者是普通进货渠道采购的，购车人无从辨别，但亏本的买卖应该没人干。

因此，对于看不清的消费者来说，更加稳妥的选择应该是现金优惠，我们不能一竿子全打死，但也确实无从判断，所以只有拒绝。

嘛，就是这些吧。

谢谢邀请

怎么鉴别4S店低配车加装配置后当高配卖的行为？比如我购买的是2018款尊享版轩逸，现在担心他们用2018款舒适版加装一些配置充当尊享版卖给我。

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题主脑动很大，竟然有这样的担忧，其实是有些杞人忧天了。4S不会做这种把低配当高配卖的蠢事，因为这样做是很愚蠢的行为。4S更常做的是给一些低配车型加装一些导航、倒车影像或者真皮座椅，然后取一个类似于“特供版”或者“加装版”这些官网查询不到的配置名称来销售。加装后的车子自然指导价也会提升，然后再给予高于正常让利的优惠来迷惑消费者。但是。4S绝不会将加装后车子当作可以在官网查到的高配车子来卖，因为这是搬起石头砸自己的脚。至于题主说的如何鉴别把低配当高配来卖，最简单的方法：

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比较配置

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我们知道不同价格配置也是不同的，当然有些配置是可以加装的，比如导航、倒车影像、真皮座椅、多功能方向盘和倒车雷达等。但是有些配置是4S无法加装的，比如气囊、轮毂、天窗、后座出风口等。轮毂由于成本较大以及需要拆装所以不具备更换条件，换轮毂也需要换轮胎。而天窗、气囊和后座出风口等除了出厂就有后期是无法改装的。以题主说的舒适版轩逸和尊享版轩逸为例，舒适版比尊享版少了前排侧气囊、前后排头部气帘、天窗、后排杯架等，这些都是后期无法改变的配置。只要对比这些配置就可以看出来其中的差距，从而确定是哪一款车型。

题主的关注点是错误的，4S几乎99%不可能把低配当高配卖，我觉得大家更应该关注的是4S会不会把库存和展车卖给大家。至于如何鉴别库存和展车，小夭主页有详细介绍。做人做到底，送佛送到西，小夭把日产的优惠信息也带给大家。请看下图：

上图就是东风日产部分车型的优惠信息，包含了题主说的轩逸。小夭给大家解释下如何看上图的优惠信息，上图所有前方数字加两个0均为对应车型的指导价，后面数字为让利额，大家以此类推。

以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。

一般正规的4S店，基本不会用低配车冒充高配车卖给消费者，因为这是欺诈行为，只要证据确凿，是要承担法律责任的。但是有些不正规的二级经销商确实存在这种“狸猫换太子”的行为。所以为了防止被骗后的一系列麻烦事，我们在买车之前，自己要做足功课。尽量不要两眼一抹黑，直接去买车。那样的话非常被动，因为您自己不知道，所以别人说什么都会信以为真，无力反驳。低配和高配车型还是比较好区分的，首先我们可以在一些汽车网站上，提前看一下车辆的配置表，然后找到相对应的车型图片。认真的看一下高配车型和低配车型都有哪些配置上的差距。而且不同版本的车型，在外观上也会有所不同。第一，看轮圈。不同版本车型在轮圈的样式和尺寸上，都存在着差别。低配车型的轮圈尺寸，要比高配车型的轮圈尺寸小，轮胎也会相应的窄一些，这点是比较容易观察的地方。第二，外观的套件不同。这一点也是比较容易看出来的地方，尤其是运动版和豪华版车型尤为明显。运动版车型的外观套件造型相对会更加夸张和激进一些，豪华版的车身外观套件相对来说更加内敛。比如前后保险杠的样式，车尾排气尾管的布局等等。这一点大部分经销商不太容易擅自更换，因为成本比较更高，而且一旦换不好，很容易就漏出破绽。第三，看配置。配置相对来说不太容易看出来，因为有些配置经销商可以私自后期进行加装。但是有些造价比较高的配置，不太好以假乱真，因为成本高。比如很多高配车型都带有自适应巡航系统，这个系统造价很高，而且在车内车外都可以辨别出来。所以如果您想买的车型有这个功能，您可以看看车外前保险杠的位置，是否有传感器，车内是否有这个功能。而且要坐进车内通电之后，亲自试一下这个功能是否能正常运转。岩哥的观点：尽量不要去看座椅加热、倒车雷达、和倒车影像这样的配置。这些配置造价比较低，并且都很好加装。除了看自适应巡航之外，还可以看看例如：并线辅助、后排独立空调、以及盲区监测等配置。防止被一些无良经销商以次充好，将低配车改装成高配车试图蒙混过关。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我哦！

