谢谢邀请，很高兴回答这个问题。智跑是东风悦达起亚生产的一款紧凑型SUV，其全系搭载一台2.0L自吸发动机，老款智跑输出最大功率165马力，新款智跑输出功率160马力，使用92#汽油，最小离地间隙老款146mm，2018新款180mm。以上是跟自驾进藏路线有关的一些数据。说说目前的几条进藏路线，首次进藏，建议选择川藏滇藏或是青藏线，目前来看，这几条进藏路线路况都还不错，几乎全程柏油铺设，只有少数区间路况稍差，这些路段多为暴雨造成的路基塌陷路段，修缮后没有铺设柏油，石头路基，表面坑洼不平，可以通行，驾乘舒适性差。除了川藏线上过了金沙江大桥后那段路距离较长外，其他水毁路段距离很短，而且都能及时维修恢复。智跑作为一款城市休闲型SUV来说，即使最小离地间隙146mm老款车型，这个离地间隙还是可以的，通过修缮后的水毁路面基本上没有困难，行驶到这样的路段时，减速慢行，控制速度，小心通过就可以了。再就是沿线餐饮住宿和燃油补给也是比较充裕，智跑使用92#汽油，这几条成熟的进藏路线比较大的城镇都能正常供应，需要做到的就是随时补满油箱即可。动力性能方面，智跑新款车型比老款车型少了5马力，输出160马力功率，这个动力性能也是可以的了，智跑是自吸发动机，当运行到高海拔垭口地区，可能会有一个功率下降的问题，这也是所有燃油车辆共性问题，功率下降的程度跟海拔高度，车辆状况和排量大小以及进气形式有关，智跑2.0排量发动机，也一定会因为空气稀薄造成功率下降，给人的感受是缺失平原地区的驾乘顺畅感，操作起来力不从心，这时候需要降档减速运行，基本上都能通过。（川藏过了金沙江大桥后的路段）最主要的一点是季节选择问题，作为前置两驱车型的智跑来说，并不具有四驱车型坑洼泥泞路段的脱困能力，也不适合有冰雪的路况。所以一是不建议冬季或是早春初冬季节自驾进藏，两驱车型在路面有冰雪路况行驶具有很大危险性，进藏路线的路况绝大部分一面是悬崖峭壁，一面是万丈深渊，而且垭口地区坡度很大，两侧都没有护栏，车轮在有冰雪路面的上坡道会因为给油加速空转，从而会使车身有一个摇摆运动，而在冰雪路面下坡道上，小小的制动力会造成车轮滑走，很是危险。所以不建议在比较寒冷季节自驾进藏。二是不建议雨季去那些路况不好，多有滑坡落石以及比较坎坷的路线游玩，像丙察察，阿里环线就不适合去了，这些区段路况不好，坡度大，不适合两驱车型自驾。（羊卓雍措湖）自驾进藏，需要对车辆做一个全面检查，发动机变速箱以及制动系统状态保持良好。发动机的润滑油更换时机需要考虑一下，是出发前更换还是中途更换，再就是对制动系统做一个全面检查，包括制动液刹车片等磨耗部件和传动销轴等，该添加的添加该更换的更换该维修的维修。四个轮胎的状况如何做到心知肚明，进藏路线路况都还不错，轮胎磨耗不是太严重，按平原地区评估就可以了。备胎和维修更换工具齐全完备，救援绳千斤顶气泵防滑链等都带去。建议配备两名以上司机，避免疲劳驾驶。驾驶者身份证驾驶证和车辆行驶证齐全完好。切记要遵守交通规则，保有一个良好心态，弯道不超车，狭窄路段不超车，高海拔地区功率下降时候不超车。希望对你有所帮助，祝你旅途愉快！ 回复 韩天悦用户 谢谢邀请，很高兴回答这个问题。智跑是东风悦达起亚生产的一款紧凑型SUV，其全系搭载一台2.0L自吸发动机，老款智跑输出最大功率165马力，新款智跑输出功率160马力，使用92#汽油，最小离地间隙老款146mm，2018新款180mm。以上是跟自驾进藏路线有关的一些数据。