首先要说，雷凌就是卡罗拉，卡罗拉怎样，雷凌就怎样。同一个设计师雷凌和卡罗拉的区别，仅仅在外观前脸的那一点，其他区别，只给你看，你都看不出来。因为这两跨车是一个设计师设计的。区别仅仅在于，卡罗拉外观平和一些，适合家庭成熟用户，雷凌更凌厉一些，是个年轻时尚用户。同样平台同样配置除了设计雷同，配置技术也完全一样，因此雷凌的产品性能与卡罗拉相当，只是根据厂商的话说，雷凌还是有不同的调教的，只是一般人你感觉不到。需要注意到的是，广汽生产的雷凌，品质感应该高于一汽生产的卡罗拉。雷凌的牛掰技术应该说，丰田最新的技术在雷凌身上都有所体现，除了双擎混动技术以外，普通雷凌也能享受到丰田独有的SCVT，以及不烧机油的涡轮增压技术。这一切都保证了一点，那就是节油！无论是不是混动，雷凌的百公里油耗都能控制在6个油以内。 回复 藏和平用户 首先要说，雷凌就是卡罗拉，卡罗拉怎样，雷凌就怎样。同一个设计师雷凌和卡罗拉的区别，仅仅在外观前脸的那一点，其他区别，只给你看，你都看不出来。因为这两跨车是一个设计师设计的。区别仅仅在于，卡罗拉外观平和一些，适合家庭成熟用户，雷凌更凌厉一些，是个年轻时尚用户。版权归芝组士回厂答片网站或特原作者立所有同样平台同样配置除了设计雷同，配置技术也完全一样，因此雷凌的产品性能与卡罗拉相当，只是根据厂商的话说，雷凌还是有不同的调教的，只是一般人你感觉不到。需要注意到的是，广汽生产的雷凌，品质感应该高于一汽生产的卡罗拉。雷凌的牛掰技术应该说，丰田最新的技术在雷凌身上都有所体现，除了双擎混动技术以外，普通雷凌也能享受到丰田独有的SCVT，以及不烧机油的涡轮增压技术。这一切都保证了一点，那就是节油！无论是不是混动，雷凌的百公里油耗都能控制在6个油以内。 2024-11-25 1楼 回复 (0) 夏灏轩用户 你好，我是合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从业汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。推荐你考虑185T精英版或者2018款尊贵版，性价比高，拥有高达两万元左右的购车优惠，十分给力。未经芝了士回答允许不得转载较本文内容，否则划将视发劳为侵权雷凌作为美版卡罗拉，外观犀利动感，内饰运动时尚，2.7米轴距的乘坐空间，能媲美中级车，空间宽敞舒适。425L外加后排可4/6放倒，储物空间丰富。雷凌185T搭载丰田1.2T双喷射双循环的涡轮增压发动机和8速爱信CVT变速箱。动力够用，燃油经济性高，36%的热效率，百公里综合油耗在5.6L。丰田出品，省油省心，丰田车最大的特点就是没啥特点，没啥毛病，保养费用较低，6万公里仅需3700元左右。全系标配车身稳定、牵引力控制、上坡辅助与智能启停等等配置，相比同级车型来说非常良心。主家高二点老级做百张段儿院层圆。总的来说，雷凌是一款很实用的车，质量耐用、口碑不错、外观好看、空间宽敞、动力够用、省油省心，是一个不错的选择！ 2024-11-25 2楼 回复 (0) 缪琪用户 好马配好鞍，专业我来干~雷凌值不值得买，必须确定的告诉你非常值得买为什么这么说，那么我为你分析一下。全新款雷凌2019款售价11.58万-15.28万元，主打家用。芝士科每回答，转版分权必商究，未经许可，不得转载2019款雷凌配置了两种动力可供选择。1、雷凌双擎，售价13.38万-15.25万。此款雷凌配备了1.8L的发动机和72马力的电动机，并配备的是CVT无级变速箱。整车尺寸4640*1780*1455，轴距2700.在紧凑级轿车中这个轴距真是非常的客观，车内空间非常大。整车配备的电机也算是丰田的科技体现了。这款电机是经过市场长时间验证的，绝对没有问题。他的电机主要用在起步阶段，我们知道起步阶段由于燃油燃烧不充分，所以油耗很高，起步阶段用电动机。除了省电以外，电动机起步就是最大扭矩，也就是起步相对于燃油车起步很快。它的电池不是充电的，是另一种技术，在车辆滑行和刹车阶段进行电力的回收。车如果只用纯电模式可以跑两公里。丰田的双擎好处就在于这点，不用充电。百公里油耗4.5L，也就是加满油大概可以跑1000公里。