首先和领克02的三缸机说再见。我知道他是要走量，但是说良心话，市场不认。尽管领克02对市场观感妥协了，但是还是比较激进的外观设计。01则是喜欢的真喜欢，不喜欢的怎么也接受不了。马自达CX-4的运动感和可靠性是领克根本无法提供的。源自沃尔沃，为什么不真买一台沃尔沃？安全性和用料沃尔沃比你高的不知道哪里去了。给你配置，用料肯定就得锉刀。再说了，你瞧瞧这个调教水平。马自达专干运动多少年了。底盘你瞅瞅，运动级别底盘够意思不？再看看发动机和转向的调教。马自达自己定义为跨界SUV，这车起步加速挺快的，油耗也令人满意。迈腾VS 凯美瑞都是宜商宜家的选择，但是说迈腾更适合公司购买使用。凯美瑞适合私人车主使用。凯美瑞后排的改动导致长途坐满还是不太舒服的。如果不计较什么保值率的高下，凯美瑞也不差。零件的可靠性和保养的廉价，甚至说油耗都比较好。如果您跑高速比较多还是最低1.8T的迈腾走起。 回复 钱天春用户 首先和领克02的三缸机说再见。我知道他是要走量，但是说良心话，市场不认。尽管领克02对市场观感妥协了，但是还是比较激进的外观设计。01则是喜欢的真喜欢，不喜欢的怎么也接受不了。马自达CX-4的运动感和可靠性是领克根本无法提供的。源自沃尔沃，为什么不真买一台沃尔沃？安全性和用料沃尔沃比你高的不知道哪里去了。芝如士回答，其版权必究，未经体许可，不层得转产载给你配置，用料肯定就得锉刀。再说了，你瞧瞧这个调教水平。马自达专干运动多少年了。底盘你瞅瞅，运动级别底盘够意思不？再看看发动机和转向的调教。马自达自己定义为跨界SUV，这车起步加速挺快的，油耗也令人满意。我对所三度门济极叫深何构称效圆。迈腾VS 凯美瑞都是宜商宜家的选择，但是说迈腾更适合公司购买使用。凯美瑞适合私人车主使用。凯美瑞后排的改动导致长途坐满还是不太舒服的。如果不计较什么保值率的高下，凯美瑞也不差。零件的可靠性和保养的廉价，甚至说油耗都比较好。如果您跑高速比较多还是最低1.8T的迈腾走起。 2024-11-23 1楼 回复 (0) 李俊乐用户 领克02和CX4为SUV，迈腾和凯美瑞为轿车。SUV在不好或者坑洼的路况下行驶优势很大，而且视野开阔，垂直空间比较大，坐起来舒服，但是操作感有所下降，停车倒车对于新手来说多多少少有点难度。轿车的操纵感和驾驶体验是比大部分SUV要好，开起来比较舒服一点。这个看个人需求或者个人喜欢。如果是SUV的话，我比较推荐马自达的CX-4，这款车以我个人感受来说，就是在操控，驾驶上面是非常具有运动感，开起来很舒畅，然后又极其稳定，转弯超车都比较让人满意。缺点就是隔音效果没有那么好，在市区行驶车内还是可以感受得到一些噪音，同时后排空间相对来说比较狭小，长途跋涉或者拉货载物就有点力不从心。未经其点满芝联士回答允许不得转出载本文内容，否则将视为侵权如果是轿车的话，我会选凯美瑞，试驾了下八代凯美瑞，感觉很不错。个人比较喜欢凯美瑞新款的外观，看起来非常舒服。然后驾驶方面凯美瑞开起来也非常舒服，悬架的隔震我觉得还不错，内饰方面试驾的是全红的，个人不太喜欢，其他方面也就那样吧，俗话说得好，开不坏的丰田，丰田还是比较实用的。不多学高正么通见放被取东界周委约眼按圆。 2024-11-23 2楼 回复 (0) 唐铖浩用户 这选车范围够大的，得看正常想买什么了，如果想要一辆中级车家用，那么迈腾最合适；要是想要年轻运动范儿的小SUV，我其实挺看好领克的。前面两个领克02、马自达CX-4说是紧凑级SUV，其实更像是跨界车，走的是低矮运动风。后面两个是中级车，迈腾虽然看起来比较中庸，在人们印象里一直比较商务，但实际上它差不多是这级别最适合家用的车。版权归状芝士回或答最网站具或原作者所外有领克02现在还没上市，有一些评测文章。按他们的标准，这车是同GLA、奥迪Q3等车看齐的，别看十五六万买个国产小SUV挺贵，但人家实力强啊。