凌渡值得买吗？为什么？

16年7月28提车，至今7200公里，230自动加天窗，全款，上路16.3，之前开志俊，跑了20万9月卖了。驾龄七年开过的车也不少了，上到二百万，下到三万块，选择凌渡就是奔着高颜值低油耗来的，事实也没让我失望，三线城市夏天综合5.5，冬天综合7个，很庆幸它的胃口没让我惧怕与日俱增的油价。优点不说了，大伙心里有杆秤，说说缺点。1细碎的震动路面过滤的不是很好，噪音成倍增加。2配置太低，除了电子手刹，奥拓后的，后视加热，外面看着唬人的”大”天窗，左右联动调节的后视镜及加热等功能，基本可以用惨不忍睹来形容。3变速箱还是觉得不够聪明，低档升高一档转速不到2000坚决不升，打比方说4档1900转我觉得速度够用了，常理来说升到五档甚至六档，将低转速达到省油的目的，但是凌渡会4档维持高转不升挡，发动机阻力拉低了车速，当然了你也可以手动也可以再踩一脚油，但这一定是不够聪明的。4高颜值的代价就是视野差。5变速箱异响，我1500公里就开始了。6空间略小，不适合长期超过四人乘坐。暂时就说这么多吧，车是好车，绝对不是朗逸宝来之辈能比的，速腾应该还能凑活pk一下。顺便说一句，买凌渡除非不差钱的车主，否则就挑选落地20内的配置，超过20买这车真没多大意思，土豪除外。回答完毕，谢谢。

不知道你们为什么喜欢喷上汽大众，自提230风尚版+选装天窗。购车半年来油耗在5.2左右，车子提速降速比较稳，加上S挡的匹配，更加的猛。315块钱加95号油可以跑850公里。车子二保养换全合成机油，机滤，花了614元。总体来说还算可以

你们不喜欢这车的是什么原因呢？别告诉我，反正我已经买了…自己喜欢就行了，不喜欢的不买不看不就完了么。

最满意的一点：颜值高、配置高

最不满意一点：价格高

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空间：毕竟定位在运动上，后排腿部空间将将够用，而且中间凸起非常严重，后排基本上只能坐两个人。

动力：高功率1.4T发动机，提速还是很快的，而且后续动力储备也不错，这点很满意。

把但道资级百济，再支率。

操控：操控至少跟速腾是一个水准的，体现出大众操控比较高的水准。

油耗：1.4T的油耗相当低，平均油耗在7.5升以下。

舒适性：座椅有一定的包裹性，因此影响了舒适性，而且大众想来也不太会营造座椅的舒适性。

性价比：定价有点太高了，1.4T的凌度定价高于速腾。虽然配置也相当高，但毕竟还是一款A级车。好在终端优惠幅度高达4万以上，让虚高的价格跌回现实，因此性价比还是非常高的。

车主路过，空间一般，但是底盘做工扎实，说远离双离合的我最终还是买了这车，开起来动力充沛，底盘相对一般家轿硬。内饰280以上比较好看。总体来说比较好。贵有贵的道理。颜值体现就体现在底盘方面，跟车的时候从屁股后面看，同级别哪辆车的下面有这工整干净。美由内生。相信你不会错的。

我是上汽大众的一名钣金工，我感觉凌渡的车身扎实，车身侧面的筋线特别犀利，站在车前看车头很漂亮，很吸睛。车内的内饰也很精致，空间也算合适，采用TSI的发动机动力也可以。缺点也有，比如驾驶的时候前风挡的坡面太大容易驾驶疲劳，保养时要用尊选级机油比朗逸保养要贵，独立悬挂容易吃胎钣钣。相比一汽大众的cc毕竟价位在这里摆着呢。以上纯属个人观点，个人也比较喜欢凌渡这款车，只是我这点工资买不起，呵呵！

本人17款280舒适车主，4S店优惠2.6万，无捆绑，落地18.3万，买的二年保险。

来说车，颜值不说了，改了氙气灯，前脸骚的一比，很帅气。

空间，前排对我这样175，120斤，不算胖的人来说够用了，座椅最低，后排空间家用够了，当然后排也很少座人，最多的时候就是我带着我媳妇。

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动力。1.4T高功率，150马力，250nm，因为纯市区，够用了，前段加速还是可以的，只要舍得踩动力还是有的。

拿朗逸和速腾和凌渡对比，不信你们可以把三辆车放一起，你们一看就知道了，提车回家的那一天，我是工作的地方提的，放假的时候开车回老家的，中间我上好牌照了，改好车灯了，洗干净车回去的，回去旁边停了一辆速腾230自动高配的，速腾确实比凌渡长了一丢丢，但是停一次，速腾一点气势都没了，秀气加霸气。