成多进都由些情，管边做思速科商。很多人都担心电池组的耐用程度和电池组后期更换的问题而望而却步，可以很负责任的告诉你，电池组的衰减或者说在北方极冷的天气下衰减绝对没有你想像的那样不堪，所谓的黑电池的人你们真的只是看参数么？我身边很多开卡罗拉双擎的，我本人就在东北，没看见一个人说电池的问题。雷凌的电池组保8年20万公里。讲真的大多数人的车都跑不上8年吧，也极少有跑到20万公里的。基本8年或者20万公里都换车了，所以完全没有必要担心。2、雷凌1.2T车型，售价11.58-14.18万。1.2T的涡轮增压发动机提供了116匹的马力，日常行驶在起步阶段可能会感觉偏肉，但是行驶起来动力足够。丰田的发动机真的是给力，不得不承认。还有配备的这款CVT变速箱，模拟10档位。不论是驾驶的舒适感还是档位的顺滑都非常棒。3、售价上从11万多到15万多都很可以选择，非常亲民。日本人造车都会更具本国的国情造车，而日本和中国的基本国情和文化底蕴基本相同，就造就了日本车非常符合中国的情况，也能侧面的说明为什么日系车在中国非常好卖。4、在外观上，雷凌真的是让人心动，2019款雷凌更加增加了运动感和年轻气息，全面的面向社会买车主力，年轻人。说来说去雷凌绝对是家用车领域不得不提的一款车，说起雷凌其实也代表着卡罗拉。总之如果问我值不值得买，告诉你一句买绝对不会后悔，唯一的劣势就是市场优惠较少，三里起表条月公，导压什车广拉史。欢迎下方留言一起讨论~ 2024-11-25 3楼 回复 (0) 李叙帆用户 大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。丰田是最早进入国内的日系品牌之一，在国内消费者的心目当中，丰田的品质有口皆碑，受到了广大消费者的推崇，尤其是南方消费者。而在众多的日系品牌车型里面，来自一汽丰田的卡罗拉则是最畅销的车型。面对这种状况，广汽丰田也不甘落后，也推出了卡罗拉的兄弟车型，美版卡罗拉的广汽丰田雷凌！外形设计上，除了前脸和尾灯的细节部分做了一些改变之外，其余部分都和一汽丰田卡罗拉别无二致。广汽丰田雷凌奇车身长度4.63米，属于标准的紧凑级三厢轿车！其内部空间非常的宽敞实用！而柔软的底盘也使得广汽丰田雷凌拥有着非常不错的乘坐体验。这是如果您对她做一些比较极限的操控，那么丰田雷凌显然就不太适合啦。总体来看，丰田雷凌的这套底盘系统非常适合家庭代步使用，操控并不是它的所长！芝着士四回适答林，版先权必究，未经许可，不得转载作为一汽丰田卡罗拉的兄弟车型，在动力搭配上，两者则有一些不同！除了拥有油电混合动力版本之外，其还拥有1.2t，1.8自然吸气三款发动机。广汽丰田雷凌目前少了1.6的版本，配合6速手动变速箱和CVT无极变速箱的动力组合，动力性和燃油经济性表现都非常好。广汽丰田驾驶起来给人的感觉是，中低速加速非常轻快！高速动力储备也还不错！一国我地年面形或通，万目今难历院层。总体来看，广汽丰田雷凌是一款非常适合家庭使用的紧凑级三厢轿车。其外形靓丽时尚，空间宽敞实用，底盘柔软舒适，质量可靠，燃油经济性好。是一款非常省心的车型。当然它也存在着日系品牌车型车漆过薄，操控性较差！等问题！如果纯粹作为家庭用车，丰田雷凌非常适合！发十里又利系果品手做，极交权再例完深近县该。 2024-11-25 4楼 回复 (0) 李净惠用户 雷凌是很好的车！雷凌是卡罗拉的胞弟！我们国内卡罗拉是欧版卡罗拉，雷凌是美版卡罗拉。他们两发动机、变速器和底盘相同，都是采用丰田的全套成熟技术！丰田是出了名的皮实耐用。未经又芝士回答允许不很得转载本文内容受，否则将高视只为侵权关于雷凌，就是卡罗拉。着都但统论处造，例复儿按养。1.要知道卡罗拉在国际是一辆神车！口碑好，全球轿车销量连续五年第一！只是在国内卡罗拉销量和名气更好，因此雷凌在配置和优惠上比卡罗拉更有优势！2.全新款雷凌发动机有1.2T、1.8L和1.8L双擎，1.2T感觉有点肉，建议买其他两款。双擎油电混动很省油，适合在城市道路走走停停。3.丰田车尽管买，故障率低！只要正常保养，开个几年不带坏的。地行政反又，或立七算低。希望能对你有帮助。 2024-11-25 5楼 回复 (0) 车丽娜用户 最满意：雷凌比卡罗拉更时尚年轻，其余基本和卡罗拉差不多。