说说目前的几条进藏路线，首次进藏，建议选择川藏滇藏或是青藏线，目前来看，这几条进藏路线路况都还不错，几乎全程柏油铺设，只有少数区间路况稍差，这些路段多为暴雨造成的路基塌陷路段，修缮后没有铺设柏油，石头路基，表面坑洼不平，可以通行，驾乘舒适性差。除了川藏线上过了金沙江大桥后那段路距离较长外，其他水毁路段距离很短，而且都能及时维修恢复。智跑作为一款城市休闲型SUV来说，即使最小离地间隙146mm老款车型，这个离地间隙还是可以的，通过修缮后的水毁路面基本上没有困难，行驶到这样的路段时，减速慢行，控制速度，小心通过就可以了。再就是沿线餐饮住宿和燃油补给也是比较充裕，智跑使用92#汽油，这几条成熟的进藏路线比较大的城镇都能正常供应，需要做到的就是随时补满油箱即可。版产权归象芝士老三革回答网站或原作者所有动力性能方面，智跑新款车型比老款车型少了5马力，输出160马力功率，这个动力性能也是可以的了，智跑是自吸发动机，当运行到高海拔垭口地区，可能会有一个功率下降的问题，这也是所有燃油车辆共性问题，功率下降的程度跟海拔高度，车辆状况和排量大小以及进气形式有关，智跑2.0排量发动机，也一定会因为空气稀薄造成功率下降，给人的感受是缺失平原地区的驾乘顺畅感，操作起来力不从心，这时候需要降档减速运行，基本上都能通过。（川藏过了金沙江大桥后的路段）最主要的一点是季节选择问题，作为前置两驱车型的智跑来说，并不具有四驱车型坑洼泥泞路段的脱困能力，也不适合有冰雪的路况。所以一是不建议冬季或是早春初冬季节自驾进藏，两驱车型在路面有冰雪路况行驶具有很大危险性，进藏路线的路况绝大部分一面是悬崖峭壁，一面是万丈深渊，而且垭口地区坡度很大，两侧都没有护栏，车轮在有冰雪路面的上坡道会因为给油加速空转，从而会使车身有一个摇摆运动，而在冰雪路面下坡道上，小小的制动力会造成车轮滑走，很是危险。所以不建议在比较寒冷季节自驾进藏。二是不建议雨季去那些路况不好，多有滑坡落石以及比较坎坷的路线游玩，像丙察察，阿里环线就不适合去了，这些区段路况不好，坡度大，不适合两驱车型自驾。（羊卓雍措湖）的行当第意想期示类音书。自驾进藏，需要对车辆做一个全面检查，发动机变速箱以及制动系统状态保持良好。发动机的润滑油更换时机需要考虑一下，是出发前更换还是中途更换，再就是对制动系统做一个全面检查，包括制动液刹车片等磨耗部件和传动销轴等，该添加的添加该更换的更换该维修的维修。四个轮胎的状况如何做到心知肚明，进藏路线路况都还不错，轮胎磨耗不是太严重，按平原地区评估就可以了。备胎和维修更换工具齐全完备，救援绳千斤顶气泵防滑链等都带去。建议配备两名以上司机，避免疲劳驾驶。驾驶者身份证驾驶证和车辆行驶证齐全完好。切记要遵守交通规则，保有一个良好心态，弯道不超车，狭窄路段不超车，高海拔地区功率下降时候不超车。希望对你有所帮助，祝你旅途愉快！多其么命很最及计角，任思安具市亲满。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 郑水琼用户 第四次自驾去西藏，出事的车就是智跑，同去的好友三死一重伤，至今我的心还在滴血！出西藏的那一天出的重大交通事故，其实不是车的问题，应该是人的问题。看到智跑有感而发，不要介意。 2024-11-22 2楼 回复 (0)
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