大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。

我是汽车4S店的销售，进入汽车行业几年了，对于老大说的怎么鉴别4S店低配车加装配置后当高配车卖？就是担心4S店用低配加装后当作高配的车卖 。在我进入汽车行业几年，4S店是没有这么做过的，只要正规的4S店都是不会这样的做，也就是不会像你担心购买是2018款尊享版轩逸是用2018款舒适版加装一些配置充当尊享版卖给你。即使轩逸舒适版加装的配置，也是会如实告知客户的，如果没有告知那就是涉嫌欺诈了，这样就是需要承担假一赔三了，4S店也不会这样做的。

但是老大还是想知道怎么鉴别，那我就是说下，最主要方法就是在汽车网站，查看自己车是有什么配置，功能。对于自己的车有什么配置，没有什么配置，然后是到4S店看实车对比就是知道的了。就是拿老大说的2018款轩逸尊享版和舒适版分辨的话就是：舒适版本只有主副驾驶有安全气囊，但是尊享版有前侧气囊，前后头部气囊，通过这个就是能够对比出来，因为一般气囊是加装不了的。还有轩逸尊享版本是有牵引力控制系统和车身稳定系统的，然后舒适版本是没有的。还有最主要区别是尊享版本是有天窗的，这个也是个明显 的区别。

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总结下：怎么分辨轩逸自动舒适和自动尊享就是看：侧气囊，头部气囊，车身稳定系统，天窗，如果这些功能有那就是自动尊享，如果没有的那就是自动舒适版本的。

这个其实也不难，低配车和高配车的差别是多方面的，外观、内饰、配置、动力等等方面都可以进行判断。通常4S店的做法是把一些不好卖的低配车进行配置升级，比如给你换个“真皮”座椅，装个倒车雷达或者倒车影像，也不算是当做高配车来卖，因为车子的外观、安全配置他是没办法进行更改的，只是让你觉得不是乞丐版。如果不想买这类车，你可以在买车之前上网查一下该车型的官方配置，这样就不会吃亏了。

去4S店买车，总有消费者不放心，担心猫腻过多，怕自己被坑。比如有人就很担心说4S店会不会把明明是低配的车辆自己加装了一些配置之后就直接作为高配的车辆卖给消费者。其实小编认为这种情况是多虑了。

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4S店确实有时候会有给车辆加装装潢然后打包出售的情况出现，但是在销售之前一定是会和消费者说明原本的车型，以及加装了哪些配置，原先的车价以及加装完毕之后打包销售的车价又是多少。4S店加装配置出售的目的是给客户一个对比，告诉客户如果是厂方原厂的高配置车型价格要高于我们用低配车型加装装潢的车辆，如果配置差不多，价格差异比较大，那很多客户确实会考虑购买低配置的车型，4S店也就完成了销售指标。

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至于说4S店不告知客户事实真相，直接欺骗客户将低配车型加装配置当成高配车型出售，这种情况一般是不会出现的。因为一旦被客户发现，4S店会因为欺诈而面临巨额赔偿。卖出一台车没赚多少钱，但赔偿的金额却高到吓人，而且一旦发生这种事情，不仅是面临这一辆车的赔偿，公司的口碑也会急剧下降，后续也不会有消费者愿意来买车了，损失更多。作为4S店来说，即使再怎么想要赚钱也不会去冒这么大的风险的，毕竟4S店的价格不占优势，想要生存下去就需要依靠良好的口碑和服务，这才是立足的根本。