最不满意：没有自动落锁和自动升窗，总觉得这个价位的车没有的话非常不可思议！1.6配的15寸轮毂越看越小气。空间：日系车空间还是满意的，小胖子坐着也不会局促，后备表现也不错。未经芝士回答允总许不得转载素本文内容，阶否则斯将作视为侵权动力：丰田的低扭没有本田那么好，但也算够用，整体调教比较平顺。操控：电动助力很舒服。过烂路的时候，车后排颠簸厉害，这也是板车悬挂的通病。物明题少山别角干七志共权张律千精王。油耗：油耗非常低，十分经济。平均油耗6.1个油，简直不能相信。丰田的双VVT技术真不是盖的，油耗真的超低。舒适性：雷凌的舒适度还是不错的，无论是驾驶还是乘坐都很舒服。车内静音效果一般，轮胎夹石子非常利害，还有胎噪是比较明显的。性价比：一直比较看好丰田的发动机和变速箱技术，耐用不在话下了。用上10年8年已经赢了。 2024-11-25 6楼 回复 (0) 温小欧用户 卡罗拉大家都比较的熟悉，雷凌其实就美版卡罗拉，2014年广汽丰田引进美版卡罗拉叫雷凌。雷凌和卡罗拉除了外观，发动机变速箱和底盘结构都是相同的。雷凌也是一款很丰田的丰田汽车，在动力、燃油经济性、空间、舒适性、质量、保值率等方面做的均衡，没有很大亮点也没有很大短板，非常的中庸。就网友普遍反应的问题在这里说一下:存在中控异响，隔音降噪水平一般，石子打在轮拱上的声音可以清楚的传到车内；车漆薄；自动变速箱存在异响问题。双引擎车型由于电池放在了后备箱，后备箱空间小。整体来说，雷凌作为一款家用代步车还是比较不错的选择。也是比较值得推荐的车子。关于雷凌大看还有什么要说的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车哦，谢谢。芝间士回向答，版记权必究，未经许可所，布不得转载 2024-11-25 7楼 回复 (0) 孟烨然用户 雷凌与卡罗拉是同门师兄弟，内在是一致的。卡罗拉是欧版，雷凌是美版，卡罗拉相对稳重些，雷凌更显激进，运动。最先进入国内的是卡罗拉，以至于很多人只认识卡罗拉不认识雷凌。卡罗拉是一汽丰田生产，雷凌是广汽丰田生产，而广汽丰田是亚洲最好的丰田生产基地。这也从很多网友话语中得到验证，南方人手艺相对更细腻，所生产出来的产品也就更优秀，也就是说雷凌相对卡罗拉更好些，这个无法验证。从卡罗拉全球销量以及大众的口碑相传也能反映出雷凌的优秀。加上雷凌相对卡罗拉更低的价格，优惠力度更大些，名气小些不优惠大家都买卡罗拉了，性价比还是不错的。混动版在市区开更是舒适省油，而丰田的质量不用多说，极低的故障率省去了非常多的后顾之忧。 2024-11-25 8楼 回复 (0) 沈知涵用户 感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。雷凌是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。转载或什东者引提用本文内交容请注明统来源于芝士回答雷凌外观设计非常符合当下主流设计风格，车身长4630mm、宽1775mm、高1480mm，轴距上达到2700mm。采用195/65 R15的轮胎，配备有卤素大灯。三化样常件组保，口极改厂引。雷凌内饰设计较为简洁大气。配置方面，雷凌采用常规方向盘。此外，还有手动空调、USB/AUX多媒体接口等配置。雷凌搭载了主驾驶座安全气囊，总共有4个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。动力配置雷凌发动机1.2T变速箱6挡手动最大功率(马力)116峰值扭矩(牛·米)185.0供油方式缸内直喷燃油标号92#子还社已总管务议信今石记低际商院厂。雷凌搭载了1.2T涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是6挡手动、CVT无级变速(模拟8挡)、CVT无级变速变速箱。在操控方面，雷凌装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。