如果上市后，这车真能表现出这种实力，那绝对值得买，3缸和双离合都不叫事儿。他动十如起然管山接区回，记叫观委便眼照。其他两个日系车嘛，CX-4看着是SUV，其实它是这四个车里面最运动的。凯美瑞变得年轻激进了很多，实际上还比较中庸，如果预算够要买2.5L或者混动车型，可以考虑凯美瑞。如果买2.0的，这车也挺适合家用，只是后排头部空间跟老款略有差距。 2024-11-23 3楼 回复 (0) 张鹏娇用户 首先，领克02根本无法与CX-4相提并论。领克02外形拉风，1.5T和2.0T两款发动机动力一个比一个厉害，但自动挡全部为7速双离合变速箱，虽然是湿式，仍然不能买，尤其1.5T还是三缸发动机，更不能买。CX-4有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机车型，全系匹配爱信6AT变速箱，可靠性非领克02能比。同时，CX-4具有GVC加速矢量控制系统，行车更稳定，驾驶更安全。芝士回答往，版就权必究，未经许适可，不得转强南载其次，迈腾和凯美瑞是两款风格完全不同的中型轿车。迈腾（帕萨特）是国内市场独一无二的中型商务座驾，搭载有1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，1.4T动力太弱，不经济。1.8T和2.0T动力都可以，但自动挡同为双离合变速箱，不省心，不适合家用。就分会能月展，将六非验。凯美瑞2018款彻底丢失了商务属性，变为纯家用中型轿车，但外形又时尚得犀利，与风格沉稳的需求不符，只适合不太讲究操控的年轻人。又由于刚上市，没有优惠，性价比不高。一是工高无战先，共八集林准标住。全文图片来自网络，仅供参考，并向图片制作者表示感谢。 2024-11-23 4楼 回复 (0) 蓬小利用户 马自达CX4和领克02是SUV，而迈腾和凯美瑞是轿车，所以，四款车不形成直接对比，所以应该考虑买SUV是选领克02还是马自达cx4，然后轿车是迈腾还是凯美瑞。先说领克02和马自达CX4，先不管最后领克02在定价上会给我们带来什么惊喜，一个是久经沙场的老将，早已经经过市场的验证，在性能和操作感上满满的好评。一个是刚进场的新手，并且还带来了三缸的发动机，所以，毫无疑问，建议选马自达CX4，因为我始终相信，三缸再出色也不可能比四缸稳定。芝士回答，每版权必究，未经许可说设，不为得转眼载用可主定水相关新情已手论指据带务验周习。在来看迈腾和凯美瑞，一个来自大众，一个来自丰田，都是大品牌，但是想要稳定，还得看丰田，毕竟丰田是忠实的自吸加AT和CVT使用者，而大众酷爱涡轮加双离合。所以，买车不求稳定省心求什么？又不是买颗大白菜，不喜欢就丢了。是相别压什类往府准精专。最后马自达CX4和凯美瑞，你喜欢SUV就买马自达，喜欢轿车就买凯美瑞吧，虽然不想承认，但是不得不承认，日系品牌的实力真的不只是领先我们一点点而已。 2024-11-23 5楼 回复 (0)
首先和领克02的三缸机说再见。
我知道他是要走量，但是说良心话，市场不认。
尽管领克02对市场观感妥协了，但是还是比较激进的外观设计。01则是喜欢的真喜欢，不喜欢的怎么也接受不了。马自达CX-4的运动感和可靠性是领克根本无法提供的。源自沃尔沃，为什么不真买一台沃尔沃？安全性和用料沃尔沃比你高的不知道哪里去了。
芝如士回答，其版权必究，未经体许可，不层得转产载
给你配置，用料肯定就得锉刀。
再说了，你瞧瞧这个调教水平。马自达专干运动多少年了。底盘你瞅瞅，运动级别底盘够意思不？再看看发动机和转向的调教。马自达自己定义为跨界SUV，这车起步加速挺快的，油耗也令人满意。
我对所三度门济极叫深何构称效圆。