很多消费者买车时，总会有一个感觉，就是4S店又贵又黑，去之前要想好很多不被宰的对策。事实上，4S店就与其他商品的品牌专卖店性质是一样的，价格可能比其他非专营店贵，但是质量信誉还是可以保证的，毕竟这么大个店在这里，真有什么状况无论是向厂方还是消协投诉还是能找到渠道的。而且4S店也不愿意发生投诉的事情，他们也不会为了一点小利去做这种小手段，这点消费者还是可以放心的。

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导读：俗话说“隔行如隔山”，每一个行业都有着自己运行的规则，那么外行的人当然是不知道的，对于很多的人来说，买车是一件很大的事情，但是相信很多的车主对买车这件事情了解的不多，在卖出的时候有哪些费用是必须要交的，哪些费用是可以避免的都不知道，而且对于一款车子的配置到底是不是原厂的配置可能了解的也不多。

最近在后台就有一位粉丝有一个困惑，说自己去看车的时候，网上看到的车型和4s店里面实际在售的车型是不一样的，而且会多出很多的配置，价格也不同，到底是什么原因呢？那么今天我们就来聊一聊这个问题。

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笔者之前在4s店工作过5年多的时间，那么对于粉丝所提问的这个问题，我自然而然是知道的，他所遇到的问题就是4s店把低配车型加装之后卖给消费者，价格方面会比之前的原厂车型高出很多？那么4s店为什么要这样做呢？

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4S店为什么会改装低配车卖给消费者？

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去年一整年车市都是比较低迷的，现在互联网的发展又非常的迅速，很多的准车主在汽车网站上就能够看出这款车子的实际优惠价格那么到4s店去购买的时候八九不离十，但是对于4s店来说，他们的利润已经变得非常低了，所以想要从一台车上争取更高的利润，有需要给车子加配东西。

对于中配以及高配的车型像皮质座椅以及大屏幕的导航原厂出来的时候都已经自带了，所以加装起来卖给消费者是非常困难的，而对于最低配的车型没有三辐式多功能方向盘，也没有皮质座椅，当然也没有中央显示大屏幕，而这个时候如果这三样全部都加起来，起码能够多卖1~2万元的价格，对于汽车装潢这1~2万元的价格，4s店的利润起码有50%以上，所以说利润非常的可观。

如何避免这种情况呢？

这个时候很多的汽车网站就非常有用了，我们从汽车网站上面能够看出一款车子具体的价格以及配置，像汽车之家以及易车网上给出的汽车配置都是比较准确的，如果说你看中的一款低配车型和4s店在售的车型配置方面有出入，而且价格方面悬殊很大，这个时候你可能就遇到了加装车。

在实际买车的过程当中，你可以和4s店说你就想要出场的那款车型，不想要这些多余的配置，那么一般来说4s店也是会卖给你的，但是相对来说可能优惠会少一点。

总结：其实对于低配加装之后变成高配车型后，我个人是不建议购买的，最大的一个原因就是加装之后的价格太贵了，那么如果自己私下去购买价格绝对能够省下不少钱，关于低配变成高配车型的知识今天和大家分享到这里，如果大家有不懂的地方记得关注我，给我私信我会一一回复大家的。

正规4S店应该是不会这么做的，因为这么明显的欺诈无法抵赖，而且会假一赔三。店内最多是要求你假装一些东西，还得是畅销车型才敢。如果是在不放心，用汽车网站上两款车的配置对比表，差别在哪一目了然，一个一个去查，百分百能发现。

一般情况下，4S店给低配车加装的配置（如，车载导航，LED大灯，电动尾箱等）都是副厂，并非原厂货，原厂的东西和副厂的东西很容易察觉到，如果无法辨识最好到该品牌官网查询。