车主口碑最后小懂还通过大数据手段发现雷凌在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于雷凌在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于雷凌，空间、动力、配置、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的67.43%。车主对空间、动力比较满意，正面评价比例分别为53.70%、78.82%。车主对配置、舒适性比较不太满意，正面评价比例分别为12.50%、44.23%。用户的评论集中体现在配置少、空间大、油耗表现出色，抽取部分用户的评论如下:车主1：“就这个配置和鸡肋的车载导航和喇叭哪里能值5000。”车主2：“本人1.77空间满意，不超过1米8前后两排空间没问题。”车主3：“油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。 2024-11-25 9楼 回复 (0) 吴妤姮用户 作为全球汽车市场中重要的中流砥柱，日系品牌在很多人们的心中都是有着重要的地位，基本上算的上是可靠的象征了，但是最近日系品牌连连曝出有不合格的产品出现，而且像高田气囊，神户钢铁这样的大型企业牵涉到了造假的问题，几乎让日系品牌陷入了信用危机，就在这两天又曝出斯巴鲁的质检也似乎出现了造假的情况，这是要将日系品牌灭队的征兆吗？其实我们都知道，很多情况下，出现造假往往是一个企业不负责任的表现，说实话很多朋友因为担心国内产品质量的问题，就会托朋友从日本带到国内，这样的情况其实还是很多的，但是目前日本也开始大面积造假了，这就让人们非常的担忧。在日系品牌大规模造假的时代下，其实还是有几款产品是值得大家考虑的，10万级的入门车型中，丰田雷凌就是其中的一款不错的车型。芝士回外答么，版权必真究，未经许面可，不得转用载从整个车子的外观部分来看，广汽雷凌给人的感觉还是与卡罗拉有着较高的相似之处，但是从车型质量的表现来看， 雷凌汽车的产品质量要远远高于卡罗拉了，可见广汽的产品质量还是值得大家去购买的。从整体的车侧来看， 雷凌的感觉还是很有个性的，从车身侧面的线条来看它营造出来的感觉与卡罗拉没有太大的区别、两看向命想活少造器例持却局。就也产机把利没将运金空影型。尾部的设计看起来还是比较性感的，整体的感觉比较饱满，两个大大的尾灯看起来很精致，中间被一条银色的镀铬装饰连接着，体现出了它的豪华感。低配车型并没有配备后驻车雷达，需要车主后期自行加装。尾部的排气设计为简单的隐藏式设计风格，看起来非常简单，黑色的保险杠下方仅仅露出来了一点，整体性还是挺好的。前脸部分可谓是雷凌汽车的精髓之处了，因为我们要区分它与卡罗拉的话，从前脸部分来看其实是最清晰的。首先雷凌汽车的大灯部分看起来向上翘，给人一种英气逼人的感觉。整个上方一条长长的镀铬装饰条贯穿了整个前脸，连接着两个大灯，LED日间行车灯的位置也是在大灯的上方，看起来非常的清晰，远近光一体式的大灯设计为它提供了不错的照明效果。中网下方的四边形进气格栅看起来比较大气，两侧的雾灯也是被银色的装饰包裹着，看上去相当的精致。内饰部分，雷凌采用的是最新的家族设计语言，三幅式的方向盘虽然没有配备多功能按键，但是却非常的运动。配合上仪表盘上的三个圆形的仪表，为它带来了非常惊艳的视觉效果。中控台上彩色大屏为它带来了不错的实用性，不规则的形状让它看上去更加适合年轻人使用。座椅方面采用的是织物材质的座椅，采用了六项手动调节，还是中规中矩的。座椅的坐垫和靠背都为人们提供了不错的身体支撑，让它在同级别中的表现也是很出色。后排空间的表现比较中庸，并没有比同级别的其他车型有太明显的优势，但是我们可以看到它的中间底板隆起比较低，这样一来它整个后排空间的利用率就提升上去了，为它带来了不错的实用性。中间座椅还配备了一个头枕和扶手，这就让后排乘客乘坐起来更加的舒适了。动力方面，全新丰田雷凌的总体表现还是非常给力的，采用1.2T、1.8L和1.8L混动三种动力总成。其中最大功率分别为116马力，140马力和99马力，最大扭矩为185牛·米，173牛·米和142牛·米。传动部分分别为6挡手动，CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，总体来说它的油耗表现还是相当出色的，基本上在这个级别中算的上是最省油的车子之一了。 2024-11-25 10楼 回复 (0)