高配的速腾价格也不比凌渡低，配置虽然多点，但是凌渡更帅气呀，

速腾是好车，假如我买车的时候有30岁，我会考虑速腾或者迈腾，我现在只能年轻一点的车！

随着汽车行业的不断发展，越来越多的人都有更好的条件来买车，买车的目的上不仅仅是用来代步，更重要的是自己得喜欢，而对于年轻消费者来说，年轻动感车型深得他们的喜爱，而今天咱们介绍的就是很多年轻消费者比较喜欢的一款车——大众凌渡，被称为是小号的大众CC，到底这款年轻车型表现如何，看看车主是怎么评价的。

首先自我介绍一下，我是一个90后的年轻小伙，很早之前就像买一款车，最近几年攒下了一些积蓄，在父母的帮助下想买一款预算在18万以内的轿车，之前看过了新朗逸、新速腾，虽说这两款车刚刚换代，但是展现出的气息我个人还是不满意，在4S店看这两款的同时无意间发现了凌渡这款车，酷似轿跑的造型第一眼就征服了我，最终买了这款凌渡 280TSI DSG舒适版，裸车价15.92万，购置税13724元，保险+车船费差不多6500元，上牌费500元，落地价差不多在18万左右，对于这样的价格我个人还算是比较满意，没有超出我的预期。

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外观作为最吸引我的一方面，这款车的表现要比新朗逸和新速腾漂亮多了，年轻个性的设计营造出了轿跑车型的既视感，所呈现出了魅力相信只有喜欢这款车的人才懂，前脸的设计与大众CC可以说如出一辙，扁平的造型显得比较动感且有冲击力，镀铬装饰的进气格栅显得非常精致，并与两侧大灯组毫无违和感的连为一体，如此张扬的表现极大程度上提升了前脸的颜值，同时车身和尾部的设计也是按照运动的设计理念进行打造，同样令我比较满意。

至于内饰方面，我个人认为并没有什么好说的，开过大众车的都知道，内饰的设计都是一个风格，稳重传统的设计与年轻动感的外观形成了反差，这一点不能说接受不了，反正不是很喜欢，好在这款车的居家气息比较强，做工上比较扎实，彰显出了大众家族一贯的优良特点，至于配置上，这款车的表现个人认为还是比较丰富的，像胎压监测、ESP、前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗等都有配备，要比之前看的新朗逸和新速腾强不少。

这款车的空间表现是我最不满意的一点，相信开过或者坐过这款车的人都知道，空间上的表现非常紧凑，尤其是后排空间，身高175cm的我做到后排座椅头部空间仅4指，腿部空间也只有1拳多一点，坐三个成年人会感觉到拥挤，一般身高比较高的人我都让他座前排副驾驶，这一点在现实生活中对我还是有着比较大的影响，有时候真有卖车的想法，但毕竟是自己的第一款车，并没有卖车的魄力。

为部制合并象白土步石，儿非技史除存。

相信很多开过这款车的人对动力的表现都有着不错的评价，其实真的是这样的，1.4T的动力起步比较逊色，超车只要给油就有动力，同时7挡双离合变速箱的平顺性也是不错，换挡比较逊色，并没有明显的顿挫感，只要开车技术到位就会感觉比较顺手，而在底盘的调校上也是比较软，减震性和稳定性都比较不错，过土路的时候颠簸感有，但不是很强烈，对于这款车的三大件我可以说非常满意。

这款车目前刚买不久，开了差不多快2000公里了，百公里实际油耗在7L左右，这样的油耗表现我还是能够接受的，另外这款车的隔音效果自认为还是比较不错的，比我想象中要好很多。对于凌渡这款车，大家还有什么想说的？欢迎留言讨论。

凌渡是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。

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凌渡外观设计符合现在年轻用户的审美，车身长4598mm、宽1826mm、高1425mm，轴距上达到2656mm。采用205/60 R16的轮胎，配备有卤素大灯。

不下量两把员手运色认，况省约称维局。

凌渡内饰设计较为简洁大气。配置方面，凌渡采用常规方向盘。此外，还有手动空调、自动驻车功能、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口等配置。

个国来得水加心反并将东世认步音技快院状。

凌渡搭载了主驾驶座安全气囊，总共有4个气囊。此外，还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。

凌渡搭载了1.4T涡轮增压发动机、1.8T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动、7挡双离合变速箱。在操控方面，凌渡装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。

车主口碑

最后小懂还通过大数据手段发现凌渡在车主中有着不错的口碑。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于凌渡在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

对于凌渡，动力、空间、操控、配置是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的71.43%。车主对动力、操控比较满意，正面评价比例分别为57.83%、75.00%。车主对空间、配置比较不太满意，正面评价比例分别为41.25%、16.00%。

用户的评论集中体现在配置太低、动力表现满意、油耗表现满意，抽取部分用户的评论如下:

看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。

280豪华车主路过，除了价格稍高，凌渡就是我梦想中的那辆车，超高的颜值，稳重的内饰，澎湃的动力。但是只要自己喜欢，贵一点又有什么关系，毕竟选到一辆自己全部中意的车就是这么不容易。