智跑是东风悦达起亚生产的一款紧凑型SUV，其全系搭载一台2.0L自吸发动机，老款智跑输出最大功率165马力，新款智跑输出功率160马力，使用92#汽油，最小离地间隙老款146mm，2018新款180mm。以上是跟自驾进藏路线有关的一些数据。
说说目前的几条进藏路线，首次进藏，建议选择川藏滇藏或是青藏线，目前来看，这几条进藏路线路况都还不错，几乎全程柏油铺设，只有少数区间路况稍差，这些路段多为暴雨造成的路基塌陷路段，修缮后没有铺设柏油，石头路基，表面坑洼不平，可以通行，驾乘舒适性差。除了川藏线上过了金沙江大桥后那段路距离较长外，其他水毁路段距离很短，而且都能及时维修恢复。智跑作为一款城市休闲型SUV来说，即使最小离地间隙146mm老款车型，这个离地间隙还是可以的，通过修缮后的水毁路面基本上没有困难，行驶到这样的路段时，减速慢行，控制速度，小心通过就可以了。
再就是沿线餐饮住宿和燃油补给也是比较充裕，智跑使用92#汽油，这几条成熟的进藏路线比较大的城镇都能正常供应，需要做到的就是随时补满油箱即可。
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动力性能方面，智跑新款车型比老款车型少了5马力，输出160马力功率，这个动力性能也是可以的了，智跑是自吸发动机，当运行到高海拔垭口地区，可能会有一个功率下降的问题，这也是所有燃油车辆共性问题，功率下降的程度跟海拔高度，车辆状况和排量大小以及进气形式有关，智跑2.0排量发动机，也一定会因为空气稀薄造成功率下降，给人的感受是缺失平原地区的驾乘顺畅感，操作起来力不从心，这时候需要降档减速运行，基本上都能通过。
（川藏过了金沙江大桥后的路段）
最主要的一点是季节选择问题，作为前置两驱车型的智跑来说，并不具有四驱车型坑洼泥泞路段的脱困能力，也不适合有冰雪的路况。所以一是不建议冬季或是早春初冬季节自驾进藏，两驱车型在路面有冰雪路况行驶具有很大危险性，进藏路线的路况绝大部分一面是悬崖峭壁，一面是万丈深渊，而且垭口地区坡度很大，两侧都没有护栏，车轮在有冰雪路面的上坡道会因为给油加速空转，从而会使车身有一个摇摆运动，而在冰雪路面下坡道上，小小的制动力会造成车轮滑走，很是危险。所以不建议在比较寒冷季节自驾进藏。二是不建议雨季去那些路况不好，多有滑坡落石以及比较坎坷的路线游玩，像丙察察，阿里环线就不适合去了，这些区段路况不好，坡度大，不适合两驱车型自驾。
（羊卓雍措湖）
的行当第意想期示类音书。
自驾进藏，需要对车辆做一个全面检查，发动机变速箱以及制动系统状态保持良好。发动机的润滑油更换时机需要考虑一下，是出发前更换还是中途更换，再就是对制动系统做一个全面检查，包括制动液刹车片等磨耗部件和传动销轴等，该添加的添加该更换的更换该维修的维修。四个轮胎的状况如何做到心知肚明，进藏路线路况都还不错，轮胎磨耗不是太严重，按平原地区评估就可以了。备胎和维修更换工具齐全完备，救援绳千斤顶气泵防滑链等都带去。
建议配备两名以上司机，避免疲劳驾驶。驾驶者身份证驾驶证和车辆行驶证齐全完好。
切记要遵守交通规则，保有一个良好心态，弯道不超车，狭窄路段不超车，高海拔地区功率下降时候不超车。
希望对你有所帮助，祝你旅途愉快！
多其么命很最及计角，任思安具市亲满。
第四次自驾去西藏，出事的车就是智跑，同去的好友三死一重伤，至今我的心还在滴血！出西藏的那一天出的重大交通事故，其实不是车的问题，应该是人的问题。看到智跑有感而发，不要介意。