首先要说，雷凌就是卡罗拉，卡罗拉怎样，雷凌就怎样。
同一个设计师雷凌和卡罗拉的区别，仅仅在外观前脸的那一点，其他区别，只给你看，你都看不出来。因为这两跨车是一个设计师设计的。区别仅仅在于，卡罗拉外观平和一些，适合家庭成熟用户，雷凌更凌厉一些，是个年轻时尚用户。
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同样平台同样配置除了设计雷同，配置技术也完全一样，因此雷凌的产品性能与卡罗拉相当，只是根据厂商的话说，雷凌还是有不同的调教的，只是一般人你感觉不到。需要注意到的是，广汽生产的雷凌，品质感应该高于一汽生产的卡罗拉。
雷凌的牛掰技术应该说，丰田最新的技术在雷凌身上都有所体现，除了双擎混动技术以外，普通雷凌也能享受到丰田独有的SCVT，以及不烧机油的涡轮增压技术。这一切都保证了一点，那就是节油！无论是不是混动，雷凌的百公里油耗都能控制在6个油以内。
你好，我是合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从业汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。
推荐你考虑185T精英版或者2018款尊贵版，性价比高，拥有高达两万元左右的购车优惠，十分给力。
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雷凌作为美版卡罗拉，外观犀利动感，内饰运动时尚，2.7米轴距的乘坐空间，能媲美中级车，空间宽敞舒适。425L外加后排可4/6放倒，储物空间丰富。
雷凌185T搭载丰田1.2T双喷射双循环的涡轮增压发动机和8速爱信CVT变速箱。动力够用，燃油经济性高，36%的热效率，百公里综合油耗在5.6L。丰田出品，省油省心，丰田车最大的特点就是没啥特点，没啥毛病，保养费用较低，6万公里仅需3700元左右。全系标配车身稳定、牵引力控制、上坡辅助与智能启停等等配置，相比同级车型来说非常良心。
主家高二点老级做百张段儿院层圆。
总的来说，雷凌是一款很实用的车，质量耐用、口碑不错、外观好看、空间宽敞、动力够用、省油省心，是一个不错的选择！
好马配好鞍，专业我来干~
雷凌值不值得买，必须确定的告诉你非常值得买为什么这么说，那么我为你分析一下。
全新款雷凌2019款售价11.58万-15.28万元，主打家用。
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2019款雷凌配置了两种动力可供选择。
1、雷凌双擎，售价13.38万-15.25万。此款雷凌配备了1.8L的发动机和72马力的电动机，并配备的是CVT无级变速箱。整车尺寸4640*1780*1455，轴距2700.在紧凑级轿车中这个轴距真是非常的客观，车内空间非常大。
整车配备的电机也算是丰田的科技体现了。这款电机是经过市场长时间验证的，绝对没有问题。他的电机主要用在起步阶段，我们知道起步阶段由于燃油燃烧不充分，所以油耗很高，起步阶段用电动机。除了省电以外，电动机起步就是最大扭矩，也就是起步相对于燃油车起步很快。它的电池不是充电的，是另一种技术，在车辆滑行和刹车阶段进行电力的回收。车如果只用纯电模式可以跑两公里。丰田的双擎好处就在于这点，不用充电。百公里油耗4.5L，也就是加满油大概可以跑1000公里。
成多进都由些情，管边做思速科商。
很多人都担心电池组的耐用程度和电池组后期更换的问题而望而却步，可以很负责任的告诉你，电池组的衰减或者说在北方极冷的天气下衰减绝对没有你想像的那样不堪，所谓的黑电池的人你们真的只是看参数么？我身边很多开卡罗拉双擎的，我本人就在东北，没看见一个人说电池的问题。
雷凌的电池组保8年20万公里。讲真的大多数人的车都跑不上8年吧，也极少有跑到20万公里的。基本8年或者20万公里都换车了，所以完全没有必要担心。