迈腾VS 凯美瑞都是宜商宜家的选择，但是说迈腾更适合公司购买使用。凯美瑞适合私人车主使用。凯美瑞后排的改动导致长途坐满还是不太舒服的。如果不计较什么保值率的高下，凯美瑞也不差。零件的可靠性和保养的廉价，甚至说油耗都比较好。如果您跑高速比较多还是最低1.8T的迈腾走起。
领克02和CX4为SUV，迈腾和凯美瑞为轿车。SUV在不好或者坑洼的路况下行驶优势很大，而且视野开阔，垂直空间比较大，坐起来舒服，但是操作感有所下降，停车倒车对于新手来说多多少少有点难度。轿车的操纵感和驾驶体验是比大部分SUV要好，开起来比较舒服一点。这个看个人需求或者个人喜欢。
如果是SUV的话，我比较推荐马自达的CX-4，这款车以我个人感受来说，就是在操控，驾驶上面是非常具有运动感，开起来很舒畅，然后又极其稳定，转弯超车都比较让人满意。缺点就是隔音效果没有那么好，在市区行驶车内还是可以感受得到一些噪音，同时后排空间相对来说比较狭小，长途跋涉或者拉货载物就有点力不从心。
未经其点满芝联士回答允许不得转出载本文内容，否则将视为侵权
如果是轿车的话，我会选凯美瑞，试驾了下八代凯美瑞，感觉很不错。个人比较喜欢凯美瑞新款的外观，看起来非常舒服。然后驾驶方面凯美瑞开起来也非常舒服，悬架的隔震我觉得还不错，内饰方面试驾的是全红的，个人不太喜欢，其他方面也就那样吧，俗话说得好，开不坏的丰田，丰田还是比较实用的。
不多学高正么通见放被取东界周委约眼按圆。
这选车范围够大的，得看正常想买什么了，如果想要一辆中级车家用，那么迈腾最合适；要是想要年轻运动范儿的小SUV，我其实挺看好领克的。
前面两个领克02、马自达CX-4说是紧凑级SUV，其实更像是跨界车，走的是低矮运动风。后面两个是中级车，迈腾虽然看起来比较中庸，在人们印象里一直比较商务，但实际上它差不多是这级别最适合家用的车。
版权归状芝士回或答最网站具或原作者所外有
领克02现在还没上市，有一些评测文章。按他们的标准，这车是同GLA、奥迪Q3等车看齐的，别看十五六万买个国产小SUV挺贵，但人家实力强啊。如果上市后，这车真能表现出这种实力，那绝对值得买，3缸和双离合都不叫事儿。
他动十如起然管山接区回，记叫观委便眼照。
其他两个日系车嘛，CX-4看着是SUV，其实它是这四个车里面最运动的。凯美瑞变得年轻激进了很多，实际上还比较中庸，如果预算够要买2.5L或者混动车型，可以考虑凯美瑞。如果买2.0的，这车也挺适合家用，只是后排头部空间跟老款略有差距。
首先，领克02根本无法与CX-4相提并论。
芝士回答往，版就权必究，未经许适可，不得转强南载
其次，迈腾和凯美瑞是两款风格完全不同的中型轿车。
就分会能月展，将六非验。
一是工高无战先，共八集林准标住。
全文图片来自网络，仅供参考，并向图片制作者表示感谢。马自达CX4和领克02是SUV，而迈腾和凯美瑞是轿车，所以，四款车不形成直接对比，所以应该考虑买SUV是选领克02还是马自达cx4，然后轿车是迈腾还是凯美瑞。
先说领克02和马自达CX4，先不管最后领克02在定价上会给我们带来什么惊喜，一个是久经沙场的老将，早已经经过市场的验证，在性能和操作感上满满的好评。一个是刚进场的新手，并且还带来了三缸的发动机，所以，毫无疑问，建议选马自达CX4，因为我始终相信，三缸再出色也不可能比四缸稳定。
芝士回答，每版权必究，未经许可说设，不为得转眼载
用可主定水相关新情已手论指据带务验周习。
在来看迈腾和凯美瑞，一个来自大众，一个来自丰田，都是大品牌，但是想要稳定，还得看丰田，毕竟丰田是忠实的自吸加AT和CVT使用者，而大众酷爱涡轮加双离合。所以，买车不求稳定省心求什么？又不是买颗大白菜，不喜欢就丢了。
是相别压什类往府准精专。
最后马自达CX4和凯美瑞，你喜欢SUV就买马自达，喜欢轿车就买凯美瑞吧，虽然不想承认，但是不得不承认，日系品牌的实力真的不只是领先我们一点点而已。