2、雷凌1.2T车型，售价11.58-14.18万。1.2T的涡轮增压发动机提供了116匹的马力，日常行驶在起步阶段可能会感觉偏肉，但是行驶起来动力足够。丰田的发动机真的是给力，不得不承认。还有配备的这款CVT变速箱，模拟10档位。不论是驾驶的舒适感还是档位的顺滑都非常棒。
3、售价上从11万多到15万多都很可以选择，非常亲民。日本人造车都会更具本国的国情造车，而日本和中国的基本国情和文化底蕴基本相同，就造就了日本车非常符合中国的情况，也能侧面的说明为什么日系车在中国非常好卖。
4、在外观上，雷凌真的是让人心动，2019款雷凌更加增加了运动感和年轻气息，全面的面向社会买车主力，年轻人。
说来说去雷凌绝对是家用车领域不得不提的一款车，说起雷凌其实也代表着卡罗拉。
总之如果问我值不值得买，告诉你一句买绝对不会后悔，唯一的劣势就是市场优惠较少，
三里起表条月公，导压什车广拉史。
欢迎下方留言一起讨论~
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
丰田是最早进入国内的日系品牌之一，在国内消费者的心目当中，丰田的品质有口皆碑，受到了广大消费者的推崇，尤其是南方消费者。而在众多的日系品牌车型里面，来自一汽丰田的卡罗拉则是最畅销的车型。面对这种状况，广汽丰田也不甘落后，也推出了卡罗拉的兄弟车型，美版卡罗拉的广汽丰田雷凌！外形设计上，除了前脸和尾灯的细节部分做了一些改变之外，其余部分都和一汽丰田卡罗拉别无二致。
广汽丰田雷凌奇车身长度4.63米，属于标准的紧凑级三厢轿车！其内部空间非常的宽敞实用！而柔软的底盘也使得广汽丰田雷凌拥有着非常不错的乘坐体验。这是如果您对她做一些比较极限的操控，那么丰田雷凌显然就不太适合啦。总体来看，丰田雷凌的这套底盘系统非常适合家庭代步使用，操控并不是它的所长！
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作为一汽丰田卡罗拉的兄弟车型，在动力搭配上，两者则有一些不同！除了拥有油电混合动力版本之外，其还拥有1.2t，1.8自然吸气三款发动机。广汽丰田雷凌目前少了1.6的版本，配合6速手动变速箱和CVT无极变速箱的动力组合，动力性和燃油经济性表现都非常好。广汽丰田驾驶起来给人的感觉是，中低速加速非常轻快！高速动力储备也还不错！
一国我地年面形或通，万目今难历院层。
总体来看，广汽丰田雷凌是一款非常适合家庭使用的紧凑级三厢轿车。其外形靓丽时尚，空间宽敞实用，底盘柔软舒适，质量可靠，燃油经济性好。是一款非常省心的车型。当然它也存在着日系品牌车型车漆过薄，操控性较差！等问题！如果纯粹作为家庭用车，丰田雷凌非常适合！
发十里又利系果品手做，极交权再例完深近县该。
雷凌是很好的车！
雷凌是卡罗拉的胞弟！我们国内卡罗拉是欧版卡罗拉，雷凌是美版卡罗拉。
他们两发动机、变速器和底盘相同，都是采用丰田的全套成熟技术！丰田是出了名的皮实耐用。
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关于雷凌，就是卡罗拉。
着都但统论处造，例复儿按养。
1.要知道卡罗拉在国际是一辆神车！口碑好，全球轿车销量连续五年第一！只是在国内卡罗拉销量和名气更好，因此雷凌在配置和优惠上比卡罗拉更有优势！
2.全新款雷凌发动机有1.2T、1.8L和1.8L双擎，1.2T感觉有点肉，建议买其他两款。双擎油电混动很省油，适合在城市道路走走停停。
3.丰田车尽管买，故障率低！只要正常保养，开个几年不带坏的。
地行政反又，或立七算低。
希望能对你有帮助。
最满意：雷凌比卡罗拉更时尚年轻，其余基本和卡罗拉差不多。
最不满意：没有自动落锁和自动升窗，总觉得这个价位的车没有的话非常不可思议！1.6配的15寸轮毂越看越小气。
空间：日系车空间还是满意的，小胖子坐着也不会局促，后备表现也不错。
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动力：丰田的低扭没有本田那么好，但也算够用，整体调教比较平顺。
操控：电动助力很舒服。过烂路的时候，车后排颠簸厉害，这也是板车悬挂的通病。
物明题少山别角干七志共权张律千精王。
油耗：油耗非常低，十分经济。平均油耗6.1个油，简直不能相信。丰田的双VVT技术真不是盖的，油耗真的超低。
舒适性：雷凌的舒适度还是不错的，无论是驾驶还是乘坐都很舒服。车内静音效果一般，轮胎夹石子非常利害，还有胎噪是比较明显的。
性价比：一直比较看好丰田的发动机和变速箱技术，耐用不在话下了。用上10年8年已经赢了。
卡罗拉大家都比较的熟悉，雷凌其实就美版卡罗拉，2014年广汽丰田引进美版卡罗拉叫雷凌。雷凌和卡罗拉除了外观，发动机变速箱和底盘结构都是相同的。
雷凌也是一款很丰田的丰田汽车，在动力、燃油经济性、空间、舒适性、质量、保值率等方面做的均衡，没有很大亮点也没有很大短板，非常的中庸。就网友普遍反应的问题在这里说一下:存在中控异响，隔音降噪水平一般，石子打在轮拱上的声音可以清楚的传到车内；车漆薄；自动变速箱存在异响问题。双引擎车型由于电池放在了后备箱，后备箱空间小。
整体来说，雷凌作为一款家用代步车还是比较不错的选择。也是比较值得推荐的车子。关于雷凌大看还有什么要说的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车哦，谢谢。
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雷凌与卡罗拉是同门师兄弟，内在是一致的。卡罗拉是欧版，雷凌是美版，卡罗拉相对稳重些，雷凌更显激进，运动。最先进入国内的是卡罗拉，以至于很多人只认识卡罗拉不认识雷凌。卡罗拉是一汽丰田生产，雷凌是广汽丰田生产，而广汽丰田是亚洲最好的丰田生产基地。这也从很多网友话语中得到验证，南方人手艺相对更细腻，所生产出来的产品也就更优秀，也就是说雷凌相对卡罗拉更好些，这个无法验证。从卡罗拉全球销量以及大众的口碑相传也能反映出雷凌的优秀。加上雷凌相对卡罗拉更低的价格，优惠力度更大些，名气小些不优惠大家都买卡罗拉了，性价比还是不错的。混动版在市区开更是舒适省油，而丰田的质量不用多说，极低的故障率省去了非常多的后顾之忧。
感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。
雷凌是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
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雷凌外观设计非常符合当下主流设计风格，车身长4630mm、宽1775mm、高1480mm，轴距上达到2700mm。采用195/65 R15的轮胎，配备有卤素大灯。
三化样常件组保，口极改厂引。
雷凌内饰设计较为简洁大气。配置方面，雷凌采用常规方向盘。此外，还有手动空调、USB/AUX多媒体接口等配置。
雷凌搭载了主驾驶座安全气囊，总共有4个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。
动力配置雷凌发动机1.2T变速箱6挡手动最大功率(马力)116峰值扭矩(牛·米)185.0供油方式缸内直喷燃油标号92#
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雷凌搭载了1.2T涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是6挡手动、CVT无级变速(模拟8挡)、CVT无级变速变速箱。在操控方面，雷凌装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。
车主口碑
最后小懂还通过大数据手段发现雷凌在车主中有着不错的口碑。
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于雷凌在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
对于雷凌，空间、动力、配置、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的67.43%。车主对空间、动力比较满意，正面评价比例分别为53.70%、78.82%。车主对配置、舒适性比较不太满意，正面评价比例分别为12.50%、44.23%。
用户的评论集中体现在配置少、空间大、油耗表现出色，抽取部分用户的评论如下:
车主1：“就这个配置和鸡肋的车载导航和喇叭哪里能值5000。”车主2：“本人1.77空间满意，不超过1米8前后两排空间没问题。”车主3：“油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低，油耗真心低。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。
作为全球汽车市场中重要的中流砥柱，日系品牌在很多人们的心中都是有着重要的地位，基本上算的上是可靠的象征了，但是最近日系品牌连连曝出有不合格的产品出现，而且像高田气囊，神户钢铁这样的大型企业牵涉到了造假的问题，几乎让日系品牌陷入了信用危机，就在这两天又曝出斯巴鲁的质检也似乎出现了造假的情况，这是要将日系品牌灭队的征兆吗？
其实我们都知道，很多情况下，出现造假往往是一个企业不负责任的表现，说实话很多朋友因为担心国内产品质量的问题，就会托朋友从日本带到国内，这样的情况其实还是很多的，但是目前日本也开始大面积造假了，这就让人们非常的担忧。在日系品牌大规模造假的时代下，其实还是有几款产品是值得大家考虑的，10万级的入门车型中，丰田雷凌就是其中的一款不错的车型。
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从整个车子的外观部分来看，广汽雷凌给人的感觉还是与卡罗拉有着较高的相似之处，但是从车型质量的表现来看， 雷凌汽车的产品质量要远远高于卡罗拉了，可见广汽的产品质量还是值得大家去购买的。从整体的车侧来看， 雷凌的感觉还是很有个性的，从车身侧面的线条来看它营造出来的感觉与卡罗拉没有太大的区别、
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尾部的设计看起来还是比较性感的，整体的感觉比较饱满，两个大大的尾灯看起来很精致，中间被一条银色的镀铬装饰连接着，体现出了它的豪华感。低配车型并没有配备后驻车雷达，需要车主后期自行加装。尾部的排气设计为简单的隐藏式设计风格，看起来非常简单，黑色的保险杠下方仅仅露出来了一点，整体性还是挺好的。
前脸部分可谓是雷凌汽车的精髓之处了，因为我们要区分它与卡罗拉的话，从前脸部分来看其实是最清晰的。首先雷凌汽车的大灯部分看起来向上翘，给人一种英气逼人的感觉。整个上方一条长长的镀铬装饰条贯穿了整个前脸，连接着两个大灯，LED日间行车灯的位置也是在大灯的上方，看起来非常的清晰，远近光一体式的大灯设计为它提供了不错的照明效果。中网下方的四边形进气格栅看起来比较大气，两侧的雾灯也是被银色的装饰包裹着，看上去相当的精致。
内饰部分，雷凌采用的是最新的家族设计语言，三幅式的方向盘虽然没有配备多功能按键，但是却非常的运动。配合上仪表盘上的三个圆形的仪表，为它带来了非常惊艳的视觉效果。中控台上彩色大屏为它带来了不错的实用性，不规则的形状让它看上去更加适合年轻人使用。
座椅方面采用的是织物材质的座椅，采用了六项手动调节，还是中规中矩的。座椅的坐垫和靠背都为人们提供了不错的身体支撑，让它在同级别中的表现也是很出色。
后排空间的表现比较中庸，并没有比同级别的其他车型有太明显的优势，但是我们可以看到它的中间底板隆起比较低，这样一来它整个后排空间的利用率就提升上去了，为它带来了不错的实用性。中间座椅还配备了一个头枕和扶手，这就让后排乘客乘坐起来更加的舒适了。
动力方面，全新丰田雷凌的总体表现还是非常给力的，采用1.2T、1.8L和1.8L混动三种动力总成。其中最大功率分别为116马力，140马力和99马力，最大扭矩为185牛·米，173牛·米和142牛·米。传动部分分别为6挡手动，CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，总体来说它的油耗表现还是相当出色的，基本上在这个级别中算的上是最省油的车子之一了。